OPEL VIVARO B 2018 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата139Дејство (тип А)
Греење Y
Изберете Y од лентата на
изборници и притиснете G за да
потврдите. Претходно одреденото
траење на греењето, на пр. L 30,
трепка на екранот. Фабричката
поставка е 30 минути.
Поставете го траењето на
греењето преку k или l и
потврдете. Вредноста може да се одреди од десет до 120 минути. Поради потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
За да исклучите, повторно
изберете Y од лентата на
изборници и притиснете d.
Проветрување x
Изберете x од лентата на
изборници и притиснете G за да
потврдите.
Поставете го траењето на
проветрувањето преку k или l и
потврдете. Вредноста може да се
одреди од десет до 120 минути.Поради потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
За да исклучите, повторно
изберете x од лентата на
изборници и притиснете d.
Програмирање P
Може да се програмираат до три
определени времиња на поаѓање, во еден ден или во текот на
една седмица.
● Изберете P од лентата на
изборници и притиснете G за
да потврдите.
● Изберете го саканиот број во меморијата P1, P2 или P3 и
потврдете.
● Изберете F и потврдете.
● Изберете ден или група денови
во седмицата и потврдете.
● Изберете час и потврдете.
● Изберете минути и потврдете.
● Изберете Y или x и потврдете.
● Изберете ECO или HIGH и потврдете.● Изберете траење и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
Повторете ја постапката за да ги
програмирате другите броеви во
меморијата, ако е потребно.
За да го активирате саканиот број
во меморијата, изберете P1, P2 или
P3 , па изберете On и потврдете.
Кога ќе се активира некоја
програма, P и Y ќе се прикажат
заедно.
За да го деактивирате бројот во
меморијата, изберете P1, P2 или
P3 , па изберете Off и потврдете.
Греењето прекинува автоматски
пет минути по програмираното
време на поаѓање.
Забелешка
Системот за далечинско
управување има сензор за
температурата што го пресметува
времето на работење според
температурата на околината и
саканото ниво на греење (ECO
или HIGH). Системот се активира
автоматски од пет до 60 минути
пред програмираното време на
поаѓање.

140Контрола на климатизацијатаПоставување на часовник и
работен ден Þ
Ако акумулаторот се откачи или
напонот му е преслаб, уредот ќе
мора да се ресетира.
● Изберете F од мени-лентата и
потврдете.
● Изберете Þ од мени-лентата и
потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да го промените часот и потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да ги промените минутите и
потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
● Изберете F од мени-лентата и
потврдете.
● Изберете Mo од мени-лентата
и потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да го промените денот од седмицата и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.Ниво на греење
Претпочитаното ниво на греење за програмираните времиња на
поаѓање може да се постави на
ECO или HIGH.
● Изберете Y од мени-лентата и
потврдете.
● Изберете ECO или HIGH и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
Дејство (тип B)
Греење Y или проветрување x
Изберете го режимот на работа Y
или x, ако е потребно.
● Притиснете го l трипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y или x
трепка.
● Приспособете преку k или l
за да изберете Y или x.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.За да го вклучите, притиснете го Y
една секунда. Се прикажува
претходно поставеното траење на
греењето, на пример 30.
Фабричката поставка е 30 минути.
Траењето на греењето може да се
постави во интервали од
десет минути. Поради
потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
● Притиснете l четирипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y /x трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го изберете саканото траење на греењето.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да го исклучите, притиснете
ИСКЛУЧЕНО .
Програмирање y
Системот го пресметува времето на работа на грејачот во зависност од температурата во
внатрешноста на возилото.

Контрола на климатизацијата141● Притиснете k двапати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го изберете времето на
поаѓање.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да го вклучите, притиснете го Y
една секунда, се прикажува HTM.
Греењето автоматски прекинува по
програмираното време на поаѓање или може да се исклучи рачно.
● Притиснете k двапати.
● Притиснете ИСКЛУЧИ
една секунда, HTM се
исклучува.
Местење на времето
Ако акумулаторот се откачи или
напонот му е преслаб, времето ќе мора да се ресетира.
● Притиснете l еднаш.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Ö трепка.● Приспособете преку k или l
за да го поставите времето.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
Ниво на греење
Претпочитаното ниво на греење за програмираните времиња на
поаѓање може да се постави
помеѓу C1 и C5.
● Притиснете го k трипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го поставите нивото на
греење.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да се прикаже температурата во патничкиот простор, притиснете го
l двапати.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Мора да биде отворен барем еден
отвор за проветрување додека е
вклучено ладењето за да се спречи испарувачот да се замрзне поради
недвижење на воздухот.9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.

142Контрола на климатизацијатаСредишни отвори за
проветрување
За да ги отворите или затворите
средишните отвори за
проветрување и да го насочите
протокот на воздухот, навалете ги
процепите нагоре или надолу и вртете го тркалцето за дотерување налево или надесно.
Странични отвори за
проветрување
За да ги отворите или затворите
страничните отвори за
проветрување, навалете ги
процепите нагоре или надолу.
Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворите.
Зависно од положбата на
контролата на температурата, во
возилото ќе биде насочен воздух
преку страничните отвори за
проветрување.
Задни отвори за проветрување
Во зависност од возилото,
дополнителни приспособливи
отвори за проветрување се
сместени во задниот патнички
простор.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите, во пределите на нозете и, зависно од возилото, во задниот
патнички простор.
Ладење на касетата Системот за климатизација исто
така може да ја држи содржината на касетата студена.

Контрола на климатизацијата143Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Филтер за поленФилтерот за полен ги отстранува
правта, саѓите, поленот и спорите
од воздухот кој влегува во
возилото преку доводот за воздух.
Забелешка
Филтерот за полен се вклопува
само со возила со систем за
климатизација.Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењетокога надворешната температура е
прениска.
Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи три години по првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите
Забелешка
Средството за ладење R-134а
содржи флуорирани стакленички
гасови со потенцијал за глобално
затоплување од 1430.
Системот на предната
климатизација е наполнет со
0,58 кг и има еквивалент на CO
2 од
0,83 тони, а системот на предната и задната климатизација е
наполнет со 0,88 кг и има
еквивалент на CO 2 од 1,26 тони.
Во зависност од возилото, на
етикета во моторниот простор има информација за средството за
ладење за климатизацијата.

144Возење и ракувањеВозење и
ракувањеПрактични совети за возење ..145
Економично возење ............... 145
Контрола над возилото .........145
Управување ............................ 146
Поаѓање и ракување ................146
Разработување на новото возило .................................... 146
Положби на прекинувачот за палење .................................. 147
Копче за вклучување .............147
Палење на моторот ...............149
Контрола на брзината во лер 150
Исклучување на возилото .....151
Исклучување на пребрзувањето .....................151
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 152
Паркирање ............................. 155
Издувни гасови од моторот .....156
Филтер за дизелски честички ................................ 156
Катализатор ........................... 157
AdBlue ..................................... 157Рачен менувач......................... 164
Сопирачки ................................. 165
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 165
Сопирачка за паркирање ......166
Серво кочење ......................... 166
Помош при поаѓање на угорници ................................ 167
Системи за контрола на
возењето ................................... 167
Систем за контрола на пролизгувањето ....................167
Електронска програма за
стабилност ............................ 169
Системи за помош на возачот 171 Контрола на патувањето .......171
Ограничувач на брзината .....174
Помош за паркирање ............175
Ретровизорска камера ..........177
Гориво ....................................... 180
Гориво за мотори на дизел ...180
Полнење гориво ..................... 180
Потрошувачка на гориво - CO 2-испуштање
...................182
Кука за приколки ......................183
Општи информации ...............183
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 183Влечење на приколка ............183
Помош за стабилноста на приколката ............................ 184

Возење и ракување145Практични совети за
возење
Економично возење
ЕКО-режим ЕКО-режимот е функција што јаоптимизира потрошувачката на
гориво. Влијае врз силата на
моторот и вртежниот момент,
забрзувањето, индикаторот за
менувањето брзини, греењето,
климатизацијата и потрошувачите
на електрична енергија.
АктивирањеПритиснете ECO. Контролната
сијаличка ECO свети во групата
инструменти кога е активно.
Забелешка
Користењето на ЕКО-режимот
може да влијае врз работата на
системот за контрола на
климатизацијата 3 128.
При возење може привремено да
се исклучи режимот ECO, на пр. за
да се зголемат перформансите на
моторот, со цврсто притискање на
педалата за гас.
ЕКО-режимот се реактивира кога
притисокот на педалата за гас се
намалува.
Деактивирање
Притиснете го ECO повторно.
Контролната сијаличка ECO во
групата инструменти се гаси.
Контрола над возилото Не возете со изгаснат мотор
(освен за време на Autostop)
Многу уреди нема да
функционираат во таква ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, електронското
управување). Таквото возење е
опасно за Вас и за други. Сите
системи работат за време на
Autostop, но може да има
контролирано намалување на
серво управувањето, а брзината на
возилото ќе се намали.
Систем за сопирање-поаѓање
3 152.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.

146Возење и ракувањеКористете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Возење по удолнини
Ставете во брзина кога возите по
удолнина за да имате доволен
притисок за сопирачките.
Управување
Ако серво управувањето се изгуби
поради сопирање на моторот или
дефект на системот, со возилото
може да се управува, но може да
треба повеќе напор.Внимание
За возилата опремени со
хидраулично управување:
Ако се сврти воланот додека
дојде до крајот на кругот и се
држи во таа положба подолго од 15 секнди може да дојде до
оштетување на системот за
хидраулично управување и
може да нема помош за
хидраулично управување.Поаѓање и ракување
Разработување на новото возило
Не сопирајте непотребно силно
при првите неколку патувања и по
монтирањето на нови пакни од
дискот на сопирачката.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото на системот за издувни гасови. Паркирајте го возилото наотворено место за извесно време
по првото возење за да не ги
вдишувате пареите.
За време на периодот на
разработувањето, потрошувачката
на гориво и на моторно масло може
да биде поголема и процесот на чистењето на филтерот за
дизелски честички може да се
одвива почесто. Autostop може да
се попречи за да се овозможи
полнење на акумулаторот.
Систем за сопирање-поаѓање
3 152.

Возење и ракување147Филтер за дизелски честички
3 156.
Положби на прекинувачот за палење
Свртете го клучот:0:исклучено палење: Некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:режим за помошно напојување:
Заклучувањето на воланот се
отпушта, некои електрични
функции работат, палењето е
исклучено2:палењето е вклучено, дизел
моторот се предзагрева.
Контролните сијалички светат
и може да се ракува со
повеќето електрични функции3:стартување на моторот:
Отпуштете го клучот откако ќе
почне стартувањето
Заклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.
9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч треба да е во
возилото, или во читачот на
картички или во совозачката
касета.
Ако електронскиот клуч не е во
возилото, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 112.

148Возење и ракувањеЗабелешка
Не ставајте го електронскиот клуч
во товарниот простор додека
возите, бидејќи тоа е надвор од
зоната на откривање (на што
укажува предупредувачка
мелодија при мала брзина 3 114 и
порака на Информативниот
центар за возачот 3 113).
Забелешка
Ако електронскиот клуч се чува во
предниот патнички простор и во
Информативниот центар за
возачот се појави порака
(веројатно заедно со
предупредувачка мелодија) што
покажува дека е надвор од
опсегот на прием, препорачуваме да го ставите електронскиот клуч
во читачот на картички.
Некои функции, на пр.
Инфозабавниот систем, се
достапни за употреба штом
влезете во возилото.Режим за помошно напојување
Притиснете START/STOP без
притискање на педалите на
куплунгот или на сопирачките за да овозможите да се ракува со повеќе електрични функции.
Овие функции се исклучуваат
автоматски по одложување.
Стартување на моторот Управувајте со куплунгот и
сопирачките и притиснете
START/STOP . Ослободете го
копчето откако ќе започне
стартната процедура.
Ако е ставено во брзина, моторот
може да се запали само со
притискање на педалата на
куплунгот и со притискање на
копчето START/STOP .
Во некои случаи може да биде потребно да се помести малку
воланот додека притискате
START/STOP за да се ослободи
блокадата на воланот. На
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака 3 112.При многу ниска надворешна
температура (на пр. под -10 °C)
држете ја педалата на куплунгот
притисната додека притискате
START/STOP додека да запали
моторот.
Ако еден од условите за палење не е исполнет, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 112.
Пораки за возилото 3 113.
Гаснење на моторот
Електронскиот клуч треба да е во
возилото, или во читачот на
картички или во совозачката
касета.
Кога возилото е во мирување,
притиснете START/STOP за да го
изгасите моторот. Блокадата на
воланот се активира кога ќе се
отвори возачката врата и возилото е заклучено.
Ако електронскиот клуч не е
препознаен, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 112. Во таков случај,