sensor OPEL ZAFIRA C 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

148Instrumenti un vadības ierīces
Auto Demist (Automātiskā
aizsvīduma likvidēšana) : aktivizēt
vai deaktivizēt automātiskās
atkausēšanas funkciju.
Auto Rear Demist (Aizmugurējā
stikla aizsvīduma automātiskā
likvidēšana) : automātiski aktivizē
aizmugurējā stikla apsildi.
■ Comfort and Convenience
(Komforts un ērtības)
Chime Volume (Skaņas signālu
skaļums) (skaņas signālu
skaļums): izmainīt brīdinājuma
skaņas signālu skaļumu.
Personalisation by Driver (Vadītāja veikta personalizācija) : aktivizē vai
deaktivizē personalizācijas
funkciju.
Auto Reverse Gear Wiper
(Automātiska tīrīšana atpakaļgaitas
pārnesumā) (aizmugurējā stikla
automātiskā tīrīšana, braucot
atpakaļtgaitā): aktivizēt vai
deaktivizēt aizmugurējā stikla
tīrītāja automātisko ieslēgšanos,
kad ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.■ Collision Detection Systems
(Sadursmes noteikšanas sistēmas)
Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) (parkošanās
palīgsistēma): aktivizēt vai
deaktivizēt ultraskaņas sensorus.
Automatic Collision Preparation
(Automātiska sagatavošana
sadursmei) : aktivizē vai deaktivizē
automašīnas automātiskas
bremzēšanas funkcionalitāti, ja
pastāv tūlītējas sadursmes risks.
Tālāk norādītās darbības var atlasīt:
sistēma pārņem bremžu kontroli,
brīdina tikai ar skaņas signāliem vai tiek pilnīgi deaktivizēta.
Side Blind Zone Alert (Sānu aklo
zonu brīdinājuma sistēma) :
aktivizēt vai deaktivizēt sānu aklo
zonu brīdinājuma sistēmu.
■ Lighting (Apgaismojums)
Vehicle Locator Lights
(Automašīnas atrašanās vietas
lukturi) (automašīnas lokalizatora
gaisma): aktivizēt vai deaktivizēt
iekāpšanas apgaismojumu.Exit Lighting (Izkāpšanas
apgaismojums) (apkārtnes
izgaismojums izkāpjot): aktivizēt
vai deaktivizēt izkāpšanas
apgaismojumu un mainīt tā ilgumu.
■ Power Door Locks (Elektriskās
durvju slēdzenes)
Open Door Anti Lock Out (Atvērtu durvju aizslēgšanas novēršana) :
aktivizēt vai deaktivizēt
automātiskās durvju aizslēgšanās
funkciju, kamēr atvērtas kādas
durvis.
Auto Door Lock (Automātiskā
durvju aizslēgšana) : aktivizē vai
deaktivizē durvju automātisku
atslēgšanu pēc aizdedzes
izslēgšanas. Aktivizē vai deaktivizē durvju automātisku aizslēgšanupēc braukšanas sākšanas.
Delayed Door Lock (Durvju
aizslēgšana ar aizkavi) : aktivizēt
vai deaktivizēt durvju aizturētās
aizslēgšanas funkciju.
■ Remote Lock / Unlock / Start
(Aizslēgšana/atslēgšana/
iedarbināšana ar tālvadības pulti)

Apgaismojums151
Pagrieziet apgaismojuma slēdzi:AUTO=apgaismojuma
automātiskā vadība:
Priekšējie lukturi ieslēdzas un izslēdzas automātiski
atkarībā no ārējiem
apgaismojuma
apstākļiem.m=apgaismojuma
automātiskās vadības
aktivizēšana vai
deaktivizēšana. Slēdzis
atgriežas stāvoklī AUTO.8=gabarītlukturi9=priekšējie lukturi
Vadītāja informācijas centrā ar
augstas veiktspējas displeju vai
augstas veiktspējas kombinēto
displeju ir redzams apgaismojuma
automātiskās vadības statuss.
Ieslēdzot aizdedzi, apgaismojuma
automātiskā vadība ir aktivizēta.
Kad priekšējie lukturi ir ieslēgti,
iedegas 8. Kontrolindikators 8
3 123.
Aizmugurējie lukturi
Aizmugurējie lukturi deg reizē ar
priekšējiem lukturiem un
gabarītlukturiem.
Apgaismojuma
automātiskā vadība
Kad aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas motors, sistēma atkarībā no apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un galvenā apgaismojuma
lukturiem.
Dienas gaitas gaismas lukturi 3 154.
Priekšējo lukturu automātiskā ieslēgšana
Nepietiekama apgaismojuma apstākļos tiek ieslēgti priekšējie
lukturi.
Turklāt priekšējie lukturi ieslēdzas arī tad, ja uz vairākiem cikliem ir ieslēgti
vējstikla rādītāji.
Tuneļu atpazīšana
Iebraucot tunelī, nekavējoties
ieslēdzas priekšējie lukturi.
Adaptīvais priekšējais apgaismojums
3 154.

152ApgaismojumsTālā gaisma
Lai pārslēgtos no tuvās gaismas uz
tālo, nospiediet sviru uz priekšu.
Lai pārslēgtos uz tuvo gaismu, vēlreiz nospiediet sviru uz priekšu vai
pavelciet to uz sevi.
Tālās gaismas
palīgfunkcija Šī funkcija ļauj izmantot tālo gaismu
kā galveno braukšanas
apgaismojumu, braucot nakts laikā
un ātrumam pārsniedzot 40 km/h.
Tā pārslēdz lukturus uz tuvo gaismu,
ja:
■ sensors nosaka pretimbraucošo vai priekšā braucošo automašīnu
gaismas
■ braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h
■ ir migla vai snieg
■ jūs braucat pilsētas teritorijā
Ja nekādi ierobežojumi netiek
konstatēti, sistēma pārslēdzas
atpakaļ uz tālo gaismu.
AktivizēšanaTālās gaismas palīgfunkciju aktivizē,
divreiz nospiežot pagriezienu rādītāju
sviru, kamēr automašīnas ātrums
pārsniedz 40 km/h.
Kad palīgfunkcija ir aktivizēta,
pastāvīgi deg zaļais kontrolindikators
l ; zilais kontrolindikators 7 deg,
kad ieslēgta tālā gaisma.
Kontrolindikators l 3 123.
Deaktivizēšana Vienreiz nospiediet pagriezienu
rādītāju sviru. Tā tiek deaktivizēta, arī
ieslēdzot priekšējos miglas lukturus.
Ja laikā, kas ieslēgta tālā gaisma, tiek
ieslēgts (padots) priekšējo lukturu
gaismas signāls, tālās gaismas
palīgfunkcija tiek deaktivizēta.
Ja priekšējo lukturu gaismas signāls
tiek ieslēgts (padots) laikā, kas tālā
gaisma ir izslēgta, tālās gaismas
palīgfunkcija netiek deaktivizēta.
Pēdējais tālās gaismas palīgfunkcijas iestatījums būs aktīvs, arī nākamreiz
ieslēdzot aizdedzi.

154Apgaismojums
Katru reizi, kad automašīnai tiek
ieslēgta aizdedze, f mirgo aptuveni 4
sekundes kā atgādinājuma signāls.
Lai deaktivizētu, atkārtojiet iepriekš
minētās darbības. Ja funkcija ir
deaktivizēta, kontrolindikators f
nemirgo.
Dienas gaitas lukturi Dienas gaitas lukturi padara
automašīnu labāk saredzamu,
braucot diennakts gaišajā laikā.
Tie tiek automātiski ieslēgti, ieslēdzot aizdedzi.
Ja automašīna ir aprīkota ar
apgaismojuma automātiskā vadības
funkciju, sistēma atkarībā no
apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un tuvo/tālo gaismu.
Apgaismojuma automātiskā vadība
3 151.Adaptīvais priekšējais
apgaismojums
Adaptīvā priekšējā apgaismojuma
funkcijas ir pieejamas tikai
automašīnām, kas aprīkotas ar Bi-
Xenon priekšējiem lukturiem. Lukturu
izgaismotā distance, gaismas
sadalījums un gaismas intensitāte tiek mainīti atkarībā no apgaismojuma apstākļiem, laikapstākļiem un ceļatipa.
Apgaismojuma slēdzim atrodoties
stāvoklī AUTO, ir pieejamas visas
apgaismojuma funkcijas.
Tālāk norādītās funkcijas ir
pieejamas, arī ja apgaismojuma
slēdzis atrodas pozīcijā 9:
■ Dinamiskais līkumu izgaismojums
■ Pagriezienu izgaismojums
■ Atpakaļgaitas funkcija
■ Automātiskā dinamiskā priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma
regulēšanaIetves apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts, braucot
nelielā ātrumā - aptuveni līdz
30 km/h . Gaismas kūlis tiek pagriezts
ceļa malas virzienā 8° leņķī.
Pilsētas apgaismojums Tiek automātiski aktivizēts, braucot arātrumu aptuveni no 40 km/h līdz
55 km/h, ja gaismas sensors ir
uztvēris ieslēgtu ielu apgaismojumu.
Lukturu izgaismotā distance tiek
samazināta, izkliedējot gaismas kūli.
Lauku apgaismojums Tiek automātiski aktivizēts, braucot arātrumu aptuveni no 55 km/h līdz
115 km/h. Gaismas kūlis un spilgtums
kreisajā un labajā pusē ir atšķirīgs.
Šosejas apgaismojums Tiek aktivizēts automātiski,
automašīnas kustības ātrumam
pārsniedzot aptuveni 115 km/h, un
pie minimālām stūres kustībām. Tas
ieslēdzas ar aizkavi vai uzreiz, ja
automašīna strauji palielina ātrumu.
Palielinās gaismas kūļa tālums un
spilgtums.

Apgaismojums155
Apgaismojums nelabvēlīgiem
laikapstākļiem Tiek aktivizēts automātiski, braucot arātrumu aptuveni līdz 70 km/h, ja lietus
sensors ir konstatējis kondensātu vai
ja stiklu tīrītāji darbojas nepārtrauktas tīrīšanas režīmā. Lukturu izgaismotā
distance, gaismas sadalījums un
gaismas intensitāte tiek regulēti
atkarībā no redzamības.
Dinamiskais līkumu
izgaismojums
Gaismas kūlis pārvietojos pa labi un
pa kreisi atkarībā no stūres rata
pagrieziena leņķa un braukšanas
ātruma.
Kontrolindikators f 3 124.
Pagriezienu izgaismojums
Izbraucot asus līkumus vai
pagriezienus, atkarībā no stūres rata
pagrieziena leņķa un ieslēgtā
pagrieziena rādītāju signāla, labajā
vai kreisajā pusē ieslēdzas papildu
reflektors, kas izgaismo ceļu taisnā
leņķi attiecībā pret braukšanas
virzienu. Šis apgaismojums tiek
aktivizēts, ja automašīnas ātrums
nepārsniedz 40 km/h.
Kontrolindikators f 3 124.
Atpakaļgaitas funkcija
Ja ir ieslēgts priekšējais
apgaismojums, ieslēdzot
atpakaļgaitas pārnesumu, iedegas abi pagriezienu izgaismojuma lukturi.
Tie paliek iedegti vēl 20 sekundes pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
izslēgšanas vai līdz brīdim, kad
automašīna, braucot uz priekšu,
sasniedz ātrumu 17 km/h.
Tālās gaismas palīgfunkcija
Šī funkcija ļauj izmantot tālo gaismu
kā galveno braukšanas
apgaismojumu, braucot nakts laikā
un ātrumam pārsniedzot 40 km/h.
Tā pārslēdz lukturus uz tuvo gaismu,
ja:
■ kamera, kas atrodas vējstiklā, uztver pretī braucošo vai
aizmugurē braucošo
transportlīdzekļu lukturu gaismu
■ braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h
■ ir migla vai snieg
■ jūs braucat pilsētas teritorijā

160ApgaismojumsAtpakaļgaitas gaismas
lukturi Atpakaļgaitas gaismas lukturis
iedegas, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums, ja
automašīnai ir ieslēgta aizdedze.
Lukturu aizsargstiklu aizsvīšana Mitra un vēsa laika apstākļos,
spēcīgās lietusgāzēs vai pēc
automašīnas mazgāšanas lukturu
korpusi var īslaicīgi aizsvīst no
iekšpuses. Šāds aizsvīdums ātri
pazūd pats no sevis, taču lai šo
procesu paātrinātu, jūs varat ieslēgt priekšējos lukturus.Iekšējais
apgaismojums
Kontrolmērinstrumentu
paneļa apgaismojuma
regulētājslēdzisTurpmāk minēto apgaismojuma
elementu spilgtumu ir iespējams
regulēt, kad ieslēgts ārējais
apgaismojums:
■ Instrumentu paneļa apgaismojums
■ Informācijas displejs
■ Izgaismoti slēdži un vadības elementi.
Pagrieziet regulēšanas ripu A un
pieturiet to, līdz sasniegts vēlamais spilgtuma līmenis.
Automašīnām ar gaismas sensoru spilgtumu var regulēt tikai tad, ja ir
ieslēgts ārējais apgaismojums un
gaismas sensors konstatē nakts
apstākļus.
Iekšējais apgaismojums
Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējās un aizmugurējās
salona apgaismojuma lampas
ieslēdzas automātiski un pēc kāda
laika izslēdzas.

Braukšana un ekspluatācija177
Automātiskā startera vadībaŠī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba)
■ Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas stāvoklī
P vai N (automātiskā
pārnesumkārba)
■ Iestājusies noildze
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajā nodaļā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Ja sistēma ir
deaktivizēta, taustiņā iebūvētā
gaismas diode (LED) nav iedegta.

200Braukšana un ekspluatācija
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotu
priekšā braucošajai automašīnai, bet
tas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 50 km/h, un, ja priekšā brauc
automašīna ar mazāku ātrumu,
automātiski bremzēt līdz minimālajam ātrumam 30 km/h.Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nevar
aktivizēt, kad ir ieslēgts pirmais
pārnesums.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 124, m 3 124.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.
Ieslēgšana
Lai ieslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet taustiņu C.
Kontrolindikators m iedegas baltā
krāsā.

Braukšana un ekspluatācija2039Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā uztver
automašīnu, spidometrā parādās
zaļš, izgaismots priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja šis simbols nav redzams vai ir
redzams tikai īsu brīdi, adaptīvā
kruīza kontrole nereaģē uz priekšā
braucošajām automašīnām.
Deaktivizēšana
Vadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
■ nospiežot taustiņu y;
■ nospiežot bremžu pedāli;
■ nospiežot un turot sajūga pedāli ilgāk par četrām sekundēm;
■ pārslēdzot automātiskās pārnesumkārbas selektora sviru
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
■ automašīnas ātrums samazinās un
vairs nesasniedz 45 km/h vai
palielinās un pārsniedz 190 km/h,
■ vilces kontroles sistēma darbojas ilgāk par 20 sekundēm,■ darbojas elektroniskās stabilitāteskontroles sistēma,
■ vairākas minūtes nav satiksmes un
ceļa malās nav noteikta neviena
mašīna (šajā gadījumā nav radara
atbalss signālu un sensors var
ziņot, ka tas ir bloķēts),
■ bremzes ir aktivizējusi tūlītējas sadursmes bremzēšanas sistēma,
■ radara sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta,
■ ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta automātiski,
kontrolindikators m iedegas baltā
krāsā un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts uznirstošs brīdinājuma simbols.

204Braukšana un ekspluatācija
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.
9Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
jāpārņem bremzēšana un kontrole pār motoru.
Izslēgšana
Lai izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet taustiņu C.
Kontrolindikators m izslēdzas.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ■ Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
■ Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas
(riteņu izslīdēšanu), kuru rezultātā
jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
■ Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus vai sniega kārta var aizsegt radara
sensoru. Tas samazina vai pilnībā
bloķē redzamību. Ja sensors ir bloķēts, notīriet sensora vāciņu.Sistēmas ierobežojumi
■ Sistēmas automātiskās bremzēšanas spēks neatļauj
spēcīgi bremzēt, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
■ Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo
automašīnu. Tādēļ, ja priekšā
brauc jauna automašīna, sistēma
var palielināt braukšanas ātrumu, nevis bremzēt.
■ Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
■ Adaptīvā kruīza kontrole nebremzē,
konstatējot apturētas automašīnas,
gājējus vai dzīvniekus.
Līkumi