sat nav OPEL VIVARO C 2020 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: VIVARO C, Model: OPEL VIVARO C 2020Pages: 303, PDF Size: 10.32 MB
Page 87 of 303

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi85Sola veida otrās rindas sēdeklis
komercpārvadājumu
transportlīdzeklī
Sola veida sēdekli otrajā rindā var
nolocīt, lai palielinātu bagāžas
nodalījumu.9 Brīdinājums
Kamēr tiek regulēti vai nolocīti
sēdekļi, netuviniet plaukstas un
pēdas kustīgajai zonai.
Savainojumu risks.
Pārliecinieties, ka uz stiprinājuma
punktiem vai sliedēm nav objektu.
Nekad neregulējiet sēdekļus
braukšanas laikā, jo tie var
nekontrolējami pārvietoties.
Braukšanas laikā sēdekļiem jābūt
nofiksētiem un drošības jostām
piesprādzētām.
Nolocīšana
1. Sasveriet galvas balstus uz priekšu.
Velciet cilpu uz augšu, lai
atbloķētu sola veida sēdekli.
2. Paceliet sola veida sēdekli, satverot rokturi, un lokiet sola
veida sēdekli uz priekšu, līdz tas ir
nofiksēts.
Atlocīšana
1. Lai novietotu sola veida sēdekli atpakaļ sākotnējā pozīcijā,
pavelciet cilpu, lai to atbloķētu.
2. Satveriet rokturi, lai atlocītu sola veida sēdekli atpakaļ, līdz tas ir
nofiksēts sākotnējā pozīcijā.
Sasveriet galvas balstus uz
augšu.
Page 119 of 303

Instrumenti un vadības ierīces117Mirgo dzeltenā krāsāAtlikušais braukšanas attālums ir no
0 km līdz 100 km.
AdBlue līmenis ir zems. Uzpildiet
AdBlue, lai dzinēja iedarbināšana
netiktu bloķēta.
AdBlue 3 170.
Gaisa spiediena zuduma konstatēšanas sistēma
q deg vai mirgo dzeltenā krāsā.
Deg
Spiediena zudums vienā vai vairākos riteņos. Nekavējoties apturiet
automašīnu un pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.
Mirgo
Kļūme sistēmā. Konsultējieties ar
autoservisa speciālistiem.
Gaisa spiediena zuduma
konstatēšanas sistēma 3 252.
Motoreļļas spiediens
T deg sarkanā krāsā.Iedegas, ieslēdzot aizdedzi, un
nodziest īsu brīdi pēc motora
iedarbināšanas.
Deg, kad darbojas motorsUzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un / vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu.
2. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
3. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu pastiprinātājs joprojām
darbojas.
Neizņemiet atslēgu, kamēr
automobilis nav pilnīgi apstājies, jo pretējā gadījumā var negaidīti
nostrādāt stūres bloķētājs.
Neiedarbiniet dzinēju un ar
autoevakuatoru nogādājiet
automašīnu autoservisā.
Zems degvielas līmenis r mirgo vai 2 deg dzeltenā krāsā.
Degvielas tvertnē pārāk zems
degvielas līmenis.
Degvielas uzpildīšana 3 215.
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana 3 231.
Funkcija Autostop ñ deg vai mirgo zaļā krāsā.
Deg zaļā krāsā Darbojas dzinēja funkcija Autostop.
Page 127 of 303

Instrumenti un vadības ierīces125Multimedia / Multimedia Navi
Izvēlņu un iestatījumu izvēle
Displeju var vadīt trīs veidos:
● ar pogām blakus displejam
● ar pirkstu pieskaroties skārienekrānam
● izmantojot runas atpazīšanas funkcijuVadība ar taustiņiem un
skārienekrānu
Nospiediet ), lai ieslēgtu displeju.
Nospiediet :, lai atlasītu sistēmas
iestatījumus (mērvienības, valodu,
laiku un datumu).
Nospiediet _, lai atlasītu
automašīnas iestatījumus vai
braukšanas funkcijas.
Ar pirkstu pieskarieties vajadzīgajai
izvēlnes rādījuma ikonai vai funkcijai.
Apstipriniet vajadzīgo funkciju vai
veikto izvēli, pieskaroties.
Displejā pieskarieties 3 vai &, lai
izietu no izvēlnes, nemainot
iestatījumu.
Plašāku informāciju skatiet
informācijas un izklaides sistēmas rokasgrāmatā.Runas atpazīšana
Aprakstu skatiet informācijas un
izklaides sistēmas rokasgrāmatā.
Automašīnas personalizācija 3 128.
Vējstikla displejs
Vējstikla displejā tiek rādīta vadītājam nepieciešamā instrumentu paneļa
informācija, projicējot to uz atlokāmas projekcijas plaknes vadītāja pusē.
Šī informācija ir redzama attēlā, kas tiek projicēts no objektīva instrumentu panelī uz projekcijas plaknes tieši
vadītāja skata laukā. Attēls tiek
fokusēts pret automašīnas
priekšdaļu.
Vējstikla displejā ir redzams:
● automašīnas ātrums
● ātruma ierobežojumu zīmju atpazīšanas sistēmas noteiktaisātruma ierobežojums
● ātruma ierobežotāja iestatītais ātrums
● kruīza kontroles iestatītais ātrums
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● navigācijas informācija
Page 150 of 303

148Klimata kontroleVentilatora ātrums ý
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, pagriežot ý līdz
vēlamajam ventilatora ātrumam.pulksteņrādī‐
tāju kustības
virzienā:ātruma
palielināšanapretēji pulk‐
steņrādītāju
kustības
virzienam:ātruma
samazināšana
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode. Dzesēšana
darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma dzesē un atbrīvo no mitruma
(sausina) gaisu, tiklīdz āra
temperatūra ir kaut nedaudz
augstāka par sasalšanas punktu. Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta dzesēšana var bloķēt
funkcijas Autostop darbību.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 164.Gaisa recirkulācijas sistēma q
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet q. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet q.
9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
Page 155 of 303

Klimata kontrole153Gaisa kondicionēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Dzesēšana darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Manuālā gaisa recirkulācija q
Nospiediet q, lai aktivizētu gaisa
recirkulācijas režīmu. Displejā
parādās q, kas norāda tā
aktivizāciju.
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet q.
9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta dzesēšana, paaugstinās gaisa mitruma līmenis, tādēļ logu
iekšpusē var veidoties
aizsvīdums. Pasliktinās gaisa
kvalitāte pasažieru salonā, kas
tajā sēdošajiem cilvēkiem var
izraisīt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizmiglojas
no ārpuses, aktivizējiet vējstikla
tīrītāju un deaktivizējiet w.
Page 160 of 303

158Klimata kontroleUzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanas
efektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude
Page 166 of 303

164Braukšana un ekspluatācija9Bīstami
Izslēdzot dzinēju braukšanas
laikā, var nedarboties bremžu un
stūres sistēmu pastiprinātāji.
Palīgsistēmas un drošības gaisa
spilvenu sistēmas tiek atspējotas.
Nodziest apgaismojums un
bremžu signāllukturi. Tādēļ
izslēdziet dzinēju un aizdedzi
braukšanas laikā, tikai ja tas ir
nepieciešams ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni 5 minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padeves
pārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Bez skārienekrāna
Sistēma ir gatava darbam, ja nav
iedegta gaismas diode taustiņā D. Lai
aktivizētu sistēmu, kad sistēma ir deaktivizēta, nospiediet D. Ja
apturēšanas/iedarbināšanas sistēma īslaicīgi nav pieejama un tiek
nospiests taustiņš D, taustiņā mirgo
gaismas diode.
Page 171 of 303

Braukšana un ekspluatācija169Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Izplūdes filtrs
Automātiskas attīrīšanas process
Izplūdes filtra sistēma attīra izplūdes
gāzes no sodrēju daļiņām.
Par to, ka izplūdes filtrs ir gandrīz
pilns, liecina + vai C īslaicīga
iedegšanās kopā ar ziņojumu vadītāja informācijas centrā un skaņas
signālu.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to atļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
automašīnu vismaz 60 km/h ātrumā,
līdz kontrolindikators nodziest.
Piezīme
Jaunai automašīnai pirmajās
izplūdes filtra reģenerācijas reizēs
var būt jūtama deguma smaka, kas
ir normāli. Kad automašīna ilgstoši ir
darbojusies ļoti nelielā ātrumā vai
tukšgaitā, gaitas paātrināšanas laikā
no izpūtēja var tikt izpūsti ūdens tvaiki. Tas neietekmē automašīnas
darbību vai vidi.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja + vai C paliek iedegts kopā
ar skaņas signālu vai ziņojumu, tas
nozīmē, ka izplūdes filtra piedevas
līmenis ir pārāk zems.
Tās tvertne ir nekavējoties jāuzpilda.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 283. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Page 197 of 303

Braukšana un ekspluatācija195● Neizmantojiet sistēmu, braucotpa slidenu ceļa segumu, jo tā varizraisīt straujas saķeres izmaiņas
(riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā var zaudēt kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet sistēmu, kad tiek lietots rezerves ritenis.
Sistēmas ierobežojumi9 Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Vadības diapazons ir ierobežots līdz maksimāli 30 km/h atšķirībai
starp iestatīto ātrumu un priekšā
braucošā transportlīdzekļa
ātrumu.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
priekšā brauc jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
● Bremzējot un uzsākot gaitu, adaptīvā kruīza kontrole neņem
vērā gājējus un dzīvniekus.
● Apturētus transportlīdzekļus adaptīvā kruīza kontrole ņem
vērā tikai nelielā ātrumā.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
● Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot pa ceļiem, kuru
slīpums pārsniedz 10%.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Ja sistēma vairs
nenosaka nevienu priekšā braucošu
automašīnu, kontrolindikators I
nodziest.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.
Page 202 of 303

200Braukšana un ekspluatācijaPriekšējā gājēju aizsardzības sistēma
3 201
Ātrumā, kas ir mazāks par 30 km/h,
automātiskā bremzēšana ārkārtas
situācijās var samazināt automašīnas
ātrumu un to pilnīgi apturēt. Ja ātrums pārsniedz 30 km/h, automātiskā
bremzēšana ārkārtas situācijās
samazina ātrumu. Tomēr vadītājam ir
jāspiež bremžu pedālis.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana
var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes. Kad
automašīna ir pilnībā apturēta, līdz divām sekundēm tiek uzturēta
automātiska bremzēšana.
● Automātiskā pārnesumkārba: Ja automašīna ir pilnīgi apturēta,turiet bremžu pedāli, lai novērstu
gaitas uzsākšanu.
● Manuālā pārnesumkārba: Kad automašīna ir pilnībā apturēta,
dzinējs var noslāpt.
Šīs funkcijas darbību var noteikt,
sajūtot nelielu vibrāciju bremzes
pedālī.9 Brīdinājums
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana ir funkcija, kas
ārkārtas situācijā sagatavo
automašīnu sadursmei, un tā nav
paredzēta sadursmes novēršanai. Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Ārkārtas
automātiskās bremzēšanas
funkcija nebremzē, ja
automašīnas ātrums neatbilst
funkcijas darbības ātruma
diapazonam, un tā reaģē tikai uz
noteiktiem transportlīdzekļiem un
gājējiem.
Sistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēmavar automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir
normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos ārkārtas
situāciju aktīvās bremzēšanas
veiktspēja ir ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● Var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs.
● Braucot naktī.
● Vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš
pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
vadītājam ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un/vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.