ESP OPEL VIVARO B 2016.5 Instruksjonsbok

Seter og sikkerhetsutstyr47Pass på å felle armlenene helt opp
når baksetet skal felles ned eller tas
ut.
Stige inn i baksetet
Trekk i utløserspaken og fell bakse‐
teryggen forover for å gjøre det lettere å stige inn i baksetet. Ved behov løs‐
nes sikkerhetsbeltene fra spennene
sine.
9 Advarsel
Sørg for at bakseteryggen går til‐
bake til korrekt posisjon og at sik‐
kerhetsbeltespennene festes sik‐
kert.
Feste sikkerhetsbeltet 3 50.
Setepute
Avhengig av versjonen kan seteputen
justeres til en av 5 posisjoner ved å
trekke i stroppen som finnes på fron‐
ten av setet og skyve seteputen for‐
siktig forover eller bakover.
Oppbevaringsskuff under setet
3 68.
Felle sammen setene I enkelte modellvarianter kan baga‐
sjeplassen økes ved å felle opp bak‐
setene.
9 Advarsel
Vær forsiktig når setet felles sam‐
men. Vær oppmerksom på beve‐ gelige deler. Forviss deg om at det er sikret når det er felt helt sam‐
men.
Løsne sikkerhetsbeltene fra spen‐
nene og lagre dem i huset.
Ved behov fjernes hodestøttene
3 42.

50Seter og sikkerhetsutstyrEt sikkerhetsbelte er konstruert for å
brukes av én person av gangen. Bar‐
nesikringsutstyr 3 59.
Kontroller alle deler av beltesystemet
med jevne mellomrom for å se etter
skader og om det fungerer som det
skal.
Sørg for at skadede deler skiftes ut.
Etter en ulykke skal belter og utløste
beltestrammere skiftes ut av et verk‐
sted.
Les dette
Sørg for at beltene ikke skades av
sko eller skarpe gjenstander. De må heller ikke være fastklemt. Hindre
smuss i å trenge inn i beltesnellene.
Sikkerhetsbelte-påminnelse
Forsetene er utstyrt med en sikker‐
hetsbelte-påminnelse som vises med
en kontrollampe X i takkonsollen
3 85.
Beltestrammingsbegrensere I forsetene reduseres presset på
kroppen ved den gradvise frigivelsen
av beltet under en kollisjon.Beltestrammere
Forsetebeltene strammes ved front‐
kollisjoner eller påkjørsler bakfra av
en viss alvorlighetsgrad.9 Advarsel
Uforsvarlig håndtering (f.eks. de‐
montering eller montering av bel‐
ter) kan utløse beltestrammerne
slik at det oppstår fare for person‐
skader.
Utløsing av beltestrammere signali‐
seres ved at kontrollampen v 3 85
lyser kontinuerlig.
Utløste beltestrammere må skiftes ut
av et verksted. Beltestrammere kan
bare utløses én gang.
Les dette
Ikke fest eller monter tilbehør eller
andre gjenstander som kan komme
i konflikt med beltestrammernes funksjon. Foreta ikke endringer på
beltestrammerkomponentene, etter‐
som det vil gjøre bilens typegodkjen‐
ning ugyldig.
Tre-punkts sikkerhetsbelte
Feste
Trekk beltet ut av beltestrammeren,
før det foran kroppen uten å vri det,
og stikk beltetungen inn i beltespen‐
nen.
Stram hoftebeltet jevnlig under kjø‐
ring ved å trekke i skulderbeltet.
Sikkerhetsbelte-påminnelse 3 85.

52Seter og sikkerhetsutstyrLøsne
Trykk på den røde knappen på bel‐
tespennen når du skal løsne beltet.
Sikkerhetsbelter i baksetene
Belte med to låser
Før beltet festes, må den nedre bel‐
tetungen først settes inn i venstre
spenne. Før øvre beltetunge med bel‐
tet over fanget og skulderen (ikke vri)
og klikk inn i høyre spenne.
For å løsne sikkerhetsbeltet, trykkes
først knappen på den høyre spennen, og deretter fjernes den øverste belte‐
tungen. Trykk deretter på knappen på
den venstre spennen og ta ut den
nedre beltetungen. Sikkerhetsbeltet
rulles opp automatisk.
9 Advarsel
Sikkerhetsbeltet er ikke effektivt
ved en ulykke dersom den nedre
beltetungen ikke er korrekt festet.
Ved løsning av sikkerhetbeltet må det påses at den høyre spennen
alltid frigjøres før den venstre
spennen.
Fjern beltetunger fra spennene før
setene fjernes fra bilen eller for å
gi tilgang til baksetene.
Bakseter 3 46.

Instrumenter og betjeningselementer87BremserR lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på
hvis parkeringsbremsen er aktivert
3 129 og slukker når parkerings‐
bremsen frigjøres.
Lyser når håndbremsen løses ut hvis
bremsevæskenivået er for lavt
3 150.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Hvis R lyser sammen med kontrol‐
lampen C og en varsellyd, er det en
feil på bremsesystemet. En tilhø‐
rende melding vises også i førerinfor‐ masjonssenteret (DIC) 3 90. Søk
hjelp hos et verksted umiddelbart.
Bremsesystem 3 128.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
u lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på. Systemet er klart for bruk
når u slukker.
Hvis kontrollampen u ikke slukker
etter noen få sekunder, eller hvis den
tennes under kjøring, er det en feil i
ABS. Kontrollampen F kan også ten‐
nes i instrumentgruppen sammen
med en tilhørende melding i førerin‐
formasjonssenteret (DIC) 3 90.
Bremsesystemet fortsetter å fungere,
men uten ABS-regulering.
Hvis kontrollampene u, F , R og
C lyser, er det feil på bremsesyste‐
met. En tilhørende melding vises i
DIC. Be om assistanse fra et verksted
med en gang.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
3 129.
Oppgiring
k eller j lyser.
Det anbefales å skifte gir når denne lyser, for å spare drivstoff.Elektronisk
stabilitetsprogram
R blinker eller lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampen begynner å blinke
under kjøring
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned.
Hvis lampen lyser under kjøring
Systemet er ikke tilgjengelig. En tilhø‐
rende melding vises også i førerinfor‐ masjonssenteret (DIC) 3 90.
ESP® Plus
3 131, Antispinn-kontroll‐
system 3 130.
Elektronisk
stabilitetskontroll av
Ø lyser grønt.

88Instrumenter og betjeningselementerHvis ESP®Plus
er deaktivert med Ø
på instrumentpanelet, lyser kontrol‐
lampen Ø og en tilsvarende melding
vises på førerinformasjonssenteret
(DIC) 3 90.
ESP® Plus
3 131, Antispinn-kontroll‐
system 3 130.
Motorens
kjølevæsketemperatur
W lyser blått eller rødt.
Lyser rødt en kort stund når ten‐
ningen er slått på, endres deretter til
blått.
Lyser rødt når motoren er i gang Stans bilen, slå av motoren.Merk
Kjølevæsketemperaturen er for
høy.
Kontroller kjølevæskenivå 3 148.
Hvis det er nok kjølevæske, må det
tas kontakt med et verksted.
Kontrollampen må være blå før kjø‐
ringen fortsetter.
Forvarming ! lyser gult.
Forvarming er aktivert. Aktiveres bare når utetemperaturen er lav.
AdBlue Y lyser gult.
AdBlue-nivået er lavt. Etterfyll AdBlue
så snart som mulig, for å unngå at
motoren ikke starter.
Tennes sammen med kontrollampen
F for å indikere en systemfeil eller
som en advarsel om at motorstart
kanskje ikke er mulig etter en bestemt
kjørelengde. Søk hjelp hos et verk‐
sted umiddelbart.
En tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret (DIC) 3 90.
Resterende prosentandel for Adblue
kan også kontrolleres ved å trykke på
knappen på enden av viskerhendelen
flere ganger. Kjørecomputer 3 93.
AdBlue 3 123.Dekktrykkovervåking
w lyser eller blinker gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Tennes
Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐ bart og kontroller dekktrykket.
Hvis det registreres at et dekk har
punktert eller har altfor lavt trykk, vil
kontrollampen w lyse sammen med
C 3 86, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonen (DIC).
Blinker Feil i systemet. Etter en forsinkelse
lyser kontrollampen hele tiden. Kon‐
takt et verksted.
Hvis det er montert et dekk uten trykk‐
føler (f.eks. et reservehjul), lyser kon‐
trollampen w sammen med A 3 86,
og det vises en tilsvarende melding i
DIC.
Dekktrykkovervåkingssystem
(TPMS) 3 165.

Kjøring og bruk121Autostop signaliseres ved at Ï lyser
i instrumentgruppen 3 89.
Oppvarming og bremseytelse opp‐
rettholdes under en Autostop. Men
bremsesassistenten er ikke tilgjenge‐
lig 3 130.Merk
Styrehjelpen kan reduseres under
en Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt
● panseret er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og
i god tilstand
● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav eller for høy (f.eks. under 0 °C el‐
ler over 35 °C)
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert 3 105
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 122
● blokkeringsfrie bremser (ABS) 3 129, antispinn-kontrollsystem
(TC) 3 130 og elektronisk stabi‐
litetsprogram (ESP® Plus
) 3 131
kjørekontrollsystemer er ikke ak‐
tive
● bilen har beveget seg siden siste
Autostop
Hvis de ikke er det, vil Autostop-funk‐
sjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostop. Se
" Klimakontroll "-kapitlet for ytterligere
informasjon 3 105
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.Kontrollampen Ï 3 89 i instrument‐
gruppen slukker når motoren startes
på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under Autostop, startes motoren
automatisk av stopp/start-systemet:
● stopp/start-systemet deaktiveres manuelt
● panseret åpnes
● bilbatteriet er utladet
● motortemperaturen er for lav
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bilen begynner å bevege seg ● avisingsfunksjonen aktiveres 3 105
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.

Kjøring og bruk125Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å et‐
terfylle AdBlue og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motor er sperret,
vil vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i førerinfor‐
masjonen, dette indikerer at ny opp‐
start av motoren vil være sperret etter
at tenningen er slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en
varselmelding i førerinformasjonen
som minner føreren om for lavt
AdBlue-nivå.
For å åpne for ny oppstart av motor
må tanken fylles med minst 10 liter
med AdBlue.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner områdevarslingene oven‐
for, i førerinformasjonen. Kontrollam‐
pen Y lyser kontinuerlig sammen
med F og en varseltone høres.Forespørsler om å få kontrollert
eksosanlegget og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motoren vil være
sperret, vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i fø‐
rerinformasjonen som viser reste‐
rende kjørelengde som bilen kan
kjøre før ny oppstart av motor blir
sperret. Denne varselmeldingen
gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall par‐
keres bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis motorstart forhindres på grunn
av lavt Adblue-nivå, anbefaler vi å fylle et volum på minst 10 liter med
AdBlue ved etterfylling. Unngå min‐ dre påfyllinger (f.eks. mindre enn
5 liter), ellers vil systemet kanskje
ikke registrere etterfyllingen.

130Kjøring og brukKontrollampe R 3 87.
Parkering 3 122.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bremseassistent er ikke tilgjengelig
under en autostopp.
Stopp/start-system 3 119.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når du slipper bremsepedalen etter å stoppet i en skråning (med girspaken
i et forovergir eller bakovergir), står
bremsene på i ytterligere 2 sekunder .
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.Merk
Bakkestartstøtten kan ikke full‐
stendig hindre at kjøretøyet beve‐
ger seg i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Om nødvendig kan du trykke inn
bremsepedalen for å hindre at kjø‐
retøyet ruller forover eller bakover.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved
Autostop. Stopp/start-system 3 119.
Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnsystemet (TC) er en del av det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
), som bedrer kjøresta‐
biliteten ved behov, uavhengig av vei‐
dekket og dekkenes veigrep, ved å
hindre at drivhjulene spinner.
Når drivhjulene begynner å spinne, reduseres motoreffekten, og hjulet
som spinner mest bremses individu‐
elt. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinnsystemet er funksjonsklart
med én gang tenningen er slått på og kontrollampen b på instrumentpane‐
let er slukket. En tilhørende melding
vises også i førerinformasjonssente‐
ret (DIC) 3 90.
Når antispinn er aktiv blinker b.

Kjøring og bruk1319Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 87.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 143.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan antispinnkontroll‐
systemet (TC) deaktiveres for å for‐
bedre veigrepet på myke, gjørmete
eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i DIC 3 90.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til TC-
bruk. Kontrollampen Ø på instru‐
mentpanelet slukkes.
TC kobles inn ved å trykke Ø igjen.
Kontrollampen Ø slukker.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen b 3 87 sammen
med F 3 86 i instrumentgruppen, og
det vises en tilsvarende melding i DIC
3 90.
TC er ikke i bruk. Sørg for at feilen ut‐ bedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 91.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) forbedrer kjørestabili‐
teten når det er nødvendig, uavhen‐ gig av veiforholdene og dekkenes vei‐ grep. Det forhindrer også at drivhju‐
lene spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.

132Kjøring og brukESP®Plus
er driftsklart med én gang
tenningen slås på og kontrollampen b på instrumentpanelet slukkes. En
tilhørende melding vises også i føre‐
rinformasjonssenteret (DIC) 3 90.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blinker
b .9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 87.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 143.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESP® Plus
deakti‐
veres for å forbedre veigrepet på
myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i DIC 3 90.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
bruk av ESP® Plus
. Kontrollampen Ø
på instrumentpanelet slukkes.
ESP® Plus
kobles inn igjen ved at Ø
trykkes igjen. Kontrollampen Ø sluk‐
ker.
ESP® Plus
blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.