ABS OPEL VIVARO C 2020 Uporabniški priročnik

92Prostori za spravljanje● Ne dovolite, da tovor štrli preksedežnih naslonjal.
● Nikdar ne polagajte predmetov na zadnji pokrov za prtljago ali na
armaturno ploščo in ne
prekrivajte senzorja na vrhu
armaturne plošče.
● Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe
pedalov, ročne zavore in
prestavne ročice. V potniški
prostor ne spravljajte
nezavarovanih predmetov.
● Izogibajte se vožnji z odprtim pokrovom prtljažnika.9Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
● Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med
dovoljeno skupno maso (glejte
tipsko ploščico) in osnovno maso
praznega (za vožnjo
pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Tipska ploščica 3 269.
Za izračun koristnega tovora vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso
voznika (68 kg), maso prtljage
(7 kg) in vseh tekočin (rezervoar
za gorivo 90 % poln).
Opcijska in dodatna oprema povečata maso praznega vozila.
● Tovor na strehi med vožnjo poveča občutljivost vozila na
veter ter poslabša krmilne
zmogljivosti vozila zaradi
povišanja njegove težiščne
točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak
v pnevmatikah in hitrost
prilagodite obremenitvi primerno. Pogosto preverite in pritegnite
pritrdilne trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.

Instrumenti in upravni elementi93Instrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................94
Nastavitev volana ......................94
Upravna stikala na volanu .........94
Hupa .......................................... 95
Upravna stikala na volanu .........95
Brisalci in naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............96
Brisanje in pranje zadnjega stekla ........................................ 97
Zunanja temperatura .................98
Ura ............................................. 98
Električne vtičnice ......................99
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ...................................... 101
Instrumentna plošča ................101
Merilnik hitrosti ........................ 106
Števec prevoženih kilometrov . 106
Števec dnevno prevoženih kilometrov ............................... 106
Merilnik vrtljajev motorja ..........107
Merilnik količine goriva ............107
Merilnik temperature hladilne tekočine motorja .....................108
Nadzor nivoja motornega olja ..109Prikazovalnik servisnih
intervalov ................................ 109
Kontrolne lučke ........................110
Smerniki .................................. 110
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu ...................111
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ...................................... 111
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ....................111
Sistem polnjenja ......................112
Kontrolna lučka emisije motorja ................................... 112
Kontrolna lučka elektronike motorja ................................... 112
Ustavite motor ......................... 112
Preverjanje sistema .................112
Zavorni sistem ......................... 112
Ročna zavora .......................... 113
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ...................................... 113
Prestavljanje ............................ 113
Opozarjanje o menjavi voznega pasu ........................................ 113
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsavanju
koles ....................................... 113
Temperatura hladilne tekočine motorja ................................... 113Predgretje................................ 114
Izpušni filter ............................. 114
AdBlue ..................................... 114
Sistem za nadzor uhajanja zraka ....................................... 114
Tlak motornega olja .................114
Nizek nivo goriva .....................115
Samodejna zaustavitev ...........115
Zunanje luči ............................. 115
Kratke luči ................................ 115
Dolge luči ................................. 115
Pomočnik za dolge luči ............115
LED-žarometi .......................... 115
Prednje meglenke ...................115
Zadnja meglenka .....................116
Senzor za dež ......................... 116
Regulator hitrosti .....................116
Regulator hitrosti .....................116
Spredaj je zaznano vozilo .......116
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 116
Aktivno zaviranje v sili .............116
Omejevalnik hitrosti .................116
Odprta vrata ............................ 117
Zasloni ....................................... 117
Voznikov informacijski zaslon ..117
Informacijski prikazovalnik .......121
Nadglavni zaslon .....................122
Opozorila in obvestila o vozilu ...124
Zvočna opozorila .....................125

Instrumenti in upravni elementi105Pregled1Smerniki 3 110aOpozorilna lučka za pripe‐
njanje varnostnega pasu
3 111dSistem varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih
pasov 3 111eDeaktiviranje sovoznikovih
varnostnih blazin 3 111SSistem polnjenja 3 112WKontrolna lučka okvare
3 112CKontrolna lučka potrebe po
servisiranju 3 112
LED-žarometi 3 115STOPUstavite motor 3 112XPreverjanje sistema 3 112hRočna zavora 3 113iSistem proti blokiranju koles
(ABS) 3 113,Prestavljanje 3 113QOpozarjanje o menjavi
voznega pasu 3 113JElektronski nadzor stabil‐
nosti in sistem proti zdrsu
pogonskih koles 3 113zPredgretje 3 114+Izpušni filter 3 114BAdBlue 3 114qSistem za nadzor uhajanja
zraka iz pnevmatik 3 114TTlak motornega olja 3 114r2Nizek nivo goriva 3 115V2Visoka temperatura hladilne
tekočine motorja 3 113ñSamodejna zaustavitev
3 1151Zunanje luči 3 115DKratke luči 3 115ADolge luči 3 115BPomočnik za dolge luči
3 115GPrednje meglenke 3 115HZadnja meglenka 3 116ySenzor za dež 3 116V ,Spredaj je zaznano vozilo
3 116,Opozorilo na stranski mrtvi
kot 3 116vRegulator hitrosti 3 116QPrilagodljivi regulator hitrosti
3 1165Omejevalnik hitrosti 3 116mAktivno zaviranje v sili
3 192OOdprta vrata 3 117

Instrumenti in upravni elementi1139Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Ročna zavora
h sveti rdeče.
Zasveti, ko aktivirate ročno zavoro in
vklopite kontakt 3 172.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
i sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če lučka i ne ugasne po nekaj
sekundah ali zasveti med vožnjo, je to
znak za motnje v sistemu ABS.
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.
Če zasvetita lučki i in h , je sistem
zaznal napako v sistemu elektronske
porazdelitve zavorne sile.
Ustavite vozilo, izklopite motor in
poiščite servisno delavnico.
Sistem proti blokiranju koles 3 172.
Prestavljanje
, s številko višje prestave se
prikaže, ko je priporočeno prestaviti v višjo prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Pri nekaterih vozilih z ročnim
menjalnikom sistem predlaga
prestavitev menjalnika v prosti tek,
kadar je priporočen vklop sistema
Stop-start.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
Q utripa zeleno.
Sistem prepozna nenamerno
menjavo voznega pasu.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 204.Elektronski stabilnostni
nadzor in sistem protizdrsavanju koles
J sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
UtripaSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 173.
Izbiranje načina vožnje 3 174.
Temperatura hladilne tekočine motorja
V ali 2 zasveti rdeče.

142Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeHitrost ventilatorja
Nastavite želeni pretok zraka tako, da
stikalo ý nastavite na želeno hitrost.
v desno:povečanjev levo:zmanjšanje
Zaprto kroženje zraka q
Za vklop kroženja zraka pritisnite q.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite q.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo zamegli od zunaj, vklopite
brisalec vetrobranskega stekla in
izklopite w.
Sušenje in odmrzovanje stekel
● Pritisnite w: pretok zraka bo
usmerjen proti vetrobranskemu
steklu.
● Temperaturno stikalo ñ nastavite
na najvišjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja ý nastavite
na najvišjo stopnjo.
● Vklop ogrevanja zadnjega stekla in zunanjih ogledal è oziroma
vklop ogrevanja zunanjih ogledal
m .

144Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeVklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura
nekoliko nad ničlo. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko prepreči
samodejno ustavljanje motorja.
Sistem Stop-start 3 159.
Zaprto kroženje zraka qZa vklop kroženja zraka pritisnite q.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite q.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo zamegli od zunaj, vklopite
brisalec vetrobranskega stekla in
izklopite w.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
● Vključite hlajenje A/C.
● Pritisnite q, da vklopite notranje
kroženje zraka.
● Pritisnite x za distribucijo zraka.
● Temperaturno stikalo ñ nastavite
na najnižjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja ý nastavite
na najvišjo stopnjo.
● Odprite vse prezračevalne šobe.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje1499Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki vključno z voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo zamegli od zunaj, vklopite
brisalec vetrobranskega stekla in
izklopite w.
Sušenje in odmrzovanje stekel h
● Pritisnite h. LED dioda v
gumbu sveti in s tem označuje
vključeno stanje.
● Klimatska naprava in samodejni način se samodejno vklopita.
LED lučka v gumb A/C zasveti,
na zaslonu se prikaže AUTO.
● Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature
in porazdelitve zraka, ventilator
dela z visoko hitrostjo.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla è.
● Vklopite ogrevanje
vetrobranskega stekla 9.
● Vrnitev na predhodni način delovanja: znova pritisnite h.
Opomba
Če med delovanjem motorja
pritisnete h, je funkcija Autostop
onemogočena, dokler ponovno ne
pritisnete h.
Če pritisnete na gumb h, ko je
motor v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Ogrevanje zadnjega stekla è 3 44.
Ogrevana zunanja ogledala m3 40.
Ogrevano vetrobransko steklo 9
3 44.
Sistem Stop-start 3 159.
Izklop sistema elektronske klimatske
naprave
Večkrat pritisnite s, dokler se
nadzorni sistem elektronske
klimatske naprave ne izklopi.

172Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Sistem proti blokiranju koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske
črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka i 3 113.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora

Vožnja in rokovanje175Svarilo
Pri vožnji izven urejenih cestišč
lahko nenadni premiki in manevri
povzročijo trk ali izgubo nadzora.
Funkcija izbiranja načina vožnje je
zasnovana za povečanje oprijema v
spolzkih razmerah (sneg, blato ali
pesek).
Prilagodi se terenu tako, da deluje na
prednji kolesi, pri čemer je bistveno
lažji o bolj običajnega štirikolesnega
pogona.
Funkcija izbiranja načina vožnje nudi
pet različnih načinov vožnje:
● način brez funkcije ESC 9
● standardni način 2
● način za sneg 3
● način za blato 4
● način za pesek 1
Med različnimi načini izbirate z
vrtenjem gumba.
Ko izberete način sistem to potrdi z
vklopom lučke LED in sporočilom o
stanju na voznikovem informacijskem
zaslonu.
način brez funkcije ESC 9
V tem načinu sta elektronski nadzor
stabilnosti (ESC) in sistem proti zdrsu
pogonskih koles izklopljena.
Lučka LED v gumbu 9 zasveti.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
in sistem proti zdrsu pogonskih koles
se samodejno znova vklopita pri
hitrosti nad 50 km/h oziroma pri
naslednjem vklopu kontakta.Standardni način 2
Ta način je umerjen tako, da
zagotavlja manjšo hitrost vrtenja
koles na podlagi različnih pogojev
oprijema, kakršni so možni pri
običajni vsakodnevni vožnji.
Vsakič ko izklopite kontakt, se sistem samodejno ponastavi v ta način.
Način za sneg 3
Ta način se prilagaja pogojem slabega oprijema tako, da pri
speljevanju regulira vsako kolo
posebej.
Pri nadaljnji vožnji sistem tako
prilagodi vrtenje koles, da zagotovi
najboljše pospeševanje na podlagi
trenutnega oprijema. Ta način
priporočamo pri visokem snegu in
strmih klancih.
Ta način deluje le do hitrosti 50 km/h.
Način za blato 4
V tem načinu se kolo s slabšim
oprijemom na začetku vrti hitreje, kar odstrani blato in znova vzpostavi
oprijem.

Nega vozila243razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate
upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje
uhajanja zraka iz pnevmatik
Sistem za zaznavanje uhajanja zraka iz pnevmatik stalno preverja hitrost
vrtenja vseh štirih koles in opozarja
na prenizek tlak v pnevmatikah med
vožnjo. To izvaja na podlagi
primerjave obodne hitrosti pnevmatik
z referenčnimi vrednostmi in
dodatnimi signali.
Če tlak v pnevmatiki pade, kontrolna
lučka q zasveti, oglasi se zvočno
opozorilo in na voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže
sporočilo.
V tem primeru zmanjšajte hitrost, ne
zavijajte preostro in ne zavirajte
premočno. Zaustavite se ob naslednji
priložnosti in preverite tlak v
pnevmatikah.Kontrolna lučka q 3 114.
Po prilagoditvi tlaka ponastavite
sistem, da ugasnete kontrolno lučko
in ga znova zaženite.Svarilo
Sistem za nadzor uhajanja zraka
opozori samo na nizek tlak v
pnevmatikah in ne nadomešča
voznikove dolžnosti za
vzdrževanje pnevmatik.
Če pride do okvare sistema, hkrati zasvetita kontrolni luči q in R
oziroma se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo. Nastavite pravilen
tlak v pnevmatiki in ponastavite
sistem. Če je napaka še vedno
prikazana, se obrnite na servisno delavnico. Sistema ni mogoče
uporabljati, če pride do napake v
delovanju sistema ABS ali ESC
oziroma če uporabljate začasno
rezervno kolo. Ko znova namestite
običajno cestno pnevmatiko,
preverite tlak v pnevmatikah, ko so te hladne, in ponastavite sistem.
Ponastavitev sistema
Po prilagoditvi tlaka v pnevmatiki ali
zamenjavi kolesa, je sistem treba
ponastaviti, da se izvede pomnjenje
novih referenčnih vrednosti:
1. Vedno poskrbite, da bo tlak v vseh
štirih pnevmatikah pravilen
3 276.
2. Zategnite ročno zavoro.
3. Začnite postopek inicializacije:
a) Vozila brez Infotainment
sistema: Pritisnite gumb q in ga
držite 3 sekunde. Ob zagonu se
oglasi potrditveni zvok.
b) Vozila z Infotainment
sistemom: Sistem zaznavanja