OPEL ZAFIRA C 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

Reparaţia şi întreţinerea279controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei de
motor conform claselor de calitate
prescrise. Recomandările pentru
motoarele pe benzină sunt valabile şi
pentru motoare care funcţionează cu gaz natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 283.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/
B5 deoarece, pe termen lung,
acestea pot duce la avarierea
motorului în anumite condiţii de
utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 283.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 283.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.

280Reparaţia şi întreţinereaNu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service.
AdBlue
Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 169.

Date tehnice281Date tehniceIdentificarea autovehiculului......281
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............281
Plăcuţa de identificare .............281
Identificarea motorului .............282
Date referitoare la autovehicul ...283
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 283
Date despre motor ...................286
Performanţele .......................... 288
Masa autovehiculului ...............289
Dimensiunile autovehiculului ...289
Capacităţi ................................ 291
Presiunea în anvelope .............292Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului
poate fi poansonată pe plăcuţa de
identificare şi pe panoul podelei, sub
mochetă, locul respectiv fiind acoperit de un căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul
din dreapta al caroseriei.
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.

282Date tehniceInformaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din
acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 286.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.

Date tehnice283Date referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţiProgramul service pentru EuropaCerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 277Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1––dexos 2✔✔
În cazul în care calitatea dexos nu este disponibilă, puteţi folosi max. 1 litru de ulei de motor calitatea ACEA C3 o singură
dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 277Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40

284Date tehniceProgram service internaţional
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 277Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos 1 (dacă este disponibil)✔–dexos 2✔✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 277Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Toate ţările cu interval de service internaţional 3 277Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔ACEA C3✔✔

Date tehnice285Toate ţările cu interval de service internaţional 3 277API SM✔–Conservarea resurselor API SN✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 277Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.

286Date tehniceDate despre motorCodul de identificare al
motoruluiB14NELB14NETB14NETB16XNTB16SHLB16SHTDescrierea comercială1.41.41.4 GPL1.6 CNG1.61.6Cod de inginerieB14NETB14NETB14NETB16XNTB16SHTB16SHTCapacitatea cilindrică [cm 3
]136413641364159815981598Puterea motorului [kW]88103103110125147la turaţia (rot/min)4200-60004900-6000490050004750-60005500Cuplul [Nm]200200200210260280la turaţia (rot/min)1850-42001850-49001850-490023001650-45001650-5000Tipul de combustibilBenzinăBenzinăGaz lichid/BenzinăGaze naturale/
BenzinăBenzinăBenzinăCifra octanică (RON) 2)recomandată959595959898admisă989898989595admisă919191919191Tipul de combustibil
suplimentar
––Gaz lichid (GPL)Gaz natural (CNG)––
2) O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui cerinţa specifică pentru motor.

Date tehnice287Codul de identificare al motoruluiB20DTJB20DTHDescrierea comercială2.0 Turbo2.0 TurboCod de inginerieB20DTHB20DTHCapacitatea cilindrică [cm3
]19561956Puterea motorului [kW]96125la turaţia (rot/min)37504000Cuplul [Nm]300400la turaţia (rot/min)1500-27501750-2500Tipul de combustibilMotorinăMotorină

288Date tehnicePerformanţeleMotorulB14NELB14NET
B14NET
GPLB16XNT
CNG
B16SHLB16SHT
Viteza maximă 3)
[km/h]Transmisia manuală
cu sistem de oprire-pornire190
192200
202195
–200
––
––
220Transmisia automată–197––208–3) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă. Echipamentele
opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.MotorulB20DTJB20DTHViteza maximă 3)
[km/h]Transmisia manuală
cu sistem de oprire-pornire–
–208
208Transmisia automată1902053) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă. Echipamentele
opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.