ESP OPEL VIVARO B 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija1179Bīstami
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka vai arī ir konstatēta
degvielas noplūde, lūdziet
autoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Atiestatīšana ar tālvadības
atslēgu/manuālo atslēgu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī M 3 114.
2. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā D, lai
iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Atiestatīšana ar elektroniskās
atslēgas sistēmu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Ievietojiet elektronisko atslēgu karšu lasītājā 3 114.
2. Nospiediet dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas
pogu, nenospiežot pedāļus.
3. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 22.
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 114.
Degvielas uzpildīšana 3 133.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

118Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Manuāli deaktivizējiet
iedarbināšanas/izslēgšanas sistēmu,
nospiežot taustiņu Î. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode,
norādot uz deaktivizēšanu, un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums 3 89.
Ja iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma ir deaktivizēta manuāli, to var
atkal aktivizēt, vēlreiz nospiežot
taustiņu Î.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv,
aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop,
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï 3 88.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu veiktspēja saglabāsies.
Tomēr bremzēšanas palīgsistēma
nebūs pieejama 3 123.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas, un vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta (piemēram,
zemāka par 0 °C vai augstāka par 30 °C);
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;

Braukšana un ekspluatācija119
■ nav aktivizēta apledojumalikvidēšanas funkcija 3 103;
■ nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 120;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 88 nodziest.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 103.
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.Kļūmes
Ja rodas iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmas kļūme, iedegas taustiņā Î
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 89. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 91.
Novietošana stāvēšanai ■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet stāvbremzes
sviru, cik stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru un aizdedzi. Pagroziet stūres ratu, līdz sajutīsiet,ka stūre nobloķējas.

Braukšana un ekspluatācija121katalītiskā atgāzu neitralizatora vaielektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi.
Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 85.Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nospiediet sajūga
pedāli, pavelciet uz augšu gredzenu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu, pārvarot
pretestību.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.

122Braukšana un ekspluatācija
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviemsavstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Ja braukšanas laikā instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R
un vadītāja informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums, irradusies bremžu sistēmas kļūme.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Kontrolindikators R 3 86.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Kontrolindikators u 3 86.

Braukšana un ekspluatācija123
KļūmesJa pēc aizdedzes ieslēgšanas dažusekunžu laikā kontrolindikators u
nenodziest vai ja tas iedegas
braukšanas laikā, ABS sistēmā ir
kļūme. Var iedegties arī
kontrolindikators F 3 85 instrumentu
panelī kopā ar atbilstošu ziņojumu vadītāja informācijas centrā. Bremžu
sistēma joprojām darbojas, taču bez
ABS regulējošās funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja iedegas kontrolindikatori u, F , R
3 86 un C 3 86, ABS un ESP ir
deaktivizēta un vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts atbilstošs
ziņojums. Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Stāvbremze
Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru stingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.
Kontrolindikators R 3 86.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama funkcijas Autostop darbības
laikā.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 117.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.

124Braukšana un ekspluatācija
Kad pēc apstāšanās uz nogāzes
atlaižat bremžu pedāli, bremzes
paliek ieslēgtas 2 sekundes. Bremzes
tiek atbrīvotas automātiski, tiklīdz
automašīna sāk braukt.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes sistēmas
(ESP® Plus
) komponents, kas
vajadzības gadījumā neatkarīgi no
ceļa seguma veida un riepu saķeres
ar ceļa virsmu uzlabo braukšanas stabilitāti, novēršot dzenošo riteņu
buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz ir ieslēgta
aizdedze un kontrolmērinstrumentu
panelī nodzisis kontrolindikators b.
Kad tiek aktivizēta TC, indikators b
mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 86.
Deaktivizēšana
Ja vēlaties ļaut dzenošajiem riteņiem
buksēt, TC var deaktivizēt:

Braukšana un ekspluatācija125
Nospiediet taustiņu Ø. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode, un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Lai atkal aktivizētu TC, vēlreiz
nospiediet taustiņu Ø. Taustiņā
iebūvētā gaismas diode nodziest. TC
tiek aktivizēts arī nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Automašīnas ātrumam sasniedzot
50 km/h, TC funkcija tiks atjaunota
automātiski.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators b 3 86 kopā ar F
3 85 un vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.Elektroniskā stabilitātes
programma Elektroniskā stabilitātes programma(ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz ir
ieslēgta aizdedze un
kontrolmērinstrumentu panelī
nodzisis kontrolindikators b.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators b mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 86.
Deaktivizēšana
Ja vēlaties ļaut dzenošajiem riteņiem
buksēt, ESP® Plus
var deaktivizēt:

126Braukšana un ekspluatācija
Nospiediet taustiņu Ø. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode, un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Lai atkal aktivizētu ESP® Plus
, vēlreiz
nospiediet taustiņu Ø. Taustiņā
iebūvētā gaismas diode nodziest.
ESP® Plus
tiek aktivizēts arī nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Automašīnas ātrumam sasniedzot
50 km/h, ESP® Plus
funkcija tiks
atjaunota automātiski.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators b 3 86 kopā ar F
3 85 un vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikatori U un m 3 89.
Aktivizēšana
Nospiediet slēdzi m; kontrolindikators
U kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā.
Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.

Braukšana un ekspluatācija129
Ar automašīnu var braukt, kā parasti,
taču ar to nebūs iespējams pārsniegt
ieprogrammēto ātruma
ierobežojumu, izņemot ārkārtas
situācijas.
Gadījumos, kad ātrumu nav
iespējams noturēt zem iestatītās
robežas, piemēram, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojuma
rādījums.
Ātruma ierobežojuma palielināšana
Ātruma ierobežojumu var palielināt vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārtīgi spiežot un
atlaižot slēdzi <.
Ātruma ierobežojuma samazināšana Ātruma ierobežojumu var samazināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārtīgi spiežot un
atlaižot slēdzi ].
Ātruma ierobežojuma pārsniegšana
Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu ir iespējams pārsniegt,
spēcīgi nospiežot gāzes pedāli tālākpar pretestības punktu. Šajā laikā
vadītāja informācijas centrā mirgo
ātruma ierobežojuma rādījums.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.
Deaktivizēšana
Nospiediet slēdzi §: Ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts, un ar automašīnu var braukt kā parasti.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā
parādās atbilstīgs paziņojums.
Atkārtota aktivizēšana
Nospiediet slēdzi R: ātruma
ierobežotāja funkcija no jauna tiek
aktivizēta.
Ātruma ierobežojuma izdzēšana
Nospiediet slēdzi U: Dzeltenais
kontrolindikators U
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.Ātruma ierobežotājs
Maksimālā ātruma ierobežotājsSaskaņā ar vietējiem vai valsts
noteikumiem automašīna var būt
aprīkota ar fiksētu maksimālā ātruma
ierobežotāju, ko nevar atspējot.
Ja šī funkcija ir ierīkota, uz
instrumentu paneļa blakus stūrei
atrodas uzlīme, kurā norādīts
maksimālā ātruma ierobežojums (no 90 līdz 130 km/h).
Atkāpes no maksimālā ātruma
ierobežojuma ir iespējamas, braucot
lejup no kalna, fizikālu iemeslu dēļ.
Automašīnām, kas aprīkotas arī ar kruīza kontroles ātruma ierobežotāju:
maksimālo ātrumu nevar pārsniegt,
stingri nospiežot akseleratora pedāli tālāk par pretestības punktu.
Kruīza kontroles ātruma ierobežotājs
3 126.