ABS OPEL ZAFIRA C 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015.5, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2015.5Pages: 305, PDF Size: 9.04 MB
Page 117 of 305

Näidikud ja juhtseadised1159Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 175.
Kõrgema käigu
sisselülitamine [ süttib rohelise märgutulena või
kuvatakse sümbolina kõrgtaseme
kombineeritud ekraaniga juhi
infokeskuses, kui kütuse säästmiseks
on soovitatav rakendada kõrgem
käik.
Mõnel versioonil ilmub käigunäit juhi
infokeskusesse täisekraan-
hüpikaknana.
Juhiabisüsteem EcoFlex 3 129.
Roolivõimendi c põleb kollaselt.
Süttib, kui roolivõimendi
võimsus on vähenenud
Roolivõimendi võimsus väheneb
süsteemi ülekuumenemisel.
Märgutuli kustub, kui süsteem on
jahtunud.
Peatamis-käivitussüsteem 3 163.
Süttib, kui roolivõimendi on
blokeeritud Roolivõimendi süsteemi rike.
Pöörduda hooldustöökotta.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
) põleb roheliselt või vilgub kollaselt.Roheline sümbol põleb
Süsteem on sisse lülitatud ja
kasutusvalmis.
Kollane sümbol vilgub
Süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse.
Ultraheli-parkimisabi
r põleb kollaselt.
Rike süsteemis
või
määrdunud või jää või lumega kaetud anduritest tingitud rike
või
Välistest ultraheliallikatest tingitud
rike. Kui häire põhjus kõrvaldada,
töötab süsteem normaalselt.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ultraheli-parkimisabi 3 197.
Page 177 of 305

Sõitmine ja töörežiim175
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi toetada jalga.Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökoja poole.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 114.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABS-i rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 115.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad ABSi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.
Page 178 of 305

176Sõitmine ja töörežiim
Rike9Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.
Märgutuli R 3 114.
Elektriline seisupidur
Rakendamine seisva sõiduki korral
9 Hoiatus
Tõmmake lülitit m ligikaudu
ühe sekundi jooksul, elektriline seisupidur rakendub automaatselt piisava jõuga. Maksimaalse jõu
Page 199 of 305

Sõitmine ja töörežiim197Pärast äkilist rajavahetust vajabsüsteem veidi aega järgmise
eessõitva sõiduki avastamiseks.
Juht peab alati rakendama sõidu
ajal täit tähelepanu. Juht peab
olema alati valmis reageerima ja
pidurdama ja kasutama rooli
kokkupõrgete vältimiseks.
Süsteem on ette nähtud toimima
selliselt, et kõik sõitjad kasutavad
turvavöösid.
Süsteemi piirangud
Aktiivse hädaolukorras pidurdamise
funktsioon on vihma, lumesaju või
suure pori tingimustes piiratud või
puudub, sest radari andur võib olla
veekile, tolmu, jää või lumega kaetud. Kui andur on blokeeritud, puhastageanduri kate.
Mõnel harval juhul võib aktiivse
hädaolukorras pidurdamise süsteem
lühidalt automaatselt pidurdada
olukordades, kus see tundub
mittevajalik, näiteks liiklusmärkide
tõttu kurvis või teise sõidurea
sõidukite tõttu. See on vastuvõetav ja
sõiduk ei vaja seetõttu hooldust.
Automaatse pidurdamise
blokeerimiseks rakendage tugevalt
gaasipedaali.
Seaded
Seadeid on võimalik muuta menüüs
Auto collision preparation
(Automaatne ettevalmistus
kokkupõrkeks) sõiduki
isikupärastamise alt 3 132.
Rike Süsteemi hooldusvajaduse korral
kuvatakse juhi infokeskuses vastav
teade.Kui süsteem ei toimi nagu ette
nähtud, kuvatakse sõiduki teated juhi infokeskuses.
Sõidukiteated 3 125.
Parkimisabi
Eesmine-tagumine parkimisabi9 Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
täielikult juht.
Kontrollige parkimisabi
kasutamisel alati (nii tagurdamisel kui ka edasi liikumisel) ümbrust.
Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest.
Süsteem annab helisignaale ja kuvab ekraanil teateid.
Page 234 of 305

232Sõiduki hooldamine
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 273.
Sõiduki aku Ilma peatumis-/käivitamissüsteemitasõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/
käivitamissüsteemiga sõidukid
varustatakse AGM-akuga, mis ei ole
plii-happe aku.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidudja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 150.
Sõiduki aku vahetamine
Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
asendatakse AGM akuga.
Page 248 of 305

246Sõiduki hooldamine
NrAhel1Mootori juhtplokk2Lambdaandur3Kütuse sissepritse / süütesüs‐
teem4Kütuse sissepritse / süütesüs‐
teem5–6Peeglisoojendus / vargusvas‐
tane süsteem7Ventilaatori juhtimine / mootori
juhtplokk / käigukasti juhtplokk8Lambdaandur / mootori jahutus9Tagaakna andur10Aku andur11Tagaluugi vabastus12Kohanduvad esituled / tulede
automaatjuhtimine13Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)14Tagaklaasi puhasti15Mootori juhtplokkNrAhel16Käiviti17Käigukasti juhtplokk18Tagaklaasi soojendus19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrisüsteemi
keskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternapesurid24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Peatamis-käivitussüsteem29Elektriline seisupidur30Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)31Adaptiivne püsikiiruse regulaator32TurvapadiNrAhel33Kohanduvad esituled / tulede
automaatjuhtimine34Siseõhuringlus35Välispeegel / vihmaandur36Kliimaseade37Karteri tuulutusava tõmberelee38Vaakumpump39Keskjuhtplokk40Esiklaasipesuri-/tagaklaasipesu‐
risüsteem41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Klaasipuhasti44Klaasipuhasti45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump
Page 300 of 305

298SisujuhtAABS pidurisüsteem ............115, 175
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ........................ 118, 184
AdBlue ........................ 116, 168, 273
Aknad ........................................... 32
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 195
Aktiivpeatoed ................................ 38
Akulaadimissüsteem .................. 113
Aku tühjenemise vastane kaitse 150
Andmesilt ................................... 275
Armatuurlaua kaitsmekarp ......... 247
Armatuurlaua valgustus .............243
Armatuurlaua valgustuse lüliti ...147
Armatuurlaua ülevaade ...............11
Automaatkäigukast ....................171
Automaatne lukustamine .............25
Auto välimuse eest hoolitsemine 268
Avastati eessõitev sõiduk ...........118
B Bensiinimootori kütus ................212
BlueInjection ............................... 168
D DEF ............................................ 168
Diiselmootori kütus ....................212
Diisli heitgaase vähendav vedelik 168Diislikütuse süsteemi
tühjendamine ......................... 234
Diislikütuse tahkete osakeste filter ................................. 116, 166
E Eelsoojendus ............................. 116
Eesmised panipaigad ...................70
Eesmised udutuled ....................146
Eesmise vahekauguse näit ........195
Elektriajamiga aknad ...................32
Elektriajamiga istme reguleerimine ........................... 41
Elektriline reguleerimine ..............30
Elektriline seisupidur ..........114, 176
Elektrilise seisupiduri rike ...........114
Elektrisüsteem ............................ 244
Elektritoite katkestus .................. 173
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............ 153
Elektrooniline stabiilsuskontroll ..179
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrolli‐
süsteem................................... 116
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ........................... 116
Elektroonilised sõiduprogrammid ...................173
Esiistmed ...................................... 39
Esiklaas ........................................ 32