ESP OPEL VIVARO B 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2016Pages: 225, PDF Size: 4.77 MB
Page 115 of 225

Klimata kontrole113Gaisa plūsmas sadalījums M
Nospiediet vajadzīgajam
iestatījumam atbilstošo taustiņu. Kad
taustiņš ir aktivizēts, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.R:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenīS:uz kāju nišām
Ir iespējamas iestatījumu
kombinācijas, vienlaikus nospiežot
divus taustiņus, līdz ir iedegtas abas
gaismas diodes.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana AC Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 122.
Ja dzesēšana vai žāvēšana nav
nepieciešama, nospiediet AC OFF,
lai izslēgtu dzesēšanas sistēmu,
tādējādi ietaupot degvielu. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Gaisa recirkulācijas režīms u
Lai aktivizētu vai deaktivizētu
manuālas gaisa recirkulācijas režīmu,
nospiediet u. Kad tas ir aktivizēts,
iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem
tas var izsaukt miegainību.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Aizmugurējā apsildes
sistēma
Aizmugurējā pasažieru salona
apsildes ventilators nodrošina gaisa
ieplūdi aizmugurējā pasažieru salonā caur aizmugurējām ventilācijas
atverēm.
Page 121 of 225

Klimata kontrole119Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu vai aizvērtu sānu
ventilācijas atveres, pagrieziet
žalūzijas uz augšu vai uz leju.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
pagriežot ventilācijas atveres.
Atkarībā no temperatūras
regulētājslēdža stāvokļa gaiss tiks
iepludināts automašīnā caur sānu
ventilācijas atverēm.
Aizmugurējās ventilācijas atveres
Atkarībā no automašīnas:
aizmugurējā pasažieru nodalījumā
atrodas papildu regulējamas
ventilācijas atveres.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju logiem, kāju
zonā un — atkarībā no automašīnas
— salona aizmugurē.
Cimdu nodalījuma dzesēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma var
nodrošināt dzesēšanu arī cimdu
nodalījuma iekšpusē.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā, nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Page 123 of 225

Braukšana un ekspluatācija121Braukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....122
Ekonomiska braukšana ...........122
Kontrole pār automašīnu .........122
Stūrēšana ................................ 123
Iedarbināšana un vadība ...........123
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 123
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......123
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 124
Motora iedarbināšana ..............125
Tukšgaitas apgriezienu kontrole ................................... 126
Automašīnas izslēgšana ..........126
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................127
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 127
Novietošana stāvēšanai ..........130
Motora izplūdes gāzes ...............130
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................130Katalītiskais atgāzu
neitralizators ........................... 131
AdBlue ..................................... 131
Manuālā pārnesumkārba ...........136
Bremzes ..................................... 137
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 137
Stāvbremze ............................. 138
Bremzēšanas palīgsistēma .....138
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........138
Gaitas kontroles sistēmas ..........139
Vilces kontroles sistēma ..........139
Elektroniskā stabilitātes programma ............................. 140
Vadītāja palīgsistēmas ...............142
Kruīza kontrole ........................ 142
Ātruma ierobežotājs ................145
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 145
Atpakaļskata kamera ...............147
Degviela ..................................... 149
Degviela dīzeļmotoriem ...........149
Degvielas uzpildīšana ..............150
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 151
Piekabes sakabes ierīce ............152
Vispārēja informācija ...............152Braukšanas īpatnības un ar
vadīšanu saistīti padomi .........152
Piekabes vilkšana ....................152
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 153
Page 125 of 225

Braukšana un ekspluatācija123StūrēšanaJa stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo dzinējs ir apturēts vai ir radusies
sistēmas darbības kļūme,
automašīnu var vadīt, bet stūrēšana
var būt apgrūtināta.Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš un dīzeļa daļiņu filtra
attīrīšana var notikt biežāk. Funkcija
Autostop var tikt bloķēta, lai varētu
uzlādēt automašīnas akumulatoru.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 127.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 130.Aizdedzes slēdža stāvokļi0:Aizdedze izslēgta1:Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgta2:Aizdedze ieslēgta
Dīzeļdzinēji:
pirmsiedarbināšanas uzsildīšana3:Iedarbināšana
Page 127 of 225

Braukšana un ekspluatācija125Izslēgta strāvas padeveNospiediet START/STOP un turiet
ilgāk nekā divas sekundes; dzinējs
tiek apturēts, bet dažas funkcijas,
piemēram, informācijas un izklaides
sistēma ir pieejama lietošanai
aptuveni 10 minūtes.
Šīs funkcijas pārstāj darboties, kad
tiek atvērtas vadītāja durvis un
aizslēgta automašīna.
Piezīme
Izkāpjot no automašīnas, vienmēr
ņemiet elektronisko atslēgu sev līdzi.
Ja elektroniskā atslēga ir atstāta
karšu lasītājā, par to tiek brīdināts ar brīdinājuma signālu 3 97 un
ziņojumu vadītāja informācijas
centrā (DIC) 3 96, kad tiek atvērtas
vadītāja durvis.9 Bīstami
Nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā,
ja tajā paliek bērni vai dzīvnieki, lai nepieļautu logu, durvju vai dzinējanetīšu iedarbināšanu. Nāvējošu
traumu risks.
Kļūmes
Ja dzinēju nevar iedarbināt, iemesli
var būt šādi:
● Elektroniskās atslēgas kļūme.
● Elektroniskā atslēga atrodas ārpus uztveršanas zonas.
● Pārāk zems akumulatoru baterijas spriegums.
● Pārāk biežas slēgšanas rezultātā
pārslogota centrālās atslēgas
sistēma, tāpēc īslaicīgi pārtraukta
strāvas padeve.
● Traucējumi, ko izraisījuši spēcīgāki radio viļņi no citiem
avotiem.
Baterijas maiņa 3 22.
Centrālā atslēga 3 26.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 24.Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļdzinēji: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
uzgaidiet, līdz instrumentu panelī
nodziest kontrolindikators ! 3 93.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Page 129 of 225

Braukšana un ekspluatācija127autoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Atiestatīšana ar tālvadības
atslēgu/manuālo atslēgu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas
sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī 2 3 123.
2. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā 3, lai
iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Atiestatīšana ar elektroniskās
atslēgas sistēmu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Ievietojiet elektronisko atslēgu karšu lasītājā 3 124.
2. Nospiediet START/STOP ,
nespiežot nevienu pedāli.
3. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 24.
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 124.
Degvielas uzpildīšana 3 150.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka funkcija Autostop
darbojas tikai tad, ja automašīnas
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams, lai varētu vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, Autostop darbība tiek
bloķēta un instrumentu panelī
iedegas kontrolindikators \ 3 94.
Page 131 of 225

Braukšana un ekspluatācija129Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem
nosacījumiem:
● iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● motors ir uzsilis;
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta
(piemēram, zemāka par 0 °C vai
augstāka par 35 °C);
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 111;
● nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 130;
● aktīvi nedarbojas bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
3 137, vilces kontroles sistēma(TC) 3 139 un elektroniskā
stabilitātes programma
(ESP® Plus
) 3 140;
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā " Klimata
kontrole " 3 111.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Piezīme
Ja ir izvēlēts pārnesums, ir līdz
galam jānospiež sajūga pedālis, lai
varētu iedarbināt dzinēju.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 94 nodziest.Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli
deaktivizēta;
● tiek atvērts motora pārsegs;
● automašīnas akumulators ir izlādējies;
● motora temperatūra ir pārāk zema;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● automašīna uzsāk kustību;
● tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 111.
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek
pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
Page 132 of 225

130Braukšana un ekspluatācijaatskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.
Kļūmes
Ja iedarbināšanas/izslēgšanas sistēmā rodas kļūme, iedegas LED
Î un DIC tiek parādīts atbilstošs
ziņojums 3 96. Lūdziet palīdzību
autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 97.
Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot
atbloķēšanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Automašīnas aizslēgšana 3 26.
● Aktivizējiet pretaizdzīšanas bloķētājsistēmu 3 35 un
pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēmu 3 37.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma.
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
Page 133 of 225

Braukšana un ekspluatācija131automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
bijuši piemēroti automātiskās
tīrīšanas aktivizēšanai, uz to norāda
kontrolindikatoru F 3 91 un Z 3 91
iedegšanās instrumentu panelī.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 149, 3 202. lpp., varat izraisīt
katalītiskā atgāzu neitralizatora vai elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 91.
AdBlue Vispārēja informācijaSelektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF).
Izmantotā DEF nosaukums ir
AdBlue Ⓡ. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32 %
karbamīda un 68 % ūdens.
Page 135 of 225

Braukšana un ekspluatācija133
Ja AdBlue līmenis nokrītas zem
noteiktas vērtības, vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 96 tiek
parādīts līmeņa brīdinājums. Turklāt ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators Y
un skan brīdinājuma signāls.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu " AdBlue
uzpilde ".
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa.
Bloķēta dzinēja iedarbināšana
DIC tiek rādīti turpmākie aicinājumi
uzpildīt AdBlue un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja atkārtota
iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas DIC tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums 0 km, norādot,
ka pēc aizdedzes izslēgšanas tiks
bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana.
Pēc dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas DIC tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums, ar kuru
vadītājam tiek atgādināts, ka AdBlue
līmenis ir nepietiekams.
Lai varētu iedarbināt dzinēju, tvertnē
ir jāiepilda vismaz 10 litri AdBlue.
Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes gāzu izmeši pārsniedz
noteiktu vērtību, DIC tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi iepriekš
aprakstītajiem atlikušā attālumabrīdinājumiem. Kontrolindikators Y
iedegas kopā ar F un atskan
brīdinājuma skaņas signāls.
DIC tiek rādīti aicinājumi pārbaudīt
izplūdes sistēmu un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja atkārtota
iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Kad atlikušais AdBlue attālums ir
1100 km, DIC tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums, kurā norādīts atlikušais
attālums, kādu ar automašīnu var
veikt, pirms tiek bloķēta dzinēja
atkārtota iedarbināšana. Šis
brīdinājuma ziņojums tiek atkārtots ik
pēc 100 km.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.