OPEL VIVARO B 2018.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare1295 k:Ajustează valorile la valoarea
inferioară
Dacă nu se apasă niciun buton timp
de zece secunde, afişajul se opreşte
automat.
Afişarea defecţiunilor pe
telecomandă (tip A)
INIT:detectare automată -
aşteptaţi până la
încheierea detectării
automateNO
SIGNAL:lipsă semnal - verificaţi
siguranţa sistemului de
încălzireZ:semnal slab - deplasaţi-
vă mai aproapeÜ:baterie descărcată -
înlocuiţi bateriaY:defecţiune sistem de
încălzire - adresaţi-vă
atelieruluiAdd,
AddE:sistemul se află în modul
memorizare
Memorare telecomandă (Tip A)
Dacă bateria autovehiculului este
reconectată, LED-ul din butonul
tabloului de bord se aprinde, iar
sistemul configurează automat
meniul telecomenzii. Dacă LED-ul
clipeşte, selectaţi Add sau AddE şi
confirmaţi.
De asemenea, pot fi configurate
telecomenzi suplimentare. Apăsaţi
butonul până când LED-ul clipeşte,
porniţi telecomanda, selectaţi Add şi
confirmaţi.
AddE configurează în mod exclusiv
unitatea telecomenzii curente şi
blochează toate unităţile configurate
anterior. Add configurează până la
patru telecomenzi, dar numai o
singură telecomandă poate opera
sistemul la un moment dat.
Telecomandă (Tip B)1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ora curentă sau
ora presetată,
temperatura, Z, Ü , Y şi Ö2 l:Ajustează valorile la valoarea
superioară3
DEZACTIVAT:Opriţi sistemul de
încălzire sau apăsaţi
simultan Y şi
DEZACTIVAT pentru
a confirma selecţia4
Y:Porniţi sistemul de încălzire
sau apăsaţi simultan Y şi
DEZACTIVAT pentru a
confirma selecţia5 k:Ajustează valorile la valoarea
inferioară
Dacă nu se apasă niciun buton timp
de 30 secunde, afişajul se opreşte
automat.

130Control climatizare9Avertisment
Atunci când alimentaţi cu
combustibil, opriţi telecomanda şi
încălzitorul!
Telecomanda are o rază maximă de
1000 m. Raza poate fi redusă din
cauza condiţiilor de mediu şi pe
măsură ce bateria se descarcă.
Afişarea defecţiunilor pe
telecomandă (tip B)
Z:semnal slab -
schimbaţi poziţiaFAIL:eroare în timpul transmisiei
semnalului - deplasaţi-vă mai
aproape sau verificaţi
siguranţa sistemului de
încălzireÜ:baterie descărcată -
înlocuiţi bateria
Memorare telecomandă (Tip B)
Pot fi de asemenea configurate
maximum patru telecomenzi
suplimentare. În timpul proceselor
suplimentare de memorare,
întotdeauna va fi şters cel mai vechi
emiţător.
Scoateţi siguranţa radiatorului pentru
5 secunde, apoi montaţi la loc
siguranţa. În interval de 2-6 secunde
apăsaţi DEZACTIVAT timp de
1 secundă. Memorarea s-a încheiat.
Dacă telecomanda nu a fost folosită o
perioadă lungă, apăsaţi butonul OFF
(dezactivat) de şase ori, la intervale
de 2 secunde, apoi menţineţi-l apăsat încă 2 secunde, apoi apăsaţi
2 minute.
Comandă manuală
În funcţie de versiune, sistemul
auxiliar de încălzire poate fi activat pe ultima durată sau pe durata implicită
de 30 de minute sau poate fi întrerupt
imediat cu ajutorul butonului din
partea inferioară a panoului de bord,
lângă volan.
LED-ul din buton confirmă
funcţionarea.
Înlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune a telecomenzii s-a redus sau cândsimbolul pentru încărcarea bateriei
clipeşte.
Deschideţi capacul şi înlocuiţi bateria (Tip A: CR 2430, Tip B: 2CR 11108
sau echivalent), asigurându-vă că
noua baterie este corect montată cu
partea pozitivă ( <) orientată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.

Control climatizare131Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Funcţionare (Tip A)
Încălzirea Y
Selectaţi Y din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma. Durata
predeterminată pentru încălzire, de
ex., L 30 , clipeşte pe afişaj. Setarea
din fabricaţie este de 30 de minute.
Reglaţi durata încălzirii cu ajutorul k
sau l şi confirmaţi. Valoarea poate fi
setată într-un interval de la zece la
120 de minute. Din cauza consumului
de curent electric, notaţi durata
încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou Y din
bara de meniu şi apăsaţi d.
Programarea P
Pot fi programate până la trei timpi de plecare preselectaţi, pentru o zi sau
pentru o săptămână.● Selectaţi P din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma.
● Selectaţi numărul dorit din memoria preselectată P1, P2 sau
P3 şi confirmaţi.
● Selectaţi F şi confirmaţi.
● Selectaţi ziua sau grupul de zile şi confirmaţi.
● Selectaţi ora şi confirmaţi.
● Selectaţi minutele şi confirmaţi.
● Selectaţi Y şi confirmaţi.
● Selectaţi ECO sau HIGH confirmaţi.
● Selectaţi durata şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Repetaţi procedura pentru
programarea celorlalte numere ale
memoriei preselectate dacă este
necesar.
Pentru activarea unui număr presetat
al memoriei, selectaţi P1, P2 sau P3,
apoi selectaţi On şi confirmaţi.
Când este activat un program, P şi
Y vor fi afişate împreună.Pentru dezactivarea unei memorii
presetate, selectaţi P1, P2 sau P3,
apoi selectaţi Off şi confirmaţi.
Încălzirea se va opri automat după
5 minute după timpul de plecare
programat.
Notă
Sistemul telecomenzii are un senzor
de temperatură care calculează
timpul de funcţionare în funcţie de
temperatura mediului ambiant şi de
nivelul dorit de încălzire (ECO sau
HIGH). Sistemul porneşte automat
pentru un interval cuprins între cinci
şi 60 de minute înainte de timpul
programat de plecare.
Setarea orei şi a zilei Þ
Dacă bateria autovehiculului este deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, unitatea va trebui
resetată.
● Selectaţi F din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi Þ din bara de meniu şi
conformaţi.
● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba ora şi confirmaţi.

132Control climatizare● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba minutele şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
● Selectaţi F din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi Mo din bara de meniu şi
conformaţi.
● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba ziua şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat fie la nivelul ECO, fie la nivelul
HIGH.
● Selectaţi Y din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi ECO sau HIGH confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Funcţionare (Tip B)
Încălzirea Y
Selectaţi modul de funcţionare Y
dacă este necesar.● Apăsaţi l de trei ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta Y.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru activare, apăsaţi Y timp de
o secundă. Se afişează durata
prestabilită de încălzire, de ex. 30.
Setarea din fabricaţie este de
30 de minute.
Durata încălzirii poate fi setată în
trepte de zece minute. Din cauza consumului de curent electric, notaţi
durata încălzirii.
● Apăsaţi l de patru ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta durata dorită a
încălzirii.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru dezactivare, apăsaţi din nou
OFF .Programarea y
Sistemul calculează durata de
funcţionare a sistemului de încălzire,
în funcţie de temperatura din
interiorul autovehiculului.
● Apăsaţi k de două ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta ora plecării.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru activare, apăsaţi Y timp de
o secundă, se afişează HTM.
Încălzirea se opreşte automat după
ora de plecare programată sau poate
fi dezactivată manual.
● Apăsaţi k de două ori.
● Apăsaţi OFF timp de o secundă,
HTM se stinge.
Setare oră
Dacă bateria autovehiculului este
deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, timpul va trebui resetat.

Control climatizare133● Apăsaţi o dată l.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Ö /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta ora.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat între C1 şi C5.
● Apăsaţi k de trei ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta nivelul de încălzire.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru a afişa temperatura în
habitaclu, apăsaţi de două ori l.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie centrale şi a direcţiona
fluxul de aer, basculaţi lamelele în sus
sau în jos şi răsuciţi rotiţa de reglare
către stânga sau dreapta.

134Control climatizareFantele de ventilaţie laterale
Pentru a deschide sau închide fantelede ventilaţie laterale, basculaţi
lamelele în sus sau în jos.
Direcţionaţi fluxul de aer prin rotirea
fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi
dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.
Fantele de ventilaţie din spate În funcţie de autovehicul, habitaclul
spate poate fi prevăzut cu fante de
ventilaţie suplimentare.
Fantele de ventilaţie fixe
Fantele de ventilaţie suplimentare
sunt amplasate sub parbriz şi
geamurile portierelor, în spaţiul de la
picioare şi, în funcţie de autovehicul,
în habitaclul spate.
Răcitorul torpedoului
Sistemul de aer condiţionat poate răci
de asemenea şi conţinutul
torpedoului.Întreţinerea
Admisia aerului Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Funcţionarea normală a sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, incluzând:

Control climatizare135● proba funcţională şi proba subpresiune
● funcţionalitatea încălzirii ● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Notă
Refrigerentul R-134a conţine gaze fluorurate cu efect de seră, cu un
potenţial de încălzire globală de
1430.
Sistemul de climatizare pentru zona
din faţă conţine 0,58 kg şi are un
nivel de CO 2 echivalent cu
0,83 tone, sistemul de climatizare pentru zona din faţă şi cea din spate conţine 0,88 kg şi are un nivel de
CO 2 echivalent cu 1,26 tone.
În funcţie de autovehicul, informaţiile
referitoare la refrigerentul din
instalaţia de aer condiţionat apar pe o
etichetă amplasată în compartimentul motorului.

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........137
Conducerea economică ..........137
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 137
Direcţia .................................... 138
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 138
Rodajul autovehiculului nou ....138
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 139
Butonul de alimentare .............139
Pornirea motorului ...................141
Controlul vitezei de ralanti .......142
Oprirea autovehiculului ............142
Deplasarea inerţială ................143
Sistemul de oprire-pornire .......143
Parcare .................................... 147
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 147
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 147Catalizatorul............................ 148
AdBlue ..................................... 148
Transmisia manuală ..................155
Frânele ....................................... 155
Sistemul antiblocare frâne .......156
Frâna de mână ........................ 156
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 157
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 157
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 158
Sistemul de control al tracţiunii 158
Programul electronic de stabilitate ................................ 159
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 161
Controlul vitezei de croazieră ..161
Limitatorul de viteză ................163
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 164
Camera video retrovizoare ......167
Combustibilul ............................. 169
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 169
Alimentarea cu combustibil .....170
Cârligul de tractare ....................172
Informaţii generale ...................172Caracteristici de conducere şi
sugestii referitoare la tractare . 172
Tractarea unei remorci ............172
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............173

Conducerea şi utilizarea autovehiculului137Sfaturi pentru
conducere
Conducerea economică Modul ECO
Modul ECO este o funcţie care
optimizează consumul de
combustibil. Afectează puterea şi cuplul motorului, acceleraţia, indicaţia schimbării treptei de viteze,
încălzirea, instalaţia de climatizare şi
consumatorii electrici.
ActivareaApăsaţi ECO. Lampa de control
ECO luminează continuu în grupul de
instrumente când este activat.
Notă
Folosirea modului ECO poate afecta performanţa sistemul de climatizare
3 121.
În timpul condusului, este posibilă
dezactivarea temporară a modului
ECO, de ex. pentru creşterea
performanţelor motorului, prin
apăsarea cu fermitate a pedalei de
acceleraţie.
Modul ECO este reactivat la
reducerea presiunii pe pedala de
acceleraţie.
Dezactivarea
Apăsaţi din nou butonul ECO. Lampa
de control ECO se stinge în grupul de
instrumente.
Păstrarea controluluiasupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme sunt nefuncţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).
Conducerea în această manieră reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei Opriri automate, dar poate exista o reducere controlată a
sistemului de asistenţă la
servodirecţie, iar viteza
autovehiculului este redusă.
Sistemul de oprire-pornire 3 143.

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPedalelePentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaţi covoraşe în
zona pedalelor.
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Coborârea pantelor
La coborârea pantelor, cuplaţi o
treaptă de viteză care să asigure o
presiune de frânare suficientă.
Direcţia
Dacă se pierde servodirecţia datorită
opririlor motorului sau datorită unei
defecţiuni a sistemului, autovehiculul
poate fi condus, dar poate necesita
un efort mai mare.Atenţie
Autovehiculele prevăzute cu
servodirecţie hidraulică:
Dacă volanul este răsucit până când ajunge la capăt de cursă şi
este menţinut în poziţie mai mult
de 15 secunde, pot avea loc avarii la sistemul de servodirecţie şi se
poate ajunge la pierderea
servodirecţiei.
Pornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
La primele călătorii şi după ce au fost montate plăcuţe de frână noi, nu
frânaţi dur dacă nu este necesar.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului
provenind de la ceara şi uleiul care se evaporă din sistemul de evacuare.După efectuarea primei deplasări,
parcaţi autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtă şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Oprirea
automată poate fi inhibată pentru a
permite încărcarea bateriei
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 143.
Filtrul de particule pentru motor diesel
3 147.