OPEL ZAFIRA C 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás159
Kezelőszervek:■ Vezetőoldali hőmérséklet
■ Levegőelosztás
■ Ventilátor
■ Utasoldali hőmérséklet
n=hűtésAUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 35, Ülésfűtés
ß 3 46, Fűtött kormánykerék *
3 100.
A hőmérséklet-szabályozás
beállításai a grafikus információs
kijelzőn vagy, verziótól függően, a
színes információs kijelzőn láthatók.
A beállítás módosítások mindkét
kijelzőn röviden felugranak, az
aktuálisan látható menü felett.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
Automatikus üzemmód AUTO
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
■ Nyomja meg a AUTO gombot,
ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegő elosztását és a ventilátor fordulatszámát.
■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást,
hogy lehetővé tegye az optimális
levegőelosztást automatikus
üzemmódban.

160Hőmérséklet-szabályozás
■ Az optimális hűtés éspáramentesítés bekapcsolásához
nyomja meg a n gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban
lévő LED jelzi.
■ A baloldali és jobboldali forgókapcsolók segítségével állítsabe a kívánt hőmérsékletet a vezetőés az első utas számára. A javasolt
hőmérséklet 22 °C.
A ventilátor sebességének
automatikus üzemmódban történő
szabályozása megváltoztatható a
Beállítások menüben.
A gépkocsi személyre szabása 3 135.
Automatikus üzemmódban minden
szellőzőnyílás működtetése
automatikus. Ezért a
szellőzőnyílásoknak mindig nyitva
kell lenniük.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérséklet 16 °C és 28 °C közötti kívánt értékre állítható be.
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■ Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban
lévő LED jelzi.
■ Hűtéshez nyomja meg a n gombot.
A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü .
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben
módosítható, az Információ kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása
3 135.

Hőmérséklet-szabályozás161
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 169.
Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak
szerinti használatával: Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.Ventilátor Z
Az alsó gombbal csökkenti, a felső
gombbal növelheti a ventilátor
fordulatszámát, az ábrának
megfelelően. A ventilátor-fokozatot a kijelzőn megjelenő szegmensek
száma jelzi.
Alsó gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartása: kikapcsolja a
ventilátort és a hűtést.
Felső gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartására: a ventilátor
maximális sebességre kapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg az
AUTO gombot.
Levegőelosztás l, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a megfelelő gombot. A bekapcsoltállapotot a gombban lévő LED jelzi.l=a szélvédőre és az első
oldalablakokra.M=a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztül.K=a lábtérbe.
A beállítások kombinálhatók.
Automata üzemmódhoz való
visszatérés: nyomja meg az AUTO
gombot.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED jelzi. A
hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.

162Hőmérséklet-szabályozás
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le
van kapcsolva, Autostop során az
elektronikus légkondicionáló
rendszer nem kéri a motor
újraindítását. Kivéve: jégmentesítő
rendszer be van kapcsolva, és a 0 °C feletti külső hőmérséklet újraindítást
kér.
Ha a hűtés be van kapcsolva, a kijelző ACON -t jelez, ha ki van kapcsolva,
ACOFF -ot.
A motor indítása utáni hűtés
működtetés be- vagy kikapcsolható a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 135.Belső levegőkeringtetés 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
A levegő keringtetés üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Meleg és nagyon nedves környezeti
levegőviszonyok között a szélvédő
kívülről bepárásodhat, amikor hideg
légáram éri. Ha a szélvédő kívülről
bepárásodik, hozza működésbe az
ablaktörlőt, és dezaktiválja a l
funkciót.
Alapbeállítások
Néhány beállítás megváltoztatható a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 135.
Kiegészítő fűtés Levegő-melegítő A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.

Hőmérséklet-szabályozás163Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket B állásba. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket 7 állásba.
A hátsó utasok szellőzőnyílásai jobb
és bal oldalon, az első ülések mögött
találhatók.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.

164Hőmérséklet-szabályozásRögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások
helyezkednek el a szélvédő előtt, az
oldalablakok előtt és a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége

Hőmérséklet-szabályozás165
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése

166Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................166
Üzembevétel és indítás .............167
Kipufogó ..................................... 172
Automata sebességváltó ...........177
Kézi sebességváltó ....................180
Fékrendszer ............................... 181
Menetdinamikai rendszerek .......184
Vezetőt segítő rendszerek .........188
Üzemanyag ................................ 220
Vonóhorog ................................. 230Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő, a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Az Autostop közben az
összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten
csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 169.
Alapjárati beállítás Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.Felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombi-kijelzővel ellátott
járművek esetében, egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.
KormányzásHa a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 116.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervoval
felszerelt járművek:
Ha a kormánykereket a
véghelyzetéig elforgatja és több
mint 15 másodpercig így tartja,

Vezetés és üzemeltetés167akkor károsodhat a
kormányszervo rendszer és
megszűnhet a kormányrásegítés.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során nefékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízelrészecske-szűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az Autostop le van
tiltva, hogy a járműakkumulátor
feltöltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 172.Gyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=Indítás
Fenntartott tápellátás
A következő elektronikus rendszerek
a vezetőajtó kinyitásáig vagy a
gyújtás kikapcsolását követő
legfeljebb 10 percig működhetnek:

168Vezetés és üzemeltetés
■ Elektromos ablakemelők
■ Csatlakozó-aljzatok
Az Infotainment rendszer az
indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő eltávolítását követően
30 percig kap még áramellátást,
függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó
ki lett-e nyitva.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a
fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor-vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges. -30 °C alatti
hőmérsékleten az automata váltónak
kb. 5 perces bemelegedési idő
szükséges. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor
vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.