radio OPEL VIVARO B 2015.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

146Njega vozila
čep. Koncentraciju antifriza provjerite
i obratite se radionici radi popravljanja
uzroka gubitka rashladnog sredstva.
Ako je potrebna znatna količina
rashladnog sredstva, bit će potrebno
odzračiti zrak zaostao u sustavu
hlađenja. Zatražite pomoć radionice.
Ako je temperatura rashladnog
sredstva previsoka, kontrolno svjetlo
W 3 89 svijetli crveno na sklopu
instrumenata, zajedno s C 3 87.
Kontaktirajte radionicu ako ima
dovoljno rashladnog sredstva.
Tekućina servo upravljačaOprez
Izuzetno male količine
onečišćivača mogu uzrokovati
oštećenje sustava za upravljanje i njegov neispravan rad. Nemojtedopustiti da onečišćivači dođu u
dodir s unutarnjom stranom čepa
spremnika ili da dospiju u
spremnik.
Spremnik tekućine servo upravljača
nalazi se ispod koša prednjeg
blatobrana, iza ukrasne ploče.
Razinu tekućine uglavnom ne treba
provjeravati. U slučaju pojave
neuobičajene buke tijekom
upravljanja ili u slučaju
neuobičajenog odziva upravljača,
zatražite pomoć u servisnoj radionici.
Ako razina tekućine u spremniku
padne ispod oznake MIN kontaktirajte
radionicu.
Tekućina za pranje
Napunite čistom vodom
pomiješanom s odgovarajućom
količinom tekućine za pranje koja
sadrži sredstvo protiv smrzavanja.
Oprez
Samo tekućina za pranje s
dovoljnom koncentracijom
antifriza pruža zaštitu pri niskim
temperaturama ili pri naglom padu
temperature.

Njega vozila147KočniceZvuk cviljenja označava da su kočne
obloge na minimalnoj debljini. Moguć
je nastavak vožnje ali kočne obloge zamijenite što je prije moguće.
Nakon ugradnje novih kočnih obloga,
ne kočite nepotrebno jako tijekom
nekoliko prvih vožnji.
Tekućina kočnica9 Upozorenje
Tekućina za kočnice je otrovna i
korozivna. Izbjegavajte kontakt s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama.
Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznaka MINI i MAXI .
Prilikom nadolijevanja, osigurajte
maksimalnu čistoću jer onečišćenje
tekućine za kočnice može dovesti do
kvara kočnog sustava. Kontaktirajte
radionicu za popravljanje uzroka
gubitka tekućine za kočnice.
Koristite samo tekućinu za kočnice
visokih performansi odobrenu za
vaše vozilo.
Tekućina za kočnice 3 181.
Akumulator
Vozilo je opremljeno olovnim
akumulatorom s kiselinom. Vozila sa
sustavom stop-start bit će opremljena
akumulatorom AGM (apsorbirajuća
mrežica od fiberglasa), koji nije olovni akumulator s kiselinom.
Akumulator ne zahtijeva održavanje
pod uvjetom da način vožnje
dozvoljava dostatno punjenje
akumulatora. Vožnja na kratke
udaljenosti i često pokretanje motora
mogu isprazniti akumulator.
Izbjegavajte korištenje nepotrebnih
električnih potrošača.
Baterije ne spadaju u kućno smeće.
Moraju se odložiti na odgovarajuće mjesto za prikupljanje.

148Njega vozila
Parkiranje vozila na dulje od
4 tjedna može dovesti do pražnjenja
akumulatora. Odspojite stezaljku
negativnog terminala s akumulatora
vozila.
Provjerite da je kontakt isključen prije
spajanja ili odspajanja akumulatora
vozila.
Zamjena akumulatora vozila
Na vozilima sa sustavom stop-start,
provjerite je li akumulator AGM
(apsorbirajuća mrežica od fiberglasa) zamijenjen drugim AGM
akumulatorom.AGM akumulator možete prepoznati
po naljepnici na akumulatoru.
Preporučamo korištenje originalnog
akumulatora tvrtke Opel.
Napomena
Korištenje AGM akumulatora vozila
različitog od originalnog
akumulatora tvrtke Opel može
dovesti do smanjenja performansi
sustava stop-start.
Preporučamo da zamjenu
akumulatora vozila prepustite
radionici.
Sustav stop-start 3 120.
Punjenje akumulatora vozila9 Upozorenje
Kod vozila sa sustavom stop-start,
provjerite da potencijal punjenja
ne premašuje 14,6 V prilikom
korištenja punjača akumulatora. U
suprotnom bi se akumulator vozila mogao oštetiti.
9 Opasnost
Pri punjenju akumulatora
osigurajte dobro provjetravanje.
Ako se pri punjenju akumuliraju
plinovi postoji opasnost od
eksplozije!
Pokretanje kablovima 3 172.
Naljepnica upozorenja

150Njega vozila
S tipkom za uključivanje■ Umetnite elektronički ključ u čitač kartica.
■ Pritisnite tipku Start/Stop bez
pritiskanja ijedne papučice.
■ Pričekajte nekoliko minuta prije pokretanja motora.
Tipka za uključivanje 3 116.
Ako se motor ne može pokrenuti, zatražite pomoć radionice.
Pokretanje motora 3 118.Zamjena metlice brisača
Metlice brisača na vjetrobranu
Podignite polugu brisača, pritisnite
osigurač za oslobađanje metlice
brisača i uklonite je.
Pričvrstite novu metlicu brisača, malo
nagnutu prema metlici brisača, i
gurajte je dok se ne zakvači.
Pažljivo spustite krak brisača.
Metlica brisača na stražnjemprozoru
Podignite brisač, zakrenite metlicu
brisača i odspojite je.
Zamjena žarulje
Isključite kontakt i odgovarajući
prekidač ili zatvorite vrata.
Novu sijalicu držite samo za
podnožje. Ne dodirujte staklo sijalice
golim rukama.
Za zamjenu koristite samo sijalicu
istog tipa.
Provjera žarulje Nakon zamjene žarulje uključite
kontakt pa provjerite svjetla.

Njega vozila155Unutarnja svjetlaPrednja i stražnja svjetla ukabini
1. Skinite sklop leće koristeći plosnati odvijač.
2. Zamijenite sijalicu.
3. Postavite sklop leće.
Svjetlo prtljažnika
1. Skinite sklop svjetla koristeći plosnati odvijač.
2. Skinite stražnji poklopac sklopa svjetla.
3. Zamijenite sijalicu.
4. Postavite stražnji poklopac i sklop
svjetala.
Svjetlo pretinca za rukavice
1. Skinite sklop leće koristeći plosnati odvijač.
2. Zamijenite sijalicu.
3. Postavite sklop leće.
Osvjetljenje ploče s
instrumentima
Zamjenu sijalica prepustite radionici.

Njega vozila159
Br.Strujni krug1Akumulator vozila (sa sustavom
elektroničkog ključa)2Rezerva akumulatora APC (sa
sustavom elektroničkog ključa)3Sustav za grijanje i
provjetravanje4Preinake5Preinake6Sustav za grijanje i
provjetravanje7Dodatno grijanje i
provjetravanje, sustav klima
uređaja8Sustav za dopunsko grijanje i
provjetravanje9Električki upravljani vanjski
retrovizori, dodatne preinake10Grijanje vanjskih ogledala11Radio, multimedija, električki
upravljani vanjski retrovizori,
dijagnostički priključakBr.Strujni krug12Multimedija, kuka prikolice13Uslužna svjetla u kabini, zaštita
od pražnjenja akumulatora14Sustav ubrizgavanja goriva,
sustav nadzora tlaka u gumama, sustav elektroničkog ključa15Uključivanje svih pokazivača
smjera, signali skretanja i
promjene trake16Središnje zaključavanje17Lijevo dugo svjetlo, desno kratko
svjetlo, stražnja svjetla, lijevo
dnevno svjetlo18Prednja svjetla za maglu,
stražnja svjetla za maglu, svjetla registracijske pločice19Alarm, sirena, rasvjeta, brisač20Sklop instrumenata21Prekidač svjetalaBr.Strujni krug22Brisač stražnjeg stakla, pumpa
uređaja za pranje vjetrobrana,
sirena23Glavni akumulator APC24Svjetla za vožnju unatrag25Prekidač kočnica26Ubrizgavanje goriva,
elektropokretač27Zračni jastuk, blokada stupa
upravljača28Električni podizač suvozačevog
prozora29Servo upravljač30Zaustavna svjetla31Rezerva akumulatora APC (sa
sustavom elektroničkog ključa)32Servisni zaslon33Upaljač za cigarete, priključak za struju

Njega vozila161Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Ne preporučujemo međusobnu
zamjenu prednjih i stražnjih kotača jer to može utjecati na stabilnost vozila.Uvijek koristite manje istrošene gume
na stražnjoj osovini.
Gume
Gume koje su tvornički ugrađene,
prilagođene su ovjesu, te nude
optimalni komfor u vožnji i sigurnost.Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
Ovisno o propisima specifičnima za zemlju, napomena koja označava
maksimalnu dozvoljenu brzinu za
gume mora biti postavlja u vidnom
polju vozača.
Oznake guma
Primjerice 195/65 R 16 88 Q195=Širina gume, mm65=Odnos širine i visine gume, %R=Vrsta pojasa: RadijalniRF=Tip: RunFlat16=Promjer naplatka, inčaC=Teretna ili komercijalna
uporaba88=Indeks opterećenja, npr. 88
odgovara 567 kgQ=Slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Gume sa smjerom okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) na bočnici gume.
Pritisak guma Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač. To također
vrijedi za vozila sa sustavom kontrole tlaka u gumama.

164Njega vozila
Probušena guma
Puknuće ili velika ispražnjenost gume označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w zajedno s C
3 87 i prikazom odgovarajuće poruke
na informacijskom centru vozača. Zaustavite vozilo i isključite motor.
Tlak u gumama 3 196, komplet za
popravak guma 3 166, rezervni
kotač 3 171, zamjena kotača 3 169.
Ovisnost o temperaturi Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednost tlaka u gumi prikazana na
informacijskom centru vozača
pokazuje aktualni tlak u gumi. Stoga
je važno provjeriti tlak u gumama s
hladnim gumama.Funkcija ponovnog usvajanja
Nakon zamjene kotača, TPMS treba
ponovno izračunati.
Dok je vozilo zaustavljeno, odaberite
izbornik tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača
pritiskom na tipku na kraju ručice
brisača. Pritisnite i zadržite tipku
tijekom pribl. 3 sekunde kako bi se
ponovni izračun ponovno pokrenuo.
Odgovarajuća poruka pojavljuje se na vozačevom informacijskom centru.
Možda ćete morati voziti nekoliko
minuta kako bi se postupak ponovnog
usvajanja proveo do kraja.
Ako se tijekom postupka ponovnog
usvajanja pojavi problem, kontrolno
svjetlo w ostaje upaljeno, a na
informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka upozorenja.
Informacijski centar vozača 3 91.
Poruke vozila 3 92.
Opće napomene Korištenje komercijalno dostupnihkitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Kit za popravak gume 3 166.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
TPMS u radionici.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.

166Njega vozilaLanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
15 mm (uključujući bravu lanca).
Za gumu veličine 215/60 R17,
kontaktirajte radionicu.
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Poklopci kotača na čeličnim
naplacima mogu doći u kontakt s
dijelovima lanaca. U tim slučajevima
skinite poklopce kotača.
Lanci za snijeg mogu se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h i, kadputujete po cestama na kojima nema
snijega, mogu se koristiti kratki period jer se brzo troše na tvrdoj cesti i mogu
puknuti.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume Manja oštećenja na profilu gume ili
bočnim stranicama mogu se popraviti
kitom za popravak gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja na bočnoj stranici gume u
blizini naplatka se ne mogu popraviti
kitom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne koristite dulje vrijeme.
Može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je vozilo ima praznu gumu:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za
vožnju unatrag.
Komplet za popravak gume se nalazi
ispod sjedala vozača. Alat vozila
3 160.
1. Izvadite kompresor i posudu s brtvilom iz kutije kompleta za
popravak guma.
2. Izvadite kabel za napajanje i crijevo za zrak iz spremišta na
donjoj strani kompresora.

168Njega vozila
12. Propisani tlak u gumi trebao bi sepostići u roku od 15 minuta. Tlak
u gumama 3 196. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 15 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume (približno
2 metra). Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
15 minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem pored indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
15 minuta.
13. Odspojite kit za popravak.
14. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
15. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
kita za popravak gume i nalijepite
u vidnom polju vozača.
16. Odložite posudu s brtvilom u plastičnu vrećicu. Vratite kompletza popravak guma u kutiju i
odložite ispod sjedala vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se
nakon otprilike 10 km vožnje, ali ne dulje od 10 minuta, zaustavite
se i provjerite tlak u gumi pomoću kompresora. Pritom zavijte crijevo
zraka iz kompresora izravno na
ventil gume.
18. Ako je tlak u gumi veći od 2,2 bara (220 kPa/31 psi),
podesite ga na točnu vrijednost.
Ponavljate postupak dok više ne
bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod 2,2 bara (220 kPa/31 psi), vozilo