radio OPEL VIVARO B 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

6Pe scurtPe scurt
Informaţii preliminare
referitoare la conducereDeblocarea autovehiculului
Deblocarea cu telecomanda
Apăsaţi c pentru deblocarea portierei
şoferului. Apăsaţi din nou pentru a
debloca întregul autovehicul.
Deschideţi portierele trăgând de
mânere.
Apăsaţi G; se vor debloca numai
portbagajul şi portierele culisante
laterale.
Telecomanda radio 3 22, Sistemul
de închidere centralizată 3 26,
Portbagajul 3 34, Deblocarea cu
cheia manuală 3 26.
Deblocarea cu ajutorul cheii
electronice
Apăsaţi butonul de pe orice mâner
exterior al portierei atunci când cheia
electronică se află în raza zonei de
detectare (aprox. un metru de la
portierele faţă sau portbagaj) şi
trageţi mânerul pentru a deschide
portiera.
- sau -
Apăsaţi butonul cheii electronice c
pentru a debloca toate portierele şi
portbagajul.
Sistemul cu cheie electronică 3 24.

Cheile, portierele şi geamurile21Cheile, portierele şi
geamurileCheile, încuietorile .......................21
Cheile ........................................ 21
Cartela Car Pass .......................21
Telecomanda radio ....................22
Sistemul cu cheie electronică ....24
Încuietorile portierelor ................25
Sistemul de închidere centralizată ............................... 26
Blocarea automată ....................30
Încuietorile de siguranţă pentru copii .......................................... 31
Portierele ..................................... 32
Portieră culisantă .......................32
Portierele din spate ...................32
Portbagajul ................................ 34
Securitatea autovehiculului ..........35
Sistemul de blocare antifurt .......35
Sistemul de alarmă antifurt ........36
Sistemul antidemaraj .................38
Oglinzile retrovizoare exterioare ..39
Oglinzile convexe ......................39
Reglarea manuală .....................39
Reglarea electrică .....................39Oglinzile rabatabile ....................39
Oglinzile încălzite ......................40
Oglinzile interioare .......................40
Funcţia manuală anti-orbire ......40
Funcţia automată anti-orbire ....41
Geamurile .................................... 41
Parbrizul .................................... 41
Geamurile acţionate electric ......41
Geamurile din spate ..................42
Luneta încălzită ......................... 43
Parasolarele .............................. 43Cheile, încuietorile
Cheile
Cheile de rezervă Codul cheii este specificat pe cheie
sau pe eticheta detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 188, Telecomanda
radio 3 22, Sistemul cu cheie
electronică 3 24, Închiderea
centralizată 3 26, Pornirea
motorului 3 124.
Cartela Car Pass
Cartela Car Pass conţine date
relevante pentru siguranţa
autovehiculului, impunându-se de
aceea păstrarea acesteia într-un loc
sigur.
Când autovehiculul este dus la un
atelier service, datele autovehiculului
sunt necesare pentru executarea
anumitor operaţiuni.

22Cheile, portierele şi geamurileTelecomanda radio
Aceasta este utilizată pentru a activa:● sistemul de închidere centralizată 3 26
● sistemul de blocare antifurt 3 35
● sistemul de alarmă antifurt 3 36
● portbagajul 3 34
Telecomanda are o rază de acţiune de aproximativ 5 metri. Această rază
de acţiune poate fi afectată de
influenţe externe. Luminile de avarie
confirmă acţionarea telecomenzii.
Vă rugăm să utilizaţi telecomanda cu
grijă, protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea inutilă a acesteia.
În funcţie de model, autovehiculul
poate folosi o telecomandă cu
2 butoane sau cu 3 butoane sau o
cheie electronică, ce include
funcţionalitatea telecomenzii radio.
Sistemul cu cheie electronică 3 24.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul de închidere centralizată nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii, cauzele pot
ţine de:
● aria de acoperire insuficientă
● bateria este descărcată
● acţionarea frecventă, repetată, a telecomenzii în afara ariei de
acoperire, ce va necesita
reprogramarea sa de către un
atelier service
● supraîncărcarea sistemului de închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte,ce duce la întreruperea pentru
scurt timp a alimentării cu energie electrică
● interferenţe cu unde radio de putere mai mare, provenite de la
alte surse
Funcţionarea cheii manuale 3 26.
Înlocuirea bateriei telecomenzii Înlocuiţi bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.

24Cheile, portierele şi geamurileSincronizarea cheii electronice
Apăsaţi orice buton de pe cheia
electronică de patru ori în raza zonei
de detectare (aprox. un metru) de la
portierele faţă sau portbagaj. Cheia
electronică va fi sincronizată la
cuplarea contactului.
Sistemul cu cheieelectronicăPermite executarea handsfree a
următoarelor funcţii:
● sistemul de închidere centralizată 3 26
● portbagajul 3 34
● cuplarea contactului şi pornirea motorului 3 123
Trebuie doar ca şoferul să poarte
asupra sa cheia electronică.
Notă
Luaţi întotdeauna cu dvs. cheia
atunci când ieşiţi din autovehicul.
Lăsarea cheii electronice în cititorul
de carduri este indicată printr-un
semnal de avertizare 3 96 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 96 la
deschiderea portierei şoferului.
În plus, cheia electronică include
funcţionalitatea telecomenzii radio
3 22 şi a luminilor de acces 3 107.
Utilizaţi telecomanda cu grijă,
protejaţi-o de umezeală şi
temperaturi ridicate şi evitaţi folosirea inutilă a acesteia.Notă
Nu aşezaţi cheia electronică în
portbagaj în timpul deplasării
autovehiculului, deoarece acesta se
află în afara zonei de detectare
(indicată de un semnal sonor de avertizare la viteze mici 3 96 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 96).
Funcţionarea handsfree este
dezactivată automat la acţionarea
butoanelor cheii electronice sau a
apăsării butonului pentru închiderea
centralizată e 3 26. Pentru
reactivarea funcţionării handsfree,
reporniţi motorul.
Butonul de alimentare 3 123.
Înlocuirea bateriei cheii
electronice
Dacă sistemul nu mai funcţionează
corespunzător sau dacă aria de
acoperire scade, înlocuiţi imediat
bateria. Înlocuirea bateriei este
indicată printr-un mesaj în DIC
3 96.
Înlocuirea bateriei, vezi telecomanda radio 3 22.

Cheile, portierele şi geamurile25Defecţiuni
Dacă sistemul de închidere
centralizată nu funcţionează sau
motorul nu poate fi pornit, cauza
poate fi una din următoarele:
● defecţiune la cheia electronică
● cheia electronică în afara ariei de
recepţie
● bateria este descărcată
● supraîncărcarea sistemului de închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte,
ce duce la întreruperea pentru
scurt timp a alimentării cu energie electrică
● interferenţe cu unde radio de putere mai mare, provenite de la
alte surseCheia manuală de urgenţă
Menţineţi apăsat butonul pentru
deblocare de pe laterala cheii
electronice şi trageţi pentru a scoate
cheia manuală pentru situaţii de
urgenţă din partea superioară.
Blocaţi sau deblocaţi manual
portierele rotind cheia în încuietoare.
După utilizare, reintroduceţi cheia
manuală de urgenţă în carcasa cheii
electronice.
Încuietorile portierelor
Încuietoare de siguranţă antifurt
Pentru prevenirea deschiderii din
exterior a portierei faţă, deschideţi
portiera şi cuplaţi încuietoarea de
siguranţă antifurt.
Cu ajutorul unei unelte adecvate, rotiţi
comutatorul încuietorii portierei în
poziţia blocată. Portiera nu poate fi
deschisă din exterior.
Încuietoarea de siguranţă antifurt
rămâne cuplată şi după deblocarea
autovehiculului de la telecomandă.
Portiera poate fi deschisă numai din
interior sau cu ajutorul cheii manuale.

124Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCurentul reţinut deconectat
Apăsaţi START/STOP pentru mai
mult de două secunde; motorul este oprit, în timp ce unele funcţii, de ex.sistemul Infotainment, sunt
disponibile pentru utilizare timp de
aprox. 10 minute.
Aceste funcţii îşi întrerup funcţionarea
la deschiderea portierei şoferului şi
blocarea autovehiculului.
Notă
Luaţi întotdeauna cu dvs. cheia
atunci când ieşiţi din autovehicul.
Lăsarea cheii electronice în cititorul
de carduri este indicată printr-un
semnal de avertizare 3 96 şi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 96 la
deschiderea portierei şoferului.9 Pericol
Nu lăsaţi niciodată o cheie
electronică în interiorul
autovehiculului atunci când în
acesta rămân copii sau animale pentru a evita acţionarea
neintenţionată a geamurilor,
portierelor sau a motorului. Pericol de rănire soldată cu decesul.
Defecţiuni
Dacă motorul nu poate fi pornit, cauza
poate fi una din următoarele:
● Defecţiune la cheia electronică.
● Cheia electronică în afara ariei de recepţie.
● Bateria descărcată.
● Suprasolicitarea sistemului de închidere centralizată prin
utilizare la intervale foarte scurte
duce la întreruperea pentru scurt
timp a alimentării cu energie
electrică.
● Interferenţa cu unde radio de putere mai mare provenind din
alte surse.
Înlocuirea bateriei 3 22.
Sistemul de închidere centralizată
3 26.
Sistemul cu cheie electronică 3 24.
Pornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Nu acceleraţi.
Motoarele Diesel: rotiţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când lampa de control ! se stinge
din blocul instrumentelor de bord 3 92.
Rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi.
Turaţia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creşte.

Îngrijirea autovehiculului171Nr.Circuit1Bateria pentru injecţia de
AdBlue2Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)3Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)4Sistem de încălzire şi ventilaţie5Adaptări6Adaptări7Sistem de încălzire şi ventilaţie8Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare / sistemul de aer condiţionat9Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar10Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice / adaptări suplimentare11Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite12Radio / multimedia / oglinzi retro‐
vizoare exterioare electrice /
mufă pentru diagnostic13Multimedia / cârligul de tractareNr.Circuit14Luminile de curtoazie / protecţia
împotriva descărcării bateriei15Sistemul de injecţie a combusti‐
bilului / sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope / sistemul cu cheie electronică16Luminile de avarie / semnali‐
zarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare17Sistemul de închidere centra‐
lizată18Faza lungă stânga / faza scurtă
dreapta / lămpile de poziţie din
spate / luminile pe timp de zi
stânga19Proiectoarele de ceaţă / lămpile
de ceaţă spate / luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare20Alarmă / claxon / iluminare /
ştergător21Panoul de instrumente22Comutatorul de lumini23Ştergător de lunetă / pompa
spălătorului de parbriz / claxonNr.Circuit24Baterie generală APC25Lămpile marşarier26Comutator frână27Injecţia combustibilului /
demaror28Airbag / încuietoarea coloanei
de direcţie29Geamul electric - pasager30Servodirecţia31Lămpile de frână32Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)33Afişajul de service34Bricheta / priza pentru accesorii35Faza lungă dreapta / faza scurtă stânga / lămpi de poziţie late‐
rale / luminile de timp de zi
dreapta36Lumini de frână / ABS / sistem
antidemaraj37Iluminat interior / sistem de
climatizare

174Îngrijirea autovehiculului
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 208.
Datele referitoare la presiunea în anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 199.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 208.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.

Îngrijirea autovehiculului1775 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC.
După câteva minute de deplasare la
viteze mai mari de 40 km/h poate fi
necesară completarea procesului de
rememorare. Sistemul poate asigura
numai informaţii limitate în acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în DIC.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 95.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Informaţii generale
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 179.Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionareasistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii TPMS trebuie demontaţi şi
reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiuniijantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea

Informaţii pentru client209Informaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............209
Declaraţie de conformitate ......209
Înregistrarea datelor despre au‐ tovehicul şi confidenţialitatea .....211
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 211
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 212Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.
Sisteme radar
Declaraţiile de conformitate specifice
ţării pentru sisteme radar sunt
prezentate la pagina următoare: