cruise control OPEL VIVARO C 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση205Το Cruise control απενεργοποιείται
αυτόματα:
● εξαντλήθηκε η μέγιστη απόκλιση των 30 χλμ/ώρα ανάμεσα στην
καθορισμένη ταχύτητα και την
ταχύτητα του προπορευόμενου
οχήματος
● η απόσταση ανάμεσα στο όχημα και το προπορευόμενο όχημαείναι πολύ μικρή
● η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 40 χλμ/ώρα
● το προπορευόμενο όχημα κινεί‐ ται πολύ αργά
● το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας βρίσκεται σε λειτουρ‐
γία
● καλυφθεί η επιλεγμένη απόσταση
από το προπορευόμενο όχημα
● παρεμβληθεί ένα άλλο όχημα ανάμεσα σε εσάς και το προπο‐
ρευόμενο όχημα
● η απόσταση από το προπορευό‐ μενο όχημα δεν μπορεί να διατη‐
ρηθεί, π.χ., σε περίπτωση απότο‐ μης κατηφορικής κλήσηςΑπενεργοποίηση του συστήματος
Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση 0, για
να απενεργοποιηθεί το σύστημα. Στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται η λυχνία 5 και ένα μήνυμα.
Κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης,
διαγράφεται επίσης η αποθηκευμένη
προκαθορισμένη ταχύτητα.
Προσοχή οδηγού ● Χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control προσεκτικά στις
στροφές ή σε ορεινές διαδρομές,
διότι μπορεί να "χάσει" το προπο‐
ρευόμενο όχημα και να χρειαστεί
χρόνος για να το ανιχνεύσει ξανά.
● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα σε ολισθηρό οδόστρωμα, διότι
μπορεί να προκαλέσει απότομες αλλαγές στην πρόσφυση των
ελαστικών (σπινάρισμα τροχών),
με αποτέλεσμα να χάσετε τον
έλεγχο του οχήματος.
● Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα, όταν χρησιμοποιείται ο εφεδρικόςτροχός.
Όρια συστήματος9 Προειδοποίηση
Η δύναμη αυτόματης πέδησης του
συστήματος δεν επιτρέπει το
δυνατό φρενάρισμα και το επίπεδο
πέδησης ενδέχεται να μην επαρκεί για να αποφευχθεί η σύγκρουση.
● Ο έλεγχος είναι εφικτός μέχρι μια μέγιστη απόκλιση των
30 χλμ/ώρα ανάμεσα στην καθο‐
ρισμένη ταχύτητα και την ταχύ‐
τητα του προπορευόμενου
οχήματος.

206Οδήγηση και χρήση●Μετά από απότομη αλλαγή λωρί‐
δας, το σύστημα χρειάζεται
ορισμένο χρόνο μέχρι να ανιχνεύ‐ σει το επόμενο προπορευόμενο
όχημα. Έτσι, εάν ανιχνευτεί νέο
όχημα, το σύστημα μπορεί να επιταχύνει αντί να επιβραδύνει.
● Το Adaptive cruise control δεν αγνοεί τα επερχόμενα οχήματα.
● Το Adaptive cruise control δεν συνυπολογίζει τους πεζούς και τα
ζώα για την πέδηση και την εκκί‐
νηση από στάση.
● Το Adaptive cruise control συνυπολογίζει τα σταματημένα
οχήματα μόνο σε χαμηλή ταχύ‐
τητα.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control όταν ρυμουλκείτε
τρέιλερ.
● Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive cruise control σε δρόμους μεκλίση μεγαλύτερη από 10%.Στροφές
Το Adaptive Cruise Control υπολογί‐
ζει μια προβλεπόμενη διαδρομή με
βάση τη φυγόκεντρο δύναμη. Αυτή η
προβλεπόμενη διαδρομή μπορεί να
συνυπολογίσει τα χαρακτηριστικά της
τρέχουσας στροφής, αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει μια μελλοντική αλλαγή
στροφής. Το σύστημα ενδέχεται να
χάσει το τρέχον προπορευόμενο
όχημα ή να υπολογίσει κάποιο όχημα που βρίσκεται σε άλλη λωρίδα. Αυτό
μπορεί να συμβεί όταν μπαίνετε ή
βγαίνετε από μια στροφή ή εάν τη
στροφή γίνεται πιο κλειστή ή πιο ανοι‐
χτή. Εάν το σύστημα δεν ανιχνεύει
πλέον κανένα προπορευόμενο
όχημα, η ενδεικτική λυχνία I θα
σβήσει.
Εάν η φυγόκεντρη δύναμη είναι πολύ μεγάλη σε μια στροφή, το σύστημα
επιβραδύνει το όχημα ελαφρά. Αυτό
το επίπεδο πέδησης δεν σχεδιάστηκε
για να αποτρέπει το σπινάρισμα στη
στροφή. Ο οδηγός φέρει την ευθύνη
να μειώνει την επιλεγμένη ταχύτητα
πριν εισέλθει σε στροφή και, γενικά,
να προσαρμόζει την ταχύτητά του
ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώ‐
ματος και τα ισχύοντα όρια ταχύτητας.
Αυτοκινητόδρομοι
Στους αυτοκινητοδρόμους, προσαρ‐
μόστε την ταχύτητα ανάλογα με τις
συνθήκες και τον καιρό. Να έχετε
πάντοτε υπ' όψιν σας ότι το Adaptive
Cruise Control διαθέτει περιορισμένη
εμβέλεια ορατότητας, περιορισμένο
επίπεδο πέδησης και συγκεκριμένο χρόνο αντίδρασης για να επιβεβαιώ‐
σει εάν κάποιο όχημα βρίσκεται στη
διαδρομή οδήγησης ή όχι. Το
Adaptive cruise control ενδέχεται να
μην μπορέσει να φρενάρει έγκαιρα το
όχημα για την αποφυγή σύγκρουσης
με όχημα που κινείται με πολύ χαμη‐
λότερη ταχύτητα ή μετά από αλλαγή

Οδήγηση και χρήση207λωρίδας. Αυτό ισχύει ιδίως όταν
οδηγείτε γρήγορα ή αν η ορατότητα
είναι μειωμένη λόγω καιρικών συνθη‐
κών.
Κατά την είσοδο ή την έξοδο από τον
αυτοκινητόδρομο, το Adaptive Cruise
Control ενδέχεται να "χάσει" το προπορευόμενο όχημα και να επιτα‐
χύνει στην καθορισμένη ταχύτητα. Για το λόγο αυτόν, μειώστε την καθορι‐
σμένη ταχύτητα πριν την έξοδο ή πριν
την είσοδο.
Αλλαγές διαδρομής οχήματος
Εάν κάποιο άλλο όχημα εισέλθει στη
διαδρομή οδήγησής σας, το Adaptive
Cruise Control θα λάβει υπ' όψιν του
το όχημα όταν αυτό βρεθεί κανονικά
στη διαδρομή σας. Να είστε έτοιμοι να αντιδράσετε και να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, εάν χρειαστεί να
φρενάρετε πιο γρήγορα.
Παρατηρήσεις για λοφώδεις
διαδρομές9 Προειδοποίηση
Μη χρησιμοποιείτε το Adaptive
cruise control σε λοφώδεις
διαδρομές με μεγάλη κλίση.
Η απόδοση του συστήματος κατά την
οδήγηση σε λοφώδεις διαδρομές
εξαρτάται από την ταχύτητα και το
φορτίο του οχήματος, τις κυκλοφορια‐ κές συνθήκες και την κλίση του
οδοστρώματος. Κατά την οδήγηση σε
λόφους, το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει κάποιο όχημα στη
διαδρομή σας. Σε απότομους λόφους, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιή‐
σετε το πεντάλ γκαζιού για να διατη‐
ρήσετε την ταχύτητα του οχήματός
σας. Όταν κινείστε κατηφορικά,
μπορεί να χρειαστεί να φρενάρετε για να διατηρήσετε ή να μειώσετε την
ταχύτητά σας.
Πρέπει να σημειωθεί πως η ενεργο‐
ποίηση του φρένου απενεργοποιεί το σύστημα.
Σφάλμα Σε περίπτωση βλάβης στο Adaptive
cruise control, ανάβει μια προειδο‐ ποιητική λυχνία και εμφανίζεται ένα
μήνυμα στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από μια ηχητική προει‐
δοποίηση.
Το Adaptive cruise control μπορεί να
μη λειτουργεί σωστά, αν τα σήματα
οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη
Συνθήκη της Βιέννης περί οδικών σημάτων και πινακίδων.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη‐
μένο διανομέα ή σε εξειδικευμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήμα‐
τος.
Ως μέτρο ασφαλείας, μη χρησιμο‐
ποιείτε το σύστημα αν τα φώτα
φρένων έχουν καεί.

Οδήγηση και χρήση213Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να ανιχνεύσει αν υπάρ‐
χουν πεζοί και να σας προειδοποιήσει
σχετικά, όταν κινείστε προς τα εμπρός
με ταχύτητα μεταξύ 5 και 60 χλμ/ώρα.
Κατά την οδήγηση τη νύχτα, η
απόδοση του συστήματος είναι περιο‐ ρισμένη.9 Κίνδυνος
Η πέδηση από το μπροστινό
σύστημα προστασίας πεζών δεν
ενεργοποιεί κάποια προειδο‐
ποίηση και δεν φρενάρει αυτόματα το όχημα, εκτός αν ανιχνεύσει
πεζό.
Το σύστημα μπορεί να μην
ανιχνεύσει πεζούς, συμπ.
παιδιών, όταν ο πεζός δεν βρίσκε‐
ται ακριβώς μπροστά από το
όχημα, δεν είναι πλήρως ορατός,
δεν στέκεται όρθιος ή όταν αποτε‐
λεί μέρος μιας ομάδας.
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών περιλαμβάνει:
● ανίχνευση πεζών μπροστά από το αυτοκίνητο
● προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά
Το μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών ενεργοποιείται μαζί με την
προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης.
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης 3 208.
Ανίχνευση πεζών μπροστά από
το αυτοκίνητο
Αν υπάρχει πεζός ακριβώς μπροστά
από το όχημα, επισημαίνεται με ένα
σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Προειδοποίηση ότι υπάρχουν
πεζοί μπροστά
Οταν πλησιάζετε πολύ γρήγορα έναν
πεζό που έχει ανιχνευτεί, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης. Ακού‐
γεται μια ηχητική προειδοποίηση.Το Cruise control ή το Adaptive cruise
control μπορεί να απενεργοποιηθεί,
όταν ενεργοποιηθεί η προειδοποίηση ότι υπάρχουν πεζοί μπροστά.
Περιορισμοί συστήματος Στις παρακάτω περιπτώσεις, το
μπροστινό σύστημα προστασίας
πεζών μπορεί να μην ανιχνεύσει έναν πεζό μπροστά από το όχημα ή η
απόδοση του αισθητήρα μπορεί να
είναι περιορισμένη:
● η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται από 5 έως
60 χλμ/ώρα όταν κινείται προς τα
εμπρός
● η απόσταση από έναν πεζό μπροστά από το όχημα είναι
μεγαλύτερη από 40 μέτρα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● κατά την οδήγηση τη νύχτα
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι

317Χειρόφρενο......................... 121, 188
Χιλιομετρητής ............................. 114
Χιλιομετρητής ταξιδίου ...............114
Χρήση του παρόντος εγχειριδίου ...3
Χωρητικότητες ........................... 300
Χώρος αποσκευών ................34, 87
χώρο φόρτωσης ......................... 149
Ψ
Ψυγείο στο ντουλαπάκι συνοδηγού ............................. 165
Ψυκτικό και αντιψυκτικό ..............292
Ψυκτικό κινητήρα .......................240
A Adaptive Cruise Control .....125, 199
AdBlue ................................ 123, 178
Autostop ............................. 124, 172
B BlueInjection ............................... 178
C Cruise control ....................125, 192
D DEF ............................................ 178
M
Multimedia Navi .......................... 135O
Opel Connect.............................. 141
R REACH ....................................... 306
S
SOS ............................................ 141