OPEL ZAFIRA C 2014.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas179Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys
Visada stipriai patraukite stovėjimo
stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko, taip pat kaip įmanoma
stipriau traukite stabdį važiuodami
nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį
iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 113.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda
Patraukite jungiklį m ir palaikykite
apie vieną sekundę: elektrinis stovėjimo stabdys įjungiamas
automatiškai su atitinkama jėga.
Norint pasiekti maksimalią jėgą, pvz.,
statant automobilį su priekaba arba
nuolydyje, reikia patraukti jungiklį m
du kartus.
Elektrinis stovėjimo stabdys būna
įjungtas ėmus šviesti kontroliniam
indikatoriui m 3 113.
Elektrinis stovėjimo stabdys visada
gali būti įjungiamas, net kai
uždegimas išjungtas.
Nenaudokite elektrinio stovėjimo
stabdžio sistemos per dažnai, kai
variklis neveikia, nes galite iškrauti
automobilio akumuliatorių.
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite elektrinio stovėjimo
stabdžio būseną. Kontrolinis
indikatorius m 3 113.
Atleidimas
Įjunkite degimą. Laikykite stabdžių
pedalą nuspaustą ir tada paspauskite
jungiklį m.
Pajudėjimo iš vietos funkcija
Elektrinis stovėjimo stabdys atsijungs automatiškai, nuspaudus sankabos
pedalą (mechaninės pavarų dėžės
atveju) arba įjungus važiavimo
pavarą (automatinės pavarų dėžės

180Važiavimas ir naudojimas
atveju) ir nuspaudus greičio pedalą.
To neįmanoma atlikti, kai jungiklis
nuspaudžiamas tuo pačiu metu.
Ši funkcija padeda pajudėti iš vietos
šlaituose.
Agresyvus pajudėjimas iš vietos gali
sumažinti susidėvinčių dalių
eksploatavimo trukmę.
Dinamiškas stabdymas automobiliui
judant
Kai automobilis juda, o jungiklis m
laikomas patrauktas, elektrinio
stovėjimo stabdžio sistema
pristabdys automobilį, bet
nesustabdys.
Kai tik jungiklis m bus atleistas,
dinamiškas stabdymas bus
nutrauktas.
Gedimas
Elektrinio stovėjimo stabdžio gedimą
nurodo kontrolinis indikatorius j ir
kodo numeris arba automobilio
pranešimas, pateikiamas vairuotojo
informacijos centre (DIC).
Automobilio pranešimai 3 126.Norėdami įjungti elektrinį stovėjimo
stabdį, patraukite ir palaikykite jungiklį
m ilgiau nei 5 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m šviečia,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti elektrinį stovėjimo
stabdį, paspauskite ir palaikykite
jungiklį m ilgiau nei 2 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m užgęsta,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys
atleistas.
Jei kontrolinis indikatorius m mirksi,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys nėra iki galo įjungtas arba atleistas.
Jei mirksi nepertraukiamai, atleiskite
elektrinį stovėjimo stabdį ir bandykite
įjungti iš naujo.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Pagalba važiuojant į kalną neveikia
įjungus funkciją Autostop.

Važiavimas ir naudojimas181Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo sistemos
sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC veikia tol, kol užgęsta b
kontrolinis indikatorius.
Kai TC veikia, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 115.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: spustelėkite b.
Dega kontrolinis indikatorius k.
TC iš naujo įjungiama vėl nuspaudus
b mygtuką.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukamumas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
ESC veikia tol, kol užgęsta b
kontrolinis indikatorius.
ESC veikiant, b blyksi.

182Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 115.
Išjungimas
Kad vairavimas būtų efektyvesnis
ESC sistemą galima išjungti. Tereikia nuspausti b mygtuką ir palaikyti jį
apie 5 sekundes.
Dega kontrolinis indikatorius n.
ESC iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus b mygtuką. Jei traukos
valdymo (TC) sistema buvo išjungta
prieš tai, išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.
Interaktyvioji važiavimo
sistema
„Flex Ride“
Flex Ride važiavimo sistema,
leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš
trijų važiavimo režimų.
■ SPORT režimas: spustelėjus mygtuką SPORT, šviesos diodas
užsidega.
■ TOUR režimas: spustelėjus mygtuką TOUR, šviesos diodas
užsidega.
■ Standartinis režimas: nenuspaudus nei vieno mygtuko
SPORT ir TOUR , šviesos diodai
neužsidega.
Nuspaudus atitinkamą mygtuką dar kartą, išjungiamas SPORT ir TOUR
režimas.Kiekvienu važiavimo režimu
Flex Ride į tinklą sujungiamos toliau
išvardintos elektroninės sistemos.
■ Važiuoklės standumo palaikymo sistema (CDC).
■ Greičio pedalo valdymas (APC).
■ Vairo valdymas.
■ Automatinė pavarų dėžė.
„SPORT“ režimas
Sistemų nustatymai pritaikyti
sportiškesniam vairavimo būdui.

Važiavimas ir naudojimas183
■ Amortizatoriai „sukietėja“, dėl toautomobilis geriau sukimba su kelio
paviršiumi.
■ Variklis greičiau reaguoja į akceleratoriaus pedalą.
■ Sumažinamas vairo stiprintuvo jautrumas.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos vėliau.
■ Įjungus SPORT režimą, pagrindinių
prietaisų apšvietimas pasikeičia iš balto į raudoną.
TOUR režimasSistemų nustatymai pritaikyti
komfortiškam vairavimo būdui.
■ Amortizatoriai reaguoja švelniau.
■ Greičio pedalas reaguoja įprastai.
■ Vairo stiprintuvas veikia įprastu režimu.
■ Automatinės pavarų dėžės pavaros
perjungiamos komfortišku režimu.
■ Pagrindinių prietaisų apšvietimas yra baltas.
Standartinis režimas
Visi sistemų nustatymai yra pritaikyti
prie standartinių verčių.
Vairavimo režimo valdymas Pasirinkus bet kurį iš važiavimo
režimų SPORT, TOUR arba
standartinį, važiavimo režimo
valdymas (DMC) nuolatos stebi ir
analizuoja tikrąsias važiavimo
charakteristikas, atsaką iš vairuotojo
ir aktyvią dinaminę automobilio
būseną. Jei reikia, DMC valdymo modulis automatiškai pakeičia
nustatymus pagal pasirinktąvažiavimo režimą, arba, jei reikalingi didesni pokyčiai, važiavimo režimas
pakeičiamas pokyčio trukmei.
Jei, pavyzdžiui, pasirinktas
standartinis režimas ir DMC nustato
sportinį vairavimo būdą, jis pakeičia
keletą standartinio režimo nuostatų
sportinio režimo nuostatomis. DMC
persijungia į SPORT režimą, jei
vairavimas itin sportiškas.
Jei, pavyzdžiui, pasirinktas TOUR
režimas, o važiuojant vingiuotu keliu
prireikia staigaus stabdymo, DMC
nustatys dinamišką automobilio būklę ir pakeis pakabos nustatymus į
SPORT režimą, kad būtų padidintas
automobilio stabilumas.
Kai važiavimo charakteristikos arba
dinamiška automobilio būklė grįžta į
ankstesnę padėtį, DMC pakeis
nustatymus į iš anksto pasirinktą
važiavimo režimą.

184Važiavimas ir naudojimas
Pritaikomi sportinio režimo
nustatymai
Vairuotojas gali pasirinkti funkcijas iš
SPORT režimo, kai SPORT
mygtukas nuspaustas. Šios
nuostatos gali būti pakeistos
informacijos ekrane esančiame
meniu Settings (nustatymai) .
Automobilio pritaikymas 3 134.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo maždaug 30 iki 200 km/h greičius. Nustatytas
greitis gali šiek tiek varijuoti, jei
važiuojate į kalną arba nuo kalno.
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra automatinė
pavarų dėžė, pastovaus greičio
palaikymo sistemą įjunkite tik esant nustatytam automatiniam pavarų
dėžės režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 118.

Važiavimas ir naudojimas185
ĮjungimasSpustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Įjungimas Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti žalia spalva. Greičio pedalas
gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į SET/- padėtį.
Greičio mažinimas Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką y: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva. Pastovaus
greičio palaikymo sistema
išjungiama. Paskutinis naudotas
nustatytas greitis įrašomas į atmintį
vėlesniam panaudojimui.
Automatinis išjungimas: ■ automobilio greitis mažesnis nei 30 km/h,
■ automobilio greitis viršija apie 200 km/h,
■ nuspaustas stabdžių pedalas,■ sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms,
■ pavarų perjungimo svirtis yra N,
■ variklis sukasi itin lėtai,
■ veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė stabilumo
kontrolės (ESC) sistema.
Išsaugoto greičio atstatymas
Pasukite nykščiu valdomą ratuką į
RES/+ padėtį esant greičiui,
viršijančiam 30 km/h. Išsaugotas
greitis bus pasiektas.
Išjungimas
Spustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
išsijungia. Bus ištrintas išsaugotas
greitis.
Spustelėjus mygtuką L, kad būtų
suaktyvintas greičio ribotuvas arba
išjungus uždegimą, kartu išjungiama
pastovaus greičio palaikymo sistema
ir pašalinamas įrašytas greitis.

186Važiavimas ir naudojimasGreičio ribotuvasGreičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti virš
25 km/h.
Vairuotojas gali greitėti tik iki
nustatyto greičio. Važiuojant
nuokalne, galimi nukrypimai nuo
ribojamo greičio.
Nustatytas greičio apribojimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centro viršutinėje eilutėje (kai sistema
aktyvi).Įjungimas
Nuspauskite mygtuką L. Jei
anksčiau buvo suaktyvinta pastovaus greičio palaikymo sistema arba
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema, įsijungus greičio
ribotuvui ji išjungiama. Kartu užgęsta
indikatorius m.
Nustatytas greičio apribojimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas, reikia
pasukti ratuką į padėtį RES/+ ir
palaikyti joje arba trumpai
paspaudinėti link RES/+, kol
vairuotojo informacijos centre
pasirodys pageidaujamas
maksimalus greitis.
Alternatyva – padidinkite greitį iki
norimo ir pasukite nykščiu valdomą
ratuką į padėtį SET/-: greitis, kuriuo
važiuojama, bus įrašytas kaip
maksimalus. Vairuotojo informacijos
centre pateikiamas greičio
apribojimas.

Važiavimas ir naudojimas187
Greičio apribojimo keitimasKai aktyvus greičio ribotuvas,
pasukite ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte arba SET/-, kad
sumažintumėte pageidaujamą
maksimalų greitį.
Greičio apribojimo viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai nuspaudžiant
greičio pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Šiuo laikotarpiu vairuotojo
informacijos centre ims mirksėti
apribotas greitis ir girdėsis garsinis
signalas.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir kai bus pasiektas už ribinį mažesnisgreitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Išjungimas
Spustelėkite mygtuką y: greičio
ribotuvas išjungiamas ir automobiliu
galima važiuoti be greičio apribojimo.
Apribotas greitis įrašomas, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.Greičio apribojimo tęsimas
Pasukite ratuką į padėtį RES/+.
Įrašytas greičio apribojimas bus
grąžintas.
Išjungimas
Spustelėjus mygtuką L, greičio
apribojimo indikacija vairuotojo
informacijos centre išnyksta. Bus
ištrintas išsaugotas greitis.
Spustelėjus mygtuką m pastovaus
greičio palaikymo sistemai arba
prisitaikančiai pastovaus greičio
palaikymo sistemai suaktyvinti arba
išjungus uždegimą, kartu
išaktyvinamas greičio ribotuvas ir
pašalinamas įrašytas greitis.
Prisitaikanti pastovaus
greičio palaikymo sistema
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema – tai tradicinės
pastovaus greičio palaikymo
sistemos patobulinimas. Papildoma
funkcija – galimybė palaikyti tam tikrą atstumą iki priekyje važiuojančio
automobilio.Artėjant prie lėčiau judančio
automobilio, prisitaikanti pastovaus
greičio palaikymo sistema
automatiškai lėtina automobilį.
Paskui ji suderina automobilio greitį taip, kad jis sektų priekyje važiuojantį
automobilį pasirinktu sekimo
atstumu. Sekant priekyje važiuojantį
automobilį, jo greitis didėja arba
mažėja, tačiau neviršija nustatyto
greičio. Automobilis gali būti ribotai
pristabdomas (įsijungia stabdžių
žibintai).
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema gali įrašyti ir
palaikyti greitį virš maždaug 50 km/h
ir automatiškai pristabdyti iki priekyje
važiuojančio lėtesnio automobilio
greičio, bet ne mažiau nei 30 km/h.
Prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema automobiliams
priekyje aptikti naudoja radaro jutiklį.

188Važiavimas ir naudojimas
Jei važiavimo kelyje priekyje
neaptinkama jokių automobilių,
prisitaikanti pastovaus greičio
palaikymo sistema elgiasi kaip
tradicinė.
Įjungus uždegimą, saugumo
sumetimais sistemos negalima
suaktyvinti nenuspaudus stabdžių
pedalo. Pirmos pavaros įjungti
neįmanoma.
Prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą daugiausiai
rekomenduojama naudoti ilguose
tiesiuose keliuose, pvz.,
automagistralėse ar krašto keliuose,
kur stabilus eismas. Nenaudokite
sistemos, jei nerekomenduojama
laikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius A 3 118, m
3 118.9 Perspėjimas
Važiuojant su įjungta
prisitaikančia pastovaus greičio
palaikymo sistema, vairuotojui
būtina niekada neprarasti
budrumo. Vairuotojas visada
privalo užtikrinti automobilio
valdymą, kadangi stabdžių,
greičio pedalas ir atšaukimo
jungiklis turi pirmumą prieš bet
kokią prisitaikančią pastovaus
greičio palaikymo sistemą.
Įjungimas
Kad įjungtumėte prisitaikančią
pastovaus greičio palaikymo sistemą,
spustelėkite mygtuką C. Kontrolinis
indikatorius m ima šviesti balta
spalva.
Suaktyvinimas nustatant greitį
Prisitaikančią pastovaus greičio
palaikymo sistemą galima suaktyvinti
važiuojant nuo 50 km/h iki 180 km/h
greičiu.
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite
reguliavimo ratuką į padėtį SET/-:
greitis, kuriuo važiuojama, bus
įrašytas ir palaikomas. Dega žalias
kontrolinis indikatorius m.
Prisitaikančios pastovaus greičio
palaikymo sistemos ženklas, sekimo
nuotolio nuostata ir nustatytas greitis
rodomi vairuotojo informacijos centroviršutinėje eilutėje.