OPEL ZAFIRA C 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль179Удаление влаги и инея● Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐ ния, воздух будет
распределяться и направ‐
ляться на ветровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.Кондиционер
Помимо функций обогрева и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха позволяет обеспечить
следующие функции:
n:Охлаждение4:Рециркуляция воздуха
Сиденья с подогревом ß 3 50, ру‐
левое колесо с подогревом *
3 111.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает и удаляет запоте‐
вание стекол (высушивает воздух), когда температура наружного воз‐
духа немного выше температуры
замерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐ чение подтверждается подсветкой
клавиши.

180Климат-контрольНажмите 4 еще раз, чтобы от‐
ключить режим рециркуляции воз‐
духа.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Максимальное охлаждение Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
● Включите охлаждение n.
● Включение системы рецирку‐ ляции воздуха 4.
● Нажмите клавишу переключа‐ теля распределения воздуха
M .
● Установите регулятор темпе‐ ратуры на самый холодный
уровень.
● Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Удаление влаги и инея со
стекол V●
Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на вет‐
ровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop вре‐
менно отключится до тех пор, пока
V не будет нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жать l, функция автоматической
остановки двигателя блокируется
до повторного нажатия кнопки l
или до выключения вентилятора.

Климат-контроль181Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку l при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 194.
Электронная система климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать раз‐ ные температуры на стороне води‐
теля и на стороне переднего пас‐
сажира.
В автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов вен‐
тилятора и распределения воздуш‐
ных потоков производятся автома‐
тически.
Органы управления следующими
параметрами:
● температура со стороны води‐ теля
● распределением воздуха
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● температура со стороны пе‐ реднего пассажира
n:охлаждениеAUTO:автоматический режим4:ручная рециркуляция воз‐
духаV:удаление влаги и инеяОбогрев заднего стекла Ü 3 39 , по‐
догрев сидений ß 3 50, подогрев
рулевого колеса * 3 111.
Параметры системы климат-конт‐
роля отображаются на графиче‐
ском информационном дисплее
или, в зависимости от модифика‐
ции, на цветном информационном
дисплее. При изменении парамет‐
ров их значения на короткое время
выводятся на оба дисплея поверх
отображаемого в этот момент
меню.
Электронная система климат-конт‐
роля полностью работает только
при работающем двигателе.

182Климат-контрольАвтоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме ре‐ комендуется открыть все вен‐
тиляционные решетки, чтобы
обеспечить оптимальное рас‐
пределение воздушных пото‐ ков.
● Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐
потевания. Включение под‐
тверждается включением све‐
тодиодной подсветки в кла‐ више.
● Левой и правой поворотными ручками установите предвари‐
тельно выбранные значения температуры для водителя ипереднего пассажира. Реко‐
мендуемая температура со‐
ставляет 22 °C.
Изменить работу вентилятора в ре‐ жиме автоматического управления
можно через меню "Параметры".
Сохранение индивидуальных на‐ строек автомобиля 3 150.
В автоматическом режиме управ‐ ление всеми вентиляционными от‐
верстиями осуществляется авто‐
матически. Поэтому вентиляцион‐
ные отверстия должны быть всегда
открыты.
Предварительная установка
температуры
Температуру можно устанавливать
в пределах от 16 °C до 28 °C.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐
пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐ ствовать автовыключению.

Климат-контроль183Удаление влаги и инея со
стекол V
● Нажмите V. Включение под‐
тверждается включением све‐ тодиодной подсветки в кла‐
више.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются ав‐
томатически, вентилятор рабо‐
тает на высокой скорости.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите V.
Чтобы снова включить автома‐ тический режим, нажмите
AUTO .
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню Настройки информа‐
ционного дисплея. Сохранение ин‐
дивидуальных настроек 3 150.Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop вре‐
менно отключится до тех пор, пока
V не будет нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жать l, функция автоматической
остановки двигателя блокируется
до повторного нажатия кнопки l
или до выключения вентилятора.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку l при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 194.Ручные настройки
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐
нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
ключится.
Скорость вращения
вентилятора Z
Нажмите нижнюю клавишу, чтобы
уменьшить скорость вращения вентилятора, или верхнюю, чтобы
увеличить ее, см. иллюстрацию.

184Климат-контрольСкорость вентилятора выводится
на дисплее в виде шкалы из не‐
скольких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система ох‐
лаждения будут выключены.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начнет рабо‐
тать с максимальной частотой вра‐
щения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение
воздуха l,
M ,
K
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. Вклю‐
чение подтверждается включе‐
нием светодиодной подсветки в
клавише.l:на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:к нише для ног
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура пре‐
вышает заданный уровень. Обра‐
зовавшийся конденсат может ка‐
пать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐ тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐ роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐ ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура
выше 0 °C.
На дисплее будет отображаться
ACON , если кондиционер включен,
или ACOFF , если кондиционер вы‐
ключен.
Активацию и отключение функции охлаждения после запуска двига‐
теля можно настроить в меню На‐
стройки на информационном дис‐
плее. Сохранение индивидуаль‐
ных настроек 3 150.

Климат-контроль185Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐
чение подтверждается включе‐
нием светодиодной подсветки в
клавише.
Нажмите 4 еще раз, чтобы вы‐
ключить режим рециркуляции воз‐
духа.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите l.
Системные установки
Некоторые из настроек можно из‐ менить в меню Настройки на ин‐
формационном дисплее. Сохране‐
ние индивидуальных настроек ав‐
томобиля 3 150.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

186Климат-контрольВентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐ния воздуха как минимум одно вен‐
тиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное от‐ верстие, следует повернуть коле‐
сико регулятора в положение B. Ре‐
гулировка количества воздуха, вы‐
ходящего из вентиляционных от‐
верстий, выполняется колесиком
регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.

Климат-контроль187Вентиляционные отверстия для по‐
дачи воздуха к задним пассажирам расположены с левой и правой сто‐
роны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные от‐верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐ фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:

188Климат-контроль● работоспособность и испыта‐ние давлением,
● работоспособность отопителя,
● проверка герметичности,
● проверка приводных ремней,
● очистка конденсатора и дре‐ нажных отверстий испарителя,
● проверка рабочих характери‐ стик.