ESP OPEL VIVARO B 2018.5 Uporabniški priročnik

Kratko in jedrnato1326Škatla varovalk .................... 185
27 Ultrazvočni parkirni
pomočnik ............................ 158
Elektronski stabilnostni
program (ESP® Plus
) ............. 153
Sistem proti zdrsu
pogonskih koles (TC) ..........152
Višinska nastavitev
svetlobnega snopa
žarometov .......................... 112
Osvetlitev instrumentov ....... 115
Dodatni grelec .....................124
Omejevalnik hitrosti ............. 156Zunanja osvetlitev
Vrtenje zunanjega stikala luči:
7:izklop8:stranske luči9P:kratke (zasenčene) luči
Vozila s samodejnim vklopom luči:
AUTO:samodejni vklop luči:
zunanja osvetlitev se
samodejno vklaplja in
izklaplja glede na zunanjo
svetlobo.
Osvetlitev 3 111.
Samodejni vklop luči 3 112.
Opozorilo o vklopljenih žarometih
3 106.

Instrumenti in upravni elementi85Instrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................86
Nastavitev volana ......................86
Upravna stikala na volanu .........86
Hupa .......................................... 86
Upravna stikala na volanu .........86
Brisalci in naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............87
Brisanje in pranje zadnjega stekla ........................................ 88
Zunanja temperatura .................88
Ura ............................................. 89
Električne vtičnice ......................90
Vžigalnik .................................... 91
Pepelniki .................................... 91
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ........................................ 92
Instrumentna plošča ..................92
Merilnik hitrosti .......................... 92
Števec prevoženih kilometrov ...93
Števec dnevno prevoženih kilometrov ................................. 93
Merilnik vrtljajev motorja ............93
Merilnik količine goriva ..............93
Merilnik porabe goriva ...............94Prikazovalnik servisnih
intervalov .................................. 95
Kontrolne lučke .......................... 96
Smerniki .................................... 98
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu .....................99
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ........................................ 99
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ......................99
Sistem polnjenja ......................100
Kontrolna lučka emisije motorja ................................... 100
Kontrolna lučka elektronike motorja ................................... 100
Ustavite motor ......................... 100
Zavorni sistem ......................... 101
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ...................................... 101
Preklop v višjo prestavo ..........101
Elektronski stabilnostni program .................................. 101
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off - izklopljen ...............102
Temperatura hladilne tekočine motorja ................................... 102
Predgretje ................................ 102
AdBlue ..................................... 102Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah ........................... 102
Tlak motornega olja .................103
Varčni način vožnje .................103
Nizek nivo goriva .....................103
Sistem Stop-start .....................104
Zunanje luči ............................. 104
Dolge luči ................................. 104
Prednje meglenke ...................104
Zadnja meglenka .....................104
Regulator hitrosti .....................104
Omejevalnik hitrosti .................104
Tahograf .................................. 104
Odprta vrata ............................ 104
Zasloni ....................................... 105
Voznikov informacijski zaslon ..105
Informacijski prikazovalnik .......105
Opozorila in obvestila o vozilu ...106
Zvočna opozorila .....................106
Nivo motornega olja ................107
Potovalni računalnik ..................107
Tahograf .................................... 110

Instrumenti in upravni elementi101Sveti skupaj z drugimi kontrolnimi
lučkami (npr. p, I in R) ter v
povezavi z zvočnim opozorilom in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105:
ugasnite motor in takoj poiščite
pomoč servisne delavnice.
Zavorni sistem
R sveti rdeče.
Sveti po vključitvi kontakta, ko je
vklopljena ročna zavora 3 151, in
ugasne, ko je ročna zavora
izklopljena.
Če sveti pri sproščeni ročni zavori, je
nivo zavorne tekočine prenizek
3 172.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Če sveti R hkrati s kontrolno lučko
C in zvočnim opozorilom, je prišlo do
napake v zavornem sistemu. Ob tem
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže še ustrezno sporočilo
3 105. Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
Zavorni sistem 3 150.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če kontrolna lučka u po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu.
Kontrolna lučka j na instrumentni
plošči lahko sveti skupaj z ustreznim obvestilom na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105.
Zavorni sistem deluje še naprej
vendar brez regulacije sistema ABS
in elektronskega stabilnostnega
programa.
Če svetijo kontrolne lučke u, j , R
in C , je prišlo do napake v zavornem
sistemu. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.Sistem proti blokiranju koles (ABS)
3 150.
Preklop v višjo prestavo
Sveti k ali j.
Če sveti lučka, je zaradi nižje porabe
goriva priporočljivo zamenjati
prestavo menjalnika.
Elektronski stabilnostniprogram
R sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Utripa med vožnjo Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Sveti med vožnjo
Sistem ni na voljo. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 105.
ESP® Plus
3 153.

102Instrumenti in upravni elementiSistem proti zdrsu pogonskih koles
3 152.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off -izklopljen
Ø sveti zeleno.
Če ste ESP® Plus
izključili z Ø na
armaturni plošči, se prižge kontrolna
lučka Ø in prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105.
ESP® Plus
3 153.
Sistem proti zdrsu pogonskih koles 3 152.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti modro ali rdeče.
Po vključitvi kontakta sveti kratek čas v rdeči barvi, nato sveti v modri.
Če zasveti rdeča lučka med
obratovanjem motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 171.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Pred nadaljevanjem vožnje mora
kontrolna lučka svetiti v modri barvi.
Predgretje ! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
AdBlue Y sveti rumeno.
Nivo AdBlue je nizek. Čim prej dolijte
AdBlue, da preprečite blokiranje
vžiga motorja.
Zasveti skupaj s kontrolno lučko j,
da opozori na sistemsko napako
oziroma na nevarnost, da motorja po
določeni prevoženi razdalji ne bo več
mogoče zagnati. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno sporočilo
3 105.
Preostalo količino tekočine AdBlue
lahko preverite tudi z večkratnim
zaporednim pritiskom gumba na
koncu stikala brisalcev.
Potovalni računalnik 3 107.
AdBlue 3 143.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
w sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Sveti
Padec tlaka v pnevmatiki.
Nemudoma ustavite vozilo in
preverite tlak pnevmatik.
Kontrolna lučka w sveti skupaj z C
3 100, v voznikovem informacijskem
zaslonu pa se prikaže ustrezno

140Vožnja in rokovanjeČe izstopite iz vozila, ko je motor vnačinu Autostop, se bo oglasilo
zvočno opozorilo in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
sporočilo " IGNITION OFF ", ki vas
opomni, da je motor v načinu
pripravljenosti in da ni bil izklopljen.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Sistem Stop-start preverja, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji. Če niso, je funkcija samodejne
zaustavitve onemogočena in na
armaturni plošči sveti kontrolna lučka
\ :
● sistem Stop-start se ne izklopi ročno,
● pokrov motorja je dobro zaprt,
● voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet,
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju,
● motor je ogret,
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
● zunanja temperatura ni prenizka ali previsoka (npr. pod 0 °C alinad 35 °C),● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena,
● sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa funkcije
Autostop,
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 142,
● sistem proti blokiranju koles (ABS) 3 150, nadzor zdrsa
pogonskih koles (TC) 3 152 in
elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) 3 153 se med vožnjo
ne aktivirajo,
● vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije samodejne
zaustavitve. Za več informacij glejte
poglavje " Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje " 3 120.Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 134.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je
mogoče zagnati motor.
Če prezgodaj spustite stopalko
sklopke med tem, ko je menjalnik v
prestavi, bo morda ponovni zagon
motorja prekinjen.
Če se motor ne zažene v prvem
poskusu, znova do konca pritisnite
stopalko sklopke.

152Vožnja in rokovanjeVozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) je del elektronskega
stabilnostnega programa (ESP® Plus
)
in izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah, neodvisno od
površine vozišča ali oprijema
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC deluje pri vključenem kontaktu
takoj, ko ugasne kontrolna lučka b na
instrumentni plošči. Ob tem se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže še ustrezno sporočilo 3 105.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 101.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 165.
Napredna funkcija sistema proti
zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite sistem
proti zdrsu pogonskih koles (TC), da
povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo 3 105.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema TC.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.

Vožnja in rokovanje153TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke Ø. Kontrolna lučka
Ø ugasne.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 101 na
instrumentni plošči sveti skupaj z j
3 100 in ustreznim sporočilom na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 105.
TC ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Elektronski stabilnostni program
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) izboljšuje stabilnost vozila
v vseh voznih situacijah, neodvisno
od površine vozišča ali oprijema
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESP® Plus
deluje pri vključenem
kontaktu, takoj ko ugasne kontrolna
lučka b na instrumentni plošči. Ob
tem se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže še
ustrezno sporočilo 3 105.
Na delovanje sistema ESP® Plus
Vas
obvesti utripanje kontrolne lučke b.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 101.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 165.
Napredna funkcija sistema proti
zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite
ESP® Plus
, da povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.

154Vožnja in rokovanje
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo 3 105.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema ESP ®Plus
.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.
ESP® Plus
ponovno vklopite s
ponovnim pritiskom Ø. Kontrolna
lučka Ø ugasne.
ESP® Plus
se ponovno vklopi ob
naslednjem vžigu.
Nadzor vlečne sile motorja
Sistem za nadzor vlečne sile motorja
je sestavni del sistema ESP® Plus
. Pri
prestavljanju v nižjo prestavo pri
vožnji navzdol po spolzki cesti, se
hitrost motorja in navor povečata, kar
preprečuje, da bi prišlo do blokiranja
koles pri nenadnem zmanjšanju
hitrosti.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 101 na
instrumentni plošči sveti skupaj z j
3 100 in ustreznim sporočilom na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 105.
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Z regulatorjem hitrosti lahko
ohranjate hitrost nad 30 km/h. Pri bolj
strmih vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
regulatorja hitrosti ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.

Vožnja in rokovanje165Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 225.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je privišji nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 m višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 212.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.V primeru mase priklopnika, večje od
1200 kg, naj navpična obremenitev
vlečne kljuke ne znaša manj od
50 kg.
Zadnja os
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Priklopniški StabilnostniProgram
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški stabilnostni program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega programa (ESP® Plus
)
3 153.

180Nega vozilaTretja zavorna lučZadnja vrata 1. Odprite zadnja vrata.
2. Odstranite 2 vijaka z notranje strani zadnjih vrat.
3. Z zunanje strani vozila sprostitesponke s ploščatim izvijačem in
odstranite držalo žarnice.
4. Zamenjajte žarnico.
5. Namestite držalo žarnice in ponovno privijte 2 vijaka.
Vrata prtljažnika 1. Odprite vrata prtljažnika.2. Odstranite 2 vijaka z vrat prtljažnika.
3. Z zunanje strani vozila sprostitesponke s ploščatim izvijačem in
odstranite držalo žarnice.