ESP OPEL VIVARO B 2016.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

108ApgaismojumsPagrieziet iekšējo slēdzi stāvoklī >.
Priekšējie miglas lukturi darbojas tikai tad, kad ieslēgta aizdedze un galvenā
apgaismojuma lukturi.
Aizmugurējie miglas lukturi Pagrieziet iekšējo slēdzi stāvoklī ø.
Aizmugurējais miglas lukturis
ieslēdzas kopā ar priekšējiem miglas
lukturiem un darbojas tikai tad, ja ir
ieslēgta aizdedze un priekšējie
lukturi.
Atpakaļgaitas gaismas
lukturi
Atpakaļgaitas gaismas lukturi
iedegas, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums, ja
automašīnai ir ieslēgta aizdedze.Lukturu aizsargstiklu
aizsvīšana
Mitra un vēsa laika apstākļos,
spēcīgās lietusgāzēs vai pēc
automašīnas mazgāšanas lukturu
aizsargstikli var īslaicīgi aizvīst no
iekšpuses. Šāds aizsvīdums ātri
pazūd pats no sevis, taču lai šo
procesu paātrinātu, jūs varat ieslēgt
priekšējos lukturus.Iekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentu paneļa apgaismojumaregulētājslēdzis
Turpmāk minēto apgaismojuma
elementu spilgtumu ir iespējams
regulēt, kad ieslēgts ārējais
apgaismojums:
● instrumentu paneļa apgaismojums
● informācijas displejs
● izgaismoti slēdži un vadības elementi.

112Klimata kontroleKlimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........112
Apsildes un ventilācijas sistēma ................................... 112
Gaisa kondicionēšanas sistēma ................................... 113
Elektroniskā klimata kontroles sistēma ................................... 114
Aizmugurējā apsildes sistēma . 116
Aizmugurējā gaisa kondicionēšanas sistēma .......117
Papildu sildītājs ........................117
Ventilācijas atveres ....................121
Regulējamas ventilācijas atveres .................................... 121
Neregulējamās ventilācijas atveres .................................... 122
Cimdu nodalījuma dzesēšana . 122
Uzturēšana un apkope ..............123
Gaisa ieplūde .......................... 123
Putekļu filtrs ............................. 123
Gaisa kondicionēšanas sistēmas regulāra
izmantošana ........................... 123
Tehniskā apkope .....................123Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ● temperatūra
● ventilatora ātrums
● gaisa plūsmas sadalījums
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 43.
Temperatūra
sarkans:siltszils:aukstsApsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Ventilatora ātrums
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Gaisa plūsmas sadalījumsM:sejas līmenīL:sejas līmenī un uz kāju nišāmK:uz kāju nišāmJ:uz vējstiklu, priekšējo durvju
logiem un kāju nišāmV:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
● Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī
V .

Klimata kontrole115Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 43,
Sēdekļu apsilde 3 50.
Iestatītā temperatūra tiek regulēta
automātiski. Automātiskajā režīmā
ventilatora ātrums un gaisa plūsmas
sadalījums automātiski regulē gaisa
plūsmas intensitāti.
Sistēmu var pielāgot arī manuāli,
izmantojot gaisa plūsmas sadalījuma
un gaisa plūsmas intensitātes
regulēšanas pogas.
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnīgi darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs.
Automātiskais režīms AUTO Pamata iestatījums maksimālam
komfortam:
● Ieslēdziet ventilatoru.
● Nospiediet AUTO; ventilatora
ātrums, gaisa plūsmas
sadalījums, dzesēšana un gaisa recirkulācija tiek regulēta
automātiski.
● Iestatiet vēlamo temperatūru.
● Atveriet visas ventilācijas atveres.Lai izslēgtu elektronisko klimata
kontroles sistēmu, izslēdziet
ventilatoru.
Temperatūras iestatīšana
Temperatūras vērtību ir iespējams
iestatīt pēc pašu ieskatiem.
Ja ir iestatīta minimālā temperatūra,
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālas dzesēšanas režīmā.
Ja ir iestatīta maksimālā temperatūra,
klimata kontroles sistēma darbojas
maksimālas apsildes režīmā.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
● Nospiediet Ê; kad funkcija ir
aktivizēta, ir iedegta taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
● Temperatūra, gaisa plūsmas sadalījums un dzesēšana tiek
regulēta automātiski, un
ventilators darbojas lielā ātrumā.
● Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü 3 43.
Lai atkal aktivizētu automātisko
režīmu: nospiediet Ê vai AUTO .Piezīme
Ja laikā, kamēr darbojas dzinējs, tiek nospiests Ê, funkcija Autostop
nedarbojas, līdz taustiņš Ê tiek
nospiests vēlreiz.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop, tiek nospiests taustiņš Ê,
dzinējs tiek automātiski iedarbināts
vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 130.
Manuālie iestatījumi
Manuāli mainot kādu no tālāk
norādītajiem iestatījumiem,
automātiskais režīms tiek
deaktivizēts:
Ventilatora ātrums Z
Manuāli noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Ja ventilators tiek izslēgts, tiek
deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.

116Klimata kontroleGaisa plūsmas sadalījums M
Nospiediet vajadzīgajam
iestatījumam atbilstošo taustiņu. Kad
taustiņš ir aktivizēts, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.R:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenīS:uz kāju nišām
Ir iespējamas iestatījumu
kombinācijas, vienlaikus nospiežot
divus taustiņus, līdz ir iedegtas abas
gaismas diodes.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana A/C
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 125.
Ja dzesēšana vai žāvēšana nav
nepieciešama, nospiediet A/C OFF,
lai izslēgtu dzesēšanas sistēmu,
tādējādi ietaupot degvielu. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.
Gaisa recirkulācijas režīms u
Lai aktivizētu vai deaktivizētu
manuālas gaisa recirkulācijas režīmu, nospiediet u. Kad tas ir aktivizēts,
iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem
tas var izsaukt miegainību.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.
Aizmugurējā apsildes
sistēma
Aizmugurējā pasažieru salona
apsildes ventilators nodrošina gaisa
ieplūdi aizmugurējā pasažieru salonā caur aizmugurējām ventilācijas
atverēm.

Klimata kontrole123Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem
vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Piezīme
Putekļu filtrs tiek uzstādīts tikai
automašīnām ar gaisa
kondicionēšanas sistēmu.Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

124Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....125
Ekonomiska braukšana ...........125
Kontrole pār automašīnu .........125
Stūrēšana ................................ 126
Iedarbināšana un vadība ...........126
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 126
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......126
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 127
Motora iedarbināšana ..............128
Tukšgaitas apgriezienu kontrole ................................... 129
Automašīnas izslēgšana ..........129
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................130
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 130
Novietošana stāvēšanai ..........133
Motora izplūdes gāzes ...............133
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................133Katalītiskais atgāzu
neitralizators ........................... 134
AdBlue ..................................... 134
Manuālā pārnesumkārba ...........139
Bremzes ..................................... 140
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 140
Stāvbremze ............................. 141
Bremzēšanas palīgsistēma .....141
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........141
Gaitas kontroles sistēmas ..........142
Vilces kontroles sistēma ..........142
Elektroniskā stabilitātes programma ............................. 143
Vadītāja palīgsistēmas ...............145
Kruīza kontrole ........................ 145
Ātruma ierobežotājs ................148
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 148
Atpakaļskata kamera ...............151
Degviela ..................................... 152
Degviela dīzeļmotoriem ...........152
Degvielas uzpildīšana ..............153
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 154
Piekabes sakabes ierīce ............155
Vispārēja informācija ...............155Braukšanas īpatnības un ar
vadīšanu saistīti padomi .........155
Piekabes vilkšana ....................155
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 156

126Braukšana un ekspluatācijaStūrēšanaJa stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo dzinējs ir apturēts vai ir radusies sistēmas darbības kļūme,
automašīnu var vadīt, bet stūrēšana
var būt apgrūtināta.Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš un dīzeļa daļiņu filtra
attīrīšana var notikt biežāk. Funkcija
Autostop var tikt bloķēta, lai varētu
uzlādēt automašīnas akumulatoru.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 130.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 133.Aizdedzes slēdža stāvokļi0:Aizdedze izslēgta1:Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgta2:Aizdedze ieslēgta
Dīzeļdzinēji:
pirmsiedarbināšanas uzsildīšana3:Iedarbināšana

128Braukšana un ekspluatācijaIzslēgta strāvas padeveNospiediet START/STOP un turiet
ilgāk nekā divas sekundes; dzinējs
tiek apturēts, bet dažas funkcijas,
piemēram, informācijas un izklaides
sistēma ir pieejama lietošanai
aptuveni 10 minūtes.
Šīs funkcijas pārstāj darboties, kad
tiek atvērtas vadītāja durvis un
aizslēgta automašīna.
Piezīme
Izkāpjot no automašīnas, vienmēr
ņemiet elektronisko atslēgu sev līdzi.
Ja elektroniskā atslēga ir atstāta
karšu lasītājā, par to tiek brīdināts ar
brīdinājuma signālu 3 99 un
ziņojumu vadītāja informācijas
centrā (DIC) 3 99, kad tiek atvērtas
vadītāja durvis.9 Bīstami
Nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā,
ja tajā paliek bērni vai dzīvnieki, lai nepieļautu logu, durvju vai dzinējanetīšu iedarbināšanu. Nāvējošu
traumu risks.
Kļūmes
Ja dzinēju nevar iedarbināt, iemesli
var būt šādi:
● Elektroniskās atslēgas kļūme.
● Elektroniskā atslēga atrodas ārpus uztveršanas zonas.
● Pārāk zems akumulatoru baterijas spriegums.
● Pārāk biežas slēgšanas rezultātā
pārslogota centrālās atslēgas
sistēma, tāpēc īslaicīgi pārtraukta
strāvas padeve.
● Traucējumi, ko izraisījuši spēcīgāki radio viļņi no citiem
avotiem.
Baterijas maiņa 3 21.
Centrālā atslēga 3 25.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 23.Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļdzinēji: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
uzgaidiet, līdz instrumentu panelī
nodziest kontrolindikators ! 3 95.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.

130Braukšana un ekspluatācijaautoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Atiestatīšana ar tālvadības
atslēgu/manuālo atslēgu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas
sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī 2 3 126.
2. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā 3, lai
iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Atiestatīšana ar elektroniskās
atslēgas sistēmu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Ievietojiet elektronisko atslēgu karšu lasītājā 3 127.
2. Nospiediet START/STOP ,
nespiežot nevienu pedāli.
3. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 23.
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 127.
Degvielas uzpildīšana 3 153.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka funkcija Autostop
darbojas tikai tad, ja automašīnas
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams, lai varētu vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, Autostop darbība tiek
bloķēta un instrumentu panelī
iedegas kontrolindikators \ 3 97.

132Braukšana un ekspluatācijaNosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem
nosacījumiem:
● iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī
● motors ir uzsilis
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta
● āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta
(piemēram, zemāka par 0 °C vai
augstāka par 35 °C)
● bremžu vakuums ir pietiekošs
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 114
● nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 133
● aktīvi nedarbojas bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
3 140, vilces kontroles sistēma(TC) 3 142 un elektroniskā
stabilitātes programma
(ESP® Plus
) 3 143
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā " Klimata
kontrole " 3 114
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Piezīme
Ja ir izvēlēts pārnesums, ir līdz
galam jānospiež sajūga pedālis, lai varētu iedarbināt dzinēju.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 97 nodziest.Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta
● tiek atvērts motora pārsegs
● automašīnas akumulators ir izlādējies
● motora temperatūra ir pārāk zema
● bremžu vakuums nav pietiekošs ● automašīna uzsāk kustību
● tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 114
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek
pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD