OPEL ZAFIRA C 2018.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване279Критерии за регистриране на
нежелано напускане на лента:
● Мигачите не са задействани.
● Спирачният педал не е задействан.
● Не е установено задействане на педала за газта или
ускоряване.
● Не е установено активно кормилно управление.
Ако има действие от страна на
шофьора, предупреждение не се
издава.
АктивиранеСистемата за предупреждение за
напускане на платно се включва с
натискането на ). Светването на
LED в бутона показва, че
системата е включена. Когато
контролната лампа ) в приборното
табло светне в зелено, системата е готова за работа.
Системата работи само при
скорост на автомобила над
56 км/ч и наличие на маркировки на
лентата.
Когато системата установи
нежелано напускане на лента,
контролният индикатор ) започва
да мига в жълто. В същото време
се подава и сигнал.
Изключване
Системата се деактивира чрез
натискане на ), светодиодът в
бутона изгасва.
При скорост под 56 км/ч системата
не работи.
Неизправност Системата за предупреждение за
напускане на платно може да не функционира правилно, когато:
● Предното стъкло не е чисто.
● Атмосферните условия са лоши, напр. при силен дъжд,
сняг, пряка слънчева светлина
или сенки.
Системата не може да работи, ако
не се разпознае маркировка за
пътна лента.

280Шофиране и обслужванеГоривоГориво за бензиновидвигатели
Използвайте само безоловно
гориво, което отговаря на
европейския стандарт EN 228 или
еквивалентно.
Двигателят е способен да работи с
гориво, което съдържа до 10 %
етанол (напр., Е10).
Използвайте бензин с
препоръчаното октаново число. По-ниско октаново число може да
намали двигателната мощност и
въртящия момент, а също така леко да увеличи разхода на гориво.
Внимание
Не използвайте гориво или
добавки към горивото, които
съдържат метални съединения,
като манган-базирани добавки.
Това може да причини повреда
на двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 228 или
еквивалентно, може да доведе
до отлагания, увеличено
износване или повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво с по-
ниско октаново число от
възможно най-ниското число
може да доведе до
неконтролируемо горене и
повреда на двигателя.
Специфичните изисквания за
двигателя по отношение на
октановото число са посочени в
общия преглед на данните на
двигателя 3 354. Изискването
може да е заменено от специфичен за страната етикет върху
вратичката на горивния резервоар.
Добавка към горивото
Горивото трябва да съдържа
пречистващи добавки, които
помагат за предпазване от
образуване на отлагания в
двигателя и горивната система.
Чистите горивни инжектори и
смукателни клапани ще позволят
правилната работа на системата
за контрол на емисиите. В някои
държави горивата не съдържат
достатъчни количества добавки, за да поддържат горивните
инжектори и смукателните клапани
чисти. В тези страни за някои
двигатели е необходима добавка
към горивото, за да се компенсира
тази липса на почистващо
действие. Използвайте само
добавка към горивото, одобрена за
автомобила.

Шофиране и обслужване281Добавянето на добавка към
горивото в пълния резервоар с
гориво се изисква най-малко на всеки 15 000 км или след еднагодина, в зависимост от това кое от
двете настъпи първо. За повече
информация се обърнете към
вашия сервиз.
Забранени горива
В някои градове се предлагат
горива, съдържащи обогатени с
кислород вещества от рода на
етери и етанол, както и подобрени
горива. Ако тези горива отговарят
на описаните по-горе
спецификации, те са допустими за
употреба. Горива от рода на E85
(85% етанол) и други горива,
съдържащи над 15% етанол,
обаче, трябва да се използват само в автомобили FlexFuel.Внимание
Не използвайте гориво,
съдържащо метанол. Това може да предизвика корозия на
метални части в горивната
система, а също и да повреди пластмасовите и гумените
части. Тази повреда не се
покрива от гаранцията на
автомобила.
Някои горива, основно
състезателни горива с високо
октаново число, могат да съдържат
добавки за повишаване на октана,
наричани метилциклопентадиенил
манган трикарбонил (MMT). Не
използвайте горива или добавки
към горивото с ММТ, тъй като те
съкращават живота за
запалителните свещи и се
отразяват отрицателно върху
техническите характеристики на
системата за контрол на емисиите. Контролен индикатор за
неизправност Z може да светне
3 123. Ако това стане, потърсете
помощта на сервиз.
Гориво за дизелови
двигатели
Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на EN 590 и
има концентрация на сяра макс. 10 ppm.
Може да се използват горива със
съдържание на биодизел
(отговарящи на EN 14214) от макс.
7 обемни % (напр. наименувани с
B7).
Ако се пътува в страни извън
Европейския съюз, възможна е
епизодичната употреба на гориво
Euro-Diesel със съдържание на
сяра под 50 ppm.

282Шофиране и обслужванеВнимание
Честото използване надизелово гориво, съдържащо
повече от 15 ppm сяра ще
доведе до тежка повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на гаранцията.
Не използвайте дизелови горива за морски съдове, горива за
отопление, Аквазол и други
подобни водно-дизелови емулсии.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Работа при ниска температура
При температури под 0 °C някоидизелови продукти с биодизелови
смеси могат да образуват
запушвания, да замръзнат или да
станат на гел, което може да
повлияе на системата за подаване
на гориво. Стартирането и
работата на двигателя може да не
се извършват правилно. Уверете
се, че сте заредили зимно
дизелово гориво, когато околната
температура е под 0 °C.
Дизеловото гориво от Arctic клас
може да се използва при екстремно
ниски температури под -20 °C.
Използването на този клас гориво
в топъл или горещ климат не се
препоръчва и може да доведе до
блокиране на двигателя, лошо
стартиране или повреда на
системата за впръскване на
горивото.Използване на природен
газ за гориво
Природният газ е познат като CNG
(Compressed Natural Gas - сгъстен
природен газ).
Използвайте природен газ с
метаново съдържание прибл.
78 - 99 %. L-gas (нискокалоричен)
има прибл. 78 - 87 % а H-gas
(висококалоричен) има прибл.
87 - 99 %. Биогазът има същото
метаново съдържание, но може
също така да се използва, ако е бил
химически подготвен и
десулфуризиран.
Ползвайте само природен газ или
биогаз, който отговаря на
изискванията на DIN 51624.
Течен LPG газ не бива да се
използва.

Шофиране и обслужване283Гориво за работа на
втечнен газ
Втечненият газ е известен като
LPG (Liquefied Petroleum Gas) или с френското си название GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG се нарича
още автогаз.
LPG се състои основно от пропан и бутан. Октановото число е между
105 и 115, в зависимост от
съотношението на бутана. LPG се
съхранява в течно състояние при
налягане около пет до десет бара.
Точката на завиране зависи от
налягането и съотношението на
сместа. При нормално околно
налягане, тя е между -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).
Внимание
Системата работи при
температура на околната среда
от около -8 °C до 100 °C.
Цялостното функциониране на системата за LPG може да се
гарантира само, ако втечненият газ
отговаря на минималните
изисквания на DIN EN 589.
Селектор за гориво 3 114.
Зареждане с гориво
9 Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете запалването и
всички външни отоплителни
тела с горивна камера.
Изключете мобилните
телефони.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на бензиностанцията.
9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Етикет със символи на капака на резервоара за гориво показва
допустимите типове гориво. В
Европа дюзите на помпите на

284Шофиране и обслужванебензиностанциите са маркирани с
тези символи. Зареждайте само
разрешения тип гориво.Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара за гориво като го натиснете.
Зареждане с бензиново и
дизелово гориво
За отваряне, бавно завъртете
капачката обратно на
часовниковата стрелка.
Капачката на резервоара може да
се окачва на конзолата на капака
на резервоара.
За презареждане, напълно
пъхнете пистолета на помпата и тогава го включете.
След автоматичното прекъсване на подаването на гориво,
резервоарът може да се долее
чрез задействане на дюзата на
помпата максимум още два пъти.
Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.
За затваряне, завъртете капачката
по часовниковата стрелка, докато
щракне.
Затворете клапата и фиксирайте.
Автомобили с инхибитор за
неправилно гориво
9 Предупреждение
Не се опитвайте да отворите
капака на отвора за пълнене на гориво ръчно, ако автомобилът
има инхибитор за неправилно
гориво.
Неспазването на това
изискване може да доведе до
защипване на пръсти.
Автомобилите със система за
селективна каталитична редукция
са оборудвани и с инхибитор за
неправилно гориво.

Шофиране и обслужване285
Той гарантира, че капакът на
отвора за пълнене може да се
отвори само чрез използване на дюза за дизелово гориво или
фуния за аварийно пълнене.
Бавно завъртете капачката
обратно на часовниковата стрелка.
Капачката може да се окачва на
конзолата на капака на
резервоара.
Поставете дюзата изправена
спрямо отвора за пълнене и
натискайте с бавно усилие, за да я
вкарате.
В случай на авария, долейте с
контейнер. За отваряне на
капачката на гърловината за
зареждане с гориво трябва да се използва фуния.
Фунията е разположена в дясното
отделение за съхранение на вещи
в багажното отделение.
Поставете фунията изправена
спрямо отвора за пълнене и
натискайте с бавно усилие, за да я
вкарате.
Използвайте фунията за пълнене
на дизелово гориво в отвора.
След напълване, поставете
фунията в найлонова торбичка и я
приберете в отделението за
съхраняване на вещи.
Система за селективна
каталитична редукция 3 232.
Зареждане с природен газ
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара за гориво като го натиснете.

286Шофиране и обслужване9Предупреждение
Зареждайте само с максимално
налягане от 250 бара.
Използвайте само станции за зареждане, които са с
температурна компенсация.
Процедурата по зареждането
трябва да бъде извършена
цялостно, т.е., гърловината на
резервоара трябва да се
вентилира.
Вместимостта на резервоара за
природен газ зависи от външната
температура, налягането при
зареждане и типа на системата за
зареждане. Вместимости 3 359.
Затворете клапата и я оставете да се фиксира.
Термини в чужбина за "автомобили
работещи с природен газ":
НемскиErdgasfahrzeugeАнглийскиNGVs = Natural Gas
VehiclesФренскиVéhicules au gaz
naturel -или-
Véhicules GNVИталианскиMetano auto
Термини в чужбина за "природен
газ":
НемскиErdgasАнглийскиCNG = Compressed
Natural GasФренскиGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -или-
CGN = carburantgaz
naturelИталианскиMetano (per auto)
Зареждане с втечнен газ
При зареждане с гориво следвайте
указанията и инструкциите за
безопасност на бензиностанцията.
Адаптер за пълнене
Тъй като системите за пълнене не са стандартизирани, необходими
са различни адаптери, които се
предлагат от дистрибуторите на
Opel и от оторизираните сервизи
на Opel.
АСМЕ адаптер: Белгия, Германия,
Ирландия, Люксембург,
Швейцария

Шофиране и обслужване287
DISH адаптер: Босна и
Херцеговина, България, Дания,
Естония, Франция, Гърция,
Италия, Хърватска, Латвия, Литва, Македония, Австрия, Полша,
Португалия, Румъния, Швеция,
Швейцария, Сърбия, Словакия,
Словения, Чешка република,
Турция, Украйна, УнгарияБайонетен адаптер: Холандия,
Норвегия, Испания, Обединено
Кралство
EURO адаптер: Испания
Клапанът за пълнене на втечнен
газ е зад капачката за пълнене на
гориво.
Развийте предпазната капачка от
гърловината на резервоара.

288Шофиране и обслужване
Завийте необходимия адаптер към
гърловината на резервоара.
АСМЕ адаптер: Завийте гайката на
дюзата за пълнене върху
адаптера. Включете заключващия
лост на дюзата за пълнене.
DISH адаптер: Поставете дюзата
за пълнене в адаптера. Включете
заключващия лост на дюзата за
пълнене.
Байонетен адаптер: Поставете
дюзата за пълнене на адаптера и
завъртете на четвърт оборот.
Включете заключващия лост на
дюзата за пълнене.
EURO адаптер: Притиснете дюзата
за пълнене върху адаптера.
Включете заключващия лост на
дюзата за пълнене.
Натиснете бутона на точката за
зареждане на втечнен газ.
Системата за пълнене спира или
започва да работи бавно, когато
80 % от обема на резервоара се
напълни (максимално ниво на
пълнене).
Отпуснете бутона на системата за пълнене, за да спрете пълненето.
Отпуснете блокиращия лост и
извадете дюзата за пълнене.
Малко количество втечнен газ
може да изтече.
Махнете адаптера и го приберете в
автомобила.
Поставете предпазната капачка, за
да не допуснете проникване на
чужди тела в отвора на
гърловината и в системата.9 Предупреждение
Поради дизайна на системата,
изпускането на втечнен газ след освобождаване на блокиращия
лост е неизбежно. Избягвайте
да вдишвате.
9 Предупреждение
Резервоарът за втечнен газ
може да се напълни само до
80 % от съображения за
безопасност.
Многофункционалният клапан на
резервоара за втечнен газ
автоматично ограничава
количеството за пълнене. Ако се
добави по-голямо количество,
препоръчваме автомобилът да не
се излага на директно слънце,
докато не се изразходва
излишното количество.