ESP OPEL ZAFIRA C 2017.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

100Göstergeler ve kumanda birimleriGöstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ......................101
Direksiyon ayarı .......................101
Direksiyondaki kumanda tuşları ...................................... 101
Isıtmalı direksiyon ....................101
Korna ....................................... 102
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi .................................... 102
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi .................................... 104
Dış hava sıcaklığı ....................104
Saat ......................................... 105
Aksesuar prizleri ......................106
Çakmak ................................... 107
Küllükler ................................... 107
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ..............108
Göstergeler .............................. 108
Kilometre saati ......................... 108
Kilometre sayacı ......................108
Seyir kilometre sayacı .............108
Motor devir saati ......................109
Yakıt göstergesi .......................109
Yakıt seçici .............................. 110Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ............................... 111
Servis ekranı ........................... 111
Kontrol lambaları .....................112
Dönüş sinyalleri .......................114
Emniyet kemeri takma uyarısı . 115
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ............................... 115
Hava yastığının devre dışı bırakılması .............................. 116
Ateşleme sistemi .....................116
Arıza gösterge lambası ...........116
Fren ve debriyaj sistemi ..........116
Pedalı çalıştırın ........................117
Elektrikli park freni ...................117
Elektrikli park freninde arıza ....117
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..117
Vites değiştirme .......................118
Servo direksiyon ......................118
İzleme mesafesi ......................118
Şerit değiştirme uyarısı ............118
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ...................................... 118
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi ...............118
Çekiş kontrol sistemi kapalı .....118
Ön ısıtma ................................. 118
Dizel partikül filtresi .................119
AdBlue ..................................... 119
Lastik basıncı kontrol sistemi ..119Motor yağ basıncı ....................119
Düşük yakıt seviyesi ................120
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) ........................... 120
Dış aydınlatma ........................ 120
Uzun huzmeli far .....................120
Uzun huzmeli far asistanı ........120
LED ön farlar ........................... 120
Sis farı ..................................... 121
Arka sis lambası ......................121
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 121
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......121
Önde araç tespit edildi .............121
Hız sınırlayıcı ........................... 121
Trafik işareti asistanı ...............121
Kapı açık ................................. 121
Bilgi ekranı ................................. 122
Sürücü bilgi sistemi .................122
Araç mesajları ............................ 128
Uyarı sesleri ............................ 128
Pil gücü .................................... 129
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................129
Telematik hizmeti .......................132
OnStar ..................................... 132

114Göstergeler ve kumanda birimleriGenel bakışODönüş sinyali 3 114XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 115vHava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricileri 3 115VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 116pŞarj sistemi 3 116ZArıza gösterge lambası 3 116RFren ve debriyaj sistemi 3 116mElektrikli park freni 3 117jElektrikli park freni arızası
3 117-Pedala basın 3 117uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 117RVites değiştirme 3 118Eİzleme mesafesi 3 118cServo direksiyon 3 118)Şerit değiştirme uyarısı 3 118nElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 118bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 118kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 118!Ön ısıtma 3 118%Dizel partikül filtresi 3 119YAdBlue 3 119wLastik basıncı kontrol sistemi
3 119IMotor yağ basıncı 3 119YDüşük yakıt seviyesi 3 120dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 1208Dış aydınlatma 3 120CUzun hüzmeli far 3 120fUzun hüzmeli far asistanı
3 120fLED ön farlar 3 141>Sis farı 3 121rArka sis lambası 3 121mHız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) 3 121 / Ayarlanabilir hız
sabitleyici 3 121CAyarlanabilir hız sabitleyici
3 121AÖnde araç tespit edildi 3 121LHız sınırlayıcı 3 121LTrafik işareti asistanı 3 121hKapı açık 3 121
Dönüş sinyalleri
Kontrol lambası O yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Kısa süre yanarsa Park lambaları yanar.
Yanıp sönerse Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.

118Göstergeler ve kumanda birimleriABS'de bir hata var demektir. Frentertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 172.
Vites değiştirme Yakıt tasarrufu nedeniyle vites
yükseltilmesi tavsiye edildiğinde, daha yüksek bir vitesin rakamıyla
birlikte R gösterilir.
Servo direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Direksiyon desteği azaldığında
yanar
Sistem aşırı şekilde ısındığından direksiyon desteği gücü azalır.
Sistem soğuduğunda kontrol lambası
söner.
Stop-start sistemi 3 160.
Direksiyon desteği devre dışı ise
yanar
Servo direksiyon sisteminde arıza. Bir servise başvurun.İzleme mesafesi
E , içi dolu mesafe çubuklarını
kullanarak, önden çarpışma
alarmının alarm zamanlama
hassasiyeti için izleme mesafesi
ayarını gösterir.
Önden çarpışma alarmı 3 189.
Şerit değiştirme uyarısı
Kontrol lambası ) yeşil yanar veya
sarı renkte yanıp söner.
Yeşil renkte yanarsa
Sistem devrededir ve çalışmaya hazır konumdadır.
Sarı renkte yanıp sönerse Sistem beklenmeyen (öncesinde
sinyal verilmeden) şerit değişikliği
tespit etmiş demektir.
Elektronik Stabilite Kontrolükapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 176,
Çekiş kontrol sistemi 3 175.
Çekiş kontrol sistemi kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.

Göstergeler ve kumanda birimleri121Kontak açıldıktan sonra kontrol
lambası f yaklaşık dört saniye
simetrik ön farlar için bir anımsatıcı
olarak yanıp söner 3 140.
Sis farı Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 142.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 143.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız Sabitleme Sistemi aktif. Ayarlı hız
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Cruise control 3 179.Ayarlanabilir hız sabitleyici
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Sürücü Bilgi Sistemindeki C yanıp
söner.
Kontrol lambası m beyaz renkte
yanar
Sistem etkin konumdadır.
Kontrol lambası m yeşil renkte
yanar
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktif.
Ayarlanabilir hız sabitleyici açık veya
devredeyken, Sürücü Bilgi
Sisteminde ayarlı hızla birlikte C
gösterilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 183.
Önde araç tespit edildi
Kontrol lambası A yeşil renkte yanar.
Yeşil renkte yanarsa
Önde aynı şeritte bir araç tespit edildi. Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 183,
Önden çarpışma alarmı 3 189.Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aktifken, Sürücü Bilgi
Sisteminde L yanar. Ayarlanmış hız
L sembolünün yanında belirtilir.
Hız sınırlayıcı 3 181.
Trafik işareti asistanı
L algılanan trafik işaretlerini kontrol
lambası şeklinde görüntüler.
Trafik işareti asistanı (Traffic sign
assistant) 3 201.
Kapı açık
Kontrol lambası h kırmızı renkte
yanar.
Bir kapı veya bagaj kapağı açıktır.

128Göstergeler ve kumanda birimleriAraç mesajları
Mesajlar çoğunlukla Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir, bazı
durumlarda uyarı ve sinyal sesi ile
birlikte gösterilir.
Sürücü Bilgi Sistemindeki araç ve
servis mesajları
Araç mesajları metin olarak
görüntülenir. Metinlerdeki talimatları
takip edin.
Bir mesajı onaylamak için SET/CLR,
MENU öğesine basın veya ayar
düğmesini çevirin.
Bilgi ekranındaki mesajlar
Bazı önemli mesajlar ek olarak Bilgi
Ekranında çıkabilir. Bazı mesajlar sadece bir iki saniye görünebilir.
Uyarı sesleri
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında
Her seferinde sadece bir uyarı sesiduyulur.
Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
● Emniyet kemerinin takılmadığı uyarısı.
● Sürüşe başlarken kapıların veya bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
● El freni çekilirken müsaade edilen hızın üzerine çıkıldığında.
● Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik olarak devre dışı kalır.
● Öndeki bir araca çok yaklaşıldığında.● Programlanmış bir hız değeriveya hız sınırı aşıldığında.
● Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı mesajı görüntüleniyorsa.
● Park asistanı bir nesne tespit ettiğinde.
● Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
● Geri vites takılı ve arka taşıyıcı sistemi dışarı çıkarılmış
konumdaysa.
● Dizel partikül filtresi maksimum dolum seviyesine ulaştığında.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
● Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.
Autostop esnasında ● Sürücü kapısı açıldığında.
● Autostart için herhangi bir koşul yerine getirilmemişse.

138AydınlatmaArka lambalar
Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farları ve
kısa huzmeli far arasında seçim
yapar.
Gündüz sürüş farı 3 140.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Farlar, ön cam silecekleri birden fazla
kez çalıştırılırsa da yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli farlar derhal yanar.
Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 141.
Uzun huzmeli far asistanı Bu özellik, gece sürüşlerde ve araç
hızı 40 km/saat'i aştığında uzun
hüzmeli farların ana araç farı olarak
çalışmasını sağlar.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
huzmeli fara geçilir:
● Ön camdaki kamera veya bir sensör, karşıdan gelen veya
önden giden başka bir aracın
ışığını algılar.
● Araç hızı saatte 20 km/saat'in altına düştüğünde.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Şehir içi alanlarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.

142AydınlatmaYurtdışı seyahatinde farlar
3 140.
LED ön far sisteminde arıza
Sistem LED far sisteminde bir arıza
tespit ettiğinde, f yanar ve Sürücü
Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir.
Dörtlü ikaz flaşörü
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda dörtlü ikaz flaşörleri
otomatik olarak açılır.
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyallerikol yukarı doğru:sağ sinyalkol aşağı doğru:sol sinyal
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Kısa süreli sinyal verme için kolu
hissedilir bir direnç oluşana kadar
bastırın ve serbest bırakın. Sinyal üç
kere yanıp söner, örneğin şerit
değiştirmek için.
Bir römork bağlandığında, kola direnç
hissedilene kadar basıp, tekrar
bırakılana kadar dönüş sinyali alt kez
yanıp söner.
Daha uzun süreli sinyal vermek için
kolu hissedilir direnç noktasına kadar bastırın ve bu durumda tutun.
Kolu önceki konumuna getirerek
dönüş sinyallerini manuel olarak
kapatın.
Ön sis farları
> tuşuna basarak çalıştırılır.

Sürüş ve kullanım157Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında tüm sistemler çalışır.
Stop-start sistemi 3 160.
Rölanti yükseltme
Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 118.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Araç aküsünün
şarj edilmesi için Autostop
engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 163.
Kontak anahtarı konumları
Anahtarı döndürün:

166Sürüş ve kullanımNot
AdBlue tüketiminin yüksek olması
halinde, Sürücü Bilgi Sistemi daha önceki uyarı aşamaları olmadan bu
uyarıyı görüntüleyebilir.
Son uyarı seviyesine AdBlue tankı
boşaldığında girilir. Motorun yeniden
çalıştırılması mümkün değildir.
Aşağıdaki uyarı mesajları sırayla
gösterilir ve iptal edilemez:
● AdBlue Boş Şimdi Doldur
● Motor Yeniden Çalışmıyor .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Motorun çalışması aktif şekilde
engellenerek, aşağıdaki mesaj
görüntülenir:
Aracı Çalıştırmak için AdBlue
Doldurun .
Tank AdBlue ile tamamen
doldurulmalıdır, aksi takdirde
motorun yeniden çalıştırılması
mümkün değildir.Yüksek emisyon uyarılar
Egzoz emisyonu belli bir değerin
üzerine çıkarsa, Sürücü bilgi
sisteminde menzil uyarılarına benzer
uyarılar görüntülenir.
Egzoz sisteminin kontrol ettirilmesi
yönünde talepler ve en sonunda da motorun yeniden çalıştırılmasının
önlendiğine dair bir duyuru
görüntülenir. Bu kısıtlamalar yasal bir zorunluluktur.
Yardım için bir servise danışın.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
AdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Bir dolum istasyonunda binek
araçlara uygun ağızlı bir dolum
pompasının bulunmadığı hallerde,
geri sıçrama ve taşmayı önlemek ve tanktan gelen buharların içeride
kalıp dışarıya çıkmamalarını
sağlamak için, sadece ikmal için
sızdırmaz dolum adaptörü olan
AdBlue şişeleri veya kutuları
kullanın. Şişe ve kutu ambalajlı
AdBlue birçok dolum istasyonunda
mevcuttur ve örn. Opel bayileri ve
diğer perakende satış noktalarında
satın alınabilir.
AdBlue'nun dayanıklılığı sınırlı
olduğu için, doldurmadan önce son
kullanım tarihini kontrol edin.
Not
AdBlue'nun doldurulması, ancak tank içindeki yukarıda bahsi geçen
sıvı seviye anahtarının devrede
olması halinde tespit edilebilir.
AdBlue ikmalinin başarılı bir şekilde
algılanmaması halinde:

Sürüş ve kullanım179Sürüş modu kontrol sistemi
(DMC)
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş modunda da (SPORT, TOUR veya
Normal) sürüş modu kontrol sistemi
(DMC - Drive Mode Control) gerçek
sürüş karakteristiğini, sürücünün ve araç aktif dinamiğinin verdiği
reaksiyonları sürekli olarak tespit ve analiz eder. Gerektiğinde DMS
kontrol ünitesi seçili sürüş modu
dahilinde ayarları otomatik olarak
değiştirir veya sürüş modu dahilinde
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
sapmalar sona erene kadar sürüş
modunu değiştirir.
Örneğin Normal mod seçildiğinde ve
DMC daha fazla sport sürüş moduna
yatkın bir sürüş karakteristiği tespit
ederse DMC normal sürüş modunun
bir çok özelliğini Sport sürüş moduna
yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
durumdayken çok virajlı bir yoldayken ani frenleme yapılması gerekirse
DMC dinamik araç koşullarınıngerekliliğini tespit eder ve
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna ayarlar, bu şekilde araç daha
stabil bir hale getirilir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.
Sport modunda ayarların
kişiselleştirilmesi
Sürücü SPORT tuşuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir.
İlgili ayarları Bilgi Ekranındaki
Ayarlar öğesinden seçin.
Bilgi Ekranı 3 126.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 129.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control), yakl. 30 km/saat'ten
maksimum araç hızına kadar olan
hızları kaydedip koruyabilir. Rampa
iniş ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda sapmalar olabilir.