OPEL VIVARO B 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje119
Tokom vožnje, moguće je privremenoonemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica ECO se gasi na instrument
tabli.
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
Autostop, ali se vrši kontrolisana
redukcija sile servo upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.Upravljanje
Ako se izgubi podrška
servoupravljača zato što motor
prekida ili zbog kvara sistema,
vozilom može da se upravlja, ali će
biti potreban povećani napor.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.

120Vožnja i rukovanjePolazak i rukovanjeRazrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve
vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti veće,
a postupak čišćenja filtera za čestice
dizela češći. Režim Autostop može
da bude blokiran u cilju punjenja
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Filter za čestice dizela 3 127.Položaji kontakt brave0:Isključen kontakt1:Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2:Kontakt uključen
Dizel motori: predgrevanje3:StartovanjeDugme za uključivanje
Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.
Ako elektronski ključ nije u vozilu, odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača
(DIC) 3 94.
Napomena
Nemojte ostavljati elektronski ključ u
prtljažni prostor tokom vožnje, pošto
je tada van zone detekcije
(signalizira se upozoravajućim

Vožnja i rukovanje121zvučnim signalom pri maloj brzini
3 96 i porukom na informacionom
centru za vozača (DIC) 3 95).
Neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, su dostupne za korišćenje čim
uđete u vozilo.
Režim napajanja priboraPritisnuti START/STOP bez
aktiviranja kvačila ili pedale kočnice
da bi se omogućilo korišćenje drugih
električnih funkcija.
Startovanje motora Pritisnuti kvačilo i pedalu kočnice i
pritisnuti START/STOP . Pustiti
dugme nakon što počne procedura
startovanja.
Ako se ubaci u brzinu, motor može da
se startuje samo aktiviranjem pedale
kvačila i pritiskom na dugme
START/STOP .
U nekim slučajevima, možda će biti
neophodno da se upravljač malo
pomeri dok se pritiska dugme
START/STOP da bi se otpustila bravaupravljača. Odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacionom centru za vozača 3 94.
Pri veoma niskim spoljašnjim
temperaturama (npr. ispod -10 °C),
pedalu kvačila držati pritisnutom i
istovremeno pritiskati dugme
START/STOP sve dok se motor ne
startuje.
Ako jedan od uslova za startovanje
nije ispunjen, na informacionom
centru za vozača 3 94 se pojavljuje
odgovarajuća poruka.
Poruke vozila 3 95.
Zaustavljanje motora Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.
Kada je vozilo zaustavljeno, pritisnuti
START/STOP za zaustavljanje
motora. Brava upravljača se
zabravljuje kada su vrata vozača
otvorena a vozilo se zaključa.
Ako se ne detektuje elektronski ključ, odgovarajuća poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača3 94. U tom slučaju, pritisnuti
START/STOP na 2 sekunde za
zaustavljanje motora.
Sistem centralnog zaključavanja
3 26.
Rezervno napajanje isključeno
Pritisnuti START/STOP duže od
dve sekunde ; motor se zaustavlja, ali
neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, mogu da se koriste još oko
10 minuta.
Ove funkcije prestaju sa radom kada
su vrata vozača otvorena a vozilo se
zaključa.
Napomena
Elektronski ključ uvek ponesite sa
sobom kada izlazite iz vozila.
Ako se elektronski ključ ostavi u
čitaču kartice, to se signalizira
upozoravajućim zvučnim signalom
3 96 i porukom na informacionom
centru za vozača (DIC) 3 95 kada se
otvore vrata vozača.

122Vožnja i rukovanje9Opasnost
Nikada ne ostavljajte elektronski
ključ u vozilu kada ostavljate decu ili životinje u vozilu, da biste izbegli neželjeno rukovanje prozorima,
vratima i motorom. Opasnost od
fatalne povrede.
Kvar
Ako se motor ne može startovati,
razlog može biti jedan od sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.
● Elektronski ključ izvan dometa prijema.
● Prenizak napon baterije daljinskog upravljača.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Zamena baterije 3 22.
Sistem centralnog zaključavanja
3 26.
Sistem elektronskog ključa 3 24.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi na
instrument tabli 3 92.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritisnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Tokom Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila. Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.

Vožnja i rukovanje123Upravljanje obrtajempraznog hoda
Za povećanje broja obrtaja, pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica F, W ili C na
instrument tabli svetli.
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog
hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 124.
Isključivanje vozila
Sistem za isključivanje dovoda
goriva
Ako vozilo ostane bez goriva, sistemgoriva se deaktivira i mora da se
resetuje nakon dopune goriva.
Odgovarajuća poruka upozorenja takođe se može pojaviti na
informacionom centru za vozača (DIC) 3 94.9 Opasnost
Ako se oseća miris goriva u vozilu
ili ono curi, odmah otkloniti uzrok uservisu. Ne resetovati sistem za
isključivanje dovoda goriva kako bi
se izbegao rizik od požara.
Resetovanje daljinskim
upravljačem / ključem
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj 2 3 120.
2. Sačekajte nekoliko minuta da bi sistem goriva mogao da se
resetuje.
3. Okrenuti ključ u položaj 3 za
pokretanje motora.
Ako se motor ne startuje, ponoviti
postupak.
Resetovanje sistemom
elektronskog ključa
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Umetnuti elektronski ključ u čitač kartica 3 120.
2. Pritisnuti START/STOP bez
pritiskanja pedala.
3. Sačekajte nekoliko minuta da bi sistem goriva mogao da se
resetuje.

124Vožnja i rukovanjeAko se motor ne startuje, ponoviti
postupak.
Sistem elektronskog ključa 3 24.
Dugme za uključivanje 3 120.
Dopuna goriva 3 146.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo, ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On ponovo
automatski startuje motor čim se pritisne pedala kvačila.Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Ako se ne ispune uslovi navedeni u
nastavku, Autostop je sprečen i
kontrolna lampica \ svetli na
instrument tabli 3 93.
IsključivanjeRučno deaktivirati sistem za
zaustavljanje i pokretanje pritiskom
na Î. LED lampica u dugmetu svetli
da signalizira deaktivaciju i pojavljuje
se odgovarajuća poruka na
informacionom centru za vozača
(DIC) 3 94.
Ako se deaktivira ručno, moguće je
ponovo aktivirati sistem za
zaustavljanje i pokretanje ponovnim
pritiskom na Î.
Poruke vozila 3 95.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira
i ne može da se ponovo aktivira
pritiskom na Î. LED lampica u
dugmetu svetli da označi
deaktivaciju, a odgovarajuća poruka će se pojaviti na informacionom
centru za vozača 3 94.
Upravljanje obrtajem praznog hoda
3 123.

Vožnja i rukovanje125AutostopAko se vozilo kreće malom brzinom ilimiruje, aktivirati Autostop na sledećinačin:
● pritisnuti pedalu kvačila
● pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj
● otpustiti pedalu kvačila
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Autostop se prikazuje kada svetli Ï
na instrument tabli 3 93.
U režimu Autostop performanse
grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene. Međutim, pomoć pri
kočenju nije dostupna 3 135.Pažnja
Funkcija servo upravljača može
da bude smanjena u režimu
Autostop.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova:
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrejan
● temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno
visoka
● spoljašnja temperatura nije ni suviše niska ni suviše visoka
(npr. ispod 0 °C ili iznad 35 °C)
● vakuum kočnice je dovoljan
● funkcija odleđivanja nije aktivirana 3 109
● funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
3 127
● sistemi upravljanja vožnjom: sistem protiv blokade točkovaprilikom kočenja (ABS) 3 134,
Sistem kontrole proklizavanja (TC) 3 136 i Elektronski program
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 137 nisu
aktivirani
● vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Određena podešenja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju
Autostop. Videti dodatne informacije
u poglavlju „ Upravljanje klima
sistemom “ 3 109
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.

126Vožnja i rukovanjeNapomena
Ako se izabere bilo koja brzina,
pedala kvačila mora da se potpuno
pritisne da bi se motor startovao.
Kontrolna lampica Ï 3 93 na
instrument tabli gasi se pri ponovnom
pokretanju motora.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se javi neki od sledećih uslova
tokom Autostop, motor će se ponovo
pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje:
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je otvoren
● akumulator vozila je ispražnjen
● temperatura motora je suviše niska
● vakuum kočnice nije dovoljan● vozilo počinje da se kreće
● funkcija odleđivanja je aktivirana 3 109
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni pad napona pri ponovnom pokretanjumotora.
Kvar
Ako dođe do kvara na sistemu za
zaustavljanje i pokretanje, LED
lampica na Î svetli a odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 94. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Poruke vozila 3 95.
Upozoravajući zvučni signali 3 96.Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti nožnu
kočnicu.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
uključite hod unazad. Prednje
točkove okrenuti prema
ivičnjaku.

Vožnja i rukovanje127● Zaključati vozilo 3 26.
● Aktivirati sistem zaključavanja za
zaštitu od krađe 3 35 i alarmni
sistem zaštite od krađe 3 37.Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova. Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake.
Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
proces se odigrava automatski, pod
unapred određenim uslovima vožnje.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je
normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati paljenjem kontrolnih
lampica F 3 90 i Z 3 90 na
instrument tabli. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.

128Vožnja i rukovanjeKatalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Kvalitet goriva drugačiji od
navedenog na stranici 3 146,
3 196 može oštetiti katalizator ili
elektronske komponente.
Nesagorelo gorivo se može
pregrejati i oštetiti katalizator. Zato treba izbegavati prekomerno
korišćenje startera, vožnju sa
praznim rezervoarom goriva i
startovanje motora guranjem ili
vučom.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U
slučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
Ako kontrolna lampica Z trepti,
može doći do prekoračenja
dozvoljene granične vrednosti štetnih sastojaka u izduvnim gasovima.
Podići nogu sa pedale gasa do te
mere da treptanje Z pređe u
neprekidno svetlenje. Odmah se
obratiti servisu.
Kontrolna lampica kvara 3 90.
AdBlue
Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora (DEF) u izduvni sistem.
Oznaka korišćenog DEF je
AdBlue Ⓡ. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32 % uree i 68 %
vode.Napomena
AdBlue Ⓡ je registrovani zaštitni
znak udruženja Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.