OPEL ZAFIRA C 2015.5 车主手册 (in Chinese)

车辆保养209
8.将再学习工具放在轮胎侧壁上 ，接近
气门嘴的位置 。然后，按下按钮以启
用 TPMS 传感器。喇叭鸣响，确认传
感器识别码已与该轮胎和车轮位置匹
配。
9. 然后转至右前轮胎并重复 步骤 8 中的
程序。
10. 之后转至右后轮胎并重复 步骤 8 中的
程序。
11. 最后转至左后轮胎并重复 步骤 8 中的
程序。 喇叭鸣响两次以指示传感器识
别码已与左侧后轮胎匹配 ，且不再启
用 TPMS 传感器匹配过程。
12. 关闭点火开关。
13. 将所有四个轮胎的胎压设定至胎压标
签上指示的推荐气压值。
14. 确保根据所选压力设定轮胎负载状态
3 101。
温度相关性
胎压取决于轮胎温度。行驶期间，轮胎
温度和压力升高。
显示在 DIC 的胎压值显示了实际的胎压 。
因此，检查冷轮胎的胎压是很重要的。胎纹深度
每隔一定时间检查胎纹深度。
当胎纹深度为 2-3 毫米（冬季轮胎
4 毫米）时，出于安全原因，应更换轮
胎。
出于安全原因，建议同一车轴上轮胎的 胎纹深度差别不应超过 2 毫米。
当胎纹磨损到胎纹磨损指示线 （TWI）之
一时，已达到法律上允许的最小胎纹深 度（1.6 毫米）。 它们的位置由侧壁上的
标记指示。
如果前轮磨损高于后轮，则定期交换车
辆的前后车轮。确保车轮的选装方向保
持相同。
轮胎即使不在使用，也会老化。我们建
议每 6 年更换一次轮胎。
更改轮胎和车轮尺寸 如果使用的轮胎与出厂装配轮胎尺寸不
同，可能需要对里程表以及标定胎压重
新设置，并进行其它的车辆改装。
更换成一个不同的轮胎尺寸后，请更换
胎压标签。9 警告
使用不合适的轮胎或车轮 ，可能引起
事故，也让汽车类型认证失效。
车轮盖
每辆车都必须使用经原厂认可的车轮盖
和轮胎，且符合所有相关的车轮与轮胎
组合的要求。
如果使用的车轮盖和轮胎未经原厂认可 ，
则轮胎一定不具有轮辋保护胶棱。
车轮盖必须未损害制动冷却。

210车辆保养9警告
使用不合适的轮胎或车轮罩 ，可能导
致突然的轮胎压力丧失 ，因此造成事
故。
带钢制车轮的车辆：使用车轮防盗螺母
时， 车轮盖可能无法安装在钢制车轮上 。
防滑链
防滑链仅可用在前轮上。
始终使用细网链，增加的轮胎胎纹和内
侧（包含链锁）不会超过 10 毫米。
9 警告
损害可能导致轮胎爆胎。
防滑链仅允许用于尺寸为 215/60 R16 和
225/50 R17 的轮胎上。
临时性备胎上不允许使用轮胎链。
轮胎维修套件 轮胎胎纹出现微小的损坏可用轮胎维修
套件进行修理。
不要从轮胎上清除异物。
轮胎损坏超过 4 毫米或在轮胎侧壁处，
不可用轮胎维修套件进行修理。
9 警告
驾驶车速不能高于 80 公里/小时。
不用长期使用。
可能影响转向装置和操控性能。
如果您有一个扁平轮胎：
施用驻车制动器并挂入一档、倒档或 P
档。
轮胎维修套件在行李箱左侧，在盖子后
面。
1. 从行李箱中取出轮胎维修套件。
2. 拆下压缩机。

车辆保养211
3.从压缩机下侧的储物箱拆下连接电缆
和空气软管。
4. 将压缩机空气软管旋到密封剂瓶上。
5. 将密封剂瓶装入压缩机上的定位器。 以竖直密封剂瓶的方式将压缩机置于轮胎附近。
6. 从有缺陷的轮胎旋松阀盖。
7. 将油箱软管拧紧至轮胎阀帽。 8. 压缩机上的开关必须设定到 J。
9. 将压缩机插头连接至电源插座或点烟
器插座。
为避免蓄电池放电 ，我们建议运行发
动机。10. 将压缩机上的摇臂开关设定到 I。轮
胎充入密封剂。
11. 压缩机压力表快速指示到 6 bar，同
时密封剂瓶为空（约 30 秒）。然后
压力开始下降。
12. 所有的密封剂被泵入轮胎 。然后轮胎
膨胀。
13. 应在 10 分钟 内达到规定的轮胎压力 。
胎压 3 241。当达到正确的轮胎压
力时，关闭压缩机。

212车辆保养
如果在 10 分钟内未达到规定的轮胎
压力， 拆下轮胎维修套件 。将车辆轮
胎旋转一圈。重新连接轮胎维修套
件，并继续充气程序 10 分钟。如果
还未达到规定的轮胎压力 ，则轮胎损
坏严重。请向维修站求助。
通过压力指示器上的按钮 ，排放多余
的轮胎压力。
不要运行压缩机超过 10 分钟。
14. 拆下轮胎维修套件 。推动托架上的锁
扣以从托架拆下密封剂瓶 。用螺钉将
轮胎充气软管固定到密封剂瓶的活动
接头上 。这可防止密封剂漏出 。将轮
胎维修套件放入行李箱。
15. 使用软布擦去多余的密封剂。
16. 从密封剂瓶取下显示最高允许车速的
标签，贴在驾驶员的视野区域内。
17. 立即继续行驶 ，使密封剂在轮胎内均
匀分布。行驶约 10 公里后（但不要
超过 10 分钟），停车并检查胎压。
在查看胎压时 ，将压缩机空气软管直
接旋到轮胎阀和压缩机上。
如果胎压超过 1.3 bar，将其设定到
正确值 。重复该操作程序 ，直至压力
不再出现损耗。
如果胎压低于 1.3 bar，切勿使用该
车辆。请向维修站求助。
18. 将轮胎维修套件放入行李箱。
注意
修复轮胎的行驶特性会受到严重影响，
因此更换此轮胎。
如果听到异常噪音，或者压缩机变热，
应该立刻关闭压缩机至少 30 分钟。
内置安全阀门在压力 7 巴（bar）时打
开。
注意此套件的有效日期。在此日期后，
不再保证其密封性能 。要注意密封剂储
罐上的储存有效期信息。
更换用过的密封剂储罐 。此罐的报废要
根据适用法律来执行。
压缩机和密封剂从大约 -30℃的温度以
上使用都可使用。
所提供的气门适配件可以用于给其它物
品打气， 例如足球 、气垫、可充气橡皮
筏等。 它们位于压缩机的底部 。要拆卸
时， 拧上压缩机空气软管 ，拔出气门适
配件。
更换车轮
一些车辆配备轮胎维修套件，而不是备
胎 3 210。

车辆保养213
进行如下准备并注意遵守以下信息：■ 将车辆停放在水平、坚实且防滑的表
面。前轮必须在正向前方的位置。
■ 施用驻车制动器并挂入一档、倒档或
P 档。
■ 取出备胎
3 215。
■ 切勿一次更换一个以上的车轮。
■ 在轮胎出现刺孔时，仅使用千斤顶更
换车轮，不适用于季节性的冬季或夏
季轮胎的更换。
■ 千斤顶无需维护保养。
■ 如果车辆停在松软的地面上，千斤顶
下面应放置一块硬板（最多 1 厘米
厚）。
■ 顶升前取走车辆上的重物。
■ 当顶升车辆时，车内应没有任何人或
动物。
■ 切勿在顶升车辆的下方行走。■当托起在千斤顶上时
，不要起动车辆 。
■ 安装车轮前，使用干净的布清洁车轮
螺母和螺纹。9 警告
不要用油脂润滑车轮螺栓 、车轮螺母
和车轮螺母锥面。
1. 用一把螺丝起子撬开车轮螺母盖并取
下。卸下车轮盖。车辆工具 3 205。
合金车轮 ：用一把螺丝起子撬开车轮
螺母盖并取下 。在螺丝起子与合金车
轮之间放一块软布，以保护车轮。
2. 折开车轮扳手并安装 ，确保其牢靠固
定，并将每个车轮螺栓松开半圈。
车轮可能有车轮防盗螺母保护 。要松
开这些特定螺母 ，首先将适配器置于
螺母顶部 ，然后再安装车轮扳手 。适
配器位于手套箱中。
3. 某些版本可能包含车辆顶升点 。从侧
面拉出盖子。

214车辆保养
4.确保千斤顶正确放置在车辆相应顶升
点的下方。
5. 将千斤顶设置到必要的高度 。以一种
防止其滑倒的方式将其直接放在举升
点下面。
连接车辆扳手，使千斤顶正确对准，
旋转车轮扳手直至车轮从地面上升
起。
6. 旋松车轮螺母。 7. 更换车轮。备胎 3 215
8. 拧上车轮螺母。
9. 降低车辆。
10. 装上车轮扳手 ，确保其牢固定位并交
叉拧紧各个螺母。拧紧扭矩为
140 牛顿米。
11. 安装前 ，将车轮盖中的气门孔对准轮
胎气门嘴。
安装车轮螺母盖。
12. 安装车辆顶升点盖。
13. 将更换的车轮 3 215、车辆工具
3 205 和车轮防盗螺母适配器存放好
3 57。
14. 尽快检查已安装轮胎的胎压以及车轮
螺母扭矩。
尽快更换或维修出现缺陷的轮胎。
升降平台的顶升位置
升降平台的后臂位于门槛凹口的正下方 。

车辆保养215
车底升降平台的前臂位置。
备胎 一些车辆配备轮胎维修套件，而不是备
胎。
如果安装不同于其他车轮的备胎，则即
使没有标签指示，仍可能将该备胎分类
为临时备胎并适用相应速度限制。检查
适用的速度限制时，请向维修站求助。
备胎带有一个钢制轮辋。
注意事项
使用比其它车轮小的备胎或与冬季轮
胎一起使用会影响操控性能 。应尽快
更换受损轮胎。
备胎位于车辆地板下方的备胎架中。
1. 打开行李箱中的储物箱 3 205。
2. 拆下六角螺栓上面的两个盖。
3. 在一个六角螺栓上装上车轮扳手并逆
时针转动，直到感到明显的阻力。
4. 对其它六角螺栓施用相同的步骤。
5. 抬起备胎架并松开两个锁扣。
6. 降下备胎架。
7. 拆下安全电缆。

216车辆保养
8. 完全降低支架并取出备胎。
9. 更换车轮。 损坏的车轮必须固定在行李箱中 ，如
下所示。
10. 提起空备胎架，插入安全电缆。
11. 进一步提起备胎架并接合两个锁扣。 锁扣开启侧必须指向行驶方向。
12. 使用车轮扳手依次拧紧两个六角螺 母，关闭孔备胎架。
13. 在两个六角螺栓上面装上盖。
14. 将车轮扳手和千斤顶装入尾门前面的
储物箱中。
15. 关闭储物箱盖。
在备胎架中装入备胎时，注意将车轮和
轮胎气门嘴置于备胎架的凹口上。
将一个损坏的车轮装入行李箱
备胎架未设计用于备胎以外的其它轮胎
尺寸。
宽于备胎的损坏车轮必须装入行李箱并
用捆缚带固定。车辆工具 3 205。
第三排座椅必须折起 3 69。
1. 将车轮置于行李箱左侧壁附近。
2. 将捆缚带套环一段穿过左侧的前捆缚
固定眼。
3. 将捆缚带带钩端穿过套环并拉动 ，直
至捆缚带紧固至捆缚固定眼上。
4. 按照插图所示 ，将捆缚带穿过车轮的
辐条。
5. 将带钩挂至左后捆缚固定眼上。
6. 拉紧捆缚带并使用带扣紧固。
9 危险
在行李箱中装载损坏的全尺寸车轮
时， 始终确保在后排座椅靠背折叠且
接合的情况下行驶。

车辆保养2179警告
在行李箱中储存千斤顶 、车轮或其它
设备， 如果没有将它们适当固定 ，可
能会导致伤害 。在突然停车或发生碰
撞时，松动的设备可能会撞击某人。
请始终将千斤顶和工具存放在各自的 存储室中 ，并用固定装置将它们牢牢
固定。
放置在行李箱中的损坏车轮必须始终 用捆缚带固定。
临时性备胎
使用临时性备胎可能会影响车辆的操控
性能。 尽快更换或维修出现缺陷的轮胎 。
仅安装一个临时性备胎。驾驶车速不能
高于 80 公里/小时。缓慢弯道行驶。不
要长时间使用。
如果您的车辆在拖挂另一车辆时后轮漏
气扁平，将临时性备胎装在前轴，全尺
寸轮胎装在后轴。
防滑链 3 210。
备胎，有方向轮胎
安装方向轮胎，使它们在行驶方向上滚
动。滚动方向通过侧壁的一个符号（例 如箭头）指示。
以下适用于轮胎滚动方向装反的情况：
■ 可能会影响操控性能。尽快更换或维
修出现缺陷的轮胎。
■ 在湿滑和积雪路面上行驶时，应特别
小心。跨接起动
不要通过快速充电器起动。
如果车辆蓄电池无电，可使用跳线及另
一车辆的蓄电池起动车辆。9 警告
在跨接起动汽车时间要非常小心 。如
果不遵守说明 ，任何失误都可能引起
蓄电池爆炸 ，导致人员伤害或汽车损
坏， 或者对于汽车的电气系统的损害 。
9警告
避免蓄电池接触到眼睛 、皮肤、织物
和漆面。 直接接触含硫酸的液体可能
导致受伤和损害。
■ 切勿将蓄电池暴露在有明火或火花的
环境下。
■ 电量耗尽的蓄电池在温度为
0℃时已冻
结。冻结的蓄电池在连接跳线前需解
冻。
■ 当处理蓄电池时，应佩戴护目镜和穿
戴防护服。

218车辆保养
■使用相同电压的升压电池组
（12 V）。
其容量（Ah）必须不得过于低于用完
的蓄电池。
■ 使用带绝缘端子的跳线和横截面积至
少为 16 平方毫米（柴油发动机为 25
平方毫米）。
■ 不要断开无电蓄电池与车辆的连接。
■ 关闭所有不必要的耗电设备。
■ 在跳接起动期间，蓄电池不要倾斜。
■ 不要使一根导线的端子与另一根导线
的端子相接触。
■ 在跳接起动过程中，车辆之间切勿接
触。
■ 施用驻车制动器，手动变速箱挂在空
档，自动变速箱挂在 P档。
■ 打开两个蓄电池的正极端子保护盖。
导线连接顺序：
1. 将红色导线连接到升压电池组的正极
端子。
2. 将红色导线的另一端与无电蓄电池的
正极端子相连接。
3. 将黑色导线连接到升压电池组的负极
端子。
4. 将黑色导线的另一端与车辆接地点相
连接， 例如发动机本体或一个发动机
安装螺栓 。尽量远离无电蓄电池进行
连接，但至少 60 厘米。
进行导线布线，使它们不会缠绕在发动
机舱中的转动件上。
起动发动机：
1. 在跳线的情况下起动车辆发动机。2. 5 分钟后， 起动另一个发动机 。进行
起动尝试应不超过 15 秒，间隔时间 1 分钟。
3. 使连接导线的两个发动机都怠速约 3 分钟。
4. 打开接受跳接起动的车辆耗电设备 （例如：大灯、加热式后车窗）。
5. 拆除导线的次序正好与上述次序相 反。