ESP OPEL VIVARO B 2017.5 Používateľská príručka (in Slovak)

100Prístroje a ovládacie prvkyRozsvieti sa počas jazdySystém nie je k dispozícii. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
ESP® Plus
3 153, systém kontroly
trakcie 3 152.
Elektronické riadenie stability vyp.
Ø svieti zeleno.
Ak bol systém ESP ®Plus
deaktivovaný
pomocou Ø na prístrojovej doske,
rozsvieti sa kontrolka Ø a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie 3 103.
ESP® Plus
3 153, systém kontroly
trakcie 3 152.
Teplota chladiacej kvapaliny motora
W sa rozsvieti na modro alebo na
červeno.
Na chvíľu sa rozsvieti na červeno po
zapnutí zapaľovania, potom sa zmení na modré.Počas chodu motora sa rozsvieti
na červeno
Zastavte, vypnite motor.Výstraha
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká.
Skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny 3 172.
Ak je chladiacej kvapaliny dostatočné množstvo, obráťte sa na servis.
Kontrolka musí byť pred
pokračovaním v jazde modrá.
Žeravenie
! svieti žlto.
Žeravenie je aktivované. Aktivuje sa len pri nízkej vonkajšej teplote.
AdBlue
Y svieti žlto.
Hladina roztoku AdBlue je nízka. Čo najskôr doplňte AdBlue, aby nedošlo
k naštartovaniu motora.
Rozsvieti sa spolu s kontrolkou F,
čím indikuje poruchu systému alebo
upozorňuje, že po určitej vzdialenosti nemusí by možné naštartovať motor.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.
Na informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa 3 103.
Percentuálnu hodnotu ostávajúceho
množstva roztoku AdBlue možno
zistiť aj opakovaným stláčaním konca
páčky stieračov. Palubný počítač
3 105.
AdBlue 3 142.
Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách
Symbol w svieti alebo bliká žlto.
Krátko sa rozsvieti po zapnutí
zapaľovania.
Svieti
Strata tlaku vzduchu v pneumatikách. Okamžite sa zastavte a skontrolujte
tlak vzduchu v pneumatike.

102Prístroje a ovládacie prvkySystém stop-štartD sa rozsvieti, keď je motor v režime
Autostop.
Rozsvieti sa \ pri nepovolení funkcie
Autostop z dôvodu nesplnenia
určitých podmienok.
Systém Stop-Štart 3 137.
Vonkajšie osvetlenie
9 svieti zeleno.
Svieti, ak sú zapnuté svetlomety.
8 svieti zeleno.
Svieti, ak sú zapnuté obrysové svetlá.
Osvetlenie 3 109.
Diaľkové svetlá P svieti modro.
Svieti pri zapnutých diaľkových
svetlách alebo pri použití svetelnej
húkačky 3 110.
Svetla do hmly
> svieti zeleno.Svieti pri rozsvietených predných
svetlách do hmly 3 113.
Zadné svetlo do hmly
ø svieti žlto.
Svieti pri rozsvietenom zadnom
svetle do hmly 3 113.
Tempomat
m , U svieti na zeleno alebo žlto.
m svieti zeleno, ak je uložená určitá
rýchlosť.
Ak je systém v prevádzke, symbol
U svieti zeleno.
Obmedzovač rýchlosti
U svieti žlto.
Ak je systém v prevádzke, symbol
U svieti žlto.
Tempomat a obmedzovač rýchlosti
3 154.
Tachometer & sa rozsvieti v prípade poruchy
3 108.Otvorené dvere
y svieti červeno.
Rozsvieti sa, ak nie sú niektoré dvere úplne zatvorené.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.

Jazda139Ak vystúpite z vozidla, kým je motor v
režime Autostop, bude znieť zvuková
signalizácia a v informačnom centre
vodiča sa objaví správa „ VYPNITE
ZAPAĽOVANIE “, ako pripomienka
toho, že motor je v pohotovostnom
režime a nebol vypnutý.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart skontroluje, či bola
splnená každá z nasledujúcich
podmienok. V opačnom prípade
nebude povolená funkcia Autostop a
na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka \:
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká● vonkajšia teplota nie je prílišnízka alebo príliš vysoká (napr.
nižšia ako 0 °C alebo vyššia ako
30 °C)
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje funkciu Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc 3 141
● systém Antilock brake system (ABS) 3 150, systém kontroly
trakcie (TC) 3 152 a elektronické
riadenie stability (ESP® Plus
)
3 153 systémy kontroly riadenia
nepracujú aktívne
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu tiež brániť funkcii
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 119.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 133.
Ochrana proti vybitiu akumulátora vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu batérie.
Reštartovanie motora vodičom Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Poznámky
Ak je zaradený prevodový stupeň,
pri štartovaní motora je potrebné úplne stlačiť pedál spojky.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát, znova úplne stlačte spojkový pedál.
Prípadne motor znova naštartujte
stlačením tlačidla Î, keď je
aktivovaná funkcia Autostop.
Kontrolka Ï 3 102 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor
znova naštartuje.

142JazdaKatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 162, 3 216,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že
sa prekročili povolené hranice emisií. Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 98.
AdBlue
Všeobecné informácie Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo
výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používanej kvapaliny je
AdBlue Ⓡ
. Je to netoxický, nehorľavý,
bezfarebný roztok bez zápachu, ktorý
pozostáva z 32  % močoviny a zo 68  %
vody.9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

Jazda1473. Odskrutkujte ochranný uzáverproti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.Výstraha
Ochranný uzáver nádrže
kvapaliny AdBlue je dolný modrý uzáver (znázornený šípkou na
obrázku) a uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže je horný čierny
uzáver 3 163.
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v servise.
4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ do plniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte záklopku plniaceho hrdla
a ľavé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue
Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Otvorte ľavé dvere a otvorte záklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver proti smeru chodu hodinových
ručičiek z plniaceho hrdla.
Výstraha
Ochranný uzáver nádrže
kvapaliny AdBlue je dolný modrý uzáver (znázornený šípkou na
obrázku) a uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže je horný čierny
uzáver 3 163.
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v servise.

152JazdaPodvozkové systémy
Systém regulácie preklzu Systém kontroly trakcie (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability vozidla (ESP® Plus
),
ktorý zlepšuje jazdnú stabilitu podľa potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora bude znížený
a koleso, ktoré sa najviac pretáča,
bude individuálne brzdené. Tým sa
výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný hneď po zapnutí
zapaľovania a zhasnutí kontrolky b
na v prístrojovej doske. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
Ak je systém TC aktívny, b bliká.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 99.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 166.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
kontroly trakcie (TC) deaktivovať za
účelom zvýšenia trakcie v prípade
jazdy na mäkkom, bahnitom alebo
snehom pokrytom povrchu cesty:
Stlačte Ø na prístrojovej doske.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 103.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku TC. Kontrolka Ø na
prístrojovom paneli zhasne.

Jazda153Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 99 spolu s kontrolkou F
3 98 a na informačnom centre vodiča
3 103 sa zobrazí príslušné hlásenie.
Funkcia TC nefunguje. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 104.
Elektronické riadenie stability
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) zlepšuje stabilitu jazdy
podľa potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík. Zároveň zabraňuje
prešmykovaniu kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), výstupný výkonmotora sa zníži a kolesá vozidla budú individuálne brzdené. Tým sa
výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla
na klzkom povrchu vozovky.
Systém ESP® Plus
je funkčný hneď po
zapnutí zapaľovania a zhasnutí
kontrolky b na v prístrojovom paneli.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
Keď je systém ESP ®Plus
aktívny, bliká
kontrolka b.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 99.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 166.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
ESP® Plus
deaktivovať za účelom
zvýšenia trakcie v prípade jazdy na
mäkkom, bahnitom alebo snehom
pokrytom povrchu cesty:
Stlačte Ø na prístrojovej doske.

154Jazda
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 103.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku ESP® Plus
. Kontrolka Ø
na prístrojovom paneli zhasne.
Systém ESP® Plus
sa znova aktivuje
opätovným stlačením Ø. Kontrolka
Ø zhasne.
Systém ESP ®Plus
sa znova aktivuje aj
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Regulácia krútiaceho momentu
motora
Systém regulácie krútiaceho
momentu motora je integrálna funkcia
systému ESP® Plus
. Pri podraďovaní
na šmykľavej vozovke sa zvýšia
otáčky a krútiaci moment motora, čo
pomôže zabrániť zablokovaniu
hnacích kolies pri náhlom spomalení.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 99 spolu s kontrolkou F
3 98 a na informačnom centre vodiča
3 103 sa zobrazí príslušné hlásenie.
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) je nefunkčné. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 104.Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti 30 km/h a vyššie. Pri jazde v
kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý brzdový pedál.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.

158JazdaAk je ním vybavené, výstražný štítok
označujúci fixný obmedzovač
maximálnej rýchlosti (90 až 130 km/h)
sa nachádza na prístrojovej doske.
Krátke odchýlky od obmedzenia
maximálnej rýchlosti možno
zaznamenať pri jazde z kopca, a to z
fyzikálnych dôvodov.
Ak vozidlo nakrátko prekročí
nastavený limit, na desať sekúnd
zaznie každých 40 sekúnd výstražný
zvukový signál.
Vozidlá vybavené aj systémom
obmedzovača rýchlosti tempomatu:
maximálna rýchlosť sa nedá
prekročiť pevným stlačením pedála
akcelerátora za bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti tempomatu
3 154.Parkovací asistent9 Varovanie
Je to vodič, kto znáša plnú
zodpovednosť za parkovací
manéver.
Pri cúvaní a používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie zacúvaním tak, že meria
vzdialenosť medzi zadnou časťou
vozidla a prekážkami.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov v
zadnom nárazníku.
Poznámky
Súčiastky upevnené v detekčnej
oblasti spôsobujú nesprávne
fungovanie systému.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky sa systém
automaticky zapne. Pripravenosť je signalizovaná krátkym akustickýmsignálom.
Prekážku indikuje zvuková
signalizácia a v závislosti od vozidla
je tiež indikovaná na informačnom
displeji. Interval medzi zvukovými signálmi sa skracuje, ako sa vozidlo
približuje k prekážke. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál
bude neprerušovaný.
Poznámky
Pri verziách s indikáciou na
informačnom displeji sa pomocou informačného systému dá nastaviť
hlasitosť bzučiaka. Ďalšie
informácie nájdete v návode na
obsluhu informačného systému.

160Jazdatyp vonkajšieho hluku spôsobiť, žesystém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.Výstraha
Výkon snímačov sa zníži, ak je
zakrytý napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá (napr. terénne
vozidlá, minivany, dodávkové
autá). Nie je možné zaručiť
identifikáciu objektu v hornej časti
vozidla.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Systém parkovacieho asistenta
nezachytí objekty, ktoré sú mimo
rozsahu detekcie senzorov.
Spätná kamera
Cúvacia kamera pomáha vodičovi pri cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
priestor za vozidlom, a to buď vo
vnútornom spätnom zrkadle, alebo na
displeji informačného systému.
9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Uvedomte si, že
predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom,
sa nezobrazujú.
Necúvajte s vozidlom tak, že sa
budete pozerať len na informačný
displej a pred cúvaním si
skontrolujte okolitý priestor za
vozidlom a okolo vozidla.
Kamera je namontovaná nad
zadnými dverami/zadnými
výklopnými dverami.
Oblasť zobrazená kamerou je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Poznámky
Pre dosiahnutie optimálnej
viditeľnosti nesmie byť spätná
kamera znečistená, zanesená
snehom alebo ľadom.