OPEL ZAFIRA C 2018.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση289Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 360.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας. Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενομικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε
δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8 %, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 348.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (75 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα έγγραφα του οχήματος.Επισήμανση
Κινητήρες B16DTH, B16DTJ,
B20DTH και B20DTJ: Ανάλογα με
τον εξοπλισμό το μέγιστο επιτρεπό‐
μενο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
μπορεί να είναι 75 kg ή 60 kg.
Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο
φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι
βαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρότερο
από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
κατά 60 kg και το μικτό βάρος του
οχήματος κατά 60 kg. Εάν υπερβείτε
το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐ τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.

290Οδήγηση και χρήσηΕξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Ο κοτσαδόρος είναι τοποθετημένος
στον αποθηκευτικό χώρο στο δεξί τοίχωμα.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον
κοτσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο
σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐
δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη
θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας το κλειδί στη θέση c.

Οδήγηση και χρήση291
● Τραβήξτε έξω το περιστροφικόκουμπί και γυρίστε το τέρμα
δεξιά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου
Εισάγετε το σφιγμένο κοτσαδόρο στο
άνοιγμα και πιέστε τον δυνατά προς
τα πάνω μέχρι να ασφαλίσει με ένα
κλικ.
Το περιστροφικό κουμπί επιστρέφει
στην αρχική του θέση και εφάπτεται
στον κοτσαδόρο χωρίς διάκενο.9 Προειδοποίηση
Μην πιάνετε το περιστροφικό
κουμπί όταν συνδέετε τον κοτσα‐
δόρο.
Κλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση e. Αφαιρέστε το
κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο
σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό
κουμπί και τον κοτσαδόρο.

292Οδήγηση και χρήση● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχεισυνδεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει
αφαιρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ
επιτρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδό‐
ρος έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν
ο κοτσαδόρος δεν συνδέεται
σωστά, απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου
Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα
και γυρίστε το κλειδί στη θέση c για να
απασφαλίσετε τον κοτσαδόρο.
Τραβήξτε έξω το περιστροφικό
κουμπί και γυρίστε το τέρμα δεξιά.
Τραβήξτε τον κοτσαδόρο έξω και
προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα. Αποθηκεύστε την
υποδοχή.
Υποβοήθηση ευστάθειας
τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ
φρενάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθω‐
θεί το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερόόσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
(TSA) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας
3 246.

Φροντίδα οχήματος293Φροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................294
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 294
Αποθήκευση οχήματος ............294
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............295
Έλεγχοι οχήματος ......................295
Εκτέλεση εργασιών ..................295
Καπό κινητήρα ......................... 296
Λάδι κινητήρα .......................... 296
Ψυκτικό κινητήρα .....................298
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 299
Υγρό συστήματος πλύσης .......299
Φρένα ...................................... 300
Υγρό φρένων ........................... 300
Μπαταρία οχήματος ................. 300
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........302
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................302
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........303
Προβολείς αλογόνου ...............303
Προβολείς LED ........................305
Προβολείς ομίχλης ...................305Πίσω φώτα ............................... 306
Πλαϊνά φλας ............................ 309
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 309
Πλαφονιέρες ............................ 310
Φωτισμός ταμπλό ....................310
Ηλεκτρικό σύστημα ....................310
Ασφάλειες ................................ 310
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 312
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............314
Ασφαλειοθήκη χώρου αποσκευών ............................. 315
Εργαλεία οχήματος ....................317
Εργαλεία .................................. 317
Ζάντες και ελαστικά ....................317
Χειμερινά ελαστικά ...................317
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......317
Πίεση ελαστικών ......................318
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................319
Βάθος πέλματος ......................323
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 324
Τάσια ....................................... 324
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........324
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........325
Αλλαγή τροχών ........................328
Εφεδρικός τροχός ....................331Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 335
Ρυμούλκηση ............................... 337
Ρυμούλκηση του οχήματος ......337
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 338
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 339
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 339
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 342

294Φροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Οποιαδήποτε τροποποίηση, μετα‐
τροπή ή άλλες αλλαγές στις βασικές
προδιαγραφές του οχήματος (συμπ., μεταξύ άλλων, τροποποιήσεων στολογισμικό και τροποποιήσεων στις
ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου)
μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση της
Opel. Επιπλέον, αυτές οι αλλαγές
μπορεί να επηρεάσουν τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, την κατανά‐
λωση καυσίμου, τις εκπομπές CO 2 και
άλλες εκπομπές του οχήματος και να
έχουν ως αποτέλεσμα το όχημα να μη συμμορφώνεται πλέον με την άδειακυκλοφορίας, επηρεάζοντας έτσι την
ισχύ της άδειας κυκλοφορίας του οχήματός σας.Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε και κερώστε το όχημα.● Ελέγξτε την προστατευτική επίστρωση κεριού στο χώρο του
κινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύσης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.
● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή νεκρά ή μετακινήστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P.
Φροντίστε ώστε το όχημα να μην
κυλίσει.
● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Φροντίστε να απενερ‐
γοποιήσετε όλα τα συστήματα,
π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα
συναγερμού.

Φροντίδα οχήματος295Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Ενεργοποιήστε το
ηλεκτρονικό σύστημα των ηλεκ‐
τρικών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.
● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.
● Επειδή η διάρκεια ζωής του AdBlue είναι περιορισμένη σταδύο έτη, όταν γηράσκει πρέπει να αντικαθίσταται. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
● Τοποθετήστε την πινακίδα αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι
απαραίτητο.Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προβλέ‐
πεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή τη
διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτημένο
κέντρο ανακύκλωσης.
Τα οχήματα με υγραεριοκίνηση
πρέπει να ανακυκλώνονται από ένα
κέντρο σέρβις εξουσιοδοτημένο για
υγραεριοκίνητα οχήματα.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.

296Φροντίδα οχήματος9Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης χρησιμο‐
ποιεί εξαιρετικά υψηλή τάση. Μην τα αγγίζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.
Μετακινήστε την ασφάλεια στο πλάι,
προς την αριστερή πλευρά του
οχήματος και ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
Το καπό του κινητήρα παραμένει
αυτόματα ανοικτό μέσω μιας διάταξης
ανύψωσης.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει
κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα για λόγους
ασφαλείας.
ΚλείσιμοΠριν κλείσετε το καπό του κινητήρα,πιέστε το υποστήριγμα μέσα στην
υποδοχή του.
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και
αφήστε το να πέσει στο μάνδαλο από μικρό ύψος (20-25 εκ). Βεβαιωθείτε
ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.
Λάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη
λαδιού κινητήρα τακτικά για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι σωστών προδιαγραφών. Συνι‐
στώμενα υγρά και λιπαντικά 3 345.
Η μέγιστη κατανάλωση λαδιού κινη‐
τήρα είναι 0,6 λίτρα ανά 1.000 χλμ.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐
μείνει σβηστός επί πέντε λεπτά τουλά‐ χιστον.

Φροντίδα οχήματος297
Τραβήξτε έξω τον δείκτη στάθμης
λαδιού, σκουπίστε και καθαρίστε τον,
και εισαγάγετέ τον ξανά στη θέση του
μέχρι μέσα για να δείτε τη στάθμη
λαδιού του κινητήρα.
Ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα
χρησιμοποιούνται διαφορετικοί
δείκτες στάθμης λαδιού.Όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
μειωθεί μέχρι την ένδειξη MIN,
συμπληρώστε λάδι κινητήρα.
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια
ποιότητα λαδιού κινητήρα που χρησι‐
μοποιήσατε και κατά την τελευταία
αλλαγή.
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα δεν
πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη
MAX στο δείκτη στάθμης λαδιού.
Σε ορισμένους κινητήρες, χρειάζεται χωνί για τη συμπλήρωση λαδιού κινη‐ τήρα.
Το χωνί βρίσκεται στον αποθηκευτικό
χώρο στη δεξιά πλευρά του χώρου
αποσκευών.
Χρησιμοποιήστε το χωνί για να διοχε‐ τεύσετε το λάδι κινητήρα μέσα στο
άνοιγμα λαδιού κινητήρα.

298Φροντίδα οχήματοςΜετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
τοποθετήστε το χωνί στην πλαστική
σακούλα και φυλάξτε το στον αποθη‐
κευτικό χώρο.Προσοχή
Το πλεονάζον λάδι κινητήρα
πρέπει να αποστραγγιστεί ή να
"μεταγγιστεί" σε δοχείο μέσω ενός
σωλήνα.
Χωρητικότητες 3 358.
Τοποθετήστε την τάπα σωστά και σφίξτε την.
Ψυκτικό κινητήρα
Το ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική
προστασία σε θερμοκρασίες έως
-28 °C περίπου. Στις κρύες περιοχές
όπου επικρατούν πολύ χαμηλές
θερμοκρασίες, το εργοστασιακό
ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική προστα‐
σία έως και τους -37 °C περίπου.
Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένο
αντιψυκτικό.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό 3 345.
Στάθμη ψυκτικού
Προσοχή
Εάν η στάθμη του ψυκτικού είναι
πολύ χαμηλή, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον κινητήρα.
Όταν το σύστημα ψύξης είναι κρύο, η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να
βρίσκεται πάνω από την ένδειξη
πλήρωσης. Συμπληρώστε ψυκτικό αν η στάθμη είναι χαμηλή.9 Προειδοποίηση
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν ανοίξετε την τάπα. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα, προκειμέ‐
νου η πίεση να εκτονωθεί αργά.
Για τη συμπλήρωση, χρησιμοποιήστε ένα μείγμα εγκεκριμένου συμπυκνω‐
μένου ψυκτικού με καθαρό νερό
βρύσης σε αναλογία 1:1. Εάν δεν
υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό, χρησιμο‐
ποιήστε καθαρό νερό βρύσης. Σφίξτε
την τάπα.
Κινητήρας B16DTH: Μετά την εκκί‐
νηση του κινητήρα, ρυθμίστε τη
θερμοκρασία στη μέγιστη ένταση και
την ταχύτητα του ανεμιστήρα τουλά‐
χιστον στην πρώτη βαθμίδα επί πέντε
λεπτά περίπου. Με αυτό τον τρόπο θα
διασφαλιστεί ότι ο αέρας που βρίσκε‐
ται στο σύστημα ψύξης διαφεύγει.