spotřeba OPEL VIVARO B 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky83Zelená:je dosahována nejnižší
spotřeba palivaŽlutá:jízdní styl je příliš
agresivníOranžová:nejvyšší spotřeba paliva
Ukazatel spotřeby paliva je aktivován
v základním nastavení. Lze jej
deaktivovat prostřednictvím
informačního systému. Další
informace naleznete v uživatelské
příručce k informačnímu systému.
Servisní displej
Při zapnutí zapalování se na
informačním centru řidiče (DIC) může krátce zobrazit zbývající vzdálenost
do příští servisní prohlídky.
V závislosti na jízdních podmínkách
se interval signalizace servisní
prohlídky může značně měnit.
Zbývající vzdálenost do provedení
servisní prohlídky se také zobrazí po stisknutí tlačítka na konci páčky
stěračů po dobu přibližně 5 sekund.
Když je vzdálenost zbývající
k provedení nejbližšího servisu kratší
než 1500 km nebo než 1 měsíc,
v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.
Jakmile tato vzdálenost klesne na
hodnotu 0 km nebo jakmile nastane
datum provedení servisu, na
sdruženém přístroji a v informačním
centru řidiče, jednotlivě, se rozsvítí
kontrolka F a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Vozidlo potřebuje servis. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Resetování zobrazování servisní
prohlídky
Po provedení servisu se zobrazování
servisní prohlídky musí resetovat:
V informačním centru řidiče vyberte
zobrazení Vzdálenost k provedení
servisu a poté stiskněte tlačítko na
konci páčky stěračů a přidržte je na
dobu přibližně 10 sekund.
Palubní počítač 3 94.
Informační centrum řidiče (DIC)
3 91.
Servisní informace 3 185.Kontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových
desek.
V závislosti na výbavě se poloha
kontrolek může lišit.
Při zapnutí zapalování se většina
kontrolek krátce rozsvítí z důvodu
testu funkčnosti.
Barvy kontrolek znamenají:červená:nebezpečí, důležité
upozorněnížlutá:výstraha, informace,
poruchazelená:potvrzení zapnutímodrá:potvrzení zapnutíbílá:potvrzení zapnutí

88Přístroje a ovládací prvkyVypněte motorC svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Jestliže se rozsvítí spolu s dalšími
kontrolkami (např. p, I a R ) a je
doprovázena výstražným zvukovým signálem a příslušnou zprávou
v informačním centru řidiče (DIC)
3 91, ihned vypněte motor
a požádejte o pomoc servisní dílnu.
Brzdová soustava R svítí červeně.
Svítí při odbrzděné parkovací brzdě
pokud je hladina brzdové kapaliny
příliš nízká 3 152.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Rozsvítí se po zapnutí zapalování,
pokud je zabrzděna parkovací brzda
3 131, a zhasne po uvolnění
parkovací brzdy.
Pokud se rozsvítí kontrolka R
společně s kontrolkou C
a výstražným zvukovým signálem,
signalizuje to závadu v brzdovém
systému. V informačním centru řidiče (DIC) se rovněž zobrazí příslušná
zpráva 3 91. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Brzdová soustava 3 130.
Protiblokovací systém brzd (ABS)
u svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování. Systém je
provozuschopný, když u zhasne.
Pokud kontrolka u po několika
sekundách nezhasne nebo pokud se
rozsvítí za jízdy, v protiblokovacím
brzdovém systému (ABS) se
vyskytuje závada. Rovněž se může
rozsvítit kontrolka F na sdruženém
přístroji, společně s příslušnou
zprávou v informačním centru řidiče (DIC) 3 91. Brzdová soustava je
i nadále funkční, ale bez možnosti
regulace systémem ABS.Pokud se rozsvítí kontrolky u, F ,
R a C , signalizuje to závadu
v brzdovém systému. V informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva. Ihned požádejte o pomoc
servisní dílnu.
Protiblokovací brzdový systém (ABS) 3 130.
Řazení směrem nahoru
Svítí k nebo j.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, doporučujeme zařadit převodový
stupeň, aby se snížila spotřeba
paliva.
Systém elektronické
stabilizace vozidla
R bliká nebo svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Bliká během jízdy
Systém je aktivně zapojen. Může být snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.

94Přístroje a ovládací prvkyPalubní počítač
Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje.
V závislosti na druhu vozidla lze
funkce vybrat opakovaným stlačením
tlačítka na konci páčky stěračů:
● počítadlo ujeté vzdálenosti 3 81
● spotřebované palivo
● průměrná spotřeba
● okamžitá spotřeba
● dojezd
● počítadlo kilometrů jízdy
● průměrná rychlost
● vzdálenost zbývající do provedení servisu 3 83
● hodiny 3 79, vnější teplota 3 78
● uložená rychlost tempomatu a omezovače rychlosti 3 135
● hodnocení spotřeby paliva
● tlaky v pneumatikách 3 169
● v procentech vyjádřené zbývající
množství kapaliny Adblue
3 125
● poruchové a informační zprávy
Objem spotřebovaného paliva
Zobrazí objem paliva
spotřebovaného od posledního
vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno stisknutím a podržením
tlačítka.
Průměrná spotřeba
Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.Pro výpočet zobrazené průměrné
spotřeby se bere v úvahu ujetá
vzdálenost a palivo spotřebované od
posledního vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.
Okamžitá spotřeba
Hodnota se zobrazí po dosažení
rychlosti 30 km/h.
Dojezd Hodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.
Dojezd je vypočten z aktuálního
množství paliva v nádrži a průměrné
spotřeby od posledního vynulování.
Dojezd se nezobrazí, pokud svítí
kontrolka Y v bloku přístrojů 3 90.
Počítadlo kilometrů jízdy Zobrazí se vzdálenost ujetá od
posledního vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.
Denní počítadlo ujeté vzdálenosti
3 81.

Přístroje a ovládací prvky95Průměrná rychlostHodnota je zobrazena po ujetí
vzdálenosti 400 metrů.
Zobrazí se průměrná rychlost od
posledního vynulování.
Měření může být kdykoliv znovu
zahájeno.
Přerušení jízdy s vypnutím
zapalování se do výpočtu nezahrnují.
Vynulování informací palubního
počítače
Chcete-li palubní počítač vynulovat,
zvolte jednu z jeho funkcí, poté
stiskněte a podržte tlačítko na konci
páčky stěračů.
Následující informace palubního
počítače budou vynulovány:
● spotřebované palivo
● průměrná spotřeba
● počítadlo kilometrů jízdy
● průměrná rychlost
Palubní počítač se automaticky
vynuluje, když je překročena
maximální hodnota jakéhokoliv
parametru.Vyhodnocování spotřeby paliva
(ecoScoring)
Pokud je ve výbavě, zobrazují se na informačním displeji hodnoty od
0 do 100, které pomáhá vyhodnotit
spotřebu paliva na základě stylu
jízdy.
Vyšší hodnoty znamenají nižší
spotřebu paliva.
Na informačním displeji se také
zobrazují rady pro snížení spotřeby
paliva. Jednotlivé jízdy lze uložit do
paměti systému, což umožňuje
porovnání dosahovaných výsledků.
Další informace naleznete
v uživatelské příručce k informačnímu
systému.
Zprávy vozidla 3 92.
Záznam jízdy
Při vypnutí motoru se na informačním displeji zobrazí záznam poslední
jízdy.
Zobrazí se následující informace: ● průměrná spotřeba paliva
● celková spotřeba paliva● počítadlo kilometrů jízdy
● ušetřené palivo, vyjádřené v kilometrech
Měrná jednotka
Změna měrných jednotek pro dobu trvání jízdy:
Při vypnutém zapalování stiskněte tlačítko napájení 3 117 a současně
s tím stiskněte a přidržte tlačítko na
konci páčky stěračů. Informační
centrum řidiče (DIC) 3 91 bude po
dobu přibližně 10 sekund blikat, dokud se nezobrazí nové jednotky.
Uvolněte tlačítko na konci páčky
stěračů.
Po vypnutí zapalování se palubní
počítač automaticky vrátí k původním
měrným jednotkám.
Přerušení napájení
Pokud dojde k přerušení napájení
nebo pokud příliš nízko poklesne
napětí akumulátoru vozidla, hodnoty
uložené v palubním počítači se ztratí.

Řízení vozidla a jeho provoz115Řízení vozidla a jehoprovozRady pro jízdu ............................ 115
Úsporná jízda .......................... 115
Kontrola nad vozidlem .............116
Řízení ...................................... 116
Startování a provoz ...................117
Záběh nového vozidla .............117
Polohy spínače zapalování .....117
Tlačítko Power ......................... 117
Startování motoru ....................119
Řízení volnoběžných otáček ...120
Vypnutí vozidla ........................ 120
Odpojení při přeběhu ...............121
Systém stop-start ....................121
Parkování ................................ 123
Výfuk motoru .............................. 124
Filtr pevných částic ..................124
Katalyzátor .............................. 124
AdBlue ..................................... 125
Manuální převodovka ................129
Brzdy .......................................... 130
Protiblokovací systém brzd .....130
Parkovací brzda ......................131Brzdový asistent ......................131
Asistent rozjezdu ve svahu ......132
Podvozkové systémy .................132
Systém kontroly prokluzu ........132
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 133
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 135
Tempomat ............................... 135
Omezovač rychlosti .................138
Parkovací asistent ...................138
Zadní kamera .......................... 140
Palivo ......................................... 142
Palivo pro vznětové motory .....142
Doplňování paliva ....................142
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 143
Tažné zařízení ........................... 144
Všeobecné informace ..............144
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............144
Tažení přívěsu ......................... 144
Asistent stability přívěsu ..........145Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO
Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

Řízení vozidla a jeho provoz117Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a proces čištění čističe pevných
částic vznětového motoru může být
prováděn častěji. Funkce Autostop
může být zakázána, aby bylo
umožněno dobití akumulátoru
vozidla.
Systém Stop-start 3 121.
Filtr pevných částic 3 124.Polohy spínače zapalování0:Vypnuté zapalování1:Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalování2:Zapnuté zapalování
Vznětové motory: předehřev3:StartováníTlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.
Pokud elektronický klíč uvnitř vozidla
není, v informačním centru řidiče
(DIC) se zobrazí příslušná zpráva
3 91.
Poznámky
Elektronický klíč za jízdy nedávejte
do zavazadlového prostoru, protože
tento prostor je mimo detekční zónu
(což je indikováno, při nízké
rychlosti, výstražným zvukovým

124Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek F 3 87 a Z 3 87 na sestavě
sdružených přístrojů. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 142, 3 192, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

126Řízení vozidla a jeho provoz
Opakovaně tiskněte tlačítko na konci
páčky stěračů, dokud se nezobrazí
nabídka 'Procentuální množství
zbývající kapaliny Adblue'.
Upozornění na výšku hladiny
Spotřeba kapaliny AdBlue je přibližně
2 litry na 1000 km a závisí na způsobu
jízdy.Pokud hladina kapaliny AdBlue
klesne pod určitou hodnotu,
v informačním centru řidiče (DIC)
3 91 se zobrazí výstraha pro hladinu.
Vedle toho se nepřetržitě rozsvítí
kontrolka Y spolu s výstražnou
zvukovou signalizací.
Nádrž kapaliny Adblue co nejdříve
doplňte. Viz část " Doplňování
kapaliny AdBlue " níže.
Jízda není nijak omezena.
Pokud není po ujetí určité vzdálenosti redukční činidlo AdBlue doplněno,
zobrazí se v informačním centru
řidiče (DIC) další úrovně upozornění
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.
Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Před znemožněním opětovného
nastartování motoru se
v informačním centru řidiče zobrazí
výstražná zpráva s údajem 0 km, což
znamená, že po vypnutí zapalování
bude opětovné nastartování motoru
zakázáno.
Po znemožnění nastartování motoru
se v informačním centru řidiče
zobrazí výstražná zpráva, která řidiči
připomene, že hladina kapaliny
AdBlue je nedostatečná.
Aby bylo umožněno opětovné
nastartování motoru, je třeba tuto
nádrž naplnit množstvím alespoň
10 litrů kapaliny AdBlue.

Řízení vozidla a jeho provoz143Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Poznámky
Aby se hladina paliva zobrazovala
správně, musí se před čerpáním
paliva vypnout zapalování. Aby
hodnoty byly zobrazovány správně,
nečerpejte malé množství paliva
(např. méně než 5 litrů).
Dvířka plnicího hrdla se nachází na
levé straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze, pokud je vozidlo odemknuté a jsou otevřené levé
dveře.
Dvířka se otvírají zatažením.
Uzávěr hrdla palivové nádrže (1)
otevřete otáčením proti směru
hodinových ručiček.
Uzávěr palivové nádrže je možné
nasadit do držáku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dokončení čerpání paliva nasaďte zpět víčko plnicího hrdla a otočte jím
doprava až na doraz.
Zavřete dvířka plnicího hrdla.
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Hodnota spotřeby paliva
(kombinovaná) u vozu Opel Vivaro se pohybuje mezi 7,4 a 5,7 l/100 km.
Emise CO 2 (kombinované) jsou
v rozmezí 195 až 149 g/km.
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz
najdete v certifikátu shody EHS, který jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.

144Řízení vozidla a jeho provozVšeobecné informace
Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle.
Při další výbavě mohou být výsledné
hodnoty spotřeby a emisí CO 2
nepatrně vyšší. Kromě toho je
spotřeba paliva závislá na osobním
stylu jízdy a rovněž na podmínkách
vozovky a dopravního provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace
Doporučujeme Vám, abyste svěřili
dodatečnou montáž tažného zařízení servisu. Může být nezbytné provést
změny, které mají nepříznivý vliv na chladicí systém, tepelnou ochranu
nebo jiné zařízení. Používejte pouze
tažné zařízení, které bylo schváleno
pro Vaše vozidlo.
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem
Při používání brzděného přívěsu
zavěste pojistné lano do oka.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru. U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
doporučuje používat stabilizátor.
Maximální rychlost 80 km/h nesmí být překročena a to ani v zemích, kde je
povolena vyšší rychlost.Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 202.
Tažení přívěsu
Hmotnost přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle
a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.