OPEL ZAFIRA C 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Процедура очисткиЧтобы инициировать процедуруочистки, следует продолжать дви‐жение, поддерживая частоту вра‐
щения коленчатого вала двигателя выше 2000 оборотов/минуту. При
необходимости, переключитесь на
понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если дополнительно загорается
индикатор g, очистка невоз‐
можна, следует обратиться за по‐
мощью в мастерскую.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % определит момент
окончания самоочистки.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 252,
3 329, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае аварии, на короткоевремя можно продолжить движе‐
ние, при этом частота вращения двигателя и скорость автомобиля
не должны быть высокими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости (DEF) в вы‐
хлопную систему.
Применяется DEF марки
AdBlue Ⓡ 1)
. Это нетоксичная, него‐
рючая, не имеющая запаха жид‐
кость, состоящая из 32 % моче‐
вины и 68 % воды.1) Зарегистрированный товарный знак Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

200Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль ос‐
нащен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Предупреждение о снижении
уровня
Расход AdBlue составляет при‐
мерно 0,7 литра на 1000 км и зави‐
сит от характера вождения.
Если уровень AdBlue падает ниже
определенного значения, вы‐
дается предупреждение о низком
уровне AdBlue Расстояние: , и в ин‐
формационном центре водителя
отображается 2400 км.
Необходимо срочно добавить не
менее 5 литров раствора AdBlue.
Ограничения на движение не на‐
кладываются.
Если не долить AdBlue и проехать
еще некоторое определенное рас‐
стояние, в информационном
центре водителя будут появляться
следующие предупреждения в за‐
висимости от уровня AdBlue. Затем
появляются сообщения о необхо‐
димости дозаправки AdBlue, а в за‐ ключение - сообщение о блоки‐
ровке повторного запуска двига‐
теля. Эти ограничения наклады‐
ваются законодательством.
Когда запаса AdBlue остается на
900 км, в информационном центре
водителя попеременно появля‐
ются следующее предупреждаю‐
щие сообщения:
● AdBlue Низкий уровень
Требуется заполнить
● Перезапуск двиг. предотвр.
900 км

Вождение и управление автомобилем201Кроме того, постоянно мигает конт‐
рольный индикатор Y, и каждые
три минуты раздается
четырехкратный звуковой сигнал.
Прежде чем будет активирована
блокировка повторного запуска двигателя, в информационном
центре водителя попеременно ото‐ бражаются следующие предупреж‐
дения:
● AdBlue Пусто Требуется
заполнить
● Двигатель не перезапустится
Кроме того, постоянно мигает конт‐
рольный индикатор Y и каждые
три минуты раздается
четырехкратный звуковой сигнал.
После блокировки запуска двига‐
теля появляется следующее сооб‐
щение:
Заполнить AdBlue Завести
автомобиль .
Чтобы можно было перезапустить двигатель, необходимо залить
AdBlue в бак.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
Если уровень выбросов превы‐
шает определенное значение, в
информационном центре водителя
(DIC) отображаются предупреж‐
дающие сообщения, аналогичные
описанным ранее сообщениям о
выходе за пределы диапазонов.
Появляются сообщения о необхо‐
димости проверки выхлопной сис‐
темы и в заключение - сообщение
о блокировке запуска двигателя.
Эти ограничения накладываются
законодательством.Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Дозаправка AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Используйте для дозаправки
только канистры AdBlue указан‐
ного типа во избежание перепол‐
нения бака с AdBlue. Кроме того,
при использовании канистры на‐
длежащего типа пары не выходят
за пределы канистры.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности, пе‐
ред дозаправкой проверьте срок
хранения.

202Вождение и управление автомобилемПримечание
При дозаправке необходимо до‐
бавить не менее 5 литров рас‐
твора AdBlue. Иначе система мо‐
жет не заметить дозаправку
AdBlue.
Если система не распознает доза‐
правку жидкостью AdBlue:
1. Совершите на автомобиле по‐ ездку без остановок продол‐
жительностью 10 минут,
следя, чтобы скорость автомо‐ биля постоянно была выше
20 км/ч.
2. Если дозаправка жидкостью AdBlue успешно обнаружена,
ограничения, связанные с от‐
сутствием AdBlue, будут
сняты.
Если дозаправка AdBlue не рас‐ познается, обратитесь за по‐
мощью на станцию техобслужива‐
ния.
При дозаправке AdBlue при тем‐ пературе ниже -11 °C факт доза‐
правки может не быть замечен
системой. В этом случае необхо‐
димо припарковать автомобильна горизонтальной площадке в бо‐
лее теплом месте и подождать,
пока AdBlue растает.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Крышка заливной горловины бака
AdBlue расположена под крышкой
горловины топливного бака.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны ав‐
томобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля раз‐ блокированы.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Закройте все двери, чтобы не допустить попадания паров ам‐
миака в салон автомобиля.3. Потяните за выемку в откидной крышке и откройте ее 3 256.
4. Скрутите предохранительную
пробку с заправочной горло‐
вины.
5. Откройте канистру с AdBlue.
6. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную гор‐
ловину.
7. Поднимайте канистру, пока она не опустеет.

Вождение и управление автомобилем2038. Отвинтите шланг от заливнойгорловины.
9. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
Примечание
Утилизируйте упаковку от AdBlue
и шланг в соответствии с дей‐
ствующими нормативами по ох‐
ране окружающей среды.
Замена AdBlue
Если за последние 2 года в бак за‐ правлялось менее 5 литров
AdBlue, следует заменить имею‐
щийся в баке реагент AdBlue на но‐ вый, так как срок его годности ог‐
раничен. Обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.Внимание
Нарушение этого требования
может привести к повреждению
системы селективного катали‐
тического восстановления.
Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Дисплей коробки передач
На дисплей коробки передач выво‐дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.
Рычаг переключения
передачP:положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допуска‐
ется устанавливать только на
стоящем автомобиле с вклю‐
ченным стояночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режим (все
передачи)

204Вождение и управление автомобилемВ положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐
ченном зажигании и нажатой пе‐
дали тормоза.
Контрольный индикатор j горит,
если не нажата педаль тормоза.
Если при выключенном зажигании
рычаг переключения передач не
находится в положении P, будут
мигать контрольные индикаторы
j и P.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.
Двигатель можно запустить, только если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя на‐
жать педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора при включенной передаче.
Никогда не нажимайте педали ак‐
селератора и тормоза одновре‐
менно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно дви‐
гаться.
Торможение двигателем
Чтобы при движении под уклон ис‐
пользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки пе‐
редач.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения D и R. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и пе‐ реведите селектор в положение P.
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач на‐
ходится в положении P.

Вождение и управление автомобилем205Ручной режим
Сдвиньте селектор передач из по‐
ложения D влево, а потом вперед
или назад.
<:переключение на повышенную передачу]:переключение на понижаю‐
щую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой
скорости движения переключение
не происходит. Это может приве‐
сти к выдаче сообщения на инфор‐
мационный дисплей.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐теля не происходит переключения
на повышенную передачу.
Программы вождения ● После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей
температурой повышает обо‐
роты двигателя и быстро выво‐
дит каталитический нейтрали‐
затор на требуемую темпера‐
туру.
● Функция автоматического включения нейтральной пере‐
дачи автоматически включает
холостую передачу при оста‐
новке автомобиля с включен‐
ной передачей хода вперед и
нажатой педалью тормоза.
● При включенном режиме SPORT передачи переклю‐
чаются при более высоких обо‐ротах двигателя (если только
не включен круиз-контроль).
Режим SPORT 3 213.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют мо‐
менты переключения передач
при движении автомобиля на
подъем и под уклон.
● При трогании на заснеженной, обледенелой или скользкой по
иным причинам дороге элек‐
тронная система управления
КПП автоматически выбирает
более высокую передачу.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме на‐ жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.

206Вождение и управление автомобилемНеисправности
В случае неисправности вклю‐
чается g. При этом на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится информацион‐
ное сообщение или код. Информа‐ ционные сообщения 3 142.
Коробка передач прекращает пе‐ реключать передачи автоматиче‐
ски. Продлжить движение можно
только при ручном переключении
передач.
Можно включить только самую вы‐
сокую передачу В зависимости от
неисправности, 2-ю передачу
можно включить и в ручном ре‐
жиме. Включение передачи сле‐
дует выполнять только из непо‐
движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
В случае отсутствия напряжения питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐
точника питания 3 310.
Если причиной неисправности не является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг пе‐
реключения передач.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Освободить декоративную рамку рычага переключения пе‐редач от центральной консоли
спереди, повернуть ее вверх и
влево.
3. Вставьте отвертку в отверстие как можно глубже и выведите
рычаг селектора из положения P или N. Если снова перевести
селектор в положение P или N,
то он будет заблокирован по‐
вторно. Устраните причину по‐
тери напряжения питания на
станции техобслуживания.
4. Установить декоративную рамку рычага переключения пе‐
редач на центральную консоль
и прикрепить ее.

Вождение и управление автомобилем207Механическая
коробка передач
Чтобы переключиться на заднюю
передачу, при неподвижном авто‐
мобиле выжмите педаль сцепле‐
ния, нажмите кнопку освобождения на рычаге селектора диапазонов и
включите передачу.
Если передача не включается, ус‐
тановить рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустить педаль сцепле‐ ния и вновь нажать на нее; затем
повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐
тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Для этого требуется го‐
раздо большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем, как продолжить поездку, обрати‐тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 128.

208Вождение и управление автомобилемАнтиблокировочнаятормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐ кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐ тема начнет самодиагностику, ко‐
торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Индикатор u 3 129.Адаптивная система стоп-
сигналов
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз
Механический стояночный
тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме