OPEL VIVARO B 2017.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159TilhengerfesteGenerell informasjon
Ettermontering må utføres av et verk‐ sted. Det kan være nødvendig å
foreta endringer som berører kjølin‐
gen, varmeskjoldene eller annet
utstyr. Benytt bare tilhengerfeste som
er godkjent for bilen.
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger
Hvis tilhengeren har bremser, må
sikkerhetsvaieren festes.
Smør kulen på tilhengerfestet før
tilhengeren kobles til bilen. Dersom
det brukes stabilisator for å dempe
svingningsbevegelser, som virker på
koblingskulen, skal den ikke smøres.
Det anbefales å bruke en stabilisator hvis tilhengeren har dårlig kjørestabi‐ litet.
Maksimumshastigheten på 80 km/t må ikke overskrides, heller ikke i land
der høyere hastighet er tillatt.Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det
girtrinnet som man ville brukt i en
tilsvarende oppoverbakke. Kjør med
omtrent den samme hastigheten.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 216.
Kjøring med tilhenger Tilhengerlast
Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og
denne må ikke overskrides. Den
reelle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for
tilhengeren og den vekten som tryk‐
ker på bilens tilhengerkule med
tilhengeren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for stigninger/fall opptil maks.
12 %.Den tillatte tilhengerlasten gjelder opp til angitt stigning og til en høyde på
1000 meter over havet. Motoreffekten
reduseres fordi lufta blir tynnere når
man kommer opp i høyden. Dermed
reduseres også klatreevnen, og den
tilrådelige samlede vekten på trekkbi‐ len, tilhengeren og lasten reduseres
med 10 % for hver 1000 meter videre
oppover i høyden. På veier med liten
stigning (under 8 %, for eksempel på motorvei) er det ikke nødvendig å
redusere den samlede vekten.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 204.
Kulevekt Med kulevekt eller kuletrykk menes
den kraften som tilhengeren trykker på koblingskulen med. Den kan
endres ved å fordele vekten annerle‐
des på tilhengeren.
Tillatt kulebelastning er oppgitt på
identifikasjonsplaten til tilhengerfes‐
tet og i bilens vognkort. Forsøk å

160Kjøring og brukoppnå maksimal kulevekt, særlig for
tunge tilhengere. Kulevekten må aldri være under 25 kg.
Ved tilhengerlast på 1200 kg og mer bør ikke kulebelastningen være under
50 kg.
Bakaksellast
Når tilhengeren er koblet til og den
tauende bilen har full last (inkludert alle personer i bilen), må ikke tillattbakaksellast (se identifikasjonsplaten eller vognkortet) overskrides.
Stabilitetsstøtte for tilhenger Hvis systemet registrerer slingrebe‐
vegelser, reduseres motoreffekten og
bilen/tilhengeren bremses selektivt
opp, til slingringen opphører. Hold
rattet så rolig som mulig mens
systemet virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA) er
en funksjon i det elektroniske stabili‐
tetsprogrammet (ESP® Plus
) 3 147.

Pleie av bilen161Pleie av bilenGenerell informasjon..................162
Tilbehør og endringer av bilen . 162
Lagring av bilen .......................162
Gjenvinning når bilen vrakes ...162
Kontroll av bilen .........................163
Utføre arbeider ........................ 163
Panser ..................................... 163
Motorolje .................................. 164
Motorluftfilter ............................ 165
Motorkjølevæske .....................165
Servostyringsvæske ................166
Spylervæske ............................ 166
Bremser ................................... 167
Bremsevæske ......................... 167
Bilbatteri .................................. 167
Dieselfilter ................................ 169
Lufting av dieselsystemet ........169
Skifte viskerblad ......................170
Skifte pære ................................ 171
Hovedlys .................................. 171
Tåkelys .................................... 172
Blinklys foran ........................... 172
Baklys ...................................... 173
Blinklys på siden ......................173
Høytmontert midtre bremselys 174Ryggelys .................................. 175
Skiltlys ..................................... 175
Tåkebaklys .............................. 176
Innvendige lys ......................... 176
Instrumentpanelbelysning .......177
Elektrisk anlegg ......................... 177
Sikringer .................................. 177
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................178
Verktøy i bilen ............................ 182
Verktøy .................................... 182
Hjul og dekk ............................... 183
Dekk ........................................ 183
Vinterdekk ............................... 183
Dekkbetegnelser .....................183
Dekktrykk ................................. 183
Dekktrykkovervåking ...............185
Mønsterdybde ......................... 186
Dekkskift, og hjuldimensjon .....187
Hjulkapsler ............................... 187
Kjettinger ................................. 187
Dekkreparasjonssett ................188
Skifte hjul ................................. 190
Reservehjul ............................. 192
Bruk av startkabler .....................193
Tauing ........................................ 195
Tauing av bilen ........................ 195
Taue en annen bil ....................196Utvendig pleie ............................ 196
Innvendig pleie ........................ 198

162Pleie av bilenGenerell informasjonTilbehør og endringer avbilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke
vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har
en offentlig eller annen godkjenning.
Modifikasjoner, ombygging eller
andre endringer i forhold til stan‐
dardspesifikasjonene (herunder
modifikasjoner av programvare og
elektroniske kontrollenheter) kan
gjøre garantien fra Opel ugyldig.
Videre kan slike endringer påvirke
drivstofforbruket, CO 2-utslippene og
andre utslipp fra bilen og medføre at
bilen ikke lenger samsvarer med typegodkjenningen, og påvirke
gyldigheten for bilens registrering.Merk
Under transport av bilen på tog
eller på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Lagring av bilen
Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
● Vaske bilen. Sett inn lakkerte deler på bilen med voks. Utven‐dig pleie 3 196.
● Få kontroller voksen i motorrom‐ met og på understellet.
● Rengjør og konserver gummitet‐ ninger.
● Fyll tanken helt opp.
● Skift motorolje.
● Tøm spylervæskebeholderen.
● Kontroller kjølevæskens frost- og
rustbeskyttelse.
● Juster dekktrykket til verdien for full belastning.
● Parker bilen på et tørt sted med god ventilasjon. Legg inn 1. gir
eller revers. Hindre at bilen kan
rulle.
● Trekk ikke til håndbremsen.
● Åpne motorpanseret, lukk alle dører og lås bilen.Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller motoroljenivået.
● Kontroller kjølevæskenivået.
● Da holdbarheten for AdBlue er begrenset til to år, skal væsken
skiftes ut hvis den er for gammel.
Søk hjelp hos et verksted.
● Monter eventuelt nummerskiltet.
Gjenvinning når bilen vrakes
Informasjon om gjenvinningsfirmaer (bilopphoggerier) og om gjenvinning
av biler finner du på vår hjemmeside,
der dette er krevet i forskrifter. Overlat ikke dette til andre enn autoriserte
gjenvinningsfirmaer.

Pleie av bilen163Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er av. Bilen
må ikke være i autostopp 3 133.
Kjøleviften kan starte også når
tenningen er av.
9 Fare
Tenningssystemet genererer
svært høy spenning. Må ikke berø‐ res.
Lokkene på beholderne for etterfylling
av motorolje, kjølevæske, bremse‐
væske og spylervæske samt håndta‐
ket på oljepeilepinnen, er gule slik at
de skal være lettere å kjenne igjen.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Skyv sikkerhetslåsen som er plassert
litt til høyre for midten, sidelengs mot
venstre og åpne panseret.
Panseret holdes automatisk åpent av en støtte.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐ grunner automatisk startes igjen.
Stopp/start-system 3 133.
Merk
Sørg for at vindusviskeren er slått
av før panseret åpnes 3 84.

164Pleie av bilenLukkeSenk panseret og la det falle inn ilåsen fra lav høyde (omtrent 30 cm).
Kontroller at motorpanseret er låst.Merk
Ikke press panseret inn i låsen, slik at bøying unngås.
9 Advarsel
Også ved mindre frontkollisjoner
må panserets sikkerhetslås
kontrolleres i et verksted.
Motorolje
Kontroller jevnlig motoroljenivået
manuelt for å hindre skade på
motoren.
Sørg for å bruke riktig oljespesifika‐
sjon. Anbefalte væsker og smøremid‐
ler 3 201.
Motorens maksimale oljeforbruk er
0,6 l per 1000 km.
Bilen må stå på et plant underlag når kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst ti minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket,
trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, må du fylle på
motorolje.
Merk
Oljenivået må aldri synke under
minimumsnivået!
Vi anbefaler å bruke samme motoro‐
ljegrad som den som ble brukt ved
forrige oljeskift.
Motoroljenivået må ikke overskride
maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.
Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
For å hindre søl ved etterfylling av
motorolje, anbefaler vi å bruke en
trakt for å etterfylle motorolje. Sørg for at trakten er sikkert plassert i påfyl‐
lingsrøret.

Pleie av bilen165Etter etterfylling legges trakten i en
plastpose og lagres på et sikkert sted.
Stabilisering av motoroljeforbruket vil
ikke skje før bilen har kjørt flere tusen kilometer. Det aktuelle forbruket vil
ikke kunne fastsettes før dette.
Kontakt et verksted hvis forbruket
overstiger 0,6 liter per 1000 km etter
innkjøringsperioden.
Påfyllingsmengder 3 215.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrømEnkelte modeller har en indikator i
motorens inntakssystem, som angir
om det er hindringer i luftinntaket til
motoren.Klar:Ingen hindringRød indikator:Hindring
Kontakt et verksted hvis den røde
indikatoren vises når motoren er i
gang.
Motorkjølevæske Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.
Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Kjølevæskenivå
Merk
For lavt kjølevæskenivå kan
medføre motorskader.
Når kjølesystemet er kaldt. skal kjøle‐ væskenivået ligge like over merket
MINI . Etterfyll hvis nivået er lavt.
9Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll opp med frostvæske. Hvis frost‐
væske ikke kan skaffes, bruk rent
vann fra springen eller destillert vann.
Skru lokket godt på. Få kontrollert
frostvæskekonsentrasjonen og
kontakt verksted for å få fjernet årsa‐
ken til kjølevæsketapet.

166Pleie av bilenHvis det må fylles på mye kjøle‐
væske, må eventuelt oppsamlet luft
fjernes fra kjølesystemet. Søk hjelp
hos et verksted.
Hvis kjølevæsketemperaturen er for
høy, lyser kontrollampen W 3 98 rødt
i instrumentpanelet, sammen med C
3 96. Ta kontakt med et verksted
dersom kjølevæskenivået er korrekt.
ServostyringsvæskeMerk
Svært små mengder forurensning
kan føre til skade på styresystemet
og gjøre at det ikke fungerer som det skal. Du må ikke la foruren‐
sende stoffer få kontakt med
væskesiden av tankens lokk, eller
komme inn i tanken.
Servostyringsvæskebeholderen er
plassert under fremre, venstre hjul‐
bue, bak et kledningspanel.
Væskenivået behøver normalt ikke
kontrolleres. Hvis det høres en unor‐ mal lyd under styring eller hvis servo‐ styringen reagerer mistenkelig,
kontaktes et verksted.
Kontakt er verksted hvis væskenivået
i beholderen synker under MIN-
merket.
Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en
passende mengde spylervæske som
inneholder frostvæske.
Merk
Bruk bare spylervæske med
tilstrekkelig frostbeskyttelseskon‐ sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bruk av spylervæske med isopro‐
panol kan skade billyktene.
Spylervæske 3 201.

Pleie av bilen167BremserHvis montert, vil en synlig bremsesli‐
tasjeindikator vise når bremsebeleg‐
get har en minimal tykkelse. Det er
mulig å kjøre videre, men sørg for å få
skiftet ut bremsebelegget snarest
mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
etsende. Unngå kontakt med
øyne, hud, tekstiler og lakkerte
flater.
Bremsevæskenivået skal ligge mellom merkene MINI og MAXI .
Renslighet er svært viktig ved etter‐ fylling. Urenheter i bremsevæsken vil
kunne føre til funksjonsforstyrrelser i
bremsesystemet. Få fjernet årsaken
til bremsevæsketapet på et verksted.
Benytt kun bremsevæsker med høy
effekt, som er godkjent for bilen.
Bremsevæske 3 201.
Bilbatteri
Bilbatteriet er plassert under et deksel
i motorrommet.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe batte‐
riet. Unngå å bruke unødvendig elek‐
trisk utstyr.
Kontrollampen p lyser hvis det er feil
i ladesystemet. Stopp, slå av motoren og be om assistanse i et verksted.
Ladesystem 3 96.

168Pleie av bilen
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn
fire uker, kan bilbatteriet utlades.
9 Fare
Sørg for at tenningen er slått helt
av (bilen må ikke være i auto‐
stopp) før bilbatteriet tilkobles eller frakobles.
Stopp/start-system 3 133.
Skifte bilbatteri
I biler med AGM-batteri (absorbe‐ rende glassmatte) må det påses at
batteriet erstattes med et annet
AGM-batteri.
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi
anbefaler å bruke et originalt Opel-
batteri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐
mets ytelse svekkes.
Kontakt et verksted for å få skiftet
bilens batteri.
Stopp/start-system 3 133.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
9 Fare
Sørg for god ventilasjon når batte‐
riet lades. Det er fare for eksplo‐
sjon hvis gasser som oppstår
under ladingen, samler seg opp!
Bruk av startkabler 3 193.