OPEL VIVARO B 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159● bilen har haft en ulykke vedbagenden
● der er meget store temperatur‐ forskelleBrændstof
Dieselbrændstof Dieselmotorer er kompatible med
brændstoffer, der overholder aktuelle
og fremtidige europæiske standarder,
kan fås på tankstationer:
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN590 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 7 % fedtsyremethylester).
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN16734 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 10 % fedtsyremethylester).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐
stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.

160Kørsel og betjeningBrug ikke marine dieselolier, fyrings‐
olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at
fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Ved lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal. Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Dieselfilter 3 173.
Udluftning af dieselbrændstofsyste‐ met 3 173.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐ blandinger forårsage blokeringer,fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at
påfylde dieselbrændstof af vinterkva‐
litet, hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme ellermeget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
motoren standses, og eventuelle
eksterne varmere med forbræn‐
dingskamre slukkes.
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Sluk for eventuelle mobiltelefoner. Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐ delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Bemærkninger
For at sikre, at brændstofstanden
vises korrekt, skal tændingen være
slået fra før brændstofpåfyldning.
Undgå mindre påfyldninger (f.eks.
under 5 l ) for at sikre præcise aflæs‐
ninger.

Kørsel og betjening161Brændstofklappen befinder sig på
bilens venstre side.
Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.
Bemærkninger
Undlad at åbne skydedøren i
venstre side under brændstofpåfyld‐ ning.
Træk i klappen for at åbne den.Forsigtig
I biler med AdBlue er AdBlue-
beskyttelsesdækslet det blå,
nederste dæksel 3 139, og tank‐
dækslet er det sorte, øverste
dæksel (vist med pil på illustratio‐ nen).
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Påfyld brændstof ved at aktivere
pumpedysen.
Efter automatisk afbrydelse kan
tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når påfyldningen er færdig, sættes
tankdækslet på og drejes højre om,
indtil det ikke kan komme længere.
Luk tankklappen.
Tankdæksel Brug kun originale tankdæksler. Biler
med dieselmotor har et specielt tank‐
dæksel.

162Kørsel og betjeningAnhængertrækGenerel information
Vi anbefaler at lade eftermontering af et sådant foretage af et værksted. Der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem,
varmeskjold og andet udstyr. Brug
kun anhængertræk, der er tilladt til
denne bil.
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐ vægelser, som påvirker koblingskug‐
len. Ved anhængere med lav kørsels‐ stabilitet anbefales det at bruge en
stabilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor
højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 214.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til maks.
12 %.Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 m over havet. Da
motorydelsen falder i takt med
stigende højde, fordi luften bliver
tyndere, og bilens evne til at klare
stigninger derfor falder, nedsættes
vogntogets tilladte totalvægt med
10 % for hver 1.000 meters stigning.
Når der køres på veje med mindre
stigninger (mindre end 8 %, f.eks. på
motorveje), behøver vogntogets total‐
vægt ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 208.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på
anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.

Kørsel og betjening163Ved en anhængervægt på 1200 kg
eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det trækkende køretøj er fuldt lastet
(inklusive alle personer i bilen), må det tilladte bagakseltryk (se typeskilt
eller bilens papirer) ikke overskrides.
Påhængsstabiliserings- assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent er
en funktion i elektronisk stabilitets‐
kontrol (ESC) 3 148.

164Pleje af bilenPleje af bilenGenerelt..................................... 165
Tilbehør og ændring af bilen ...165
Oplagring af bilen ....................165
Genbrug af bilen ......................166
Kontrol af bilen ........................... 166
Arbejde på bilen ......................166
Motorhjelm ............................... 166
Motorolie .................................. 167
Motorluftfilter ............................ 168
Kølevæske .............................. 169
Servostyringsvæske ................169
Sprinklervæske ........................170
Bremser ................................... 170
Bremsevæske ......................... 170
Bilbatteri .................................. 171
Dieselfilter ................................ 173
Udluftning af brændstofsystem ....................173
Udskiftning af viskerblade .......174
Udskiftning af pærer ..................174
Forlygter .................................. 174
Tågeforlygter ........................... 175
Forreste blinklys ......................176
Baglygter ................................. 176
Sideblinklys ............................. 177Højtplaceret stoplys .................177
Baklygte ................................... 178
Nummerpladelys .....................178
Tågebaglygte ........................... 179
Kabinelys ................................. 179
Instrumentlys ........................... 180
Elektrisk system .........................181
Sikringer .................................. 181
Sikringsboks i instrumentpanel ......................182
Bilens værktøj ............................ 185
Værktøj .................................... 185
Hjul og dæk ................................ 186
Dæk ......................................... 186
Vinterdæk ................................ 186
Dækmærkning ......................... 186
Dæktryk ................................... 186
Dæktrykovervågning ...............187
Mønsterdybde ......................... 189
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 190
Hjulkapsler ............................... 190
Snekæder ................................ 190
Lappesæt ................................ 191
Hjulskift .................................... 193
Reservehjul ............................. 195
Starthjælp .................................. 196Kørsel med påhæng..................198
Bugsering af bilen ....................198
Bugsering af en anden bil ........199
Kosmetisk pleje .......................... 200
Udvendig pleje ......................... 200
Pleje af interiør ........................ 202

Pleje af bilen165Generelt
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Sådanne ændringer kan endvidere
påvirke førerhjælpesystemer, brænd‐
stofforbrug, CO 2-emissioner og andre
emissioner fra bilen. De kan også
gøre bilens driftstilladelse ugyldig.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Vask bilen. Voks bilens lakerede dele.
Udvendig pleje 3 200.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslister rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op.
● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
●Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Da holdbarheden for AdBlue er begrænset til to år, skal væsken
udskiftes, hvis den er for gammel.
Søg hjælp på et værksted.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.

166Pleje af bilenGenbrug af bilenInformationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Kontrol af motorrummet bør kun
foretages, når tændingen er
afbrudt. Bilen må ikke være i et
Autostop 3 134.
Køleblæseren kan starte, selvom
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til bremsevæsken,
hætten til sprinklervæsken samt
grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.

Pleje af bilen167
Flyt sikkerhedspalen, der sidder lidt tilhøjre for midten, til venstre, og løft
motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Stop-start-system 3 134.
Forsigtig
Kontrollér, at forrudeviskeren er
slået fra, inden motorhjelmen
åbnes 3 84.
Lukning
Sænk motorhjelmen og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (ca. 30 cm).
Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
9 Advarsel
Efter selv et mindre frontalsam‐
menstød bør motorhjelmslåsen
kontrolleres af et værksted.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren.
Kontrollér, at der anvendes den
specificerede motorolie.
Anbefalede væsker og smøremidler
3 205.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Træk oliemålepinden ud, tør den ren, genisæt den helt, træk ud og aflæs
motoroliestanden.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!

168Pleje af bilen
Vi anbefaler, at der bruges motorolie
af samme kvalitet som ved sidste
skift.
Mellem MIN- og MAX -mærkerne kan
der påfyldes en mængde på ca. 2,1 l
for motor R9M 408, R9M 413 og R9M
415 henholdsvis ca. 3,5 l for motor
R9M 450 og R9M 452.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overfyldt motorolie skal aftappes
eller suges ud. Hvis olien oversti‐
ger maksimumsniveauet, må bilen ikke startes. Kontakt et værksted.
For at undgå spild ved påfyldning af
motorolie anbefales det at bruge en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Kontrollér, at tragten er forsvarligt
placeret på påfyldningsrøret.
Efter påfyldning skal tragten lægges i en plastikpose og opbevares sikkert.
Der sker ikke en stabilisering af
motorolieforbruget, før bilen har kørt
flere tusind kilometer. Først derefter
kan det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,6 l pr. 1.000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrøm
På visse modeller findes der en indi‐
kator i motorindsugningssystemet,
som angiver om lufttilgangen til moto‐ ren er begrænset.
Klar:Ingen begrænsningRød indikator:Begrænset
Hvis den røde indikator vises, mens
motoren går, skal man søge hjælp på
et værksted.