OPEL ZAFIRA C 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine249NrAhel1Püsikiiruse regulaator / kiiruspii‐
rang / adaptiivne püsikiiruse
regulaator / juhtseadised roolil2Välisvalgustus / kere juhtmoodul3Välisvalgustus / kere juhtmoodul4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem / näidik6Pistikupesa / sigaretisüütel7Pistikupesa8Vasak lähituli / kere juhtmoodul9Parem lähituli / kere juhtmoodul / turvapadja moodulNrAhel10Ukselukud / kere juhtmoodul11Siseventilaator12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pistikupesa17Kliimaseadmesüsteem18Logistika19Kere juhtmoodul20Kere juhtmoodul21Näidikuplokk / vargusvastane
alarmsüsteem22Süüteandur23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26–Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.

250Sõiduki hooldamineKui varustuses on
rehviparanduskomplekt, võtke kogu
karp välja.
Kaitsmete ülesandedNrAhel1–2Haagise pistikupesa3Parkimisabi4Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem5–6–7Elektriajamiga iste8–9Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem10Lämmastikoksiidi andur11Haagise moodul / haagise pisti‐
kupesa12Haagisemoodul13Haagise pistikupesa14–15–16Sisepeegel / tahavaatekaamera17Pistikupesa18–NrAhel19Rooliratta soojendus20Päikesevari21Soojendusega esiistmed22–23–24Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem25–26–27–28–29–30–31–32Aktiivamortisaatorite süsteem /
sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem

Sõiduki hooldamine251Sõiduki tööriistadTööriistad
Osa tööriistu, pukseerimisaas ja
(ainult varurattaga sõidukitel) sõiduki
tungraua komplekt asuvad pakiruumi
panipaigas põrandakatte all.
Avage tagaluugi ees olev kate.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215:rehvi laius, mm60:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.

252Sõiduki hooldamineRehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 293.
Eesmise vasaku või parema esiukse
raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude
sildil on näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 282.
2. Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 293.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seadistus,
3 118.
Rehvirõhu jälgimise süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib kõigi nelja rehvi rõhku kord
minutis, kui sõiduki kiirus on kindlast
piirväärtusest suurem.

Sõiduki hooldamine253Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteemhoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate
nuppudega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X .
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 115.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 293.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.

254Sõiduki hooldaminePärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 124.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Ajutisel varurattal pole rõhuandureid.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 293,
seejärel valige sobiv seade menüüst Rehvikoormus juhi infokeskuses
3 118. See säte on rehvirõhu
hoiatuste viide.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab olema käigukang
asendis P.
Valige:
● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
TPMS-i andurite vastavusse
viimine
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
TPMS-andurit. TPMS-i andurid tuleb

Sõiduki hooldamine255siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on TPMS-
i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid rikke märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse TPMS-i õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne
esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub
2 minutit ja kõigi nelja ratta
sidumiseks kokku 5 minutit. Kui kulub
rohkem aega, peatub vastavusse
viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt.
1. Rakendage seisupidur; automaatkäigukastiga sõiduki
puhul seade käigukang
asendisse P.
2. Keerake süüde sisse.3. Vajutage suunatulede hooval MENU , et valida juhi infokeskuses
Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) .
4. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
5. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.
6. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et vastuvõtja on õppimisrežiimis.
7. Alustage vasakpoolsest esirattast.
8. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
9. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.10. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 8. punktis kirjeldatud
toiminguid. Helisignaali kaks
piiksu näitavad, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarehviga seotud
ning TPMS-i andurite sidumine
pole enam aktiivne.
12. Lülitage süüde välja.
13. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
14. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 118.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehviandmete sildil ja rehvirõhu
tabelis toodud rehvirõhu väärtuste
puhul on arvestatud külmade
rehvidega (temperatuur 20 °C). Rõhk
suureneb peaaegu 10 kPa

256Sõiduki hooldaminetemperatuurikasvu 10 °C kohta. Seda
tuleb arvestada soojade rehvide
kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta
suurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.

Sõiduki hooldamine257Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 215/60 R16 ja 225/50 R17.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi
külgseinal ei saa remontida
rehviparanduskomplekti abil.
9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt on
pakiruumi vasakpoolses osas, katte
taga.

258Sõiduki hooldamine1. Võtta rehviparanduskomplektpanipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.