ESP OPEL VIVARO B 2017.5 Manual de Instruções (in Portugues)

120IluminaçãoLuzes do habitáculo
Luzes de cortesia
Durante a entrada e a saída do
veículo, consoante a posição do
interruptor, as luzes de cortesia
dianteiras e traseiras acendem-se
automaticamente, juntamente com
as luzes do espaço para os pés, e em seguida apagam-se ao fim de um
certo tempo.
Luzes de cortesia dianteirasTrabalhar com o interruptor de
balancim:pressionar 7:desligadoposição
central:comutar
automaticamente
de ligar para
desligadopressionar d:ligado
Com o interruptor oscilante na
respectiva posição central, a luz
funciona como luz de cortesia e
acende-se quando as portas
dianteiras são abertas.
Depois das portas dianteiras serem
fechadas, a luz de cortesia apaga-se
ao fim de algum tempo.
Luzes traseiras de cortesia
As luzes superiores da bagageira
podem ser reguladas para se
acenderem quando as portas laterais ou traseiras são abertas ou ficaremconstantemente acesas.
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
pressionar 7:desligadoposição
central:comutar
automaticamente
de ligar para
desligadopressionar d:ligado
Com o interruptor oscilante na
respectiva posição central, a luz
funciona como luz de cortesia e
acende-se quando as portas laterais
ou traseiras são abertas.
Quando as portas são fechadas, a luz
de cortesia apaga-se ao fim de algum
tempo.

122IluminaçãoUtilização da chave electrónica
Premir t. Premir novamente para
desligar.
Iluminação de saída no
veículo
Se estiver disponível, os faróis
acendem-se durante
aproximadamente 30 segundos
depois de estacionar o veículo e
activar o sistema.
Activação 1. Desligar as luzes (posição 7).
2. Desligar a ignição.
3. Retirar a chave da ignição.
4. Abrir a porta do condutor.
5. Puxe a alavanca do indicador de mudança de direcção na direcção
do volante.
Poderá igualmente ser apresentada a mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 108.
Esta ação pode ser repetida até
quarto vezes por um período máximo de 2 minutos.
A iluminação é desligada
imediatamente quando se liga a
ignição ou se acciona o interruptor
das luzes.
Proteção para evitar a descarga da bateria
Para evitar descarregar a bateria do
veículo quando a ignição é desligada, algumas luzes interiores poderão
desligar-se automaticamente ao fim
de algum tempo.

Climatização123ClimatizaçãoSistemas de climatização..........123
Sistema de aquecimento e ventilação ............................... 123
Sistema de ar condicionado ....124
Climatização automática eletrónica ................................ 126
Sistema de aquecimento traseiro ................................... 128
Sistema de ar condicionado traseiro ................................... 128
Aquecimento auxiliar ...............129
Grelhas de ventilação ................135
Grelhas de ventilação reguláveis ............................... 135
Grelhas de ventilação fixas .....136
Porta-luvas refrigerado ............136
Manutenção ............................... 136
Entrada de ar ........................... 136
Filtro de pólen .......................... 136
Funcionamento do ar condicionado .......................... 137
Serviço .................................... 137Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e
ventilação
Comandos para: ● temperatura
● velocidade da ventoinha
● distribuição do ar
Óculo traseiro aquecido Ü 3 47.
Temperatura
vermelho:quenteazul:frioO aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Distribuição do arM:para área da cabeçaL:para área da cabeça e espaço
para os pésK:inferiorJ:para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésV:para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras
É possível proceder a definições
intermédias.

124ClimatizaçãoDesembaciamento e
descongelação dos vidros
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Colocar o comando da distribuição do ar em V.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
● Para aquecimento simultâneo do
espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar
para J.
Óculo traseiro com desembaciador
3 47.Sistema de ar condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:A/C:arrefecimento4:recirculação de ar
Bancos aquecidos 3 53.
Arrefecimento (A/C)
Pressionar A/C para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. A
refrigeração apenas funciona quando o motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Premir novamente A/C para desligar
o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 145.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está
activado 3 138.

Climatização125Sistema de recirculação do ar 4
Premir 4
para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED aceso no botão.
Premir 4 novamente para
desactivar o modo de recirculação do
ar.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas embaciar a partir do
exterior, accionar o limpa pára-brisas e evitar a utilização das definições de
distribuição de ar J e V .
Arrefecimento máximo
Abrir as janelas por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Arrefecimento A/C ligado.
● Sistema de recirculação de ar 4 ligado.
● Colocar o comando da distribuição do ar em M.
● Regular o comando da temperatura para o nível de frio
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros
● Definir o comando da temperatura para o nível de calor
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
● Colocar o comando da distribuição do ar em V.
● Interruptor de Arrefecimento A/C
ligado.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
● Para aquecimento simultâneo do
espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar
para J.

Climatização129Aquecimento auxiliarAquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento, alimentado a
combustível e independente do
motor, garante o aquecimento rápido
do líquido de arrefecimento do motor
de modo a permitir o aquecimento do
interior do veículo sem ter o motor
ligado.9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, ajustar o sistema de climatização do veículo para
aquecer e a distribuição do ar para
V e ligar a ventoinha.
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára
automaticamente no fim do tempo de
funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o
nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves
instantes uma vez por mês.
Aparelhos de comando
O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.Temporizador (tipo A)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinida, a temperatura,
Y , Ö e x2 l:Ajusta os valores para cima3 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar
o visor ou confirmar a
seleção4 k:Ajusta os valores para
baixo5 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menu

130ClimatizaçãoControlo à distância (tipo A)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinia, a temperatura,
Z , Ü , Y , Ö e x2 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar o
visor ou confirmar a seleção3 l:Ajusta os valores para cima4 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menu5 k:Ajusta os valores para baixoSe não for premido nenhum botão no
espaço de 10 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.
Indicações de avaria do controlo à distância (tipo A)INIT:deteção automática -
aguardar até que a
deteção automática seja
concluídaNO
SIGNAL:sem sinal - verificar o
fusível do aquecedorZ:sinal fraco - aproximarÜ:pilha fraca -
substituir a pilhaY:avaria do aquecedor -
consultar a oficinaAdd,
AddE:sistema no modo de
aprendizagem
Programação do controlo à distância
(tipo A)
Se a bateria do veículo for ligada de
novo, o LED no botão do painel de
instrumentos acende-se e o sistema
configura automaticamente o menu
do comando à distância. Se o LED
piscar, selecionar Add ou AddE e
confirmar.
Também podem ser configurados
comandos à distância adicionais. Pressionar o botão até o LED piscar,
ligar o comando à distância,
seleccionar Add e confirmar.
AddE programa exclusivamente a
unidade do controlo à distância atual
e bloqueia todas as unidades
previamente configuradas. Add
programa até quatro unidades do
controlo à distância, mas apenas
uma pode comandar o sistema em
qualquer altura.

Climatização131Controlo à distância (tipo B)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinia, a temperatura,
Z , Ü , Y , Ö e x2 l:Ajusta os valores para cima3
DESLIGADO:Desligar o aquecedor, ou
premir Y e DESLIGADO
simultaneamente para
confirmar a seleção4
Y:Ligar o aquecedor, ou premir Y
e DESLIGADO
simultaneamente para confirmar
a seleção5 k:Ajusta os valores para baixo
Se não for premido nenhum botão no
espaço de 30 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.
9 Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
O comando à distância tem um
alcance máximo de 1000 metros. O
alcance pode ser reduzido devido às condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.
Indicações de avaria do controlo à distância (tipo B)
Z:sinal fraco - ajustar posiçãoFAIL:erro durante a transmissão do
sinal - aproximar ou verificar
o fusível do aquecedorÜ:pilha fraca - substituir a pilha
Programação do controlo à distância
(tipo B)
Também podem ser configuradas até quatro unidades adicionais do
controlo à distância. Durante os
processos de programação adicional, o transmissor mais antigo será
eliminado em cada ocasião.
Remover o fusível do aquecedor
durante 5 segundos em seguida
voltar a colocar o fusível. No espaço
de 2 a 6 segundos, premir OFF
durante 1 segundo. A programação está concluída.
Se o controlo não tiver sido utilizado
durante um longo período de tempo,
premir o botão OFF seis vezes em
intervalos de 2 segundos e, em
seguida, premir continuamente
durante mais 2 segundos e aguardar
2 minutos.

136ClimatizaçãoGrelhas de ventilação laterais
Para abrir ou fechar as grelhas de
ventilação laterais, inclinar as
ranhuras para cima ou para baixo.
Dirigir o fluxo de ar rodando as
grelhas.
Consoante a posição do controlo da
temperatura, o ar é direccionado para
o veículo através das grelhas de
saída do ar.
Grelhas de ventilação traseiras Consoante o veículo, existem grelhasde ventilação reguláveis adicionais
no habitáculo traseiro.
Grelhas de ventilação fixas
Existem grelhas de ventilação
adicionais por baixo do pára-brisas e
das janelas, nos vãos dos pés e,
consoante o veículo, no habitáculo
traseiro.
Porta-luvas refrigerado
O sistema de ar condicionado
também pode manter o conteúdo do
porta-luvas fresco.Manutenção
Entrada de ar
A entrada de ar na frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
tem de ser mantido limpo para
permitir a entrada do ar. Retirar
quaisquer folhas, sujidade ou neve.
Filtro de pólen
O filtro de pólenes limpa poeira,
fuligem, pólenes e esporos do ar que
entra no veículo através das entradas de ar.
Advertência
O filtro de pólen apenas está
instalado em veículos com sistema
de ar condicionado.

Condução e funcionamento1412:a ignição está ligada, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As
luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções
eléctricas está operacional3:arranque do motor: Soltar a
chave depois de iniciar o
procedimento
Bloqueio do volante
Remover a chave do interruptor daignição e rodar o volante até engatar.
9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Se a chave electrónica não estiver no interior do veículo, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 108.
Advertência
Não colocar a chave electrónica na
bagageira durante a condução, uma
vez que desta forma fica fora da
zona de detecção (indicado por um
sinal sonoro de aviso a baixa
velocidade 3 110 e uma mensagem
no Centro de Informação do
Condutor 3 109).
Advertência
Na eventualidade de a chave
eletrónica ser mantida no
compartimento do passageiro
dianteiro e for apresentada uma
mensagem no Centro de
Informação do Condutor
(possivelmente acompanhada por
um sinal sonoro de aviso) a indicar
que está fora do alcance de
receção, recomendamos que a
chave eletrónica seja inserida no
leitor de cartões.
Algumas funções, p. ex. o Sistema de informação e lazer, estão disponíveispara utilização imediatamente depois de se entrar no veículo.
Modo de alimentação de
acessórios
Premir START/STOP sem accionar o
pedal da embraiagem ou do travão
para permitir a utilização de funções
eléctricas adicionais.