kontrolka motoru OPEL ZAFIRA C 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti17RozjezdKontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 258, 3 299.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 236.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 30,
3 39, 3 52.
● Funkci brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Automatická převodovka v P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte,
až zhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 168.
Systém Stop-start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy N.
● Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
tachometru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

Sedadla, zádržné prvky45Vytáhněte madlo na přední straně
loketní opěrky a vysuňte opěrku ze
zadního konce konzoly.
Při montáži postupujte v opačném
pořadí.
Topení
Vyhřívání nastavíte na požadované
nastavení jedním nebo několikerým
stisknutím tlačítka ß pro příslušné
sedadlo. Kontrolka v tlačítku
signalizuje nastavení.
Dlouhodobé používání nejvyšší
úrovně se nedoporučuje pro osoby
s citlivou pokožkou.
Vyhřívání sedadla funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 170.Zadní sedadla
Sedadla druhé řady9 Varování
Při nastavování nebo sklápění
sedadel nebo opěradel druhé
a třetí řady sedadel držte ruce
a nohy mimo oblast pohybu.
Nikdy neukládejte žádné
předměty pod sedadla.
Nikdy nenastavujte sedadla
během jízdy, jelikož by se jejich
pohyb mohl stát
nekontrolovatelným.
Jezděte s vozidlem pouze pokud
jsou sedadla a opěradla bezpečně zajištěna ve své pozici.
Sedadla
Poloha sedadla
Každé sedadlo ve druhé řadě lze
jednotlivě posouvat dozadu nebo
dopředu.

Přístroje a ovládací prvky99Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ........................... 100
Nastavení polohy volantu ........100
Ovládací prvky na volantu .......100
Vyhřívání volantu .....................101
Houkačka ................................ 101
Stěrače/ostřikovač čelního okna ........................................ 101
Stěrač/ostřikovač zadního okna ........................................ 103
Venkovní teplota ......................104
Hodiny ..................................... 104
Napájecí zásuvky ....................106
Zapalovač cigaret ....................106
Popelníky ................................. 107
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele ........................107
Sestava sdružených přístrojů ..107
Rychloměr ............................... 107
Počítadlo kilometrů ..................107
Denní počítadlo kilometrů ........107
Otáčkoměr ............................... 108
Palivoměr ................................ 108
Volič paliva .............................. 108Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ......................110
Servisní displej ........................ 110
Kontrolky ................................. 111
Ukazatele směru .....................114
Připomenutí bezpečnostního pásu ........................................ 114
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů .............115
Vypnutí airbagu .......................115
Systém nabíjení .......................115
Kontrolka nesprávné funkce ....115
Brzy proveďte servis vozidla ...116
Systém brzd a spojky ..............116
Sešlápněte pedál .....................116
Elektrická parkovací brzda ......116
Porucha elektrické parkovací brzdy ....................................... 116
Protiblokovací systém brzd (ABS) ...................................... 117
Řazení směrem nahoru ...........117
Posilovač řízení .......................117
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 117
Ultrazvukový parkovací asistent ................................... 117
Elektronická stabilizace vozidla vypnuta ................................... 118
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu .....118Vypnutí systému kontroly
trakcí ....................................... 118
Žhavení ................................... 118
Filtr pevných částic ..................118
AdBlue ..................................... 118
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách ......................118
Tlak motorového oleje .............119
Nízká hladina paliva ................119
Imobilizér ................................. 119
Snížený výkon motoru .............119
Vnější osvětlení .......................119
Dálková světla ......................... 120
Asistent dálkových světel ........120
Adaptivní přední osvětlení .......120
Světlo do mlhy ......................... 120
Zadní světlo do mlhy ...............120
Nízká hladina kapaliny ostřikovače ............................. 120
Tempomat ............................... 120
Adaptivní tempomat ................120
Detekováno vozidlo vpředu .....120
Otevřené dveře ........................121
Informační displeje .....................121
Informační centrum řidiče ........121
Grafický informační displej, barevný informační displej .....125
Zprávy vozidla ............................ 127
Výstražné zvonkohry ...............130
Napětí akumulátoru .................131

108Přístroje a ovládací prvkystisknutím a podržením tlačítka naněkolik sekund při zapnutém
zapalování.
Denní počítadlo kilometrů počítá do vzdálenosti 2000 km a potom začne
znovu od 0.
Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte při každé zařazené rychlosti nízké otáčky
motoru.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva nebo tlak
plynu v nádrži v závislosti na
provozním režimu.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí kontrolka i. Pokud kontrolka bliká,
okamžitě doplňte palivo.
Během provozu na zkapalněný plyn
systém automaticky přepne na
benzín, jsou-li plynové nádrže
prázdné 3 108.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Jelikož v nádrži zůstalo nějaké palivo,
může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.
Volič paliva
Provoz na zemní plyn

Přístroje a ovládací prvky113Kontrolky ve středové konzole
Přehled
OUkazatele směru 3 114XPřipomenutí bezpečnostního
pásu 3 114vAirbag a předpínače bezpeč‐
nostních pásů 3 115VVypnutí airbagu 3 115pSystém dobíjení 3 115ZKontrolka nesprávné funkce
3 115gCo nejdříve proveďte servis
vozidla 3 116RSystém brzd a spojky 3 116-Sešlápněte pedál 3 116mElektrická parkovací brzda
3 116jPorucha elektrické parkovací
brzdy 3 116uProtiblokovací systém brzd
(ABS) 3 117[Řazení vyššího převodového
stupně 3 117cPosilovač řízení 3 117)Varování o opuštění jízdního
pruhu 3 117rUltrazvukový parkovací
asistent 3 117nElektronická stabilizace vozidla
vypnuta 3 118bElektronická stabilizace vozidla
a systém kontroly trakce
3 118kSystém kontroly trakce vypnut
3 118!Žhavení 3 118%Filtr pevných částic 3 118YKapalina AdBlue 3 118wSystém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
3 118ITlak motorového oleje 3 119iNízká hladina paliva 3 119dImobilizér 3 119#Snížený výkon motoru 3 1198Vnější osvětlení 3 119CDálková světla 3 120lPodpora ovládání dálkových
světel 3 120fAdaptivní přední osvětlení
3 120>Světlo do mlhy 3 120rZadní světlo do mlhy 3 120

Přístroje a ovládací prvky115Airbag a předpínače
bezpečnostních pásů
v svítí červeně.
Po zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí na dobu přibližně čtyři
sekundy. Pokud se nerozsvítí,
nezhasne po čtyřech sekundách
nebo se rozsvítí za jízdy, v systému
airbagů je závada. Vyhledejte pomoc
v servisu. V tom případě nemusejí být airbagy a předpínače pásů při
nehodě funkční.
Aktivace předpínačů bezpečnostních pásů nebo airbagů je signalizována
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 51, 3 56.
Vypnutí airbagu
ON V svítí žlutě.
Rozsvítí se na cca. 60 sekund po
zapnutí zapalování. Airbag předního
spolujezdce je zapnutý.
OFF * svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 60.9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru Závada, která může vést k poškození
katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.

Přístroje a ovládací prvky119BlikáPorucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 236.
Nízká hladina paliva i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 174.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 241.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Snížený výkon motoru # svítí žlutě.
Výkon motoru je omezen. Obraťte se
na servis.
Vnější osvětlení
8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla 3 144.

Řízení vozidla a jeho provoz167Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. Všechny
funkce v režimu Autostop fungují,
nicméně dojde k řízenému snížení
účinnosti posilovače řízení a snížení
rychlosti vozidla.
Systém Stop-start 3 170.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon
alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
Ve vozidlech vybavených
kombinovaným displejem vyšší
úrovně výbavy se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 117.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilovací funkce posilovače
řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz169Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíčem do polohy 3
a uvolněte jej: automatickým
postupem je po krátké prodlevě
ovládán spouštěč, dokud motor
neběží, viz část Automatické ovládání
spouštěče.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C se automatická převodovka
musí zahřívat přibližně pět minut.
Páka voliče musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu postupu se motor rozeběhne po
krátké prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.

Řízení vozidla a jeho provoz171Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou
splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace 3 159.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 168.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebovyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na tachometru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z neutrálu,
rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí příslušný symbol.
Kontrolka - 3 116.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.