adblue OPEL VIVARO B 2017.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento153Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.
A luz de aviso Y fica acesa
continuamente, em conjunto com F e
um sinal sonoro de aviso.
No Centro de Informação do
Condutor serão apresentados
pedidos para mandar verificar o
sistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que será impedido o rearranque do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Com um raio de alcance do AdBlue de 1.100 km, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor que mostra
a distância restante que o veículo
pode percorrer antes de ser impedido
o rearranque do motor. Esta
mensagem de aviso é repetida a
cada 100 km.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões elevadas
1. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso MANDAR
VERIF. ANTIPOLUICAO :
Avaria no sistema que poderá resultar na perda de potência do
motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente possível.
2. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTA xxx KM :
Indica que restam menos de
1.100 km para ser proibido o
rearranque do motor depois de
desligar a ignição.
Esta mensagem de aviso será
repetida a cada 100 km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso ANTIPOLUICAO RESTAM 0 KM :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
A iluminação das luzes de aviso Y e
F poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 110.
Reabastecer o AdBlue

154Condução e funcionamentoAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Se for necessário reabastecer
AdBlue com temperaturas muito
baixas, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Se o arranque do motor for inibido
devido a um nível baixo de AdBlue,
recomendamos reabastecer
completamente o depósito ou com
um volume de pelo menos 10 litros
de AdBlue (consoante o consumo
de AdBlue).
Evitar abastecimentos menores (p. ex. inferiores a 10 litros), caso
contrário o sistema poderá não
detetar um reabastecimento.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O veículo deve estar estacionado numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da tampa de
enchimento do depósito de
combustível, situada no lado
esquerdo do veículo.
A tampa de enchimento do depósito
de combustível apenas pode ser
aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta esquerda
aberta.9 Perigo
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição removida, a fim de evitar o risco de o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Capacidades 3 238.
Estação de enchimento
9 Perigo
Seguir as instruções de
funcionamento e segurança da estação de enchimento ao
reabastecer o AdBlue.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.
2. Abrir a porta esquerda e puxar a portinhola do depósito de
combustível para abrir.

Condução e funcionamento155
3.Desenroscar a tampa de proteção
do bocal de enchimento no
sentido anti-horário.
Atenção
A tampa de proteção do AdBlue é a tampa azul inferior (assinalada
com uma seta na ilustração),
enquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta 3 172.
No caso de abastecimento
incorreto, não ligar a ignição.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.
4. Inserir completamente a pistola no bocal de enchimento e activá-
-la.
5. Quando o reabastecimento estiver concluído, voltar a colocar
a tampa de protecção e rodar no
sentido horário até engatar.
6. Fechar a tampa de enchimento do
depósito de combustível e a porta
do lado esquerdo.
Reservatório de AdBlue Advertência
Utilizar apenas os recipientes de
AdBlue indicados para o
reabastecimento, a fim de não
atestar atestado AdBlue em
excesso. Além disso, os vapores no
depósito ficam capturados no
recipiente e não saem.
Advertência
Uma vez que o AdBlue tem uma vida útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.2. Abrir a porta esquerda e puxar aportinhola do depósito de
combustível para abrir.
3. Desenroscar a tampa de proteção
do bocal de enchimento no
sentido anti-horário.
Atenção
A tampa de proteção do AdBlue é a tampa azul inferior (assinalada
com uma seta na ilustração),

156Condução e funcionamentoenquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta 3 172.
No caso de abastecimento
incorreto, não ligar a ignição.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.
4. Abrir o reservatório de AdBlue.
5. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar
a outra extremidade no bocal de
enchimento.
6. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
7. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
8. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
9. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
10. Fechar a tampa de enchimento do
depósito de combustível e a porta
do lado esquerdo.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.
Advertência
Deixar o veículo em ralenti durante
pelo menos 10 segundos para
permitir que o sistema detete o
reabastecimento de AdBlue.
Se este procedimento não for
respeitado, o sistema apenas
reconhecerá o reabastecimento de
AdBlue ao fim de aproximadamente
20 minutos de condução.
Se o reabastecimento de AdBlue for
detetado com êxito, os avisos do
nível de AdBlue desaparecem.
Se o reabastecimento de AdBlue
não for detetado ao fim de algum
tempo com o motor ligado, procurar
assistência numa oficina.Tampa de enchimento
Utilizar apenas tampas de
enchimento de origem. O depósito de AdBlue possui uma tampa de
enchimento especial.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria de funcionamento, a luz de aviso Y
acende-se, juntamente com F e um
sinal sonoro de aviso. Recorrer
imediatamente a uma oficina.
É apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.

Condução e funcionamento173Atenção
Nos veículos com AdBlue, a
tampa de proteção do AdBlue é a
tampa inferior azul 3 150,
enquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta (assinalada
com uma seta na ilustração).
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição. Recorrer imediatamente
a uma oficina.
Para abrir a tampa de enchimento do
depósito de combustível, rodar no
sentido anti-horário.
A tampa do tubo de enchimento de combustível pode ser colocada no
suporte, na portinhola do depósito de
combustível.
Para reabastecimento, introduzir
completamente a pistola no bocal e
activá-la.
Após o corte automático, o depósito
pode ser atestado ativando a pistola no bocal mais duas vezes, no
máximo.Atenção
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado.
Quando o reabastecimento estiver
concluído, voltar a colocar a tampa de enchimento do depósito de
combustível e rodar no sentido
horário até ao limite.
Fechar a portinhola do depósito de
combustível.
Tampa do tubo de enchimento de
combustível
Utilizar apenas tampas do tubo de
enchimento de combustível de
origem. Os veículos com motor a
diesel têm tampas do tubo de
enchimento de combustível
especiais.
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
Os valores de consumo de
combustível (circuito combinado) do
modelo Opel Vivaro situam-se entre
7,4 e 5,7 l/100 km.
Consoante o país, o consumo de
combustível é apresentado em km/l.
Neste caso, o consumo de
combustível (circuito combinado) do
modelo Opel Vivaro situa-se dentro
de um intervalo de aproximadamente
13,5 a 17,5 km/l.
As emissões de CO 2 (circuito
combinado) situam-se entre 195 e 149 g/km.

Conservação do veículo179● Uma vez que a durabilidade doAdBlue está limitada a dois anos,o fluido deve ser substituído se já
for demasiado velho. Recorrer à
ajuda de uma oficina.
● Montar a chapa de matrícula, se necessário.
Recolha de veículos em fim de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confiar este trabalho apenas a um centro de reciclagem
autorizado.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada. O veículo não deve
estar num Autostop 3 145.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.
9 Perigo
O sistema de ignição gera tensões
extremamente altas. Não tocar.
As tampas para atestar o óleo do
motor, líquido de arrefecimento, óleo
dos travões e líquido lava-vidros e a pega da vareta do óleo são amarelas para fácil identificação.
Capot
Abrir
Puxar a alavanca de abertura e
colocá-la na posição inicial.

Serviço e manutenção225Líquido lava-vidrosUtilizar apenas líquido limpa-vidros
aprovado para o veículo a fim de
evitar danos nas escovas do limpa-
-vidros, na pintura e em peças de
plástico e borracha. Consultar uma
oficina.
Óleo dos travões
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
AdBlueUtilizar apenas AdBlue para reduzir
os óxidos de azoto nas emissões de
escape 3 150.

230Dados técnicos
Designação de mercado
1.6 CDTI 95,
1.6 CDTI 95 ecoFLEX 3)1.6 CDTI 1203)1.6 BITurbo 125
ecoFLEX 3)1.6 BITurbo 145
ecoFLEX 3)Código de identificação
do motorR9M 413 (MJ)R9M 413 (MK)R9M 452 (MH)R9M 452 (MG)Número de cilindros4444Cilindrada [cm 3
]1598159815981598Potência do motor [kW]708992107a rpm3500350035003500Binário [N.m]260300320340a rpm1500175015001750Tipo de combustívelGasóleoGasóleoGasóleoGasóleo3) Euro 6 com AdBlue.
AdBlue 3 150.

238Dados técnicosCapacidades
Óleo do motorMotorR9M 408R9M 450,
R9M 413,
R9M 452Óleo de motor incluindo filtro [l] (aproximadamente)6,07,4entre MIN e MAX [l] (aprox.)2,13,5
Depósito de combustível
Depósito de combustível, capacidade nominal [l]80
Depósito de AdBlue
AdBlue, capacidade nominal [I]22,5

242Informação do clienteReparação de danos decolisão
Espessura da tinta Devido às técnicas de produção, a
espessura da tinta pode variar entre
50 e 400 µm.
Como tal, uma espessura de tinta
diferente não indica uma reparação
de danos de colisão.
Marcas registadasApple Inc.
Apple CarPlay™ é uma marca da Apple Inc.
App Store ®
e iTunes Store ®
são
marcas registadas da Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
e Siri ®
são marcas
registadas da Apple Inc.Aupeo! GmbH
AUPEO ®
é uma marca registada da
Aupeo! GmbH.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
é uma marca registada da
Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
e DivX Certified ®
são marcas
registadas da DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
é uma marca registada da
EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ e Google Play™ Store são
marcas da Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ é uma marca comercial da Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
é uma marca registada da
VDA.Registo de dados do
veículo e privacidade
Gravação de dados de eventos
Módulos de armazenamento de
dados no veículo
Um grande número de componentes
electrónicos do seu veículo contém
módulos de armazenamento de
dados que guardam dados técnicos
permanente ou temporariamente
acerca do estado do veículo, eventos e erros. Em geral, esta informação
técnica documenta o estado das
pelas, módulos, sistemas ou o
ambiente:
● condições de funcionamento dos
componentes do sistema (p.ex.
níveis de enchimento)
● mensagens do estado do veículo
e respectivos componentes
individuais (p.ex. número de
rotações das rodas / velocidade
de rotação, desaceleração,
aceleração lateral)