sensor OPEL VIVARO C 2020 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Instrumenti un vadības ierīces129kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
● Automašīna
Tikai bagāžnieka atslēgšana :
Aktivizēšana/deaktivizēšana.
Tālvadības atslēgas darbība :
Vadītāja / Visas durvis.
● Drošība
Noguruma noteikšanas sistēma :
Aktivizē vai deaktivizē vadītāja
miegainības sistēmu.
● Autovadīšanas palīdzība
Ātruma ieteikums : Aktivizē vai
deaktivizē šo funkciju.
MultimediaNospiediet :, lai atvērtu iestatījumu
izvēlni.
Mērvienību iestatījumi
Atlasiet System configuration
(Sistēmas konfigurācija) .
Distance and fuel consumption
(Attālums un degvielas patēriņš) un
Temperature (Temperatūra)
mērvienību maiņa.
Valodas iestatījumi
Atlasiet Language (Valoda) .
Mainiet valodu, pieskaroties
attiecīgajam ierakstam.
Driving function (Braukšanas
funkcija)
Nospiediet _.
Atlasiet Driving function (Braukšanas
funkcija) .Atbilstīgajās apakšizvēlnēs ir
iespējams mainīt šādus iestatījumus:
● Parking sensors (Stāvvietu
sensori) : aktivizē vai deaktivizē
novietošanas palīdzības
sensorus.
● Blind spot sensors (Aklo zonu
sensori) : aktivizē vai deaktivizē
sānu aklo zonu brīdinājumu.
● Under-inflation initialization
(Nepietiekama spiediena
inicializācija) : inicializē riepu
nepietiekama gaisa spiediena noteikšanas sistēmu.
● Diagnostic (Diagnostika) : rāda
diagnostikas sistēmas
trauksmes ziņojumus.
Iestatītā ātruma saglabāšana
Šī funkcija sniedz iespēju definēt un
saglabāt atmiņā līdz sešiem ātruma
iestatījumiem kruīza kontrolei un
ātruma ierobežotājam. Pēc
noklusējuma daži ātruma iestatījumi
jau ir saglabāti atmiņā.
● Nospiediet _.
● Atlasiet Ātruma pielāgošana .

Instrumenti un vadības ierīces131Multimedia Navi
Nospiediet :, lai atvērtu iestatījumu
izvēlni.
Mērvienību iestatījumi
Opciju izvēlnē atlasiet System
settings (Sistēmas iestatījumi) .
Distance and fuel consumption
(Attālums un degvielas patēriņš) un
Temperature (Temperatūra)
mērvienību maiņa.
Apstipriniet ar A / OK .
Valodas iestatījumi
Atlasiet Languages (Valodas) .
Mainiet valodu, pieskaroties
attiecīgajam ierakstam.
Apstipriniet ar A / OK .
Driving functions (Braukšanas
funkcijas)
Nospiediet _.
Atlasiet Driving functions
(Braukšanas funkcijas) .
Atbilstīgajās apakšizvēlnēs ir
iespējams mainīt šādus iestatījumus:
● Automatic headlamp dipping :
aktivizē vai deaktivizē tālās gaismas palīgsistēmu.
● Lane departure warning system :
aktivizē vai deaktivizē
brīdinājumu par izbraukšanu no
kustības joslas.
● Stop and start : aktivizē vai
deaktivizē apturēšanas/
iedarbināšanas sistēmu
● Cruise control active : aktivizē vai
deaktivizē adaptīvo kruīza kontroli.
● Parking sensors (Stāvvietu
sensori) : aktivizē vai deaktivizē
novietošanas palīdzības
sensorus.● Blind spot sensors (Aklo zonu
sensori) : aktivizē vai deaktivizē
sānu aklo zonu brīdinājumu.
● Traction control : aktivizē vai
deaktivizē vilces kontroles
sistēmu.
● Under-inflation initialization
(Nepietiekama spiediena
inicializācija) : inicializē riepu
nepietiekama gaisa spiediena
noteikšanas sistēmu.
● Diagnostic (Diagnostika) : rāda
diagnostikas sistēmas
trauksmes ziņojumus.
Iestatītā ātruma saglabāšana
Šī funkcija sniedz iespēju definēt un
saglabāt atmiņā līdz sešiem ātruma
iestatījumiem kruīza kontrolei un
ātruma ierobežotājam. Pēc
noklusējuma daži ātruma iestatījumi
jau ir saglabāti atmiņā.
● Nospiediet _.
● Atlasiet Ātruma pielāgošana .
● Atlasiet Kruīza kontrole vai
Ātruma ierobežotājs .

136ApgaismojumsAizmugurējie lukturiAizmugurējie gabarītlukturi deg reizē
ar tuvās / tālās gaismas lukturiem un
sānu gabarītlukturiem.
Apgaismojuma automātiskā vadība
Kad ir aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas dzinējs, sistēma atkarībā no
ārējā apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no tīrītāju
sistēmas, automātiski pārslēdzas
starp dienas gaitas lukturiem un
priekšējiem lukturiem.
Dienas gaitas gaismas lukturi 3 138.
Priekšējo lukturu automātiskā ieslēgšana
Nepietiekama apgaismojuma
apstākļos tiek ieslēgti priekšējie
lukturi.
Turklāt priekšējie lukturi ieslēdzas arī
tad, ja uz vairākiem cikliem ir ieslēgti
vējstikla rādītāji.
Tālā gaisma
Lai aktivizētu tālās gaismas lukturus,
pavelciet sviru tālāk par pretestības
punktu.
Tālās gaismas palīgfunkcija
Kamera, kas atrodas vējstiklā, uztver
pretī braucošo vai aizmugurē
braucošo transportlīdzekļu lukturu
gaismu. Kad ir aktivizēta tālās
gaismas palīgfunkcija, tā paliek aktīva
un automātiski ieslēdz un izslēdz
tālās gaismas lukturus. Pēdējais tālās gaismas palīgfunkcijas iestatījums
būs aktīvs, arī nākamreiz ieslēdzot
aizdedzi.
Šī funkcija automātiski aktivizē tālās gaismas lukturus naktī, kad
automašīna brauc ātrāk par 25 km/h.
Tā automātiski pārslēdz lukturus atpakaļ uz tuvo gaismu, ja:
● Sensors nosaka pretimbraucošo vai priekšā braucošo automašīnugaismas.
● Jūs braucat pa pilsētu.
● Braukšanas ātrums ir mazāks par 15 km/h.
● Ir migla vai snieg.
● Tiek ieslēgti priekšējie vai aizmugurējie miglas lukturi.

Braukšana un ekspluatācija189Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Nospiediet pogu, lai atjaunotu
saglabāto ātruma ierobežojumu.
Sistēmas izslēgšana
Pagrieziet uz 0, lai izslēgtu sistēmu.
Kļūmes Ja rodas ātruma ierobežotāja kļūme,
ātrums tiek notīrīts, un ir redzamas
mirgojošas svītriņas.
Ātruma ierobežotājs var nedarboties
pareizi, ja ceļa zīmes neatbilst Vīnes
Konvencijai par ceļa zīmēm un
signāliem.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir uzlabota
parastā kruīza kontrole, kurai
pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta sekošanas
attāluma ievērošanu līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Tā izmanto
kameru vējstikla augšā un radara
sensoru priekšējā buferī, lai noteiktu
priekšā braucošos transportlīdzekļus.
Ja braukšanas trajektorijā neviena automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā parastā
kruīza kontrole.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bet
tas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.

Braukšana un ekspluatācija197Adaptīvā kruīza kontrole var
nedarboties pareizi, ja ceļa zīmes
neatbilst Vīnes Konvencijai par ceļa
zīmēm un signāliem.
Lūdziet sistēmu pārbaudīt
izplatītājam vai kvalificētā
autoservisā.
Drošības apsvērumu dēļ nelietojiet
sistēmu, ja bremžu lukturi ir bojāti.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā uzstādītopriekšējo kameru un priekšējā buferī
uzstādīto radara sensoru, lai noteiktu
transportlīdzekli, kas atrodas tieši
priekšā jūsu ceļā.
Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, var nepietikt laika, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma nosaka transportlīdzekļus un
automātiski darbojas visos ātrumos no 5 km/h līdz 85 km/h. Sistēma
nosaka stāvošus transportlīdzekļus,
ja ātrums nepārsniedz 80 km/h.
Vadītāja brīdināšana
Vadītājs tiek brīdināts šādi: ● Kad attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim
kļūst pārāk mazs, iedegas
simbols I un vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums.
● Kad tūlīt ir gaidāma sadursme un
vadītājam ir nekavējoties
jārīkojas, iedegas simbols I,
vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts brīdinājuma ziņojums un
atskan brīdinājuma skaņas
signāls.9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji

198Braukšana un ekspluatācijapietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, var nepietikt laika, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Automašīnas personalizācijas
izvēlnē brīdinājuma jutīgums ir
jāiestata uz tuvu, normālu vai tālu
līmeni 3 128.
Izvēlētais iestatījums paliek spēkā,
līdz tas tiek mainīts. Brīdinājuma laiks ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Jo lielāks ir automašīnas ātrums, jo
lielākā attālumā brīdinājums tiek
aktivizēts. Atlasot brīdinājuma laiku,
ņemiet vērā satiksmes un laika
apstākļus.
Deaktivizēšana Sistēmu var deaktivizēt tikai
deaktivizējot ārkārtas situāciju
aktīvās bremzēšanas funkciju
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 128.
Sistēmas ierobežojumi Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var
reaģēt arī uz citiem objektiem.Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas
situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa
sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, gājējiem un šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana

Braukšana un ekspluatācija199avārijas situācijās, vadītāju brīdinaturpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 197
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
3 201
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.
Darbība
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
ir aprīkota ar priekšējo kameru un darbojas braukšanai uz priekšu
paredzētā pārnesumā no iešanas
ātruma līdz 85 km/h. Sistēma nosaka
stāvošus transportlīdzekļus, tikai ja
ātrums nepārsniedz 80 km/h. Gājēji
tiek noteikti tikai tad, ja ātrums
nepārsniedz 60 km/h.
Priekšnosacījums: automašīnas
personalizācijas izvēlnē nav
deaktivizēta aktīvā bremzēšana
ārkārtas situācijās 3 128.
Ja sistēma ir deaktivizēta,
instrumentu blokā iedegas m un
vadītāja informācijas centrā tiek rādīts brīdinājuma ziņojums.
Ja sistēma ir deaktivizēta, tā tiek automātiski aktivizēta nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti:
● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātu
automašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi.
Ja tiek lietota aktīvā bremzēšana
ārkārtas situācijās, instrumentu blokā mirgo m.
Atkarībā no situācijas automašīna var
bremzēt mēreni vai strauji.
Priekšējā automātiskā bremzēšana
var notikt, tikai ja priekšā ir noteikts
transportlīdzeklis vai gājējs.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 197

Braukšana un ekspluatācija201Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● velkot piekabi vai dzīvojamo piekabi
● pārvadājot garus priekšmetus uz jumta bagāžnieka
● kad automašīna tiek vilkta un darbojas dzinējs
● kad ir uzstādītas riteņu ķēdes
● kad ir uzstādīts rezerves ritenis, kas ir mazāks par pārējiem
riteņiem
● pirms automātiskas automazgātavas lietošanas,
kamēr darbojas dzinējs
● pirms automašīnas novietošanas
uz stenda autoservisā
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
● ja nedarbojas bremžu lukturiKļūmes
Ja sistēmai ir nepieciešama tehniskā
apkope, instrumentu panelī iedegas
m , vadītāja informācijas centrā
parādās paziņojums un tiek atskaņots
skaņas signāls.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 127.
Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto
priekšējo kameru un priekšējā buferī
uzstādīto radara sensoru, lai noteiktu
gājēju, kas atrodas tieši priekšā jūsu
ceļā.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 5 km/h līdz 60 km/h.Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir ierobežota.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma tiek aktivizēta kopā ar turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmu.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 197.

202Braukšana un ekspluatācijaGājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju priekšā tiek paziņots ar
simbolu instrumentu panelī.
Brīdināšana par gājējiem
automašīnas priekšā
Pārāk strauji tuvojoties noteiktam gājējam, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
Atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Kad tiek aktivizēts brīdinājums par
gājējiem automašīnas priekšā, kruīza kontrole vai adaptīvā kruīza kontrolevar tikt deaktivizēta.
Sistēmas ierobežojumi
Tālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 5 km/h līdz
60 km/h, braucot uz priekšu
● attālums līdz gājējam pārsniedz 40 m● braucot pa līkumotiem vaikalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Atvieglotas parkošanās sistēma
Vispārēja informācija Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma
Sistēma ar skaņas signāliem brīdinavadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem līdz 50 cm attālumā aiz
automašīnas, kamēr ir ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Sistēmai ir ultraskaņas novietošanas
sensori, kas atrodas aizmugurējā
buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums un
ir ieslēgta aizdedze. Aktivizēšana tiek
apstiprināta ar skaņas signālu.

Braukšana un ekspluatācija203Informācijas displejs bez
skārienekrāna
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
é LED nav iedegta.Informācijas displejs ar
skārienekrānu
Novietošanas palīgsistēmu var
aktivizēt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 128.
Rādījumi
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna ir tuvāk šķērslim, automašīnā
attiecīgajā pusē ir dzirdami skaņas
signāli. Attālumam starp automašīnu
un šķērsli samazinoties, intervāls
starp skaņas signāliem saīsinās. Kad
šis attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt informācijas displejā 3 124
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot
mainīgas attāluma līnijas. Kad
šķērslis ir ļoti tuvu, tiek rādīts +, kas
apzīmē bīstamību.
Deaktivizēšana
Informācijas displejs bez
skārienekrāna
Lai manuāli deaktivizētu sistēmu,
nospiediet é. LED taustiņā ir
iedegta, kad sistēma ir deaktivizēta.Informācijas displejs ar
skārienekrānu
Novietošanas palīgsistēmu var
deaktivizēt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 128.
Sistēmas stāvoklis
Ja sistēma ir deaktivizēta, tā netiek
automātiski aktivizēta nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Sistēmai ir ultraskaņas novietošanas
sensori, kas atrodas aizmugurējā un
priekšējā buferī.