OPEL ZAFIRA C 2014.5 车主手册 (in Chinese)

驾驶和操作169
路标
在以下道路的开端和末端：
■ 高速公路
■ 主干公路
■ 小路标志上的补充内容
■ 交通标志附加提示
■ 拖挂挂车限制
■ 湿滑警告
■ 冰面警告
■ 方向箭头
限速标志显示在驾驶员信息中心，直至
探测到下一个限速标志或解除限速标志 ，
或超出确定的标志显示时间。可能会在显示器中一起显示多个标志。
框中的感叹号表示系统探测到了附加标
识，但无法进行识别。
根据照明条件不同，该系统可在车速低
于 200 公里/小时 时启用。在夜间 ，该系
统在车速不超过 160 公里/小时时启用。
一旦车速低于 55 公里/小时，显示器将
重置且交通标志页内容将被清除（如进
入市区时 ）。将显示下一个识别的车速 。
显示器指示
交通标志显示在页面交通标志检测中，
通过转向灯操作杆上的调节器轮选择
3 99。
如果选择了驾驶员信息中心菜单的另一
个功能，并随后再次选择了 交通标志检
测 页面，将显示最后识别的交通标志。
通过系统清除交通标志页后，显示以下
符号：

170驾驶和操作
行驶过程中，长时间按下转向信号杆上
的 SET/CLR 按钮也会清除交通标志页的
内容。
“弹出框”功能
在驾驶员信息中心每页的“弹出框”中显示车速限制和禁止通行标志。
可以通过按下转向信号杆上的 SET/CLR
按钮禁用交通标志页上的“弹出框”功
能。
一旦显示设置的页，选择 Off (关闭)禁
用“ 弹出框 ”功能。选择 On (开启) 再次
启用。打开点火开关时，“弹出框”功
能禁用。
“弹出框” 指示显示在驾驶员信息中心约
8 秒。
故障 交通标志辅助系统在以下情况时无法正常运作：
■ 装置前置摄像机的挡风玻璃区域不干净
■ 交通标志被完全或部分遮蔽，或无法
辨识

驾驶和操作171
■恶劣的环境条件，如大雨、雪、直接
阳光照射或阴暗环境。这种情况下，
显示器上将显示 No Traffic Sign
Detection due to Weather (由于天
气原因没有探测到交通标志)
■ 交通标志错误安装或损坏
■ 交通标志不符合《维也纳公约》
（Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen）对交通标
志的要求注意事项
该系统的目的是在规定的速度范围内
帮助驾驶员辨别某些交通标志 。不要
忽视该系统没有显示的交通标志。
该系统不会辨别除了可能产生或终止 一个速度极限的常规交通标志之外的任何其它交通标志。
不要让此特殊功能引诱您在驾驶时冒
任何风险。
务必使车速适应路况。
驾驶员辅助系统不能免除驾驶员对车 辆操纵的全部责任。
车道偏离警告系统
车道偏离警告系统通过一个前部摄像头
观测车道标志线，以确保车辆在车道标
志线之间行驶。该系统探测车道改变，
并在车辆无意中改变车道时通过视觉和
声音信号对驾驶员发出警告。
无意中改变车道的探测标准为：
■ 无转向信号操作
■ 无制动器踏板操作
■ 无主动加速操作或加速
■ 无主动转向
如果驾驶员主动执行操作，则不会发出
警告。
启用按下 )按钮可以启用车道偏离警告系统。
按钮中的发光二极管亮起表示系统已启
用。 当组合仪表中的控制指示灯 )亮起为
绿色，则表明系统已准备运作。
该系统只有在车速高于 56 公里/小时且
存在车道线时才能运行。
当该系统识别到无意中的车道改变，控
制指示灯 )变为黄色并闪烁 。同时铃声响
起。
禁用
按下按钮 )将禁用该系统 ，按钮中的发光
二级管熄灭。
车速低于 56 公里/小时时系统不运行。

172驾驶和操作
故障
当发生以下情况时，车道偏离警告系统 可能无法正常工作：
■ 挡风玻璃不干净
■ 恶劣的环境条件，如大雨、雪、直接
阳光照射或阴暗环境
该系统在未探测到车道线时无法运行。燃油
汽油发动机燃油 仅可使用符合欧盟标准 EN228 或
E DIN 51626-1 或同等标准的无铅燃油。
您车辆的发动机能够使用符合这些规范
的 E10 号燃油。E10号燃油含有最多 10%
的生物乙醇。
使用达到推荐辛烷值的燃油 3 228。使
用辛烷值过低的燃油会减小发动机功率
和扭矩，并导致油耗略微偏高。注意事项
不要使用含有金属复合物的燃油或然
后添加物，如基于磁性物质的添加
物。这可能会导致发动机损坏。
注意事项
使用不符合 EN 228或E DIN 51626-1
或同等标准的燃油可能会导致沉淀产 生或发动机损坏 ，并可能会影响您享
受质保的权利。
注意事项
使用太低辛烷值的燃油可能导致燃烧
失控，发动机损坏。
柴油发动机燃油
仅使用符合 EN 590 标准的柴油。
在欧盟以外的国家，使用含硫量低于 50
ppm 的欧洲柴油。
注意事项
使用不符合 EN 590 或类似标准的燃
油可能会导致发动机功率降低 、加剧
磨损或损坏发动机 ，并可能会影响您
享受质保的权利。
不要使用船用柴油、供暖用油、乳化油
及类似柴油 -水乳化燃料 。柴油燃料切勿
使用汽油发动机的燃料稀释。
天然气发动机燃油 使用甲烷含量约为 78 - 99%的天然气。
L-天然气（低）含有大约 78 - 87%，H-
天然气（高）含有大约 87 - 99%。如果
已经进行了化学预备和脱硫，也可以使
用具有相同甲烷含量的生物气。

驾驶和操作173
只可使用符合 DIN 51624 的天然气和生
物气。
不可使用液化气或 LPG。
燃油选择器
按下按钮 Y在汽油和天然气运行之间切
换。在高负载时（如强劲加速、全油门
行驶）， 无法切换 。LED状态显示当前运
转模式。
1 关闭=天然气操作模式。1 亮起=汽油操作模式。1 闪烁=无法转换模式 ，某一种燃料
用完。
天然气罐一旦用空，汽油运行就自动接
合，直到点火开关关闭。
如果没有给天然气罐加气，再次起动发
动机前，必须将系统手动切换到汽油运
行。这将防止损坏催化转化器（不规则
的燃油供给导致的过热）。
如果选择开关在短时间内被操作了多次 ，
则一个切换挡块启用。发动机保持在当 前操作模式中。该挡块在点火开关关闭 前保持启用。
可以预料汽油操作模式中有轻微的功率
和扭矩损失。因此您必须相应地调整您
的驾驶风格（例如在超车操纵期间）和
车辆负载（例如牵引负载）。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 Y 亮起， 然后加注燃油 。这对保证
燃油质量以及汽油运转所必需的系统功
能是必要的。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
液化气燃料操作 液化气名为 LPG（液化石油气 ），法语名
字 GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)。
LPG 又名 Autogas。
液化气主要包含丙烷和丁烷。根据丁烷
含量，辛烷值在 105 和 115 之间。液化
气在 5 至 10 巴压力下以液态形式存储。其沸点取决于压力和混合比。在环境温
度下，沸点在-42℃（纯丙烷）和-0.5℃
（纯丁烷）之间。注意事项
该系统在环境温度大约为 -8 ℃至 100
℃时工作。
仅在所使用的液化气符合 DIN EN589 标
准的最低要求的情况下，才能保证液化
气系统的充分运行。
燃油选择器
一旦达到所要求的参数（冷却液温度、
气体温度和发动机最低转速 ），按下 LPG
按钮以在汽油和液化气运行之间切换。

174驾驶和操作
这些要求通常在大约60 秒后（根据车外
温度而定）和第一次踩下加速踏板时达
到。LED 状态显示当前运转模式。1 关闭=汽油运行1 亮起=液化气运行1 闪烁=无法装换模式 ，某一种燃料
用完
液化气罐一旦用空，汽油运行就自动接 合，直到点火开关关闭。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 i 亮起，然后加注燃油。这样有
利于维持燃油质量和汽油运行系统的工
作。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
故障和故障排除
如果无法使用液化气模式，检查以下项
目：
■ 是否有足够的液化气？
■ 是否有足够起动的汽油？
由于极限温度和液化气消耗的综合作用 ，
系统从汽油模式切换至液化气模式可能 会需要稍微更长的时间。
在极端情况下，如果未达到最低要求，
系统还可能会切换回汽油模式。
如果出现任何其他故障，请向维修站求
助。注意事项
维修和调整仅可由经过训练的专业人
员进行， 以保持液化石油气系统的安
全和质保。
液化气有特殊的气味（加臭），以便于
察觉任何的泄漏。
9 警告
如果您在汽车内或附近闻到汽油味，
立即切换至汽油模式 。不可吸烟 。不
可有明火或火源。
如果液化气味道继续存在，不要起动发
动机。由维修站排除故障原因。
使用地下停车场时，遵守经营商的指示
和当地法律。
注意
在发生事故的情况下 ，关闭点火开关和
车灯。
加注燃油9 危险
在加油前 ，要让发动机熄火 ，关闭任
何有燃烧室的外部加热器 。关闭手机 。
加油时要遵守加油站的操作和安全说 明。
9 危险
燃油是可燃品和爆炸性物品 。不可吸
烟。不可有明火或火星。
如果您可以在汽车内闻到汽油味 ，应
该立即请维修厂查清原因排除故障。

驾驶和操作175注意事项
在加错燃油的情况下，不要开启点火
开关。
油箱盖位于车辆的的右后侧。
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。通
过推动燃油加注盖进行释放。
汽油和柴油加注 要打开，缓缓地逆时针旋转盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
要加注燃油，将泵嘴充分插入并打开。
自动切断后，还可加注最多两个剂量的
燃油。
注意事项
溢出来的燃油要立即擦掉。
要关闭，顺时针旋转油箱盖，直至听到
咔哒声。
关闭油箱盖并使其接合。
带防错误加油装置的车辆9 警告
在带防错误加油装置的车辆上 ，不要
尝试用手打开油箱口的盖。
忽视这一点可能导致手指被卡住。
配备选择性催化还原系统的车辆装配有 一个防错误加油装置。
防错误加油装置确保油箱口盖只能通过
柴油喷嘴或紧急加油漏斗打开。
缓缓地逆时针旋转油箱盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
将喷嘴与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入喷嘴。

176驾驶和操作
如果需要紧急加注罐中的液体，必须使
用漏斗来打开加注口的盖。
漏斗位于行李箱中的右侧储物箱上。
将漏斗与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入漏斗。
使用漏斗将柴油加注到加注口中。
加满后，将漏斗放入塑料袋并装入储物
箱。
选择性催化还原系统 3 138。
天然气加注
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。通
过推动燃油加注盖进行释放。
9 警告
重新加油最大只可到 250 巴（bar）
输出压力 。只可使用温度补偿的加油
站。
加注程序必须完整 ，如加注口必须通风 。
天然气罐的容量取决于外部温度、加注 压力和加注系统的类型。容积 3 235。
关闭油箱盖并使其接合。
国外“天然气车辆”的术语：
德语Erdgasfahrzeuge英语NGVs = Natural Gas Vehicles法语Véhicules au gaz naturel -
或者 - Véhicules GNV意大利
语Metano auto
国外“天然气”的术语：
德语Erdgas英语CNG = Compressed Natural
Gas法语GNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - 或者 -
CGN = carburantgaz naturel意大利
语Metano (per auto)
加注液化气
加气时， 遵守加气站的操作和安全指示 。
液化气的加气阀位于油箱盖后方。

驾驶和操作177
拧下加气口的保护盖。
将所需的适配器用手拧紧至加气口上。
ACME适配器 ： 将加气嘴的螺母拧至适配
器上。向下按压加气嘴上的锁止杆。
DISH（意大利）加气口： 将加气嘴放入
适配器中 。向下按压加气嘴上的锁止杆 。
卡口加气口 ： 将加气嘴放至适配器上并
向左或向右旋转四分之一圈。完全拉上 加气嘴的锁止杆。
欧洲加气口： 将加气嘴按至适配器上，
直至其接合。
按下液化气供应点的按钮。当达到液化 气罐容量达到 80%时（最大加气水平），
加注系统停止或开始缓慢运行。
松开加注系统上的按钮 ，加气过程停止 。
松开锁止杆并取下加气嘴。少量的液化
气可能会溢出。
取下适配器并存放在车辆中。
装上保护盖以防止外部物质进入加气口
和系统中。9 警告
由于系统设计 ，在松开锁止杆后无法
避免液化气溢出。避免吸入。
9 警告
基于安全原因 ，液化气箱仅可加注至
总容量的 80%。
液化气罐上的多阀门自动限制加气量。
如果加气量较大，我们建议不要讲车辆
暴露在阳光下，直至多余的加气量被消
耗掉。
加气适配器
由于加气系统未标准化，需要不同的适 配器，可从欧宝分销商和欧宝授权维修
站购买。

178驾驶和操作
ACME 适配器： 比利时、德国、爱尔兰、
卢森堡、瑞士
卡扣适配器 ： 荷兰、挪威、西班牙、英
国
欧洲适配器： 西班牙
DISH（意大利）适配器： 波黑、保加利
亚、丹麦、爱沙尼亚、法国、希腊、意
大利、克罗地亚、拉脱维亚、立陶宛、
马其顿、奥地利、波兰、葡萄牙、罗马
尼亚、瑞典、瑞士、塞尔维亚、斯洛伐
克、 斯洛文尼亚 、捷克共和国 、土耳其、
乌克兰、匈牙利
油箱盖
只可使用原厂加油口盖。配备柴油发动 机的车辆具有特殊的油箱盖。
油耗 - CO 2-排放
汽油和柴油发动机 欧宝赛飞利车型的油耗（综合）在 7.2
至 4.1 升/100 公里范围内。
CO 2排放（综合）在 169 至 109 克/公里
范围内。
有关针对您车辆的数值，请参见随您的
车辆提供的 EEC 符合性证书或其它国家
注册文件。
天然气发动机 欧宝赛飞利车型的燃气消耗（综合）为
5.6 千克/100 公里。
CO 2排放（综合）为 129 克/公里。
有关针对您车辆的数值，请参见随您的
车辆提供的 EEC 符合性证书或其它国家
注册文件。