OPEL VIVARO B 2018.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169●gheaţa, zăpada, noroiul sau orice
altceva acoperă lentila camerei.
Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi
ştergeţi-o cu o lavetă moale
● portierele din spate / hayonul nu sunt închise corect
● autovehiculul a suferit un accident la partea din spate
● există modificări extreme ale temperaturilorCombustibilul
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Folosiţi numai motorină conformă cu
standardul EN 590 şi care are o
concentraţie de sulf de max. 10 ppm.
Se pot folosi combustibilii cu biodiesel
(conformă cu EN 14214) cu conţinut
de max. 7 % din volum (de ex.
denumiţi B7).
În cazul deplasării în ţări din afara
Uniunii Europene, este posibilă
utilizarea ocazională a motorinei Euro cu o concentraţie de sulf mai mică de
50 ppm.
Atenţie
Utilizarea frecventă a motorinei
care conţine mai mult de 15 ppm
sulf va produce avarii grave ale
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 590 sau similar
poate duce la pierderea puterii
motorului, uzură crescută sau
avariere a motorului şi pot afecta
garanţia.
Nu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Motorinele nu trebuie diluate cu
combustibili pentru motoare pe
benzină.
Proprietăţile de filtrabilitate şi curgere ale motorinei sunt dependente de
temperatură. La temperaturi scăzute,
alimentaţi cu motorină specială
pentru temperaturi scăzute.

170Conducerea şi utilizarea autovehicululuiFiltrul de motorină 3 183.
Aerisirea sistemului de alimentare cu motorină 3 184.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0 °C, unele produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce
poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.
Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20 °C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere.
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar cheia trebuie scoasă din contact.
Închideţi telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
O etichetă cu simbolurile, aflată pe
clapeta rezervorului de combustibil,
indică tipurile de combustibil permise. În Europa, duzele pompelor de lastaţiile de carburanţi sunt marcate cu
aceste simboluri. Alimentaţi exclusiv
cu combustibil de tipul permis.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Notă
Pentru a garanta corectitudinea
afişării nivelului combustibilului,
contactul trebuie decuplat înainte de alimentarea cu combustibil. Evitaţi
alimentările minore cu combustibil
(de exemplu, sub 5 l) pentru a
garanta citiri exacte.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171Clapeta de umplere al rezervorului de
combustibil se află pe partea stângă a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat şi portiera din stânga este deschisă.
Notă
Nu deschideţi portiera culisantă
laterală stânga în timpul
realimentării cu combustibil.
Trageţi clapeta pentru a deschide.Atenţie
La autovehiculele cu AdBlue, capacul de protecţie pentru
AdBlue este capacul inferior
albastru 3 148, iar buşonul
rezervorului de combustibil este
capacul superior negru (marcat cu săgeată în ilustraţie).
În cazul alimentării cu un
combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Pentru alimentarea cu combustibil,
activaţi duza pompei.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, acesta
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Când alimentarea este finalizată,
aşezaţi clapeta rezervorului de
combustibil la loc şi rotiţi în sens orar,
până opune rezistenţă.
Închideţi clapeta rezervorului de
combustibil.
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special.

172Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCârligul de tractare
Informaţii generale Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea
ulterioară a unui echipament de
tractare. Ar putea fi necesare
modificări care pot afecta sistemul de răcire, scuturile termice sau alte
echipamente. Utilizaţi numai
echipamente de tractare omologate pentru autovehiculul dumneavoastră.
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare latractare
În cazul remorcilor dotate cu frână,
ataşaţi cablul cu buclă pentru
prevenirea desprinderii.
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.Pentru remorci cu stabilitate joasă,
este recomandată utilizarea unui
stabilizator.
Nu trebuie depăşită viteza maximă de
80 km/h, chiar şi în ţările în care este
permisă o viteză mai mare.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă, cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 236.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa realăbrută a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaţie de
maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1000 m peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 m altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită greutatea
maximă admisă a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 223.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173Sarcina pe cupla de tractareSarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
În cazul remorcilor cu sarcină de
peste 1 200 kg, sarcina de cuplare
verticală nu trebuie să fie sub 50 kg.
Sarcina pe axa spate
Când este cuplată remorca şi
autovehiculului de tractare este
complet încărcat (incluzând toţi
pasagerii), nu trebuie depăşită
sarcina admisă pe axa spate (vezi
plăcuţa de identificare sau
documentele autovehiculului).Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul
autovehicul / remorcă este frânat
selectiv până la încetarea oscilaţiilor.
În timp ce sistemul funcţionează,
menţineţi volanul cât mai stabil cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o componentă a
Programului electronic de stabilitate
(ESP® Plus
) 3 159.

174Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................175
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 175
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................175
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....176
Verificarea autovehiculului .........176
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 176
Capota ..................................... 176
Uleiul de motor ........................ 177
Filtrul de aer al motorului .........178
Lichidul de răcire a motorului ..179
Lichidul de servodirecţie ..........180
Lichidul de spălare ..................180
Frânele .................................... 181
Lichidul de frână ......................181
Bateria autovehiculului ............181
Filtrul de motorină ....................183
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........184
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 184Înlocuirea becurilor....................185
Farurile .................................... 185
Proiectoarele de ceaţă ............186
Lămpi de semnalizare faţă ......187
Lămpile de poziţie din spate ....187
Lămpi de semnalizare laterale 188
Lampa de frână montată în centru sus ............................... 188
Lampa de marşarier ................189
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 190
Lampa de ceaţă spate .............191
Luminile interioare ...................191
Iluminarea panoului de bord ....192
Sistemul electric .........................192
Siguranţele .............................. 192
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 194
Trusa de scule ........................... 197
Uneltele ................................... 197
Jantele şi anvelopele .................198
Anvelopele ............................... 198
Anvelopele de iarnă .................198
Etichetele anvelopelor .............198
Presiunea în anvelope .............199
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............200
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 202Schimbarea dimensiunii jantelor
şi anvelopelor ......................... 203
Capacele de roţi ......................203
Lanţurile antiderapante ............203
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 204
Înlocuirea roţii .......................... 207
Roata de rezervă .....................208
Pornirea asistată ........................210
Tractarea ................................... 212
Tractarea autovehiculului ........212
Tractarea altui autovehicul ......213
Îngrijirea aspectului ....................214
Întreţinerea exterioară .............214
Îngrijirea interiorului .................216

Îngrijirea autovehiculului175Informaţii generale
Accesoriile şi modificările autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau
orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări ale
unităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, aceste schimbări pot afecta
sistemele de asistenţă pentru şofer,
consumul de combustibil, emisiile de
CO 2 şi alte emisii ale vehiculului.
Acestea pot, de asemenea, anula
valabilitatea autorizaţiei de
funcţionare a vehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi autovehiculul. Ceruiţi componentele vopsite ale
autovehiculului.
Întreţinerea exterioară 3 214.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autoturismul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâi sau marşarierul.
Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare. ● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Verificaţi presiunea în anvelope.● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.

176Îngrijirea autovehiculului● Întrucât durata de viaţă aprodusului AdBlue este limitată ladoi ani, lichidul trebuie schimbatdacă este prea vechi. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru asistenţă.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare,
dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat. Autovehiculul
nu se poate afla în Oprire
automată 3 143.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere generează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Pentru a fi uşor identificate,
buşoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire, lichidul de frână, lichidul de spălare şi mânerul
jojei de ulei sunt galbene.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.

Îngrijirea autovehiculului177
Deplasaţi către stânga, dispozitivul
de protecţie (amplasat uşor în
dreapta centrului) şi ridicaţi capota.
Capota este menţinută ridicată
automat cu ajutorul unui dispozitiv de
ridicare.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Sistemul de oprire-pornire 3 143.
Atenţie
Înainte de a deschide capota,
asiguraţi-vă că ştergătorul de
parbriz este dezactivat 3 89.
Închiderea
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în
închizătoare de la înălţime mică
(aprox. 30 cm). Verificaţi dacă s-a
blocat capota.
Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
9 Avertisment
În cazul unei coliziuni frontale
chiar şi minime, apelaţi la un
atelier pentru verificarea
închizătoarei de siguranţă a
capotei.
Uleiul de motor
Totuşi, verificaţi nivelul uleiului demotor manual, regulat, pentru a
preveni defectarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor.
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
3 220.
Consumul maxim de ulei al motorului este de 0,6 l la 1000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi oprit de cel puţin 10 minute.

178Îngrijirea autovehicululuiScoateţi joja, ştergeţi-o pentru a o
curăţa, reintroduceţi-o complet,
scoateţi-o şi citiţi nivelul uleiului de
motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.Atenţie
Nu permiteţi scăderea nivelului
uleiului de motor sub nivelul
minim!
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de aceeaşi calitate ca cel folosit la ultima schimbare.
Între marcajele MIN şi MAX se poate
umple un volum de aprox. 2,1 l pentru
motoare R9M 408, R9M 413 şi R9M
415, respectiv de aprox. 3,5 l pentru motoare R9M 450 şi R9M 452.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul maxim MAX de
pe joja de ulei.Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie
golit sau extras. Dacă nivelul
uleiului depăşeşte nivelul maxim,
nu porniţi autovehiculul şi
contactaţi un atelier.
Pentru a împiedica deversarea la
completarea cu ulei de motor,
recomandă folosirea unei pâlnii
pentru turnarea uleiului de motor.
Asiguraţi-vă că pâlnia este amplasată
sigur pe gura rezervorului.
După turnare, aşezaţi pâlnia într-o
pungă din plastic şi depozitaţi-o într-
un loc sigur.
Stabilizarea consumului de ulei nu va avea loc până ce autovehiculul nuparcurge câteva mii de kilometri. Doar atunci se poate stabili nivelul real al
consumului de ulei.
În cazul în care consumul depăşeşte 0,6 l la fiecare 1.000 km, după
această perioadă de rulare, apelaţi la un atelier service autorizat.
Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.
Filtrul de aer al motorului Indicatorul de flux de aer la motor