automatická převodovka OPEL VIVARO C 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektricky ovládaná okna ......43
2 Vnější zrcátka ....................... 40
3 Boční větrací otvory ............152
4 Systém Selective Ride
Control, pro přizpůsobení
jízdních vlastností ...............176
5 Směrová světla ...................137
Světelná houkačka .............135
Dálková světla ..................... 134
Výstupní osvětlení ..............140
6 Ovládací prvky
průhledového displeje .........124
7 Ovládací prvky na volantu ....95
8 Páčky na volantu ..................95
9 Přístroje ............................... 107
Informační centrum řidiče ...118
10 Tlačítko informačního
centra řidiče ........................ 118
Stěrače a ostřikovače
čelního skla ........................... 96
Stěrač a ostřikovač
zadního skla .......................... 98
11 Průhledový displej ...............12412Ventilační otvory .................152
13 Ovládací prvky displeje .......123
14 Informační displej ................123
15 Klimatizace .......................... 144
16 Úložná schránka ...................80
17 Odkládací prostor .................. 80
18 Vstup AUX
19 Napájecí zásuvka .................. 99
20 Vypnutí airbagu .....................66
21 USB port ............................... 99
22 Vyhřívání sedadel .................52
23 Elektronická stabilizace
vozidla a kontrola trakce .....175
Systém detekce úniku
vzduchu v pneumatikách ....245
Systém Stop-start ...............160
Vyhřívání čelního skla ...........45
Elektrické dětské pojistky zámků ................................... 30
Centrální zamykání ...............25
24 Výstražná světla .................. 13625 Manuální převodovka .........172
Automatická převodovka ....169
26 Tlačítko Power ....................157
27 Automatické zamknutí ........... 29
28 Spínač zapalování ..............156
29 Ovládací prvky
informačního systému
30 Nastavení polohy volantu .....95
31 Pojistková skříňka ...............238
32 Houkačka .............................. 96
33 Tempomat ........................... 178
Omezovač rychlosti ............. 181
Adaptivní tempomat ............185
34 Uvolňovací páčka kapoty ....220
35 Alarm ..................................... 37
Varování o opuštění
jízdního pruhu .....................206
Upozornění na mrtvý úhel ...200
Parkovací asistent ............... 197
Nezávislé topení .................151

18V krátkostiAutomatická převodovkaTyp A
Otočte volič převodových stupňů.
P:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režimTyp B
Otočte volič převodových stupňů.
R:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálA:automatický režimM:manuální režim
Automatická převodovka 3 169.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 244 a jejich stav 3 279
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 220
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 40, sedadel 3 48
a bezpečnostních pásů 3 59
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré

V krátkosti19Startování motoruSpínač zapalování
● otočte klíč do polohy 1
● mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
● manuální převodovka: sešlápněte spojkový a brzdovýpedál
automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N
● nepřidávejte plyn
● vznětový motor: počkejte, dokud nezhasne kontrolka žhavení z
● otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte
Startování motoru 3 158.Tlačítko Star/napájení
● manuální převodovka:
sešlápněte spojkový a brzdový
pedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy P nebo N
● nepřidávejte plyn
● stiskněte tlačítko Start/Stop
● po zahájení startování tlačítko uvolněte

20V krátkostiSystém Stop-start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou ñ.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
ñ zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
ñ zhasne.
Systém Stop-start 3 160.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu.
● Pokud je vozidlo na vodorovné ploše nebo ve stoupání, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P (automatická převodovka typ
A) nebo polohy N (automatická
převodovka typ B). Ve svahu
směrem vzhůru otočte přední
kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo na vodorovné
ploše nebo v klesání, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpátečku nebo přesuňte páku
voliče do polohy P
(automatická převodovka typ
A) nebo polohy N (automatická
převodovka typ B). Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte pomocí - na
rádiovém dálkovém ovladači.
Zapněte systém alarmu 3 37.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 219.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.

Přístroje a ovládací prvky95Ovládací prvky
Nastavení polohy volantu
Odjistěte páčku, nastavte volant,
potom páčku zajistěte a dbejte, aby
byla zcela zajištěná.
Volant nastavujte pouze při stojícím
vozidle a po odjištění zámku volantu.
Ovládací prvky na volantu
Nabídky a funkce informačního
centra řidiče lze volit pomocí
otočného ovladače na levé páčce pod volantem.
Informační centrum řidiče 3 118.
Informační systém lze ovládat
ovládacími prvky na volantu.
Další informace jsou uvedeny
v uživatelské příručce informačního
a zábavného systému.
Páčky na volantu
U vozidel s automatickou
převodovkou lze řazení ovládat
pomocí páček označených + nebo -.
Automatická převodovka 3 169.
Manuální režim 3 171.

Řízení vozidla a jeho provoz155Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 156
Kontrola nad vozidlem .............156
Řízení ...................................... 156
Startování a provoz ...................156
Záběh nového vozidla .............156
Polohy spínače zapalování .....156
Tlačítko Power ......................... 157
Startování motoru ....................158
Odpojení při přeběhu ...............160
Systém stop-start ....................160
Parkování ................................ 163
Výfuk motoru .............................. 164
Filtr výfuku ............................... 164
Katalyzátor .............................. 165
AdBlue ..................................... 165
Automatická převodovka ...........169
Displej převodovky ..................169
Volba převodových stupňů ......170
Manuální režim ........................171
Elektronické jízdní programy ...172
Porucha ................................... 172
Manuální převodovka ................172Brzdy.......................................... 173
Protiblokovací systém brzd .....173
Parkovací brzda ......................174
Brzdový asistent ......................174
Asistent rozjezdu ve svahu ......175
Podvozkové systémy .................175
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........175
Systém Selective Ride Control 176
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 178
Tempomat ............................... 178
Omezovač rychlosti .................181
Adaptivní tempomat ................185
Výstraha před kolizí vpředu .....192
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 194
Přední ochrana chodců ...........196
Parkovací asistent ...................197
Upozornění na mrtvý úhel .......200
Systém panoramatického výhledu ................................... 202
Zadní kamera .......................... 205
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 206
Upozornění řidiče ....................207
Palivo ......................................... 209
Palivo pro vznětové motory .....209
Doplňování paliva ....................210Tažné zařízení ........................... 212
Všeobecné informace ..............212
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............212
Tažení přívěsu ......................... 212
Asistent stability přívěsu ..........216

158Řízení vozidla a jeho provozPro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je slabá baterie elektronického klíče, zobrazí se zpráva
v informačním centru řidiče.Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 24.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 25.
Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka z.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.

Řízení vozidla a jeho provoz159Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 160.
Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení z.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 160.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.9
Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být
v poloze P.

162Řízení vozidla a jeho provozRežim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě vyšší rychlostí.
Záběh nového vozidla 3 156.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkou Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
Typ A: Motor se znovu nastartuje v následujících případech
● volič převodových stupňů je v poloze D, přičemž je či není
aktivní M, a brzdový pedál je
uvolněn
● volič převodových stupňů je v poloze N, brzdový pedál je
uvolněn a volič převodových stupňů je přesunut do polohy D,
přičemž je či není aktivní M
● volič převodových stupňů je v poloze P, brzdový pedál je
sešlápnut a volič převodových
stupňů je přesunut do polohy R,
N nebo D, přičemž je či není
aktivní M
● je zařazena zpátečkaTyp B: Motor se znovu nastartuje
v následujících případech
● volič převodových stupňů je v poloze A nebo M a brzdový
pedál je uvolněn
● volič převodových stupňů je v poloze N, brzdový pedál je
sešlápnut a volič převodových
stupňů je přesunut do polohy A
nebo M
● je zařazena zpátečka
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● v závislosti na motoru, rychlost vozidla překročí 3 km/h nebo
25 km/h (manuální převodovka)
● rychlost vozidla překročí 3 km/h (automatická převodovka)
● systém stop-start je manuálně deaktivován

Řízení vozidla a jeho provoz163● otevřou se dveře řidiče
● otevřou se posuvné dveře
● je rozepnut bezpečnostní pás řidiče
● příliš nízká teplota motoru
● úroveň nabitá akumulátoru vozidla je nižší než předepsaná
úroveň
● nedostatečný podtlak posilovače brzd
● vozidlo jede minimálně rychlostí chůze
● systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru
● je manuálně vypnuta klimatizace
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, například přenosný CD přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu.
● Pokud je vozidlo na vodorovné ploše nebo ve stoupání, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P (automatická převodovka typ
A) nebo polohy N (automatická
převodovka typ B). Ve svahu
směrem vzhůru otočte přední
kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo na vodorovné
ploše nebo v klesání, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpátečku nebo přesuňte páku
voliče do polohy P
(automatická převodovka typ
A) nebo polohy N (automatická
převodovka typ B). Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 219.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.