OPEL VIVARO B 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening129Bemærkninger
Brug af ECO-programmet kan have
indvirkning på klimaanlæggets
effektivitet 3 114.
Under kørsel er det muligt midlertidigt
at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
ECO i instrumentgruppen slukkes.
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.
Stop-start-system 3 134.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.Styring
Hvis servostyringen går tabt, fordi
motoren stopper eller på grund af en
systemfejl, kan køretøjet fortsat
styres, men det kan kræve flere
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.

130Kørsel og betjeningStart og betjeningTilkørsel af ny bil
Foretag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere,
og dieselpartikelfiltrets rengørings‐
proces kan finde sted oftere. Auto‐
stop er muligvis afbrudt for at give
mulighed for opladning af bilbatteriet.
Stop-start-system 3 134.
Dieselpartikelfilter 3 138.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐
triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.

Kørsel og betjening131Hvis den elektroniske nøgle ikke
befinder sig i bilen, fremkommer en tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret 3 100.
Bemærkninger
Undlad at opbevare den elektro‐ niske nøgle i lastrummet under
kørsel, da dette er uden for registre‐
ringszonen (angives med en advar‐
selsklokke ved lav hastighed 3 102
og en meddelelse i førerinforma‐
tionsdisplayet 3 101).
Bemærkninger
Såfremt den elektroniske nøgle
opbevares i den forreste passager‐
kabine, og der vises en meddelelse
i førerinformationscentret (eventuelt
i kombination med en advarsels‐
klokke) om, at den er uden for
modtageområdet, anbefaler vi, at
den elektroniske nøgle sættes i kort‐ læseren.
Nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, er klar til brug, så snart man
stiger ind i bilen.Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk på START/STOP uden at træde
på koblings- eller bremsepedalen for at gøre det muligt at betjene yderli‐ gere elektriske funktioner.
Disse funktioner slukkes automatisk
efter en vis tid.
MotorstartTræd på koblings- og bremsepeda‐
len, og tryk på START/STOP. Slip
knappen, når startproceduren begyn‐
der.
Hvis der er valgt et gear, kan motoren
kun startes ved at træde på koblings‐
pedalen og trykke på START/STOP.
I nogle tilfælde kan det være nødven‐ digt at dreje lidt på rattet, mens der
trykkes på START/STOP for at
udløse ratlåsen. En tilsvarende
meddelelse fremkommer i førerinfor‐
mationscenteret 3 100.
Ved meget lav udetemperatur (f.eks.
under -10 °C) skal koblingspedalen
holdes nede, mens der trykkes på
START/STOP , indtil motoren starter.Hvis en af startbetingelserne ikke er
opfyldt, vises en tilsvarende medde‐ lelse i førerinformationscentret
3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Motor stop Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Tryk på START/STOP , mens bilen
holder stille, for at standse motoren.
Ratlåsen går i indgreb, når førerens
dør åbnes, og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøgle ikke regi‐
streres, fremkommer en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscentret 3 100. I så fald trykkes på
START/STOP i 2 sekunder for at
standse motoren.
Centrallås 3 24.

132Kørsel og betjeningBibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på START/STOP i mere end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐ niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐
ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 102, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐ tret 3 101, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
● Fejl i elektronisk nøgle.
● Elektronisk nøgle uden for modtageområdet.
● Batterispændingen er for lav.
● Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart
efter hinanden, og systemet er
blevet overbelastet. Strømforsy‐
ningen afbrydes i kort tid.
● Forstyrrelser på grund af radio‐ bølger fra andre kilder med høj
effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 21.Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
2 for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 98.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.

Kørsel og betjening133Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned, inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 134.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 134.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof,
afbrydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der vises evt. en tilhørende advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret 3 100.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, eller hvis der er en brænd‐
stoflækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.

134Kørsel og betjeningNulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 2
3 130.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position 3 for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 130.
2. Tryk på START/STOP uden at
træde nogen pedaler ned.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 130.
Brændstofpåfyldning 3 159.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren igen, så snart
koblingspedalen trædes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.Sluk for motor og tænding, før du
stiger ud af bilen.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 99.
Deaktivering

Kørsel og betjening135Stop/start-systemet deaktiveres
manuelt ved at trykke på Î. Lysdio‐
den i knappen tændes som tegn på
deaktivering, ligesom der vises en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret 3 100.
Hvis systemet deaktiveres manuelt, er det muligt at aktivere det igen ved
at trykke på Î igen. Lysdioden i
knappen slukkes, og der vises en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret. Systemet aktiveres
automatisk igen, næste gang tændin‐
gen slås til.
Fejlmeddelelser 3 101.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret,
deaktiveres stop/start-systemet
automatisk, og det kan ikke aktive‐
res igen ved at trykke på Î. Lysdio‐
den i knappen tænder for at angive
deaktivering, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret 3 100.
Styring af tomgangshastighed
3 133.Alt efter version, hvis førerdøren
åbnes eller førerens sikkerhedssele
spændes op, deaktiveres stop-start-
systemet automatisk, og motoren
slukkes. Motoren startes igen ved at
trykke på START/STOP .
Strømknap 3 130.
Autostop
Hvis bilen kører med lav hastighed eller holder stille, aktiveres et Auto‐
stop som følger:
● Træd på koblingspedalen
● Sæt gearvælgeren i frigear
● Slip koblingspedalen.
Motoren vil være standset, mens
tændingen er slået til, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt.
Et Autostop angives, når Ï lyser i
instrumentgruppen 3 99.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Bremseassistent er dog ikke tilgæn‐
gelig 3 147.
Forsigtig
Servostyringsassistenten kan
være reduceret under et Autostop.

136Kørsel og betjeningHvis du stiger ud af bilen, mens moto‐
ren er i et Autostop, lyder der en
alarmklokke, og der vises en medde‐
lelse " TÆNDING FRA " i førerinforma‐
tionscentret for at minde dig om, at motoren er i standby og ikke er slået
fra.
Betingelser for et autostop
Stop/start-systemet kontrollerer, om
hver enkelt af følgende betingelser er opfyldt, da et Autostop ellers forhin‐
dres, og kontrollampen \ i så fald
lyser i instrumentgruppen:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt
● motorhjelmen er helt lukket.
● førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt
● bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand
● motoren er varmet op
● kølevæsketemperaturen er ikke for høj
● udetemperaturen er ikke for høj eller for lav (f.eks. under 0 °C ellerover 35 °C)● afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret
● klimaanlægget hindrer ikke et autostop
● vakuumbremsen er tilstrækkelig ● dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret
3 138
● kørselskontrolsystemerne Blokeringsfri bremser (ABS)
3 146, Traction Control-syste‐
met (TC) 3 148 og det elektro‐
niske stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) 3 149 er ikke aktivt
tilkoblet
● bilen har bevæget sig siden det sidste autostop
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan også forhindre et Autostop. Se
kapitlet " Klimaanlæg " for yderligere
oplysninger 3 116.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 130.Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐ ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at
genstarte motoren.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear, skal
koblingspedalen trædes helt i bund,
før motoren startes.
Genstarten af motoren kan blive afbrudt, hvis koblingspedalen slippes
for hurtigt, mens et gear er indkoblet.
Hvis motoren ikke starter første gang,
træd koblingspedalen helt ned igen.
Alternativt, tryk på Î for at starte
motoren, når den er i Autostop.
Kontrollampen Ï 3 99 slukkes i
instrumentgruppen, når motoren star‐ tes igen.

Kørsel og betjening137Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår
under et Autostop, bliver motoren genstartet automatisk af stop-start-systemet:
● Bilbatteriet er afladet
● Udetemperaturen er for lav eller for høj (f.eks. under 0 °C eller
over 35 °C)
● Afisningsfunktionen er aktiveret 3 116
● Vakuumbremsen er ikke tilstræk‐
kelig
● Der trædes gentagne gange på bremsepedalen
● Bilen begynder at køre
Automatisk genstart af motoren kan
muligvis ikke finde sted, hvis en dør
eller motorhjelmen er åben.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart af motoren.Hvis Infotainment-systemet er aktivt,
reduceres eller afbrydes lyden mulig‐
vis kortvarigt under genstart.
Fejl
Hvis der opstår en fejl i stop/start-
systemet, tændes lysdioden i Î, lige‐
som der vises en tilsvarende medde‐
lelse i førerinformationscentret
3 100. Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Advarselsklokke 3 102.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant underlag eller en stigning,
sættes den i første gear. På en
stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Tag tændingsnøglen ud af tændingslåsen. Rattet drejes,
indtil man kan mærke, at ratlå‐
sen aktiveres.
● Lås bilen ved at trykke på e på
fjernbetjeningen 3 24.
Aktiver tyverialarmen 3 36.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren 3 165.

138Kørsel og betjeningForsigtig
For at skåne turboladeren skal
bilen efter høje motoromdrejnings‐ tal eller høj motorbelastning gå et
kort stykke tid med lavt omdrej‐
ningstal eller i tomgang i ca.
30 sekunder, før motoren slukkes.
Oplagring af bilen 3 164.
Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer
indeholder kulilte, der er yderst
giftig, og som samtidig er lugtfri og farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐ ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐
rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.
Filteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk
under bestemte kørselsforhold. I
denne periode er Autostop ikke til
rådighed, ligesom brændstofforbru‐
get kan være højere. Der kan udvikles lugt og røg, hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
tidligere køreforhold ikke muliggjorde
automatisk rensning, angives dette
ved, at kontrolindikatorerne j 3 96
og Z 3 96 i instrumentgruppen lyser.
Søg omgående hjælp på et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.