OPEL VIVARO B 2019 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento169O veículo pode ser conduzido
normalmente mas não será possível
ultrapassar o limite de velocidade
programado, excepto numa
emergência.
Quando não for possível manter a
velocidade limite, p. ex. ao conduzir
numa estrada íngreme, a velocidade
limite fica intermitente no Centro de Informação do Condutor 3 110,
acompanhado por um sinal sonoro de
aviso.
Aumentar a velocidade limite A velocidade limite pode ser
aumentada continuamente ou em
pequenos incrementos premindo
continuamente ou tocando
repetidamente em <.
Diminuir a velocidade limite A velocidade limite pode ser
diminuída continuamente ou em pequenos incrementos premindo
continuamente ou tocando
repetidamente em ].Ultrapassar a velocidade limite
No caso de uma emergência, é
possível ultrapassar a velocidade
limite pressionando firmemente o
pedal do acelerador para além do
ponto de resistência. A velocidade limite pisca no Centro de Informação
do Condutor 3 110 durante este
período de tempo, acompanhado por
um sinal sonoro de aviso.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desativação da funcionalidadePremir §. O limitador de velocidade
é desativado e o veículo pode ser
conduzido normalmente.
A velocidade limite é armazenada e
uma mensagem correspondente
surge no entro de Informação do
Condutor.
Ativação da funcionalidade
Premir R: a função do limitador de
velocidade é reativada.Premir < reactiva igualmente a
função do limitador de velocidade,
mas apenas na velocidade actual do
veículo, não a velocidade
memorizada.
Desligar o sistema
Premir U. A luz de aviso amarela
U apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Limitador da velocidade máxima
De acordo com os regulamentos
locais ou nacionais, o veículo poderá
estar equipado com um limitador da
velocidade máxima fixa que não pode ser desactivado.

170Condução e funcionamentoSe for o caso, no painel de
instrumentos encontra-se uma
etiqueta de aviso que indica o limite
de velocidade máxima fixa (90 a
130 km/h).
Poderão ocorrer brevemente desvios do limite de velocidade máxima ao
conduzir em declives, por razões
físicas.
Um sinal sonoro de aviso ouvir-se-á
durante 10 segundos a cada
40 segundos se o veículo ultrapassar
brevemente o limite definido.
Veículos igualmente equipados com
limitador da velocidade do
programador de velocidade: não é
possível exceder a velocidade
máxima carregando firmemente no
pedal do acelerador para lá do ponto
de resistência.Sensores de
estacionamento
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
medem a distância entre o veículo e
obstáculos na retaguarda do veículo. Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Não é considerado um engate do reboque ligado.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau
funcionamento do sistema.
Activação
O sistema é ligado automaticamente quando se engata a marcha atrás. A
preparação para a operação é
indicada por um breve sinal acústico.

Condução e funcionamento171O intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo. Quando a distância for inferior a 30 cm, o sinal
torna-se contínuo.
Advertência
Nas versões com indicação no Visor
de informação, é possível ajustar o
volume dos sinais sonoros através
do Sistema de informação e lazer. Consultar o Manual de Informação e Lazer para mais informações.
Desactivação
É possível desactivar
temporariamente ou
permanentemente o sistema.
Advertência
Nas versões com indicação no Visor de informação, é possível desativar
a função através do Sistema de
informação e lazer. Consultar o
Manual de Informação e Lazer para
mais informações.
Desactivação temporária
Desativar temporariamente o sistema premindo r no painel de
instrumentos com a ignição ligada. O
LED acende-se no botão quando
desativado.
Quando a marcha-atrás estiver
selecionada não soará nenhum sinal
acústico, indicando a desativação.
A função é reactivada premindo r
novamente ou na próxima vez que a
ignição for ligada.
Desactivação permanente
Desativar permanentemente o
sistema premindo longamente r
no painel de instrumentos durante
aproximadamente 3 segundos com a
ignição ligada. O LED fica aceso continuamente no botão quandodesativado permanentemente.O sistema está desactivado e não irá
funcionar. Quando a marcha-atrás
estiver selecionada não soará
nenhum sinal acústico, indicando a
desativação.
A função é reativada premindo
continuamente o botão r durante
aproximadamente 3 segundos.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria no funcionamento, ao seleccionar a
marcha-atrás é emitido um alarme
acústico contínuo durante
aproximadamente 5 segundos, a
mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 110 e j
acende-se no conjunto de
instrumentos 3 105. Consulte uma
oficina para mandar reparar a causa
da avaria.

172Condução e funcionamentoAtenção
Em marcha-atrás, a área deve
estar livre de obstáculos que
poderiam bater na parte inferior do veículo.
Pancadas no eixo traseiro, que
poderão não ser visíveis, podem
dar lugar a alterações não
específicas no manuseamento do
veículo. No caso de ocorrer um
impacto deste tipo, consultar uma
oficina.
Mensagens do veículo 3 111.
Sensores de estacionamento
dianteiros
9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros medem a distância entre o
veículo e obstáculos à frente do
veículo. Informa e avisa o condutor
emitindo sinais acústicos.
O sistema possui quatro sensores de
estacionamento ultrassónicos no
para-choques dianteiro.
Activação
O sistema é ativado
automaticamente a uma velocidade
de até 15 km/h.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos à frente do
veículo até uma distância de 80 cm.
O intervalo entre os sinais sonoros
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância é inferior a
aproximadamente 30 cm, o sinal
torna-se contínuo.
Desactivação
O sistema é desactivado
automaticamente se a velocidade do
veículo ao exceder os 20 km/h.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
apaga-se.

Condução e funcionamento173Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são novamente
ativados se r for premido.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente, é
emitido um apito longo, seguido de uma série de apitos curtos.
Notas básicas sobre o sistema de sensores de estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O desempenho dos sensores
pode diminuir quando os sensores estão cobertos, por exemplo, por
gelo ou neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos (por exp. veículos todo o terreno, mini-carrinhas,
carrinhas). A identificação de
objectos na parte superior destes veículos não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
O sistema de sensores de
estacionamento não detetará
objetos que estejam fora do
alcance de deteção dos sensores.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás ao
apresentar uma vista da área atrás do veículo no espelho retrovisor interior
ou no Visor de informação.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Ter em
atenção que os objectos fora do
campo de visão da câmara, p. ex.
por baixo do pára-choques ou do
veículo, não são mostrados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
visor e verificar a área à volta do
veículo antes de realizar
manobras de marcha-atrás.

174Condução e funcionamento
A câmara está montada por cima das
portas traseiras / porta da bagageira.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Advertência
Para conseguir a máxima
visibilidade, a câmara traseira não
deve estar obscurecida por
sujidade, neve ou gelo.
Activação
Ecrã de visualização do espelho
retrovisor interior
A imagem da câmara traseira é
ativada automaticamente quando a
marcha-atrás é engatada. Um sinal
sonoro confirma a activação.
Visor de informação
Nos veículos com sistema de
navegação, a imagem da câmara
traseira poderá ser mostrada no Visor de informação (consoante a versão).

Condução e funcionamento175Visor da faixa de trajectória (1)
Dependendo da versão, a trajetória
(1) do veículo é indicada a azul no
Visor de informação. Mostra o
caminho do veículo, de acordo com o ângulo de direção.
Visor de faixa fixa (2)
O visor de faixa fixa (2) mostra o
trajecto do veículo se as rodas forem
mantidas direitas.
São utilizadas linhas de orientação
(3, 4, 5) em conjunto com o visor (2)
de faixa fixa e indicam a distância
atrás do veículo.Os intervalos das linhas de
orientação são os seguintes:3 (Vermelho):30 cm4 (Amarelo):70 cm5 (Verde):150 cmDefinições
As definições, p. ex. o brilho, o
contraste e as cores, podem ser
alteradas através do Sistema de
informação e lazer. A funcionalidade
também pode ser desligada de forma
permanente. Consultar o Manual de
Informação e Lazer para mais
informações.
Desactivação
A câmara é desactivada ao fim de
algum tempo se a marcha-atrás não
for engatada num espaço de tempo
de aproximadamente 5 segundos.
Avaria
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
● estiver escuro
● o sol ou os feixes dos faróis incidirem directamente na
objectiva da câmara
● a objectiva da câmara estiver tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxagúa-la com água
e secar com um pano macio
● as portas traseiras / porta da bagageira não estão fechadas
correctamente
● o veículo sofreu uma colisão traseira
● ocorreram alterações da temperatura extremas

176Condução e funcionamentoCombustívelMotores a diesel Os motores a gasóleo são
compatíveis com combustíveis que
estejam em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras e
possam ser obtidos nas estações de serviço:
Gasóleo que cumpra a norma
EN590 misturado com
biocombustível que cumpre a norma EN14214 (possivelmente contendo
até 7% de éster metílico de ácidos
gordos).
Gasóleo que cumpra a norma
EN16734 misturado com
biocombustível que cumpre a norma EN14214 (possivelmente contendo
até 10% de éster metílico de ácidos
gordos).
Ao viajar em países fora da União
Europeia, é possível utilizar
ocasionalmente combustível Euro-
-Diesel com uma concentração de
enxofre abaixo de 50 ppm.Atenção
A utilização frequente de gasóleo
com mais de 15 ppm de enxofre
causará danos graves no motor.
Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 590 ou
semelhante, pode dar lugar a
perda de potência do motor,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afecta a sua
garantia.
Não utilizar óleos diesel marítimos,
óleos de aquecimento, Aquazole e
emulsões diesel-água semelhantes.
Os combustíveis diesel não devem
ser diluídos com combustíveis para
motores a gasolina.
O fluxo e a capacidade de filtragem
dos combustíveis diesel variam
consoante a temperatura. Com
temperaturas baixas, reabasteça
com combustível diesel com
propriedades de Inverno garantidas.
Filtro de gasóleo 3 190.
Sistema de combustível diesel purgar 3 190.
Funcionamento a baixas
temperaturas
Com temperaturas abaixo de 0 °C,
alguns produtos diesel com misturas
de biodiesel poderão obstruir,
congelar ou gelificar, o que poderá
afetar o sistema de alimentação de
combustível. O arranque e o
funcionamento motor poderão não
ocorrer corretamente. Garantir que o
gasóleo de inverno é abastecido a
temperaturas ambientes abaixo de
0 °C.

Condução e funcionamento177O gasóleo do tipo Ártico pode ser
utilizado em caso de temperaturas
extremamente baixas inferiores a
-20 °C. A utilização deste tipo de
combustível em climas
moderadamente ou muito quentes
não é recomendada e pode causar a
paragem do motor, um mau
desempenho no arranque ou danos
no sistema de injeção de
combustível.
Abastecer9 Perigo
Antes de reabastecer, desligar o
motor e quaisquer fontes
exteriores de calor com câmaras
de combustão.
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição
removida, a fim de evitar o risco de
o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Desligar quaisquer telemóveis.
Cumprir as instruções de
funcionamento e segurança da
estação de serviço quando se
estiver a abastecer.9 Perigo
O combustível é inflamável e
explosivo. Não fumar. Não
produzir chamas nuas ou faíscas.
Se cheirar a combustível no
veículo, reparar a causa dessa situação imediatamente numa
oficina.
Um rótulo com símbolos na portinhola do depósito de combustível indica os
tipos de combustível permitidos. Na
Europa, as pistolas de enchimento
estão assinaladas com estes
símbolos. Reabastecer apenas com
o tipo de combustível permitido.
Atenção
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição.
Advertência
Para garantir que o nível do
combustível é apresentado
correctamente, a ignição tem de ser
desligada antes de reabastecer.
Para garantir leituras exatas, evitar
atestar com pequenos
abastecimentos de combustível (p.
ex. menos de 5 l).
A tampa de enchimento do depósito
de combustível está situada do lado
esquerdo do veículo.
A tampa de enchimento do depósito
de combustível apenas pode ser
aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta esquerda
aberta.
Advertência
Não abrir a porta lateral deslizante
esquerda durante o
reabastecimento.
Puxar a tampa para abrir.

178Condução e funcionamentoAtenção
Nos veículos com AdBlue, a
tampa de proteção do AdBlue é a
tampa inferior azul 3 153,
enquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta (assinalada
com uma seta na ilustração).
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição. Recorrer imediatamente
a uma oficina.
Para abrir, rodar a tampa lentamente
para a esquerda (sentido anti-
-horário).
A tampa do tubo de enchimento de
combustível pode ser colocada no
suporte, na portinhola do depósito de
combustível.
Colocar o bico em posição direita no
bocal de enchimento e exercer uma
pequena força para inserir.
Para reabastecer, ligar a pistola de
enchimento.
Após o corte automático, o depósito
pode ser atestado ativando a pistola
no bocal mais duas vezes, no
máximo.Atenção
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado.
Quando o reabastecimento estiver
concluído, voltar a colocar a tampa de enchimento do depósito de
combustível e rodar no sentido
horário até ao limite.
Fechar a portinhola do depósito de
combustível.
Tampa do tubo de enchimento de
combustível
Utilizar apenas tampas do tubo de
enchimento de combustível de
origem. Os veículos com motor a
diesel têm tampas do tubo de
enchimento de combustível
especiais.