ABS OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2015.5Pages: 217, PDF Size: 4.45 MB
Page 94 of 217
92Instrumentele şi comenzile
Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului Există o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare
service autovehicul F se aprinde în culoare galbenă.
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Oprirea motorului
C se aprinde în roşu.Lampa se aprinde la cuplarea
contactului şi se stinge la scurt timp
după pornirea motorului.
Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex. p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor şi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer: opriţi motorul
imediat şi solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 154.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului dacă se aplică frâna de mână 3 131
şi se stinge la eliberarea frânei de mână.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C şi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 96. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 130.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control F se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer.
Page 95 of 217
Instrumentele şi comenzile93
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Dacă lămpile de control u, F , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer 3 96.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 131.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze k sau j se aprinde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic de
stabilitate
v se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Este aprinsă în timpul mersului Sistemul nu este disponibil. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer.
ESP® Plus
3 134, Sistem de control al
tracţiunii 3 133.
Programul de control
electronic al stabilităţii oprit Ø se aprinde în galben.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 96.
ESP® Plus
3 134, Sistem de control al
tracţiunii 3 133.Temperatura lichidului de
răcire a motorului W se aprinde în albastru sau roşu.
Se aprinde scurt în roşu la cuplarea
contactului, apoi se schimbă în
albastru.
Este aprinsă în roşu în timpulfuncţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 152.
Dacă este suficient lichid de răcire,
consultaţi un atelier service.
Lampa de control trebuie să fie
albastră înainte de a continua
deplasarea.
Preîncălzirea ! se aprinde în galben.
Page 119 of 217
Control climatizare117
■Selectaţi Ö şi confirmaţi
■ Selectaţi ziua din săptămână şi confirmaţi
■ Modificaţi orele şi confirmaţi
■ Modificaţi minutele şi confirmaţi
■ Modificaţi durata implicită de încălzire şi confirmaţi
Nivelul de încălzire Y
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat fie la nivelul ECO, fie la nivelul
HIGH.
Selectaţi Y şi confirmaţi. ECO sau
HIGH va clipi pe afişaj. Setaţi folosind
butonul q sau r şi confirmaţi.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie centrale şi a direcţiona
fluxul de aer, basculaţi lamelele în sus
sau în jos şi răsuciţi rotiţa de reglare
către stânga sau dreapta.
Page 133 of 217
Conducerea şi utilizarea autovehiculului131
pentru şofer, atunci există o
defecţiune la sistemul de frânare.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control R 3 92.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
Lampa de control u 3 92.Defecţiuni
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde de la
cuplarea contactului sau se aprinde
în timpul mersului, există o defecţiune
la sistemul ABS. Lampa de control F
3 92 se poate de asemenea aprinde
în grupul de instrumente odată cu un
mesaj corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul de
frânare va funcţiona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Dacă lămpile de control u, F , R
3 92 şi C 3 92 se aprind, sistemul de
frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 96 . Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Frâna de mână
Page 156 of 217
154Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Frânele
Un scrâşnet strident indică faptul că
plăcuţele de frână au ajuns la
grosimea minimă admisă. Se poate
continua deplasarea însă solicitaţi în
cel mai scurt timp posibil înlocuirea
plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele MINI şi
MAXI .
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Lichidul de frână 3 190.
Bateria autovehiculului
Autovehiculul este prevăzut cu o
baterie cu plumb-acid. Autovehiculele cu sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu
este o baterie cu acid şi plumb.
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Page 157 of 217
Îngrijirea autovehiculului155
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Înlocuirea bateriei
autovehiculului La autovehiculele cu sistem start/
stop, asiguraţi-vă că bateria AGM (cu
covor de sticlă absorbantă) este
înlocuită cu o altă baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 126.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
9 Pericol
Asiguraţi aerisirea adecvată în
timpul încărcării bateriei. Risc de
explozie dacă se permite
acumularea gazelor generate în
procesul încărcării!
Pornirea asistată 3 181.
Page 169 of 217
Îngrijirea autovehiculului167
Nr.Circuit1Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)2Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)3Sistem de încălzire şi ventilaţie4Adaptări5Adaptări6Sistem de încălzire şi ventilaţie7Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare, sistemul de aer condiţionat8Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar9Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice, adaptări suplimentare10Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite11Radio, multimedia, oglinzi retro‐
vizoare exterioare electrice,
mufă pentru diagnostic12Multimedia, cârligul de tractare13Luminile de curtoazie, protecţia
împotriva descărcării baterieiNr.Circuit14Sistemul de injecţie a combusti‐
bilului, sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope, sistemul cu cheie electronică15Luminile de avarie, semnali‐
zarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare16Sistemul de închidere centra‐
lizată17Faza lungă stânga, faza scurtă
dreapta, lămpile de poziţie din
spate, luminile pe timp de zi
stânga18Proiectoarele de ceaţă, lămpile
de ceaţă spate, luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare19Alarmă, claxon, iluminare,
ştergător20Panoul de instrumente21Comutatorul de lumini22Ştergător de lunetă, pompa
spălătorului de parbriz, claxon23Baterie generală APCNr.Circuit24Lămpile marşarier25Comutator frână26Injecţia combustibilului, demaror27Airbag, încuietoarea coloanei de
direcţie28Geamul electric - pasager29Servodirecţia30Lămpile de frână31Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)32Afişajul de service33Bricheta, priza pentru accesorii34Faza lungă dreapta, faza scurtă
stânga, lămpi de poziţie laterale, luminile de timp de zi dreapta35Lumini de frână, ABS, sistem
antidemaraj36Iluminat interior, sistem de
climatizare37Pornirea cu sistem cu cheie
electronică
Page 186 of 217
184Îngrijirea autovehicululuiTractarea altui autovehicul
Inelul fix de tractare se află sub bara
de protecţie spate.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu şi
pentru recuperarea unui vehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Cârligul remorcii 3 146.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioarăÎncuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea. Restricţii pentru părţile
acoperite cu peliculă sau cu vopsea
mată ale caroseriei sau benzi
decorative, vezi „Lustruirea şi
ceruirea”.
Page 193 of 217
Reparaţia şi întreţinerea191
acestea pot duce la avarierea
motorului în anumite condiţii de
utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 195.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 195.Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu
lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii şi
împotriva îngheţului până la
aproximativ -28 °C. Această
concentraţie va fi menţinută tot timpul
anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Page 214 of 217
212
RRabatarea scaunelor ...................48
Rabatarea scaunului central al banchetei pentru pasagerii din
faţă ............................................ 48
Răcirea (AC) ............................... 109
Răcitorul torpedoului .................118
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....149
Recircularea aerului ...........109, 183
Reglarea electrică ........................ 39
Reglarea fasciculului farurilor ....102
Reglarea manuală .......................39
Reglarea oglinzilor retrovizoare .....9
Reglarea scaunelor .................7, 47
Reglarea tetierelor .........................8
Reglarea volanului .................10, 79
Roata de rezervă .......................179
Rodajul autovehiculului nou ......121
S Sarcina pe acoperiş ......................77
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 92
Scaunele....................................... 73
Scaunele din spate .......................50
Scaunele faţă................................ 46
Scaunele Isofix pentru copii ........70
Scaunele pentru copii ...................63Scaunele spate ............................ 50
Scaune pentru copii .....................63
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 173
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ..................93
Schimbarea unei roţi................... 177
Scrumieră .................................... 84
Securitatea autovehiculului ..........35
Semnalele de avertizare ..............97
Semnalizarea cu farurile ............102
Semnalizarea direcţiei .................90
Semnalizarea virajelor şi a schimbării benzii de rulare .....104
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............192
Service ....................................... 119
Service-ul.................................... 188
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................ 175
Sfaturi pentru conducere ............120
Siguranţele ................................ 163
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat ..........109
Sistem de climatizare pentru zona din spate ........................ 112
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 90Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................ 136
Sistemele de climatizare............. 108
Sistemele de spălare şi ştergere . 15
Sistemele de suport în conducere ............................... 133
Sistemul airbag ............................ 56
Sistemul antiblocare frâne .........131
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 92
Sistemul antidemaraj ...................38
Sistemul auxiliar de încălzire ......113
Sistemul cu cheie electronică .......23
Sistemul de airbaguri frontale ......60
Sistemul de airbaguri laterale ......60
Sistemul de airbaguri pentru protecţia capului .......................61
Sistemul de alarmă antifurt ..........36
Sistemul de asistenţă la frânare 132
Sistemul de asistenţă la parcare 140
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 132
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............147
Sistemul de blocare antifurt .........35
Sistemul de control al tracţiunii ..133
Sistemul de control automat al luminilor .................................. 101
Sistemul de detectare a obiectelor................................. 140