OPEL VIVARO B 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening149TC genaktiveres ved at trykke på Ø
igen. Kontrollampen Ø slukkes.
TC genaktiveres også, næste gang tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐ lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
TC fungerer ikke. Få årsagen til fejlen
udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Elektronisk stabilitets program
Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP® Plus
) forbedrer om
nødvendigt bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulenebremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklart, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐ pen b slukkes i instrumentgruppen.
Der fremkommer også en tilsvarende meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 100.
Når ESP® Plus
aktiveres, begynder b
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 162.
Enhanced Traction funktionen
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan ESP® Plus
deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.

150Kørsel og betjening
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til ESP® Plus
.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESP® Plus
aktiveres igen ved at trykke
på Ø igen. Kontrollampen Ø sluk‐
kes.
ESP® Plus
genaktiveres også, næste
gang tændingen slås til.
Engine Drag Torque Control
Engine Drag Torque Control syste‐met er en fast bestanddel af
ESP® Plus
. Ved nedgearing i glat føre
øges motorens omdrejningshastig‐
hed og drejningsmoment for at
bidrage til at forhindre, at drivhjulene
blokeres under pludselig hastigheds‐
reduktion.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
Elektronisk stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) fungerer ikke. Få årsagen
til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og bevare
hastigheder på 30 km/t og derover.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres, når der er trådt én gang på bremsepeda‐
len.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollamper U og m 3 100.

Kørsel og betjening151Aktivering af systemet
Tryk på m. Kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed er nu lagret og holdes, og
speederpedalen kan slippes.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
overensstemmende meddelelse
vises i førerinformationscentret.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Den lagrede
hastighed blinker i instrumentgrup‐
pen. Når speederen slippes, føres
bilen automatisk tilbage til den
lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastigheden forbliver lagret, indtil
tændingen afbrydes.
Hastighedsforøgelse
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed øges vedvarende eller i
små intervaller ved at holde < inde
eller trykke gentagne gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Alternativt kan man accelerere til den ønskede hastighed og lagre den ved
at trykke på <.

152Kørsel og betjeningHastighedssænkningMed aktiv cruise control kan bilens
hastighed nedsættes vedvarende
eller i små intervaller ved at holde ]
inde eller trykke gentagne gange på
den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på §. Cruise control deaktive‐
res, og den grønne kontrollampe U
slukkes i instrumentgruppen.
Automatisk deaktivering:
● bilens hastighed falder til under 30 km/t
● bremsepedalen trædes ned
● koblingspedalen trædes ned
● gearvælger i N
● motoromdrejningstallet ligger i et meget lavt eller meget højt
område
Hastigheden er lagret, og en tilsva‐ rende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscentret.
Aktivering af funktionen
Tryk på R ved en hastighed over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastighed er meget højere end den aktuelle hastighed,
accelererer bilen kraftfuldt, indtil der
nås op til den lagrede hastighed.
Ved tryk på < aktiveres cruise control
også, men kun ved den aktuelle køre‐
hastighed, ikke den lagrede hastig‐
hed.Deaktivering af systemet
Tryk på m. De grønne kontrollamper
U og m slukker i instrumentgruppen.
Hastighedsbegrænser Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forindstillet
maksimal hastighed over 30 km/t.
Aktivering af systemet
Tryk på U. Kontrollampen U lyser
gult i instrumentgruppen.

Kørsel og betjening153Cruise controls hastighedsbegræn‐
serfunktion er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed registreres.
Bilen kan køres normalt, men det vil ikke være muligt at overskride den
programmerede hastighedsgrænse,
undtagen i nødstilfælde.
På steder, hvor den begrænsede
hastighed ikke kan holdes, f.eks. ved
kørsel ned ad en stejl bakke, lyser
hastighedsbegrænsningen i førerin‐
formationscentret 3 100, ledsaget af
en advarselsklokke.
Øg grænsehastighed
Hastighedsbegrænsningen kan øges
vedvarende eller i små intervaller ved
at holde < inde eller trykke gentagne
gange på den.Sænk grænsehastighed
Hastighedsbegrænsningen kan
nedsættes vedvarende eller i små
intervaller ved at holde ] inde eller
trykke gentagne gange på den.
Overskridning af
grænsehastigheden
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride grænsehastigheden ved med
fast fod at træde speederpedalen
længere ned end modstandspunktet.
Imens blinker hastighedsbegræns‐
ningen i førerinformationscentret
3 100, ledsaget af en advarsels‐
klokke.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.
Bemærkninger
På biler med hastighedsbegrænser
vil man ved at træde speederen helt ned ikke kunne overskride den
indstillede maksimumshastighed.
Hastighedsbegrænser 3 152.Deaktivering af funktionen
Tryk på §. Hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres normalt.
Den begrænsede hastighed er lagret, og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Aktivering af funktionen
Tryk på R. Hastighedsbegrænsnings‐
funktionen aktiveres igen.
Ved tryk på < aktiveres hastigheds‐
begrænseren også, men kun ved den aktuelle kørehastighed, ikke den
lagrede hastighed.
Deaktivering af systemet Tryk på U. Den gule kontrollampe
U slukker i instrumentgruppen.

154Kørsel og betjeningHastighedsbegrænser
I henhold til lokale eller nationale
bestemmelser kan bilen være udsty‐ ret med en hastighedsbegrænser, der
ikke kan deaktiveres.
Hvis en sådan er monteret, sidder der en advarselsmærkat på instrument‐
panelet med angivelse af den faste
hastighedsgrænse (fra 90 til
130 km/t).
Afvigelser fra maksimumshastighe‐
den kan af fysiske grunde forekomme
kortvarigt under kørsel ned ad bakke.
En advarselsklokke lyder i
ti sekunder for hver 40 sekunder, hvis bilen kortvarigt overskrider den
indstillede grænse.
Hvis bilen også har cruise control-
hastighedsbegrænser: maksimums‐ hastigheden kan ikke overskrides ved
at træde hårdt på speederen ud over
modstandspunktet.
Parkeringsassistent9 Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger
parkeringsassistentsystemet bag.
Parkeringsassistenten måler afstan‐ den mellem bilen og forhindringer bag
bilen. Den informerer og advarer føre‐ ren ved hjælp af akustiske signaler og
indikationer på displayet.
Der tages ikke højde for et monteret
anhængertræk.
Systemet består af fire ultralydparke‐
ringsfølere i bagkofangeren.
Bemærkninger
Påmonterede dele i registrerings‐
området forårsager fejl i systemet.
Aktivering
Når bilen sættes i bakgear, kobles
systemet automatisk til. Når der lyder et kort lydsignal, er systemet klart.
Intervallet mellem lydsignalerne
bliver kortere, jo mindre afstanden til
forhindringen bliver. Når afstanden er
under 30 cm, lyder signalet konstant.

Kørsel og betjening155Bemærkninger
På versioner med informationsdis‐
play kan klokkernes lydstyrke juste‐
res via Infotainment-systemet. Der
henvises til Infotainment-instrukti‐
onsbogen for yderligere oplys‐
ninger.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres permanent
eller midlertidigt.
Bemærkninger
På versioner med informationsdis‐
play kan funktionen deaktiveres via
Infotainment-systemet. Der henvi‐
ses til Infotainment-instruktionsbo‐
gen for yderligere oplysninger.
Midlertidig deaktivering
Deaktivér systemet midlertidigt ved at trykke på r på instrumentpanelet,
mens tændingen er slået til. Ved
deaktivering tænder lysdioden i knap‐
pen.
Når bakgearet vælges, lyder der ikke
et akustisk signal, hvilket angiver, at systemet er deaktiveret.
Funktionen aktiveres igen ved fornyet tryk på r, eller næste gang tændin‐
gen slås til.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved at trykke på r på instrumentpanelet
og holde knappen inde i ca.
3 sekunder, mens tændingen er slået til. Lysdioden lyser konstant i knap‐
pen ved permanent deaktivering.
Systemet er deaktiveret og fungerer
ikke. Når bakgearet vælges, lyder der
ikke et akustisk signal, hvilket angi‐
ver, at systemet er deaktiveret.
Funktionen kan aktiveres igen ved at
trykke på r og holde den inde i ca.
3 sekunder.Fejl
Hvis systemet opdager en driftsfejl, når der vælges bakgear, lyder der en
kontinuerlig alarm i ca. 5 sekunder, en
tilsvarende meddelelse fremkommer i førerinformationscentret 3 100, og
j tændes i instrumentgruppen 3 96.
Søg hjælp på et værksted for at få
årsagen til fejlen udbedret.Forsigtig
Når der bakkes, skal området
være fri for forhindringer, som kan
have en indvirkning på undersiden af bilen.
Stød på bagakslen, som måske
ikke er synlige, kan medføre
ukarakteristiske ændringer ved
håndtering af bilen. I et sådant
tilfælde skal man henvende sig på
et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.

156Kørsel og betjeningGrundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemet9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Sensorernes funktion kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐ ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser for
højere køretøjer (f.eks. off-road
køretøjer, MPV'er, varevogne).
Registrering af genstande i den
øverste del af disse køretøjer kan ikke garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer ikke genstande, som befin‐
der sig uden for sensorernes regi‐ streringsområde.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren under
bakning ved at vise området bag bilen - enten i bakspejlet eller på informa‐
tionsdisplayet.
9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at
genstande den for kameraets
synsfelt, f.eks. under kofangeren
eller under bilen, ikke vises.
Undlad at bakke bilen ved kun at se på displayet, og kontrollér
området bag ved og rundt om bilen inden bakning.
Kameraet er monteret over bagdø‐
rene / bagklappen.
Det område, der vises af kameraet, er
begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Bemærkninger
For at sikre optimalt udsyn må
bakkameraet ikke blokeres af snavs, sne eller is.

Kørsel og betjening157AktiveringDisplayskærm i bakspejl
Bakkameraets display aktiveres auto‐matisk, når bilen sættes i bakgear. Et
lydsignal bekræfter aktivering.
Informationsdisplay
I biler med navigationssystem vises
bakkameraets display muligvis på
informationsdisplayet (alt efter
version).
Visning af bilens kurs (1)
Alt efter version vises bilens kurs (1)
med blåt på informationsdisplayet.
Displayet viser bilens bane i overens‐ stemmelse med ratvinklen.
Fastbanevisning (2)
Fastbanevisningen (2) viser bilens
kurs, hvis hjulene holdes lige.
Ledelinjer (3, 4, 5) anvendes sammen
med fastbanevisningen (2) for at vise
afstanden bag bilen.
Ledelinjer har følgende intervaller:3 (Rødt):30 cm4 (Gul):70 cm5 (Grøn):150 cm

158Kørsel og betjeningIndstillinger
Indstillinger, f.eks. lysstyrke, kontrast
og farver kan ændres i Infotainment-
systemet. Funktionen kan også slås
fra permanent. Der henvises til Info‐
tainment-instruktionsbogen for yderli‐
gere oplysninger.
Deaktivering
Kameraet deaktiveres efter et stykke
tid, hvis bakgear ikke vælges efter ca.
5 sekunder.
Fejl
Bakkameraet fungerer muligvis ikke
korrekt, når:
● det er mørkt i omgivelserne
● solen eller forlygternes stråler skinner direkte ind i kameralinsen
● is, sne, mudder eller andet dækker kameralinsen. Rengør
linsen, skyl den med vand, og tør den med en blød klud
● bagdørene / bagklappen ikke er forsvarligt lukket● bilen har haft en ulykke ved bagenden
● der er meget store temperatur‐ forskelleBrændstof
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der over‐
holder EN 590 og har en svovlkon‐
centration på højst 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel
(der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐
stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.