OPEL VIVARO B 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening139KatalysatorKatalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er opført på side 3 159,
kan ødelægge katalysatoren eller elektroniske komponenter.
Uforbrændt brændstof vil overop‐
hede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og
starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen
eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan de
tilladte emissionsgrænser være over‐
skredet. Løft foden fra speederen,
indtil Z holder op med at blinke og
lyser konstant. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Fejllampe 3 96.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion er en
metode til at opnå en væsentlig
reduktion af kvælstofilter i udstød‐
ningen. Dette opnås ved at sprøjte
dieseludstødningsvæske (DEF) ind i
udstødningssystemet.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Indikator for AdBlue-niveau

140Kørsel og betjeningDen aktuelle resterende AdBlue-
beholdning i procent kan vises i fører‐
informationscentret 3 100.
Tryk på knappen for enden af visker‐
armen, indtil menuen 'Resterende
AdBlue-beholdning i procent' vises.
Niveauadvarsler
AdBlue-forbruget er ca. 3,5 l pr.
1000 km og afhænger af køremåden.
Hvis AdBlue-niveauet falder under en vis værdi, vises en advarsel i førerin‐formationscenteret 3 100. Derudover
aktiveres kontrollampen Y kontinuer‐
ligt sammen med en advarselsklokke.
Fyld AdBlue-tanken op så hurtigt som muligt. Se "Påfyldning af AdBlue"
nedenfor.
Hvis der ikke påfyldes AdBlue, inden
der er kørt en vis strækning, frem‐
kommer der yderligere niveauadvars‐
ler i førerinformationscenteret, alt
efter det aktuelle AdBlue-niveau.
Motorstart forhindret
Efterfølgende anmodninger om at
påfylde AdBlue og til sidst en medde‐ lelse om, at genstart af motoren vil
blive forhindret, vises i førerinforma‐
tionscenteret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.
Før forhindring af genstart af motoren vises en advarsel med 0 km i førerin‐
formationscenteret for at angive, at
genstart af motoren vil blive forhin‐
dret, efter at tændingen er slået fra.
Efter forhindring af motorstart vises
en advarsel i førerinformationscente‐
ret for at minde føreren om, at
AdBlue-niveauet er for lavt.
For at motoren skal kunne startes
igen, skal tanken fyldes helt op med
en mængde på mindst 10 l AdBlue, afhængigt af AdBlue-forbruget.
Advarselsstadier: niveauadvarsler,
genstart af motoren forhindret
1. Advarselsmeddelelsen ADBLUE
LEVEL LOW (ADBLUE-NIVEAU
LAVT) vises, når tændingen er
tilsluttet, og den resterende

Kørsel og betjening141kørselsafstand er mindre end
2400 km.
Det er muligt at køre uden
begrænsninger.
Efterfyld AdBlue-tanken snarest.
2. ú tænder, og advarselsmeddelel‐
sen ADBLUE TO FILL (PÅFYLD
ADBLUE) vises, når tændingen er
tilsluttet, og den resterende
kørselsafstand er mindre end
1500 km.
Efterfyld AdBlue-tanken snarest.
3. ú tænder, og advarselsmeddelel‐
sen XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE (XXXX KM FEJL
EFTERFYLD ADBLUE) vises, når
tændingen er tilsluttet, og den
resterende kørselsafstand er
mindre end 1000 km.
Fyld tanken helt op eller med en
mængde på mindst 10 l AdBlue
(afhængigt af AdBlue-forbruget)
så hurtigt som muligt.
4. Y lyser under kørsel med advar‐
selsmeddelelsen 0KM FAILURE
TOP UP ADBLUE (0KM FEJL
EFTERFYLD ADBLUE) .Motoren kan ikke startes igen, når
tændingen har været slået fra.
For at motoren skal kunne startes
igen, skal tanken fyldes helt op
eller med en mængde på mindst
10 l AdBlue (afhængigt af AdBlue- forbruget) så hurtigt som muligt.
Samtidig med at kontrollampen Y
lyser, kan der lyde en advarsels‐ klokke.
Advarselsklokke 3 102.
Advarsler om høj emission Hvis udstødningsemissionerne stiger
over en vis værdi, vises advarsler
svarende til advarsler for kørselss‐ trækning som beskrevet ovenfor i
førerinformationscenteret. Kontrol‐
lampen Y lyser konstant sammen
med j og en advarselsklokke.
Anmodninger om at få udstødnings‐
systemet kontrolleret og til sidst en
meddelelse om, at genstart af moto‐
ren vil blive forhindret, vises i førerin‐ formationscentret.
Bemærkninger
Disse begrænsninger er et lovkrav.Ved en AdBlue-rækkevidde på
1.100 km vises en advarsel i førerin‐
formationscenteret med den reste‐
rende afstand, som bilen kan køre, før
genstart af motoren forhindres.
Denne advarsel gentages for hver
100 km.
Søg hjælp på et værksted så hurtigt
som muligt.
Advarselsstadier: advarsler om høj
emission
1. Y og j lyser med advarselsmed‐
delelsen CHECK ANTI-
POLLUTION (KONTROLLER FORURENINGSBEGRÆNS‐
NING) .
Fejl i systemet, der kan medføre
tab af motorydelse.
Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
2. Y og j lyser med advarselsmed‐
delelsen XXXX KM FAILURE
TOP UP ADBLUE (XXXX KM
FEJL EFTERFYLD ADBLUE) .
Angiver, at om mindre end 1.100 km vil motoren ikke kunne
startes, når tændingen har været
slået fra.

142Kørsel og betjeningDenne advarsel gentages for hver100 km.
Bilens hastighed kan være
begrænset til 20 km/t, efter at
motoren har været slået fra og til igen, indtil rækkevidden er redu‐
ceret til 0 km.
Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
3. Y og j lyser med advarselsmed‐
delelsen 0KM FAILURE TOP UP
ADBLUE (0KM FEJL
EFTERFYLD ADBLUE) .
Motoren kan ikke startes igen, når tændingen har været slået fra.
Søg hjælp på et værksted.
Samtidig med at kontrollamperne Y
og j lyser, kan der lyde en advar‐
selsklokke.
Advarselsklokke 3 102.Genopfyldning af AdBlueForsigtig
Brug kun AdBlue, der overholder
de europæiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Brug ikke additiver.
AdBlue må ikke fortyndes.
I givet fald kan det selektive kata‐
lysator-system tage skade.
Bemærkninger
Hvis der skal påfyldes AdBlue ved
meget lave temperaturer, registre‐
res påfyldningen af AdBlue muligvis
ikke af systemet. I givet fald skal
bilen parkeres et sted med en højere omgivelsestemperatur, indtil AdBlue
er blevet flydende.
Bemærkninger
Hvis motorstart er forhindret på
grund af lavt AdBlue-niveau, anbe‐
faler vi, at tanken fyldes helt op eller
med en mængde på mindst 10 l
AdBlue (afhængigt af AdBlue-
forbrug).
Undgå mindre efterfyldninger (f.eks. mindre end 10 l), da systemet ikke
registrerer påfyldning af mindre
mængder.
Bemærkninger
Når beskyttelsesdækslet skrues af
påfyldningsstudsen, trænger der
muligvis ammoniakdampe ud.
Undgå at indånde dem, da de har en
skarp lugt. Dampene er dog ikke
farlige at indånde.
Bilen skal være parkeret på et plant
underlag.
Påfyldningsstudsen til AdBlue er
placeret bag tankklappen, i venstre
side af bilen.

Kørsel og betjening143Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Kapacitet 3 212.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i venstre side og træk i
tankklappen for at åbne den.
3. Løsn beskyttelsesdækslet for
påfyldningsstudsen ved at dreje
det venstre om.
Forsigtig
AdBlue-beskyttelsesdækslet er
det blå, nederste dæksel (vist med
pil på illustrationen), og tankdæk‐
slet er det sorte, øverste dæksel
3 160.
I tilfælde af forkert påfyldning må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
4. Før pumpedysen helt ind i påfyld‐
ningsstudsen, og aktiver den.
5. Når påfyldningen er afsluttet, sættes beskyttelsesdækslet på
igen. Drej mod højre, til det er fast‐ låst.
6. Luk tankklappen og venstre dør.
AdBlue-dunk Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde
for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og trænger ikke ud i det fri.
Bemærkninger
Da AdBlue har begrænset holdbar‐ hed, bør udløbsdatoen kontrolleres inden påfyldning.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i venstre side og træk i
tankklappen for at åbne den.

144Kørsel og betjening
3. Løsn beskyttelsesdækslet forpåfyldningsstudsen ved at dreje
det venstre om.
Forsigtig
AdBlue-beskyttelsesdækslet er
det blå, nederste dæksel (vist med
pil på illustrationen), og tankdæk‐
slet er det sorte, øverste dæksel
3 160.
I tilfælde af forkert påfyldning må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
4. Åbn AdBlue-beholderen.
5. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
6. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til 5 minutter.
7. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
8. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
9. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
10. Luk tankklappen og venstre dør.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet
tørrer ud.
Bemærkninger
Lad bilen gå i tomgang i mindst
ti sekunder for at lade systemet regi‐ strere påfyldningen med AdBlue.Manglende overholdelse af denneprocedure medfører, at systemet
først registrerer AdBlue-påfyldnin‐
gen efter ca. 20 minutters kørsel.
Hvis AdBlue-påfyldningen registre‐ res, forsvinder advarslerne om
AdBlue-niveau.
Hvis AdBlue-påfyldningen ikke er
registreret, når motoren har kørt et
stykke tid, skal du søge hjælp på et
værksted.
Påfyldningsdæksel
Benyt kun originale påfyldningsdæk‐
sler. AdBlue-tanken har et særligt
påfyldningsdæksel.
Fejl
Hvis systemet registrerer en funkti‐
onsfejl, tænder kontrollampen Y
sammen med j, og en advarsels‐
klokke høres. Søg omgående hjælp
på et værksted.
En tilsvarende meddelelse fremkom‐
mer i førerinformationscenteret
3 100.

Kørsel og betjening145Manuel gearkasse
Der sættes i bakgear, når bilen står
stille. Koblingspedalen trædes ned,
kraven på gearvælgeren trækkes op,
og der sættes i gear mod modstan‐
den.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear, sættes gearvælgeren i frigear.
Slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Gentag dernæst
gearvalget.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på pedalen.
Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐ geren under kørslen.
Gearskifte 3 97.
Stop-start-system 3 134.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned. Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen
fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Hvis kontrollampen R tændes i
instrumentgruppen under kørsel, og
en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret 3 100 , er der
en fejl i bremsesystemet. Søg
omgående hjælp på et værksted.
Kontrollampe R 3 96.

146Kørsel og betjeningFejlmeddelelser 3 101.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.
Kontrollampe u 3 97.Fejl
Hvis kontrollampen u ikke slukkes et
par sekunder efter, at tændingen slås til, eller hvis den tændes under kørsel,
er der en fejl i ABS. Kontrollampen j
3 96 tændes muligvis også i instru‐
mentgruppen sammen med en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐
centret. Bremsesystemet forbliver
funktionsdygtigt, men uden ABS-
regulering.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Hvis lamperne u, j , R 3 96 og C
3 96 lyser, er der en fejl i bremsesy‐
stemet. Der fremkommer også en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret 3 100 . Få årsagen til
fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.

Kørsel og betjening147Kontrollampe R 3 96.
Parkering 3 137.
Bremseassistent Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop.
Stop-start-system 3 134.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen
begynder at accelerere.Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle fremad eller bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke
aktiveret under et autostop.
Stop-start-system 3 134.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af den elektroniske stabi‐ litetskontrol (ESC), som forbedrer
kørselsstabiliteten, når det er påkræ‐
vet, uanset kørebanens beskaffen‐
hed eller dækkenes vejgreb, ved at
forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
Traction Control-systemet er funkti‐
onsklart, så snart tændingen er slået
til, og kontrollampen b slukker i
instrumentgruppen. Der fremkommer
også en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscenteret 3 100.
Når Traction Control-systemet er
aktivt, blinker b.

148Kørsel og betjening9Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
3 163.
Enhanced Traction-funktion
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
deaktiveres for at forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til Traction
Control. Kontrollampen Ø i instru‐
mentgruppen slukkes.
Traction Control aktiveres på ny ved
at trykke på Ø igen. Kontrollampen
Ø slukkes.
Traction Control genaktiveres også,
næste gang tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐ lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
Traction Control-systemet er ikke
aktivt. Få årsagen til fejlen udbedret
af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene