OPEL VIVARO B 2019 Сопственички прирачник

Нега на возилото21911. Целата заптивна смеса сепумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
12. Пропишаниот притисок за гумата би требало да се
достигне во рок од 15 минути.
Притисок во гумите 3 243.
Кога ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од
15 минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Поместете го возилото за едно
цело вртењето на тркалата
(околу 2 м). Повторно закачете
го комплетот за поправање
гуми и продолжете со
постапката за полнење за
15 минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Испуштете го вишокот притисок од гумата со копчето покрај
показателот на притисокот.
Не работете со компресорот
подолго од 15 минути.
13. Откачете го комплетот за поправање гуми.
14. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
15. Земете ја етикетата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од комплетот
за поправање гуми и залепете
ја во видното поле на возачот.
16. Одложете го шишето со заптивна смеса во пластичното
ќесенце. Вратете го комплетотза поправање гуми во кутијата и одложете го под возачкото
седиште.
17. Продолжете со возењето веднаш за да се распредели
заптивната смеса рамномерно по гумата. По возење околу
10 км, но не повеќе од
10 минути, застанете и
проверете го притисокот во
гумата користејќи го
компресорот. Навртете го
цревото за воздух од
компресорот директно на
вентилот на гумата кога го
правите ова.

220Нега на возилото18. Ако притисокот во гумата епоголем од 2,2 бари (220 kPa/
31 psi), поставете го на
правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 2,2 бари (220 kPa/
31 psi), возилото не смее да се
вози. Побарајте помош од
автомеханичар.
19. Откачете го комплетот за поправање гуми, вратете го во
кутијата и одложете го под
возачкото седиште.9 Предупредување
Не дозволувајте заптивната
смеса да дојде во контакт со
кожата, очите или облеката. Ако се голтне, побарајте лекарска
помош веднаш.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума значително се
сменети, затоа нека Ви ја заменат
таа гума.
Ако се слушне необичен шум или
компресорот се загрее, исклучете
го компресорот најмалку
30 минути.
Внимавајте на информациите за
чување и рокот на траење на
шишето со заптивната смеса.
Неговата способност за
потполнување не е гарантирана
за ова време.
Заменете го користеното шише со заптивната смеса. Расходувајте
го шишето за заптивната смеса
како што е пропишано со
важечките закони.
Менување тркала
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 217.Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
● Паркирајте го возилото на рамна, тврда и нелизгава
површина. Предните тркала
треба да бидат наместени
право.
● Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва
брзина или рикверц.
● Извадете го резервното тркало
3 222.
● Никогаш не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.
● Користете ја дигалката само за
менување на тркала во случај
на продупчување, а не за
сезонски зимски или летни
менувања на гумите.
● Дигалката не бара одржување.
● Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да се
стави тврда штица (дебела најмногу 1 см) под дигалката.
● Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
подигнете.

Нега на возилото221● Во возилото не смее да ималуѓе или животни кога се дига.
● Не пикајте се под возило што е
кренато со дигалка.
● Не го палете моторот кога возилото е кренато на
дигалката.
● Исчистете ги навртките за тркалото и навојот со чистакрпа пред да го монтирате
тркалото.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.
1. Извадете ја раткапната (со приложената кука).
Прирачен алат 3 210.
2. Олабавете ја секоја завртка на
тркалото за половина круг
користејќи го клучот за тркала.
Уверете се дека клучот е
поставен безбедно. Клучот
треба да се врти налево за да
се олабават завртките. Свртете
го клучот обратно ако е
потребно.3. Наместете го клинот на дигалката под дупката за
дигање сместена најблиску до
односното тркало.
Уверете се дека дигалката е
наместена правилно. Основата
на дигалката треба да биде на
тлото непосредно под дупката
за дигање на тој начин што да
се спречи лизгањето на истата.
4. Наместете го клучот врз дигалката и кренете го
возилото со вртење на клучот
додека тркалото не се подигне
од тлото.
5. Отшрафете ги завртките на тркалото целосно со вртење

222Нега на возилотообратно од насоката на
стрелките на часовникот и
избришете ги со крпа.
Ставете ги завртките на
тркалото некаде каде што
навоите нема да се извалкаат.
6. Сменете го тркалото. Резервно тркало 3 222.
7. Зашрафете ги завртките на тркалото.
8. Спуштете го возилото и извадете ја дигалката.
9. Затегнете ги сите завртки на тркалото по вкрстен редослед
со клучот за тркала. Уверете се дека клучот е поставен
безбедно. Клучот треба да се
врти надесно за да се стегнат
завртките. Свртете го клучот
обратно ако е потребно.
Затезниот момент е 160 Nm.
10. Вратете ја раткапната внимавајќи дупката за вентилотна раткапната да е порамнет со
вентилот на гумата пред да го
наместите.Забелешка
Доколку е применливо,
монтирајте ги завртките за
заштита од кражба најблиску до
вентилот на гумата (во спротивно,
можеби нема да може да се
ремонтира раткапната).
11. Складирајте ги сменетото тркало 3 222 и прирачните
алати 3 210.
12. Нека Ви го избалансираат новото тркало на возилото.
Проверете го притисокот на
монтираната гума 3 243.
Проверете ја затегнатоста на
завртките на тркалата.
Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно
поскоро.
Резервно тркало Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 217.
Резервното тркало може да се
класифицира како привремено
резервно тркало зависно одголемината, во споредба со
другите монтирани тркала и
правилата во државата. Во овој
случај важи дозволена максимална
брзина, иако на резервното тркало
нема етикета за тоа.Внимание
Употребата на резервно тркало
кое е помало од другите тркала
или во комбинација со зимски
гуми може да повлијае врз
возната состојба. Заменете ја
неисправната гума колку е
можно поскоро.
Може да биде неопходно да се
подигне возилото со дигалка за да
се добие пристап кон резервното
тркало на целосно оптоварено
возило со издишна задна гума.
Менување на тркалата 3 220.

Нега на возилото223
Резервното тркало е монтирано
под задниот дел на подвозјето и
може да биде прицврстено со
безбедносна завртка што може да
се извади само со употреба на
приложениот алат.
Прирачен алат 3 210.
9 Предупредување
Поради тежината на комлетот
на гумата, постапете
внимателно кога го
ослободувате носачот на
резервното тркало. Не ја вадете завртката целосно 1.
Потпирајте го резервното
тркало со соодветен предмет за да го спречите наглото паѓање
на тркалото кога ќе ги олабавите
завртките на носачот - ризик од
повреда!
За да го ослободите носачот на
резервното тркало, целосно
извадете ја завртката 2, па
разлабавете ја завртката 1 и
уверете се дека не е целосно
извадена. Потоа подигнете, па
спуштете го, па поместете го
налево-надесно носачот на
резервното тркало додека не
излезе завртката 1, па спуштете го
склопот на носачот.
При инсталирање на новото тркало
уверете се дека носачот на
резервното тркало е правилно
наместен пред да ги затегнете
завртките.
Летни и зимски гуми
Ако употребувате зимски гуми,
резервното тркало може се уште да има летна гума.
Ако го користите резервното
тркало кога е опремено со летна
гума, возноста на возилото може
да се измени, особено на лизгави
коловози.
Еднонасочни гуми Монтирајте еднонасочни гуми, така
што тие ќе се вртат во насоката на
патувањето. Правецот на
тркалањето е означен со симбол
(на пр. стрелка) од страната на
гумата.
Следново се однесува до гумите
монтирани наспроти насоката на
вртењето:
● Возната состојба може да се смени. Дефектната гума треба
да се обнови или поправи што
е можно побрзо и да се
монтира на местото од
резервното тркало.
● Не возете побрзо од 80 км/ч.
● Возете особено претпазливо на влажни и снежни патишта.

224Нега на возилотоПалење со каблиНе палете со полнач за
акумулатори.
Возило со испразнет акумулатор
може да се запали со употреба на
кабли за палење и акумулторот од
друго возило.9 Предупредување
Внимавајте многу кога палите
со кабли за палење. Кое било отстапување од следниве
напатствија може да доведе до
повреди или оштета
предизвикана од експлозија на
акумулаторот или оштетување
на електричните системи на
двете возила.
9 Предупредување
Избегнувајте контакт на
акумулаторот со очите, кожата,
ткаенини и обоени површини.
Течноста содржи сулфурна
киселина што може да
предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.
● Не изложувајте го акумулаторот на гол пламенили на искри.
● Испразнет акумулатор може да
замрзне при температура од
0 °C . Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред да
поврзувате кабли за палење.
● Носете заштитни очила и заштитна облека кога работитесо акумулатор.
● Користете помошен акумулатор со ист напон
(12 V). Неговиот капацитет (Ач) не смее да биде значителнопомал од оној на испразнетиотакумулатор.
● Употребувајте кабли за палење со изолирани клеми и
пресек од најмалку 16 мм 2
(25 мм 2
за мотори на дизел).
● Не откачувајте го испразнетиот
акумулатор од возилото.
● Исклучете ги сите непотребни електрични потрошувачи.
● Не се наведнувајте над акумулаторот за време на
палењето со кабли за палење.
● Не дозволувајте клемите од едниот кабел да ги допрат оние
на другиот кабел.
● Возилата не смеат да дојдат во
контакт еден со друг за време
на процесот на палењето со кабли.
● Применете ја сопирачката за паркирање, менувачот во лер.
● Отворете ги заштитните капачиња на позитивната
клема на двата акумулатори.
Инката се наоѓа во товарниот
простор.

Нега на возилото225
Тргнете го капакот за да
пристапите до акумулаторот.
Забелешка
Ако го има, дополнителниот
акумулатор автоматски се
поврзува со главниот акумулатор
на возилото само кога моторот
работи. Не треба рачно да се
исклучи пред палење на возилото
со кабли.
Акумулатор 3 194.Редослед на спојувањето на
каблите:
1. Спојте го црвениот кабел со позитивната клема (1) на
помошниот акумулатор.
2. Спојте го другиот крај на црвениот кабел со позитивната
клема (2) на испразнетиот
акумулатор.
3. Спојте го црниот кабел со негативната клема (3) на
помошниот акумулатор.
4. Спојте го другиот крај на црниот
кабел со некоја точка за
вземјување на возилото (4),
како на пример блокот на
моторот или некоја врска со
шраф за монтирање на
моторот. Спојте го колку е
можно подалеку од
испразнетиот акумулатор, а
најмалку 60 см.
Спроведете ги каблите така што да
не можат да се закачат за
вртливите делови во моторниот
простор.
Палење на моторот: 1. Запалете го моторот на возилото што помага при
палењето.
2. По пет минути, запалете го другиот мотор. Обидите за
палење не треба да траат
подолго од 15 секунди во
периоди од 1 минута.
3. Оставете ги двата мотора да работат в место околу
3 минути со поврзани кабли.

226Нега на возилото4. Вклучете ги елктричнитепоторшувачи (на пр. светла,
греењето на задното стакло) на
возилото кое го прима
палењето со кабли.
5. Кога ги отстранувате каблите, треба да се повтори точно
истото од горе наведенот само
по обратен редослед.Влечење
Влечење на возилото Алката за влечење се наоѓа заедно
со прирачните алати 3 210.
Ослободете го капачето со
користење соодветен алат.
Зашрафете ја алката за влечење
надесно во предната точка за
влечење и затегнете ја докрај
користејќи го клучот за тркалата.
Закачете сајла за влечење - или,
уште подобро, шипка за влечење -
за алката за влечење, а никогаш не за браникот или за полуоските.
Внимание
Не влечете го возилото одзади.
Предната алка за влечење
треба да се користи само за
влечење, а не за извлекување
на возилото.
Внимание
Активирајте ги детските брави
на задните врати ако се
зафатени задните седишта.
Детски брави 3 35.
Вклучете го палењето за да
овозможите работење на светлата
за сопирачки, сирена, бришачи на
шофершајбна и помрднете го
воланот малку за да се ослободи
бравата на воланот.
Забелешка
Во зависност од верзијата,
можеби ќе биде неопходно да го
стартувате моторот за да
овозможите стоп-светлата да
работат.

Нега на возилото227Ставете ја рачката на менувачот во
лер.
Отпуштете ја сопирачката за
паркирање.Внимание
Возете полека. Не возете со нагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.
Кога моторот не работи, потребнае значително поголема сила за сопирање и за управување.
Вклучете ги предупредувачките
трепкачи 3 122.
За да не влегуваат издувни гасови
од влечното возило, вклучете го
системот за кружење на воздухот
3 129 и затворете ги прозорците.
Побарајте помош од
автомеханичар.
По влечењето, одвртете ја алката за влечење и вратете го капачето.
Влечење друго возило
Фиксираната алка за влечење се
наоѓа под задниот браник на
левата страна од возилото.
Закачете сајла за влечење - или,
уште подобро, шипка за влечење - за задната алка за влечење, а
никогаш не за задната оска или за
полуоските.
Задната алка за влечење смее да
се користи само за влечење, а не
за ослобудвање на возилото.
Внимание
Возете полека. Не возете со нагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.
Кука за приколки 3 183.

228Нега на возилотоНега за изгледотНега на надворешноста
Брави
Бравите се подмачкуваат во
фабриката со употребата на
високо квалитетно мазиво за
цилиндрите на бравите. Средство
за одмрзнување употребувајте
само каде што е апсолутно
неопходно, бидејќи тоа го вади
мазивото и го влошува
функционирањето на бравите. По
употребата на средство за
одмрзнување, нека Ви ги подмачка бравите повторно автомеханичар.
Миење Бојата на вашето возило е
изложена на влијание од
средината, затоа редовно перете
го своето возило.
Кога користите автоматски
перални, препорачуваме да ги
користите тие со текстилни четки и
програма без полирни адитиви.
Постојат ограничувања за
деловите од каросеријата што сеобоени со мат боја или имаат
нанесено филм или декоративни
ленти, видете во „Полирање и
нанесување восок“.
За моторниот простор никогаш не
користете млаз со пареа или млаз
под висок притисок.
Редовно полирајте ги обоените
делови на возилото.
Изметот од птиците, мртвите
инсекти, смолата, поленот и
сличното треба веднаш да се
исчистат, бидејќи содржат
агресивни состојки што може да ја
оштетат бојата.
Ако користите перална за возила,
спроведете ги соодветните
напатствија на производителот на
пералната. Бришачите на
шофершајбната и бришачот на
задното стакло мора да бидат
исклучени и страничните
ретровизори мора да бидат
преклопени навнатре. Извадете ги антената и надворешните
додатоци, како на пример
багажниците за на покрив, итн.Ако го миете возилото рачно,
погрижете се темелно да ја
исплакнете и внатрешната страна
на крилата.
Исчистете ги рабовите и
преклопите на отворените врати и
хаубата, како и пределите што ги
покриваат.
Чистете ги светлите метални
украси со раствори за чистење
одобрени за алуминиум за да се
избегне оштетување.Внимание
Секогаш користете средство за
чистење со pH вредност
четири до девет.
Не користете средства за
чистење на жешки површини.
Целосно исушете го и избришете го возилото. Често плакнете ја
еленската кожа. Употребувајте
посебни кожи за бојата и за
прозорците:остатоците од полир-
пастата на прозорците ќе ја
намалат видливоста.