OPEL VIVARO C 2020 Instruktionsbok

Körning och hantering169
ESC och TC är i funktion efter varje
motorstart, så snart kontrollampan J släcks.
När ESC och TC aktiveras blinkar J.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa J 3 110.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och TC genom
att trycka på 9.
Lysdioden i knappen 9 tänds.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när ESC och TC
inaktiveras.
ESC och TC aktiveras om du trycker
på knappen 9 igen eller om bilen körs
fortare än 50 km/h.
Lampan i knappen 9 slocknar när
ESC och TC återaktiveras.
ESC och TC aktiveras dessutom om
nästa gång tändningen slås på.
Fel
Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan J kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk greppkontrollSe upp
Bilen är konstruerad för körning påvägar i huvudsak men kan också
köras i terräng tillfälligt.
Kör dock inte i terräng där bilen
kan skadas av hinder, t.ex. stenar, och i terräng med branta backaroch dåligt grepp.
Korsa inte vattendrag eller sjöar.

170Körning och hanteringSe upp
Vid terrängkörning kan plötsliga
rörelser och manövrer orsaka
kollision eller att föraren förlorar kontrollen över bilen.
Elektronisk greppkontroll är konstrue‐
rad för att optimera drivkraften under
förhållanden med dåligt grepp (snö, lera och sand).
Den anpassas efter terrängen genom
att verka på framhjulen, vilket sparar
vikt jämfört med konventionell
fyrhjulsdrift.
Med elektronisk greppkontroll går det
att välja mellan fem körlägen:
● ESC av 9
● standard 2
● snö 3
● lera 4
● sand 1
De olika lägena kan aktiveras genom att vrida reglaget.
En lysdiod tänds och ett statusmed‐
delande visas på förarinformations‐
centralen för att bekräfta valt läge.
ESC av 9
Den elektroniska stabilitetskontrollen och antispinnsystemet är inaktive‐
rade i detta läge.
En lampa i knappen 9 tänds.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och antispinnsystemet aktiveras på
nytt från 50 km/h eller varje gång
tändningen slås på.Standard 2
Detta läge är kalibrerat för låg hjuls‐
lirning baserat på de olika typerna av
grepp som normalt förekommer vid
vardagskörning.
Varje gång som tändningen slås av
återställs systemet automatiskt till
detta läge.
Snö 3
Detta läge anpassas efter greppför‐ hållandena för varje hjul vid start.
Vid körning optimerar systemet hjuls‐ lirningen för att garantera bästa acce‐ leration baserat på tillgänglig driv‐
kraft. Rekommenderas vid djup snö
och branta backar.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 50 km/h.
Lera 4
Detta läge tillåter avsevärd hjulslir‐
ning vid start för hjulet med minst
grepp, detta tar bort lera och återstäl‐ ler drivkraften.

Körning och hantering171Samtidigt förses hjulet som har bäst
grepp med så mycket vridmoment
som möjligt.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 80 km/h.
Sand 1
Detta läge tillåter en låg nivå av samti‐ dig slirning för de två drivhjulen, vilket
tillåter bilen att fortsätta framåt och
minska risken för att den gräver ner
sig.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 120 km/h.Se upp
Använd inte andra lägen på sand
eftersom bilen kan fastna.
Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter över 40 km/h. Dessutom
måste minst treans växel vara ilagd
om bilen har manuell växellåda. Om
bilen har automatisk växellåda måste
läge D / A eller minst tvåans växel i
läge M väljas.
Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Kontrollampan v 3 113.
Aktivering av systemet

172Körning och hanteringVrid till Cruise. Symbolen v och ett
meddelande visas då i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.Aktivering av funktionerna
Ställa in hastigheten manuellt
Accelerera till önskad hastighet och
tryck på SET/+ eller SET/- . Den
aktuella hastigheten sparas och
upprätthålls. Gaspedalen kan släp‐
pas upp.
Du kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att trycka på SET/+ för
att öka eller SET/- för att minska
hastigheten. En kort tryckning ändrar
hastigheten i små steg, en lång tryck‐
ning ändrar den i stora steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Välja en förinställd hastighet
Förinställda hastighetsvärden kan
väljas i en lista på infodisplayen.
Visa de förinställda hastigheterna på
infodisplayen genom att trycka på
MEM .

Körning och hantering173
Välj önskad hastighet genom att pekapå motsvarande ikon. Denna hastig‐
het är farthållarens nya värde.
Lagring av förinställda hastigheter
3 122
Anpassa hastigheten automatiskt efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från navigeringskartdata.
Funktionen kan inaktiveras eller aktiv‐
eras i menyn Personliga inställningar
3 122.
Om farthållaren är aktiv kommer
hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds.
Den information som visas beror på
förarinformationscentralens version.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM för att begära att den
föreslagna hastigheten sparas.
Tryck på MEM en gång till för att
bekräfta och spara den nya hastig‐ hetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts återtas den sparade hastigheten.
Inaktivering av funktionerna
Inaktivera funktionen genom att
trycka på knappen. Farthållaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan
farthållare.

174Körning och hanteringFarthållaren är deaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Växelväljaren är i N (automatisk
växellåda)/ettans eller tvåans
växel (manuell växellåda).Återuppta sparad hastighet
Återgå till den lagrade hastigheten
genom att trycka på knappen vid en
hastighet högre än 40 km/h.
Inaktivering av systemet
Stäng av systemet genom att vrida till 0 .
Fel Om något fel inträffar på farthållarenraderas den inställda hastigheten, istället visas blinkande streck.
Det kan hända att farthållaren inte
fungerar korrekt om trafikmärkena
inte överensstämmer med Wienkon‐
ventionen om vägmärken och trafik‐
signaler.

Körning och hantering175Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.
Föraren kan accelerera bilen upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐ ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighetsgräns visas i förarinformationscentralen.Aktivering av systemet
Vrid till Limit. Symbolen 5 och ett
meddelande visas då i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.
Aktivering av funktionerna
Tryck på knappen för att aktivera
systemet med den senast program‐
merade hastigheten.

176Körning och hanteringTryck på knappen en gång till för att
pausa aktiveringen av systemet.
Manuell inställning av hastighet
Systemet behöver inte vara aktiverat
för att ställa in hastigheten.
Den förinställda hastigheten kan
anges genom att trycka på SET/+ för
att öka eller SET/- för att minska den
önskade maxhastigheten. En kort tryckning ändrar den förinställda
hastigheten i små steg, en lång tryck‐
ning ändrar den i stora steg. Den
inställda hastigheten visas på förarin‐
formationscentralen.
Välja en förinställd hastighet
Förinställda hastighetsvärden kan
väljas i en lista på infodisplayen.
Visa de förinställda hastigheterna på
infodisplayen genom att trycka på
MEM .
Välj önskad hastighet genom att peka på motsvarande ikon. Denna hastig‐
het är hastighetsbegränsarens nya
värde.
Lagring av förinställda hastigheter
3 122
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐
märkesassistenten. Den registrerade
hastighetsbegränsningen kan
användas som nytt värde för hastig‐
hetsbegränsaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐ rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från navigeringskartdata.
Denna funktion kan aktiveras eller
inaktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar 3 122.
Om hastighetsbegränsaren är aktiv
kommer hastighetsgränsen att visas i förarinformationscentralen och MEM
tänds.
Den information som visas beror på
förarinformationscentralens version.
Hastighetsskylten visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds i
några sekunder.

Körning och hantering177Tryck på MEM för att begära att den
föreslagna hastigheten sparas.
Tryck på MEM en gång till för att
bekräfta och spara den nya hastig‐
hetsinställningen.
Denna hastighet är hastighetsbe‐ gränsarens nya värde.
Överskrida hastighetsgränsen I ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.Inaktivering av funktionerna
Inaktivera funktionen genom att
trycka på knappen. Hastighetsbe‐
gränsaren hamnar då i pausläge och
ett meddelande visas. Bilen körs nu
utan hastighetsbegränsning.
Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten finns kvar i
minnet för att senare kunna återupp‐
tas.
Återställa hastighetsgränsen
Återgå till den sparade hastighets‐
gränsen genom att trycka på knap‐
pen.

178Körning och hanteringInaktivering av systemet
Stäng av systemet genom att vrida till0 .
Fel Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att hastighetsbegräns‐ aren inte fungerar korrekt om trafik‐
märkena inte överensstämmer med
Wienkonventionen om vägmärken
och trafiksignaler.
Adaptiv farthållare
Den adaptiva farthållaren är en
förbättring av den konventionella fart‐ hållaren med den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförva‐
rande fordon. Den använder en
kamera upptill i vindrutan och en
radarsensor i framstötfångaren för att upptäcka framförvarande fordon. Om
inget fordon detekteras framför bilen
uppträder den adaptiva farthållaren
på samma sätt som en konventionell
farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs eller
sänks för att följa framförvarande
fordon, men överskrider inte den
inställda hastigheten. Den kan aktiv‐
era begränsad inbromsning med akti‐
verade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar gradvis bilen till den inställda hastig‐
heten om fordonet framför accelere‐
rar eller byter fil. Om föraren aktiverarbilens blinkers för att köra om ett lång‐
sammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar
sig framförvarande fordon för att
underlätta omkörningen. Den
inställda hastigheten överskrids dock
aldrig.
Om framförvarande fordon rör sig för
långsamt och det valda avståndet inte längre kan upprätthållas hörs ett
varningsljud och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Meddelandet uppmanar föraren att
återta kontrollen över bilen. Om bilen
har automatisk växellåda kan
systemet bromsa bilen tills den står
helt stilla.
Den adaptiva farthållaren kan lagra
hastigheter mellan 40 km/h och
150 km/h. Dessutom måste minst
treans växel vara ilagd om bilen har
manuell växellåda. Om bilen har
automatisk växellåda måste läge D /
A eller minst tvåans växel i läge M
vara vald.