OPEL ZAFIRA C 2016 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje179Napaka9Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora9 Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Kontrolna lučka R 3 114.
Električna ročna zavora
Vklopite samo pri mirujočem vozilu
9 Opozorilo
Povlecite stikalo m za približno
eno sekundo; električna ročna
zavora se vklopi samodejno z
ustrezno silo. Za maksimalno silo,

180Vožnja in rokovanjenpr. pri parkiranju s prikolico ali na
klancu potegnite stikalo m
dvakrat.
Električna ročna zavora je
vklopljena, ko sveti kontrolna
lučka m 3 114.
Električno ročno zavoro lahko
vklopite tudi pri izključenem kontaktu.
Vsekakor pa električne ročne zavorene vklapljajte prevečkrat pri
ugasnjenem motorju, ker se sicer
lahko izprazni akumulator vozila.
Pred zapuščanjem vozila preverite
stanje električne ročne zavore.
Kontrolna lučka m 3 114.
Sproščanje
Vključite kontakt. Pridržite zavorni
pedal pritisnjen in pritisnite stikalo m.
Funkcija speljevanja
Pri pritisku na pedal sklopke (ročni
menjalnik) ali pri vklopu vozne
prestave (avtomatski menjalnik) ter s
pritiskom pedala za plin se električna
ročna zavora sprosti samodejno. To
ni izvedljivo, če je istočasno
potegnjeno stikalo.
Ta funkcija pomaga pri speljevanju na
vzponih.
Agresivno speljevanje skrajša dobo
trajanja sestavnih delov.
Dinamično zaviranje med vožnjo
Med vožnjo in pri potegnjenem stikalu m električna ročna zavora sicer
zmanjša hitrost vozila, vendar ga ne
ustavi.
S popuščanjem stikala m se prekine
tudi dinamično zaviranje.
Napaka
Okvaro v sistemu električne ročne
zavore označuje kontrolna lučka j in
sporočilo oz. opozorilna koda na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 125.
Vklopite električno ročno zavoro:
potegnite in zadržite stikalo m več kot
5 sekund. Če sveti kontrolna lučka
m , je električna ročna zavora
vklopljena.
Sprostite električno ročno zavoro:
pritisnite in zadržite stikalo m več kot
2 sekundi. Če ugasne kontrolna lučka
m , je električna ročna zavora
sproščena.Kontrolna lučka m utripa: električna
ročna zavora ni docela sproščena oz.
zategnjena. Če utripa le začasno, jo
popustite in ponovno vklopite.
Zavorna pomoč
Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno
pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte
zavornega pedala. Takoj ko spustite
zavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Pomoč pri speljevanju na vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nepričakovano premikanje pri vožnji v klancu.
Ko po ustavitvi v klancu spustite
nožno zavoro, ostanejo zavore
vklopljene še dve sekundi. Zavore
samodejno popustijo, kakor hitro
začne vozilo speljevati.

Vožnja in rokovanje181Pomoč pri speljevanju na vzponu ne
deluje med funkcijo Autostop.Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
Sistem proti zdrsu koles (TC) je del
elektronskega stabilnostnega
nadzora.
TC izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC je pripravljen na delovanje, ko
ugasne kontrolna lučka b.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 116.
Deaktiviranje
Po želji lahko TC izklopite: na kratko
pritisnite b.
Sveti kontrolna lučka k.

182Vožnja in rokovanjeTC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom b.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Elektronski stabilnostninadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vsehvoznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESC je pripravljen na delovanje, ko
ugasne kontrolna lučka b.
Med posredovanjem sistema ESC kontrolna lučka b utripa.9
Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 116.
Deaktiviranje
Za dirkalni način vožnje lahko
izklopite ESC: b zadržite pritisnjeno
približno 5 sekund.
Sveti kontrolna lučka n.
ESC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom b. Če je bil predhodno TC
sistem izklopljen, se TC in ESC
ponovno vklopita.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Interaktivni vozni sistem
Flex Ride (vozna fleksibilnost) Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
● Način SPORT : pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način TOUR: pritisnite TOUR,
LED zasveti.
● Običajni način: nista pritisnjena ne SPORT niti TOUR , nobena
lučka LED ne sveti.
Izklop režima SPORT ali TOUR s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.

Vožnja in rokovanje183V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Avtomatski menjalnik
SPORT režimNastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev postane trše
in omogoča boljši stik z
voziščem.
● Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
zamaknjena - zakasnjena.
● Pri vklopljenem SPORT režimu se osvetlitev glavnih
instrumentov spremeni z bele na
rdečo.Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
● Pedal za plin reagira normalno.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
prirejena za udobje.
● Osvetlitev glavnih instrumentov je v beli barvi.
Normalni režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.

184Vožnja in rokovanjeNadzor voznega režimaV vsakem ročno izbranem voznemrežimu SPORT, TOUR ali v
normalnem režimu zazna krmilna
enota voznih režimov (DMC)
dejanske vozne karakteristike,
reakcije voznika in dinamično stanje
vozila ter le te podatke analizira. Po
potrebi krmilna enota voznih režimov
DMC samodejno spremeni nastavitve
v izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. normalni režim in
DMC zazna športni stil vožnje,
spremeni nekatere nastavitve
normalnega režima na bolj športne
nastavitve. DMC preklopi na SPORT
režim v primeru zelo športne vožnje.
Če je izbran npr. TOUR režim in če je
na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna DMC dinamično
stanje vozila in priredi vzmetenje na
SPORT režim za povečanje
stabilnosti vozila.Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, DMC spremeni
vse nastavitve na predhodno izbran
vozni režim.
Osebne nastavitve v športnem
režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina SPORT ob pritisku SPORT. Te
nastavitve lahko spreminjate v meniju Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 132.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
S tempomatom lahko ohranjate
hitrost med 30 in 200 km/h. Pri bolj
strmih vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Iz varnostnih razlogov se tempomat
ne aktivira, dokler vsaj enkrat ne
pritisnete zavornega pedala. Vklop v
1. prestavi ni možen.

Vožnja in rokovanje185
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja
z vključenim Tempomatom
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 118.
Vklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
AktiviranjePospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pedal za plin lahko
tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane med
prestavljanjem menjalnika vključen.
Pospeševanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.Deaktiviranje
Pritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Tempomat je izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop: ● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila je višja od približno 200 km/h.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v položaju N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
Priklic shranjene hitrosti
Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo
nastavljena hitrost.

186Vožnja in rokovanjeIzklopPritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta, izklopite
tudi tempomat in izbrišete shranjeno
hitrost.
Omejevalnik hitrosti Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega
zaslona, ko je sistem dejaven.Aktiviranje
Pritisnite L. Če je tempomat ali
adaptivni tempomat že prej aktiviran,
se izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna lučka
m .
Nastavitev omejitve hitrosti Ko je dejaven omejevalnik hitrosti,
držite kolesce v položaju RES/+ ali pa
ga večkrat na hitro obrnite RES/+,
dokler na voznikovem informacijskem
zaslonu ni prikazana želena najvišja
hitrost.
Lahko pa tudi pospešite do želene
hitrosti, na hitro obrnete kolesce v
položaj SET/-; trenutna hitrost se
shrani kot najvišja hitrost. Omejitev
hitrosti se prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.

Vožnja in rokovanje187Preseganje omejitve hitrostiV nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora.
Med tem obdobjem bo na
voznikovem informacijskem zaslonu
utripala omejitev hitrosti in oglasil se
bo zvočni signal.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejena hitrost se shrani in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve
Obrnite kolesce za izbiro v položaj
RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.Izklop
Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem
zaslonu se ugasne. Shranjena hitrost
je izbrisana.
S pritiskom m za vklop tempomata ali
adaptivnega tempomata oziroma z
izklopom vžiga izklopite tudi
omejevalnik hitrosti, zato se
shranjena hitrost izbriše.
Tempomat
Adaptivni tempomat je izboljšava
običajnega tempomata z dodatno
funkcijo ohranjanja določene razdalje za spredaj vozečim vozilom.
Adaptivni tempomat samodejno
zmanjša hitrost vozila, ko se to
približuje počasnejšemu vozilu. Nato nastavi hitrost vozila tako, da
sprednjemu vozilu sledi pri izbrani
razdalji. Hitrost vozila se zvišuje ali
znižuje, da lahko sledi vozilu spredaj,
vendar ne bo presegla nastavljene
hitrosti. Sistem bo morda uporabil omejeno zaviranje s prižganimi
zavornimi lučmi.Adaptivni tempomat lahko shrani in
ohranja hitrosti nad približno
50 km/h in samodejno zavira glede na
počasnejše vozilo spredaj do
najmanjše hitrosti 30 km/h.
Adaptivni tempomat uporablja
radarski senzor, da zazna vozila
spredaj. Če na poti vožnje ni zaznano
nobeno vozilo, adaptivni tempomat
deluje kot običajni tempomat.
Sistema iz varnostnih razlogov ni mogoče vklopiti, dokler po vključitvi
kontakta vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala. Vklop v 1. prestavi ni možen.
Uporaba adaptivnega tempomata je
priporočena predvsem na dolgih
ravnih cestah, kot so avtoceste ali
primestne ceste s tekočim prometom. Sistema ne uporabljajte, če vožnja z
enakomerno hitrostjo ni priporočljiva.
Kontrolna lučka A 3 119, m 3 118.

188Vožnja in rokovanje9Opozorilo
Pri vožnji z adaptivnim
tempomatom mora biti voznik
vedno popolnoma osredotočen na vožnjo. Voznik ima še vedno
popolno oblast nad vozilom, saj
ima njegovo upravljanje zavorne
stopalke, stopalke za plin in stikala za preklic vedno prednost predkakršnim koli delovanjem
adaptivnega tempomata.
Vklop
Pritisnite C za vklop adaptivnega
tempomata. Kontrolna lučka m
zasveti belo.
Vklop z nastavitvijo hitrosti
Adaptivni tempomat lahko vklopite pri
hitrostih med 50 km/h in 180 km/h.
Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Sveti
kontrolna lučka m zeleno.
Simbol adaptivnega tempomata,
nastavitev razdalje sledenja in
nastavljena hitrost so prikazani v zgornji vrstici voznikovega
informacijskega zaslona.
Pedal za plin lahko sprostite.
Adaptivni tempomat ostane med
prestavljanjem menjalnika vključen.
Prekoračitev nastavljene hitrosti
Kadar koli lahko pospešite nad
nastavljeno hitrost tako, da pritisnete stopalko za plin. Ko spustite stopalko
za plin, se vzpostavi želena razdalja
od počasnejšega vozila pred vami. V
nasprotnem primeru se vrne na
shranjeno hitrost.
Ko je sistem vklopljen, adaptivni
tempomat zmanjša hitrost ali zavira,
če spredaj zazna vozilo, ki se
počasneje premika ali pa je bližje od
želene razdalje sledenja.