OPEL VIVARO B 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Tehnički podaci219Dostavno voziloL1L2Visina krovaH1H2H1H2Maksimalna dužina teretnog prostora na podu [mm]2537253729372937Maksimalna dužina teretnog prostora na podu -do prednjeg prostora za noge suvozača (sa "load-through" opcijom) [mm]3815381541504150Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata [mm]1229122912291229Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata - na 100 mm od poda [mm]1030103010301030Slobodna visina kod bočnih kliznih vrata [mm]1284128412841284KombiL1L2Maksimalna otvorena visina kod zadnjih vrata [mm]12951295Širina kod zadnjih vrata (kod poda) [mm]13911391Maksimalna visina teretnog prostora [mm]13691369Maksimalna širina teretnog prostora [mm]16621662Širina između bubnjeva točkova [mm]12681268Maksimalna dužina teretnog prostora na podu - sa vratima prtljažnika [mm]736 / 1620 1)1136 / 2020 1)Maksimalna dužina teretnog prostora na podu - sa zadnjim vratima [mm]765 / 16791)1165 / 2079 1)Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata [mm]12291229

220Tehnički podaciKombiL1L2Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata - na 100 mm od poda [mm]10301030Slobodna visina kod bočnih kliznih vrata [mm]128412841)U zavisnosti od reda sedišta.Dvostruka kabinaL1L2Maksimalna otvorena visina kod zadnjih vrata [mm]13201320Širina kod zadnjih vrata (kod poda) [mm]13911391Maksimalna visina teretnog prostora [mm]13871387Maksimalna širina teretnog prostora [mm]16621662Širina između bubnjeva točkova [mm]12681268Maksimalna dužina teretnog prostora na podu [mm]20002400Maksimalna dužina teretnog prostora na podu - iza zadnjih sedišta [mm]13701770Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata [mm]12291229Slobodna širina kod bočnih kliznih vrata - na 100 mm od poda [mm]10301030Slobodna visina kod bočnih kliznih vrata [mm]12841284

Tehnički podaci221KoličineRezervoar gorivaPun rezervoar, nominalna zapremina [l]80
AdBlue rezervoar
AdBlue, nominalna količina [l]22,5

222Tehnički podaciPritisci pneumatikaPneumatikFront (Napred)Pozadi[kPa/bar] (psi)[kPa/bar] (psi)195/75 R16 C 107/105T,
205/65 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C 106/104T,
215/65 R16 C 107/105T310/3,1 (45)340/3,4 (49)215/60 R17 C 109/107T350/3,5 (51) 2)390/3,9 (57)3)2)
Kombi: 320/3,2 (46) za vožnju van autoputa.
3) Kombi: 350/3,5 (51) za vožnju van autoputa.

Informacije vlasnika223Informacije vlasnikaInformacije o vlasniku................223
Izjava o usklađenosti ...............223
REACH .................................... 227
Registrovani zaštitni znaci .......227
Zapis podataka vozila i tajnost ..227
Snimač podataka zbivanja ......227
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................230Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo ima sisteme koji prenose
i / ili primaju radio talase koji podležu
Direktivi 2014/53/EU. Proizvođači tih
sistema navedenih ispod daju izjavu
o usklađenosti sa
Direktivom 2014/53/EU. Kompletan
tekst EU izjave o usklađenosti za
svaki sistem dostupan je na sledećoj
internet adresi: www.opel.com/
conformity
Uvoznik je
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Predajnik elektronskog ključa
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Radna frekvencija: 433 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
10 mW ERPImobilajzer
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Radna frekvencija: 125 kHz
Maksimalna izlazna snaga:
42 dBµA/m na 10 m
Imobilajzer
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Radna frekvencija: 125 kHz
Maksimalna izlazna snaga:
42 dBµA/m na 10 m
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Radna frekvencija: nema
Maksimalna izlazna snaga: nema
NAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LG Electronics

224Informacije vlasnikaLG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Radna frekvencija: 2,4 GHz
Maksimalna izlazna snaga:
100 mW EIRP
Modul za navigaciju
TomTom Int'l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Radna frekvencija: 2,4 GHz
Maksimalna izlazna snaga:
100 mW EIRP
Prijemnik daljinskog upravljača za
parking grejač
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Radna frekvencija: nema
Maksimalna izlazna snaga: nemaPredajnik daljinskog upravljača za
parking grejač
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Radna frekvencija: 434,6 MHz
Maksimalna izlazna snaga: 10 dBm
Komandna jedinica telematike
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Radna frekvencija:
2400 – 2483,5 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
100 mW EIRP
R16 / R16 BT USB / CD18 BT USB
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Radna frekvencija: 2,4 GHz
Maksimalna izlazna snaga:
100 mW EIRPPredajnik daljinskog upravljača
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Radna frekvencija: 433 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
10 mW ERP
Prijemnik daljinskog upravljača
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Radna frekvencija: 433 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
10 mW ERP
Displej zadnje kamere
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain

Informacije vlasnika225Radna
frekvencija
(MHz)Maksimalna
izlazna snaga
(dBm)824 - 89439880 - 960391710 - 1880361850 - 189033
Modul telematike
Masternaut International
4 Rue Charles Cros, 27400 Louviers,
France
Radna
frekvencija
(MHz)Maksimalna
izlazna snaga
(dBm)90033180030
Nadzor pritiska u pneumaticima
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Radna frekvencija: 433 MHz
Maksimalna izlazna snaga:
10 mW ERP
Radarski sistemi
Izjave o usklađenosti specifične za
dotičnu zemlju za radarske sisteme
prikazane su na sledećoj stranici:

226Informacije vlasnika

Informacije vlasnika227REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) predstavlja
uredbu Evropske Unije koja je
usvojena za poboljšanje zaštite
ljudskog zdravlja i okoline od rizika
koje mogu da izazovu hemikalije. Posetiti www.opel.com/reach za dalje
informacije i pristup članu 33.
Registrovani zaštitni znaciApple Inc.
Apple CarPlay™ je zaštitni znak
kompanije Apple Inc.
App Store ®
i iTunes Store ®
su
registrovani zaštitni znaci kompanije
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
i Siri ®
su registrovani
zaštitni znaci kompanije Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
je registrovani zaštitni
znak kompanije Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
i DivX Certified ®
su registrovani
zaštitni znaci kompanije DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
je registrovani zaštitni znak
kompanije EnGIS Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store su
zaštitni znaci kompanije Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ je zaštitni znak kompanije
Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
je registrovani zaštitni znak
kompanije VDA.Zapis podataka vozila i
tajnost
Snimač podataka zbivanja
Elektronske kontrolne jedinice su
instalirane u vašem vozilu. Kontrolne
jedinice obrađuju podatke koje, na
primer, primaju senzori vozila ili koje
one same generišu ili razmenjuju među sobom. Neke kontrolne jedinice su neophodne za bezbedno
funkcionisanje vašeg vozila, druge vam asistiraju u toku vožnje (pomoćni sistemi za vozača), dok ostali
obezbeđuju komfor ili funkcije
infotainment sistema.
Sledeće sadrži opšte informacije o
obradi podataka u vozilu. Dodatne
informacije o tome koji specifični
podaci su otpremljeni, sačuvani i
prosleđeni trećim stranama i u koju
svrhu se mogu pronaći u vašem
vozilu pod ključnom reči Zaštita
podataka, koja je neposredno
povezana sa referencama za
pogođene funkcionalne karakteristike u odgovarajućem uputstvu za

228Informacije vlasnikaupotrebu ili u opštim uslovima
prodaje. Oni su takođe dostupni na
mreži.
Podaci o radu u vozilu Kontrolne jedinice obrađuju podatke
za rad vozila.
Ovi podaci uključuju, npr.: ● informacije o statusu vozila (npr. brzina, kašnjenje kretanja, bočnoubrzanje, brzina okretanja
točkova, prikaz „sigurnosni
pojasevi su zakačeni“)
● uslovi okoline (npr. temperatura, senzor za kišu, senzor
udaljenosti)
Takvi podaci su po pravilu privremeni,
ne čuvaju se duže od jednog radnog
ciklusa, a obrađuju se samo u samom vozilu. Kontrolne jedinice često
uključuju čuvanje podataka
(uključujući ključ vozila). On se koristi da omogući privremeno ili trajno
dokumentovanje informacija o stanju
vozila, opterećenju komponente,
zahtevima za održavanje, tehničkim
događajima i greškama.U zavisnosti od nivoa tehničke
opremljenosti, čuvaju se sledeći
podaci:
● radna stanja sistemske komponente (npr. nivo punjenja,
pritisak u pneumaticima, status
akumulatora)
● kvarovi i nedostaci na važnim sistemskim komponentama (npr.
svetla, kočnice)
● reakcije sistema u specijalnim situacijama vožnje (npr.
aktiviranje vazdušnog jastuka,
aktiviranje sistema za kontrolu
stabilnosti)
● informacije o događajima koji oštećuju vozilo
● za električna vozila, količina punjenja u akumulatoru sa
visokim naponom, procenjeni
domet
U specijalnim slučajevima ( npr. ako je
vozilo detektovalo kvar), možda će
biti neophodno da se sačuvaju podaci koji bi inače bili samo kratkotrajni.
Kada koristite usluge (npr. popravke,
održavanje), sačuvani podaci o radu
mogu da se očitaju zajedno saidentifikacionim brojem vozila i da se
koriste po potrebi. Osoblje koje radi
za servisnu mrežu (npr. garaže,
proizvođači) ili treće strane (npr.
servisi za popravku havarija) mogu
da očitaju podatke sa vozila. Isto se
primenjuje na garantne radove i mere za obezbeđivanje kvaliteta.
Podaci se generalno očitavaju putem OBD (dijagnostika na vozilu) porta
koji je zakonom propisan u vozilu.
Podaci o radu koji se očitavaju
dokumentuju tehničko stanje vozila ili
pojedinačnih komponenti i pomažu u dijagnozi grešaka, usklađenosti sa
garantnim obavezama i poboljšanju kvaliteta. Ovi podaci, konkretno
informacije o opterećenju
komponente, tehničkim događajima, greškama rukovaoca i drugim
kvarovima, se prenose do
proizvođača, gde je prikladno,
zajedno sa identifikacionim brojem
vozila. Proizvođač takođe podleže
odgovornosti za proizvode.
Proizvođač takođe potencijalno
koristi podatke o radu sa vozila za
povlačenje proizvoda. Ovi podaci