OPEL ZAFIRA C 2014.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль169Климат-контрольСистемы климат-контроля......169
Вентиляционные отверстия ....177
Техническое обслуживание ....178Системы климат-
контроля
Система обогрева и
вентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
■ Температура
■ Распределение воздуха
■ Скорость вращения вентилятора
■ Удаление влаги и инея
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 39.
Температуракрасный=теплеесиний=холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
l=к ветровому стеклу и стеклам передних дверейM=в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK=к нише для ног
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора Регулирует воздушный поток, пе‐реключая вентилятор на соответ‐ ствующую скорость.

170Климат-контроль
Удаление влаги и инея■ Нажать кнопку V: вентилятор
автоматически переключится на
более высокую частоту враще‐ ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на
ветровое стекло.
■ Установите регулятор на самую высокую температуру.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
■ При необходимости, откройте боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.Кондиционер
Помимо функций обогрева и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха позволяет обеспечить
следующие функции:
n=Охлаждение4=Рециркуляция воздуха
Сиденья с подогревом ß 3 50, ру‐
левое колесо с подогревом *
3 109.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите клавишу n еще раз,
чтобы выключить режим охлажде‐
ния.
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает и удаляет запоте‐
вание стекол (высушивает воздух), когда температура наружного воз‐
духа немного выше температуры
замерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система рециркуляциивоздуха 4
Нажмите кнопку 4, чтобы вклю‐
чить режим рециркуляции воздуха. Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.

Климат-контроль171
Нажмите клавишу 4 еще раз,
чтобы выключить режим рецирку‐
ляции воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Максимальное охлаждение
Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
■ Включите охлаждение n.
■ Включение системы рециркуля‐ ции воздуха 4.
■ Нажмите клавишу переключа‐ теля распределения воздуха M.
■ Установите регулятор темпера‐ туры на самый холодный уро‐
вень.
■ Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.Удаление влаги и инея со
стекол V
■
Нажать кнопку V: вентилятор
автоматически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на ветро‐
вое стекло.
■ Включите охлаждение n.
■ Установите регулятор на самую высокую температуру.

172Климат-контроль
■ Включите обогрев заднегостекла Ü.
■ При необходимости откройте бо‐
ковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать клавишу V, режим
Autostop временно отключится до
тех пор, пока клавиша V не будет
нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу V, двигатель будет ав‐
томатически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 184.
Электронная система
климат-контроля
Двухзонная система климат-
контроля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐
теля и в зоне переднего пассажира.В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов вен‐
тилятора и распределения воздуш‐ ных потоков производится автома‐
тически.
Органы управления следующими
параметрами:
■ Температурой со стороны води‐ теля
■ Распределение воздуха
■ Скорость вращения вентилятора
■ Температурой со стороны перед‐
него пассажира
n=ОхлаждениеAUTO=Автоматический режим4=Ручная рециркуляция
воздухаV=Удаление влаги и инея
Обогрев заднего стекла Ü 3 39 , по‐
догрев сидений ß 3 50, подогрев
рулевого колеса * 3 109.
Параметры системы климат-конт‐
роля отображаются на графиче‐
ском информационном дисплее
или, в зависимости от модифика‐
ции, на цветном информационном
дисплее. При изменении парамет‐
ров их значения на короткое время

Климат-контроль173
выводятся на оба дисплея поверх
отображаемого в этот момент
меню.
Электронная система климат-конт‐ роля полностью работает только
при работающем двигателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите клавишу AUTO, распре‐
деление потоков воздуха и ско‐
рость вентилятора будут регули‐
роваться автоматически.
■ В автоматическом режиме реко‐ мендуется открыть все вентиля‐
ционные решетки, чтобы обеспе‐
чить оптимальное распределе‐
ние воздушных потоков.
■ Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐
потевания. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
■ установите температуру для зоны водителя и переднего пас‐
сажира с помощью левой и пра‐
вой поворотных ручек. Рекомен‐
дуемая температура составляет
22 °C.
Изменить работу вентилятора в ре‐ жиме автоматического управления
можно через меню Настройки.
Сохранение индивидуальных на‐
строек автомобиля 3 147.
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда открыты.Предварительная установка
температуры
Температуру можно устанавливать в пределах от 16 °C до 28 °C.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.

174Климат-контроль
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐
пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐ ствовать автовыключению.
Удаление влаги и инея со стекол V
■ Нажмите на кнопку V. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши.
■ Нажмите клавишу n, чтобы
включить режим охлаждения.
Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
■ Температура и распределение воздуха устанавливаются авто‐
матически, вентилятор работает
на высокой скорости.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
■ Чтобы вернуться в предыдущий режим, нажмите клавишу V.
Чтобы снова включить автомати‐ ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
дивидуальных настроек 3 147.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать клавишу V, режим
Autostop временно отключится до
тех пор, пока клавиша V не будет
нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
клавишу V, двигатель будет ав‐
томатически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 184.
Ручные настройки Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
ключится.Скорость вращения
вентилятора Z
Нажмите нижнюю клавишу, чтобы
уменьшить скорость вращения вентилятора, или верхнюю, чтобы
увеличить ее, см. иллюстрацию.
Скорость вентилятора выводится
на дисплее в виде шкалы из не‐
скольких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения будут выключены.

Климат-контроль175
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐ щения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите кнопку AUTO.
Распределение
воздуха l, M , K
Нажмите соответствующую кнопку для желаемой регулировки. Вклю‐
чение подтверждается подсветкой
клавиши.l=к ветровому стеклу и стеклам передних дверейM=в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK=к нише для ног
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
клавишу AUTO.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите клавишу n еще раз,
чтобы выключить режим охлажде‐
ния.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура пре‐
вышает заданный уровень. Обра‐
зовавшийся конденсат может ка‐
пать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐ ние: при включенной системе раз‐
мораживания и наружной темпера‐ туре выше 0 °C требуется переза‐
пуск.На дисплее будет отображаться
ACON , если кондиционер включен,
или ACOFF , если кондиционер вы‐
ключен.
Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню Настройки ин‐
формационного дисплея. Сохране‐ ние индивидуальных настроек
3 147.
Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите кнопку 4, чтобы вклю‐
чить режим рециркуляции воздуха. Включение подтверждается под‐
светкой клавиши.
Нажмите клавишу 4 еще раз,
чтобы выключить режим рецирку‐
ляции воздуха.

176Климат-контроль9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Системные установки
Изменить некоторые системные установки можно в меню
Настройки информационного дис‐
плея. Сохранение индивидуаль‐
ных настроек 3 147.
Дополнительный
отопитель
Отопитель Нагреватель ускоренного обогрева- это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

Климат-контроль177Вентиляционныеотверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно вен‐
тиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в положение B. Ре‐
гулировка количества воздуха, вы‐
ходящего из вентиляционных от‐
верстий, выполняется колесиком
регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.

178Климат-контроль
Вентиляционные отверстия для по‐
дачи воздуха к задним пассажирам расположены с левой и правой сто‐ роны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные от‐верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐ фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе: