radio OPEL VIVARO B 2016 Ohjekirja (in Finnish)

6Käyttö lyhyestiKäyttö lyhyesti
Tärkeimmät tiedot
ensimmäistä ajoa
vartenAuton lukituksen
avaaminen
Lukituksen avaus
kauko-ohjaimella
Avaa kuljettajan oven lukitus paina‐
malla c. Avaa koko auto lukituksesta
painamalla sitä uudelleen.
Avaa ovet vetämällä kahvoista.
Paina G; vain tavaratilan ja liukuo‐
vien lukitus avautuu.
Radiokauko-ohjain 3 20, keskuslu‐
kitusjärjestelmä 3 23, tavaratila
3 31, lukituksen avaaminen ma‐
nuaalisella avaimella 3 23.
Lukituksen avaaminen
elektronisella avaimella
Paina jonkin oven ulkokahvan paini‐
ketta elektronisen avaimen ollessa
havaitsemisalueella (n. yhden metrin
etäisyydellä etuovista tai tavarati‐
lasta) ja avaa vetämällä kahvasta.
- tai -
Avaa kaikkien ovien ja tavaratilan lu‐
kitus painamalla elektronisen avai‐
men painiketta c.
Elektroninen avainjärjestelmä 3 21.

Avaimet, ovet ja ikkunat19Avaimet, ovet ja
ikkunatAvaimet, lukot .............................. 19
Avaimet ..................................... 19
Autopassi ................................... 19
Radiokauko-ohjain .....................20
Elektroninen avainjärjestelmä ...21
Ovilukot ..................................... 23
Keskuslukitusjärjestelmä ...........23
Automaattinen lukitus ................28
Lapsilukot .................................. 28
Ovet ............................................. 29
Liukuovi ..................................... 29
Takaovet .................................... 29
Tavaratila ................................... 31
Auton suojaus .............................. 32
Murtosuojauslukitus ...................32
Murtohälytinjärjestelmä .............34
Ajonestin .................................... 35
Ulkopeilit ...................................... 36
Kupera muoto ............................ 36
Käsinsäätö ................................. 36
Sähkötoiminen säätö .................36
Kääntyvät peilit .......................... 36
Peilien lämmitys ........................37Sisäpeilit...................................... 37
Käsikäyttöinen häikäisyn esto ...37
Automaattinen häikäisyn esto ...38
Ikkunat ......................................... 38
Tuulilasi ..................................... 38
Sähkötoimiset ikkunat ...............38
Takaikkunat ............................... 39
Takalasin lämmitys ....................40
Häikäisysuojat ........................... 40Avaimet, lukot
Avaimet
Avaimen uusiminen Avaimen numero on ilmoitettu avai‐
messa tai irrotettavassa lipukkeessa.
Avaimen numero on ilmoitettava tilat‐ taessa lisäavaimia, koska se on osaajonestojärjestelmää.
Lukot 3 177, radiokauko-ohjain
3 20, elektroninen avainjärjestelmä
3 21, keskuslukitus 3 23, mootto‐
rin käynnistäminen 3 116.
Autopassi
Autopassi sisältää turvallisuuteen liit‐
tyviä auton tietoja, ja se on säilytet‐
tävä turvallisessa paikassa.
Korjaamon puoleen käännyttäessä
tiettyjen töiden suorittamiseen tarvi‐
taan näitä auton tietoja.

20Avaimet, ovet ja ikkunatRadiokauko-ohjain
Ohjaa seuraavia:● keskuslukitusjärjestelmä 3 23
● murtosuojauslukitus 3 32
● murtohälytinjärjestelmä 3 34
● tavaratila 3 31
Kauko-ohjaimen kantama on noin
5 metriä . Ulkoiset tekijät voivat lyhen‐
tää kantamaa. Varoitusvilkut välähtä‐ vät merkkinä toiminnasta.
Käsittele kauko-ohjainta huolellisesti,
suojaa se kosteudelta ja korkeilta
lämpötiloilta äläkä paina painikkeita tarpeettomasti.
Mallista riippuen autossa voi olla 2- tai
3-painikkeinen kauko-ohjain tai elekt‐
roninen avain, jossa on radiokauko-
ohjaimen toiminto.
Elektroninen avainjärjestelmä 3 21.
Vika Jos keskuslukitusta ei voi avata tai lu‐ kita kauko-ohjaimella, se voi johtua
seuraavista syistä:
● kantama on ylitetty
● pariston jännite on liian alhainen
● kauko-ohjainta on käytetty monta
kertaa peräkkäin sen kantaman
ulkopuolella, tällöin kauko-ohjain
on ohjelmoitava uudelleen kor‐ jaamolla
● keskuslukitusta on ylikuormitettu käyttämällä sitä useita kertoja pe‐
räkkäin, jännitteensyöttö katkeaa
lyhyeksi ajaksi
● toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö
Avaimen käyttö käsin 3 23.Kauko-ohjaimen pariston vaihto
Vaihda paristo heti, kun kauko-ohjai‐
men toiminta alkaa heikentyä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
2- ja 3-painikkeinen kauko-ohjain

22Avaimet, ovet ja ikkunatHuomautus
Ota elektroninen avain aina mukaasi poistuessasi autosta.
Jos elektroninen avain on kortinluki‐
jassa, kun kuljettajan ovi avataan,
varoitusääni 3 90 kuuluu ja kuljet‐
tajan tietokeskuksessa (DIC)
3 90 näkyy viesti.
Lisäksi elektronisessa avaimessa on
radiokauko-ohjaimen toiminto 3 20 ja
sisääntulovalojen toiminto 3 99.
Käsittele kauko-ohjainta huolellisesti,
suojaa se kosteudelta ja korkeilta
lämpötiloilta äläkä paina painikkeita tarpeettomasti.
Huomautus
Älä laita elektronista avainta tavara‐
tilaan ajon aikana, koska se on ha‐
vaitsemisalueen ulkopuolella (merk‐
kinä varoitusääni alhaisella ajono‐
peudella 3 90 ja viesti kuljettajan
tietokeskuksessa (DIC) 3 90).
Etäavainkäyttö poistuu automaatti‐
sesti käytöstä, kun elektronisen avai‐
men painikkeita on käytetty tai kes‐
kuslukituskytkintä e 3 23 painettu.Ota etäavainkäyttö uudelleen käyt‐
töön käynnistämällä moottori uudel‐
leen.
Virtapainike 3 114.
Elektronisen avaimen pariston
vaihto
Vaihda paristo heti, kun järjestelmä ei
enää toimi moitteettomasti tai kan‐
tama alkaa lyhentyä. Pariston vaih‐
don tarpeesta kertoo kuljettajan tieto‐ keskuksessa (DIC) oleva viesti
3 90.
Pariston vaihto, katso Radiokauko-
ohjain 3 20.
Vika Jos keskuslukitusjärjestelmää ei
pysty käyttämään tai moottori ei käyn‐ nisty, syynä voi olla jokin seuraavista:
● vika elektronisessa avaimessa● elektroninen avain on kantaman ulkopuolella
● pariston jännite on liian alhainen● keskuslukitusta on ylikuormitettu käyttämällä sitä useita kertoja pe‐räkkäin, jännitteensyöttö katkeaa
lyhyeksi ajaksi
● toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö
Hätäavain
Paina ja pidä painettuna elektronisen avaimen sivussa olevaa vapautuspai‐ niketta ja vedä hätäavain ulos ylä‐
kautta.
Lukitse ovet tai avaa niiden lukitus kä‐ sin kääntämällä avainta lukossa.
Työnnä hätäavain käytön jälkeen
elektronisen avaimen koteloon.

116Ajaminen ja käyttö● Keskuslukitusjärjestelmää on yli‐kuormitettu käyttämällä sitä
useita kertoja peräkkäin, jännit‐
teensyöttö katkeaa lyhyeksi
ajaksi.
● Toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö.
Paristonvaihto 3 20.
Keskuslukitus 3 23.
Elektroninen avainjärjestelmä 3 21.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Älä paina kaasua.
Dieselmoottorit: käännä avain asen‐ toon 2 hehkutusta varten, kunnes
merkkivalo ! sammuu mittaristossa
3 87.
Käännä avain asentoon 3 ja vapauta
se.
Korotettu moottorin kierrosluku palaa
automaattisesti normaaliin joutokäyn‐
tinopeuteen, kun moottorin lämpötila
nousee.
Käynnistysyritykset saavat kestää
enintään 15 sekuntia. Jos moottori ei
käynnisty, odota 15 sekuntia ennen
käynnistyksen toistamista. Paina
kaasupoljinta tarvittaessa ennen
käynnistyksen toistamista.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta. Stop-start-järjestelmä
3 118.Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.
Joutokäyntinopeuden säätö
Nosta joutokäyntinopeutta paina‐
malla käyttökytkintä. Muutaman se‐
kunnin kuluttua toiminto poistuu toi‐
minnasta.

Auton hoito161NroVirtapiiri1AdBluen ruiskutuksen akku2Auton akku (elektronisella
avainjärjestelmällä varustetut
autot)3APC-varajärjestelmä akulle
(elektronisella avainjärjestel‐
mällä varustetut autot)4Lämmitys- ja tuuletusjärjes‐
telmä5Muunnokset6Muunnokset7Lämmitys- ja tuuletusjärjes‐
telmä8Lisälämmitys ja -tuuletus /
ilmastointijärjestelmä9Lisälämmitys- ja tuuletusjärjes‐
telmä10Sähkötoimiset ulkopeilit / lisä‐
muunnokset11Peilien lämmitin12Radio / multimedia / sähkötoi‐
miset ulkopeilit / vianmääritys‐
pistokeNroVirtapiiri13Multimedia / perävaunun veto‐
koukku14Ovivalot / akun purkautumisen
esto15Polttoaineen ruiskutusjärjes‐
telmä / rengaspaineiden valvon‐ tajärjestelmä / elektroninen
avainjärjestelmä16Varoitusvilkut / suunta- ja kais‐
tanvaihtovilkut17Keskuslukitus18Vasen kaukovalo / oikea lähi‐
valo / takavalot / vasen päiväa‐
jovalo19Etusumuvalot / takasumuvalot /
rekisterikilven valot20Hälytys / äänitorvi / valaistus /
tuulilasinpyyhin21Mittaristo22Ajovalokytkin23Takalasinpyyhin / tuulilasin
pesulaitteen pumppu / äänitorvi24APC-yleisakkuNroVirtapiiri25Peruutusvalot26Jarrukytkin27Polttoaineen ruiskutus / käyn‐
nistin28Turvatyyny / ohjauspylvään
lukko29Matkustajan sähkötoiminen
ikkuna30Ohjaustehostin31Jarruvalot32APC-varajärjestelmä akulle
(elektronisella avainjärjestel‐
mällä varustetut autot)33Huoltoilmoitus34Savukkeensytytin / pistorasia35Oikea kaukovalo /vasen lähi‐
valo / sivuvalot / oikea päiväa‐
jovalo36Jarruvalot / ABS / ajonestin37Sisävalot / ilmastointi38Käynnistys elektronisella avain‐
järjestelmällä

164Auton hoito
Kuljettajan oven karmiin kiinnitettyyn
rengaspainetta koskevaan tietotar‐
raan on merkitty auton alkuperäisiä
renkaita koskevat tekniset tiedot ja
vastaavat rengaspainetiedot. Täytä
aina renkaat tarrassa merkittyyn ren‐
gaspaineeseen.
Rengaspaineet 3 196.
Rengaspainearvot koskevat kylmiä
renkaita. Ne ovat voimassa kesä- ja
talvirenkaille.
Pidä vararenkaassa aina täyden
kuorman rengaspaine.
Virheellinen rengaspaine vaikuttaa
turvallisuuteen, auton ajo-ominai‐
suuksiin, mukavuuteen ja polttoai‐
neenkulutukseen sekä lisää renkaan
kulumista.
Rengaspaineet vaihtelevat eri vaihto‐ ehtojen mukaan. Varmista oikea ren‐
gaspaine alla olevan menettelyn
avulla:
1. Määritä moottorin tunnistekoodi. Moottoritiedot 3 187.
2. Määritä kyseessä oleva rengas.
Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 196.
Katso autosi mukana toimitetusta ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden oi‐ keasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa ren‐
kaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa ren‐
kaan räjähtämiseen suuremmilla ajonopeuksilla.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä (TPMS) käyttää radio- ja antu‐
ritekniikkaa rengaspaineiden tarkkai‐
lussa.
Huomio
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä varoittaa vain alhaisesta
rengaspaineesta. Se ei korvaa
kuljettajan tekemää säännöllistä rengashuoltoa.
Kaikissa pyörissä on oltava painean‐
turit ja renkaissa on oltava ohjeiden
mukainen rengaspaine.

Auton hoito167Jos uudelleenoppimisen aikana esiin‐
tyy ongelmia, merkkivalo w jää pala‐
maan ja kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) näytetään varoitusviesti.
Kuljettajan tietokeskus (DIC) 3 89.
Auton viestit 3 90.
Yleisiä tietoja Nestemäisten korjaussarjojen käyttö
saattaa haitata järjestelmän toimin‐
taa. Tehtaan hyväksymiä renkaan‐
korjaussarjoja voidaan käyttää.
Renkaanpaikkaussarja 3 168.
Ulkoiset suuritehoiset radiolaitteet voivat häiritä rengaspaineiden val‐ vontajärjestelmän toimintaa.
Kun renkaat vaihdetaan, TPMS-jär‐
jestelmän anturit täytyy irrotuttaa ja
huollattaa korjaamolla.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐ paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐ lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.

Tietoa asiakkaalle197Tietoa asiakkaalleTietoa asiakkaalle......................197
Vaatimustenmukaisuusvakuu‐ tus ........................................... 197
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja ..................199
Tapahtumamuistit ....................199
Radiotaajuinen tunnistus (RFID, Radio Frequency
Identification) .......................... 199Tietoa asiakkaalle
Vaatimustenmukaisuusva‐ kuutus
RadiolähetysjärjestelmätTässä autossa on järjestelmiä, jotka
lähettävät ja/tai vastaanottavat radio‐
aaltoja direktiivin 1999/5/EY mukai‐ sesti. Nämä järjestelmät täyttävät
direktiivin 1999/5/EY olennaiset vaa‐
timukset. Kopioita alkuperäisistä vaa‐
timustenmukaisuusvakuutuksistasaa verkkosivuiltamme.
Tutkajärjestelmät
Maakohtaiset vaatimustenmukai‐
suusvakuutukset tutkajärjestelmille ovat seuraavalla sivulla:

Tietoa asiakkaalle199Auton tietojen
merkitseminen muistiin ja tietosuoja
Tapahtumamuistit Auton tiedontallennusyksikötMonet autosi elektronisista kompo‐
nenteista sisältävät tiedontallennu‐
syksikön, joka tallentaa väliaikaisesti
tai pysyvästi teknisiä tietoja auton ti‐
lasta, tapahtumista ja vioista. Ylei‐
sesti nämä tekniset tiedot dokumen‐
toivat osien, yksiköiden, järjestelmien
tai ympäristön tilan:
● järjestelmän komponenttien toi‐ mintaolosuhteet (esim. täyttöta‐
sot)
● auton ja sen yksittäisten kompo‐ nenttien tilaviestit (esim. pyörän
kierrosluku / pyörintänopeus, hi‐
dastuminen, sivuttaiskiihtyvyys)
● tärkeiden järjestelmäkomponent‐
tien toimintahäiriöt ja viat● auton reaktiot määrätyissä ajoti‐ lanteissa (esim. turvatyynyn täyt‐
tyminen, auton vakaudenhallin‐
tajärjestelmän aktivoituminen)
● ympäristön olosuhteet (esim. lämpötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐
jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐
set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐ taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,
todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen
tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus(RFID, Radio FrequencyIdentification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin autoissa tietyissä toiminnoissa kutenrengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐
misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐ sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien
lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.