radio OPEL VIVARO B 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla
Odemknutí dálkovým ovládáním
Stisknutím tlačítka c odemknete
dveře řidiče. Dalším stisknutím
odemknete celé vozidlo.
Dveře otevřete zatažením za rukojeť. Stiskněte tlačítko G - odemkne se
pouze zavazadlový prostor
a posuvné boční dveře.
Rádiový dálkový ovladač 3 21,
Systém centrálního zamykání 3 24,
Zavazadlový prostor 3 32, Ruční
odemykání klíčem 3 24.
Odemykání elektronickým klíčem
S elektronickým klíčem v dosahu
detekční zóny (přibližně jeden metr
od předních dveří nebo
zavazadlového prostoru) stiskněte
tlačítko na vnější klice kterýchkoli
dveří a zatažením za kliku dveře
otevřete.
- nebo -
Stisknutím tlačítka c elektronického
klíče odemkněte všechny dveře
a zavazadlový prostor.
Systém elektronického klíče 3 22.

20Klíče, dveře a oknaKlíče, dveře a oknaKlíče, zámky................................ 20
Klíče .......................................... 20
Car Pass .................................... 20
Rádiový dálkový ovladač ...........21
Systém elektronického klíče ......22
Zámky dveří ............................... 24
Systém centrálního zamykání ...24
Automatické zamknutí ...............29
Dětské zámkové pojistky ...........29
Dveře ........................................... 30
Posuvné dveře .......................... 30
Zadní dveře ............................... 30
Zavazadlový prostor ..................32
Zabezpečení vozidla ....................34
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 34
Systém alarmu .......................... 35
Imobilizér ................................... 37
Vnější zrcátka .............................. 37
Vydutý tvar ................................ 37
Ruční nastavení ........................37
Elektrické nastavení ..................37
Sklopná zrcátka .........................38
Vyhřívání zrcátek .......................38Vnitřní zrcátka.............................. 38
Manuální změna odrazivosti ......38
Automatická změna odrazivosti ................................ 39
Okna ............................................ 39
Čelní sklo ................................... 39
Elektricky ovládaná okna ...........40
Zadní okna ................................ 40
Vyhřívání zadního okna .............41
Sluneční clony ........................... 41Klíče, zámky
Klíče
Výměna klíčů
Číslo klíče je uvedené na klíči nebo
na odnímatelném štítku.
Číslo klíče je nutné sdělit při
objednávání náhradních klíčů, jelikož je součástí systému imobilizéru.
Klíče 3 182, rádiový dálkový ovladač
3 21, systém elektronického klíče
3 22, centrální zamykání 3 24,
startování motoru 3 119.
Car Pass
Karta vozidla obsahuje údaje
o vozidle související se
zabezpečením a měla by být proto
skladována na bezpečném místě.
Pokud je vozidlo přijato do servisní
dílny, jsou tyto údaje o vozidle
potřebné k provedení určitých
operací.

Klíče, dveře a okna21Rádiový dálkový ovladač
Můžete jej použít k ovládání:● systém centrálního zamykání 3 24
● ochrana proti odcizení 3 34
● systém alarmu 3 35
● zavazadlový prostor 3 32
Dálkové ovládání má dosah cca.
5 metrů. Provozní dosah může být
omezen vnějšími vlivy. Výstražná
světla potvrzují činnost.
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej
před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
V závislosti na modelu může být
vozidlo vybaveno dálkovým
ovládáním se 2 nebo 3 tlačítky nebo
elektronickým klíčem, který zahrnuje
funkce rádiového dálkového
ovladače.
Systém elektronického klíče 3 22.
Porucha
Pokud nefunguje dálkové ovládání
centrálního zamykání, může to být z těchto důvodů:
● překročen dosah
● příliš nízké napětí baterie
● časté, opakované používání dálkového ovládání mimo dosah,což si vyžádá přeprogramování
v servisní dílně
● přetížení systému centrálního zamykání ovládáním v častých
intervalech - na krátkou dobu je
přerušeno napájení
● rušení rádiovými vlnami o vyšší energii z jiných zdrojů
Ruční použití klíče 3 24.Výměna baterie dálkového
ovládání
Vyměňte baterii, jakmile zkrátí
provozní dosah.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Dálkové ovládání se 2 a 3 tlačítky

Klíče, dveře a okna23Poznámky
Při opuštění vozidla vezměte
elektronický klíč vždy s sebou.
Ponechání elektronického klíče ve
čtečce karet je při otevření dveří
řidiče indikováno výstražným
zvukovým signálem 3 93
a zprávou v informačním centru řidiče (DIC) 3 92.
Elektronický klíč navíc obsahuje
funkce rádiového dálkového
ovladače 3 21 a funkci osvětlení
vstupu 3 103.
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej
před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
Poznámky
Elektronický klíč za jízdy nedávejte do zavazadlového prostoru, protože
tento prostor je mimo detekční zónu
(což je indikováno, při nízké
rychlosti, výstražným zvukovým
signálem 3 93 a dále zprávou
v informačním centru řidiče (DIC)
3 92).
Bezdotyková funkce se automaticky
vypne, pokud byla použita tlačítka
elektronického klíče nebo při stisknutíspínače centrálního zamykání e
3 24. Pro obnovení bezdotykové
funkce znovu nastartujte motor.
Tlačítko Power 3 117.
Výměna baterie v elektronickém
klíči
Okamžitě vyměňte baterii v případě,
že systém již nefunguje správně nebo
pokud se zkrátil provozní dosah.
Potřeba vyměnit baterii je indikována
zprávou v informačním centru řidiče
3 92.
Výměna baterie, viz rádiový dálkový
ovladač 3 21.
Porucha
Pokud nelze ovládat systém
centrálního zamykání nebo nelze
nastartovat motor, může to být
způsobeno jednou z následujících
příčin:
● závada v elektronickém klíči
● elektronický klíč se nachází mimo provozní dosah
● příliš nízké napětí baterie● přetížení systému centrálního zamykání ovládáním v častýchintervalech - na krátkou dobu je
přerušeno napájení
● rušení rádiovými vlnami o vyšší energii z jiných zdrojů
Nouzový ruční klíč
Stiskněte a podržte uvolňovací
tlačítko na straně elektronického klíče
a z horní strany vytáhněte nouzový
ruční klíč.
Ručně odemkněte dveře otočením
klíče v zámku.
Po použití zasuňte nouzový ruční klíč zpět do pouzdra elektronického klíče.

Řízení vozidla a jeho provoz119PoruchaPokud nelze motor nastartovat, může
to být způsobeno jednou
z následujících příčin:
● Vadný elektronický klíč.
● Elektronický klíč se nachází mimo dosah příjmu.
● Příliš nízké napětí akumulátoru.
● Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte
systém centrálního zamykání,
automaticky se krátkodobě
přeruší napájení.
● Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným
zdrojem.
Výměna baterie 3 21.
Centrální zamykání 3 24.
Systém elektronického klíče 3 22.Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Otočte klíčem do
polohy 2 pro žhavení, dokud
kontrolka ! na sdruženém přístroji
nezhasne 3 89.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 121.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.

Péče o vozidlo165Č.Obvod1Akumulátor vstřikování kapaliny
Adblue2Akumulátor vozidla (se
systémem elektronického klíče)3Záloha akumulátoru APC (se
systémem elektronického klíče)4Systém topení a větrání5Úpravy6Úpravy7Systém topení a větrání8Dodatečný systém topení
a větrání / klimatizace9Systém přídavného topení
a větrání10Elektrická vnější zrcátka / doda‐
tečné úpravy11Vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek12Rádio / multimédia / elektrická
vnější zrcátka / diagnostická
zásuvkaČ.Obvod13Multimédia / tažné zařízení pro
přívěs14Komfortní osvětlení / ochrana
akumulátoru proti vybití15Systém vstřikování paliva /
systém monitorování tlaku
v pneumatikách / systém elektro‐ nického klíče16Výstražná světla / světlasměrová a pro signalizaci změny
jízdního pruhu17Centrální zamykání18Levé dálkové světlo / pravé
tlumené světlo / koncová světla / levé světlo pro denní svícení19Přední mlhová světla / zadní
mlhová světla / osvětlení regis‐
trační značky20Alarm / houkačka / osvětlení /
stěrač21Sestava sdružených přístrojů22Spínač světelČ.Obvod23Stěrač zadního okna / čerpadlo
ostřikovačů čelního skla /
houkačka24Hlavní akumulátor APC25Světla zpátečky26Brzdový spínač27Vstřikování paliva / spouštěč28Airbag / zámek sloupku řízení29Elektricky ovládané okno spolu‐
jezdce30Posilovač řízení31Brzdová světla32Záloha akumulátoru APC (se
systémem elektronického klíče)33Displej servisního intervalu34Zapalovač cigaret / napájecí
zásuvka

Péče o vozidlo1699Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách (TPMS) kontroluje
tlak vzduchu v pneumatikách pomocí snímačů a rádiové technologie.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí
mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Systém TMPS sleduje tlak vzduchu v pneumatikách vozidla a informace
o tlaku vzduchu předává do
přijímače, který je nainstalován ve
vozidle.
Tabulka tlaků v pneumatikách
3 202.
Zobrazení tlaků vzduchu
v pneumatikách
Aktuální tlaky v pneumatikách lze
zobrazit v informačním centru řidiče
(DIC) 3 91.
Při stojícím vozidle opakovaně
stiskněte tlačítko na konci páčky
stěračů, dokud se nezobrazí nabídka
tlaku vzduchu v pneumatikách.

Péče o vozidlo171Tlak vzduchu v pneumatice
zobrazený v informačním centru
řidiče DIC udává skutečný tlak
vzduchu v pneumatice. U vychladlé pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.
Funkce opakovaného načtení
Po výměně kol se musí provést
opětovné načtení do systému TPMS.
Když je vozidlo nehybné, stisknutím
tlačítka na konci páčky stěračů
vyberte v informačním centru řidiče
nabídku pro tlak v pneumatikách. Pro
zahájení opakovaného načtení
stiskněte tlačítko a podržte je
přibližně po dobu 5 sekund.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pro dokončení procesu opětovného
načtení může být nezbytná
několikaminutová jízda rychlostí
vyšší než 40 km/h. Během této doby
může systém poskytovat pouze
omezené informace.
Pokud se během procesu
opětovného načtení vyskytnou
problémy, kontrolka w zůstane
rozsvícena a v informačním centru
řidiče je zobrazena výstražná zpráva.
Informační centrum řidiče (DIC) 3 91.
Zprávy vozidla 3 92.
Všeobecné informace
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 173.Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést demontáž a servis snímačů
systému TPMS v autorizovaném
servisu.
Hloubka vzorku Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.

Informace pro zákazníka203Informace pro
zákazníkaInformace pro zákazníka ...........203
Prohlášení o shodě .................203
Zaznamenávání údajů vozidla
a zachování soukromí ...............205
Zaznamenání údajů události ...205
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 206Informace pro
zákazníka
Prohlášení o shodě
Rádiové přenosové systémy Toto vozidlo je vybaveno systémy,
které vysílají a/nebo přijímají rádiové
vlny podléhající směrnicí 1999/5/ES.
Tyto systémy vyhovují základním
požadavkům a jiným příslušným
ustanovením směrnice 1999/5/ES.
Kopie originálních vyhotovení
prohlášení o shodě lze získat na naší
webové stránce.
Radarové systémy
Na následující stránce jsou uvedena
prohlášení o shodě radarových
systémů pro jednotlivé země:

206Informace pro zákazníkaIdentifikace rádiovéfrekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku pneumatik či bezpečnost
systému zapalování. Používá se též
v souvislosti s takovým zařízením,
jako je dálkové rádiové ovládání pro
zamknutí/odemknutí dveří
a nastartování, či ve vysílačích ve
vozidlech pro mechanismy otevírání
garážových dveří. Technologie RFID
ve vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí spojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.