OPEL ZAFIRA C 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile109
Contorul de parcurs contorizează
până la 9.999 km şi reporneşte apoi
de la 0.
Sunt selectabile două pagini pentru
contoare de parcurs pentru parcursuri
diferite.
Selectaţi ; apăsând Menu de pe
maneta de semnalizare a direcţiei. Rotiţi butonul rotativ de pe maneta de semnalizare a direcţiei şi
selectaţi ;1 sau ;2. Fiecare
pagină a contorului de parcurs poate
fi resetată separat apăsând pentru
câteva secunde în meniul respectiv
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi cât mai
mult în gama de turaţii reduse în toate treptele de viteze.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul combustibilului sau
conţinutul de gazul (LPG sau CNG) din rezervor, în funcţie de
combustibilul utilizat în momentul
respectiv.
Numărul de LED-uri afişat arată
nivelul din respectivul rezervor de combustibil. 8 LED-uri înseamnă că
rezervorul de combustibil este plin.
În timpul funcţionării pe gaz, se
afişează nivelul din rezervorul de gaz.

110Instrumentele şi comenzileIndicaţia de nivel scăzut al
combustibilului
Un LED rămas care luminează în alb
indică faptul că nivelul combustibilului
este scăzut.
Dacă LED-ul se schimbă în roşu, iar
Y luminează în galben, alimentaţi în
curând rezervorul.
Dacă LED-ul luminează în roşu, iar
Y clipeşte în galben, alimentaţi
imediat.
Nu permiteţi golirea completă a
rezervorului de combustibil.
Săgeata indică partea autovehiculului
pe care este amplasată clapeta
rezervorului de combustibil.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât capacitatea
specificată a rezervorului de
combustibil.
În timpul funcţionării pe gaz, sistemul va comuta automat în modul de
funcţionare pe benzină atunci când
rezervoarele de gaz sunt goale
3 110.Selectorul de combustibil
Funcţionare pe bază de gaz
natural, CNG
Prin apăsarea Y se comută între
alimentarea cu benzină şi cea cu gaz
natural. Comutarea nu este posibilă
la sarcini ridicate (de ex., la o
accelerare puternică, în timpul
mersului cu acceleraţia la maxim).
LED-ul de stare arată modul curent
de funcţionare.
1 dezactivat:funcţionarea pe
bază de gaze
naturaleSe aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervorul de gaz natural se goleşte, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
Dacă rezervorul de gaz natural nu
este realimentat, sistemul trebuie
comutat manual la funcţionarea pe
benzină înainte ca motorul să fie
repornit. Astfel, se previne
deteriorarea catalizatorului
(supraîncălzirea produsă de
alimentarea neuniformă cu
combustibil).
Dacă butonul pentru selectarea
combustibilului este acţionat de mai
multe ori într-un interval scurt de timp, este activat un dispozitiv de inhibare
a comutării. Motorul rămâne în modul

Instrumentele şi comenzile111curent de funcţionare. Dispozitivul de
inhibare rămâne activ până la
decuplarea contactului.
Este posibil să apară o uşoară
pierdere de putere şi cuplu în timpul
funcţionării pe benzină. De aceea,
trebuie să adaptaţi stilul de
conducere (de ex. în timpul efectuării
manevrelor de depăşire), precum şi
încărcarea mare a autovehiculului (de ex. sarcini tractabile) la condiţiile
date.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru este necesar pentru
menţinerea calităţii combustibilului şi
a funcţionalităţii sistemului de
alimentare pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Notă
Rezervoarele de gaz natural (tip IV)
constau din fibre de plastic rigidizate
uşoare.După o coliziune în spatele
scaunelor faţă sau trecerea peste
obiecte care fac impact cu subşasiul
autovehiculului, rezervoarele de gaz natural trebuie verificate.
Recomandăm un atelier de reparaţii autorizat Opel pentru service asupraautovehiculelor pe gaz natural.
Combustibilul pentru funcţionarea pe
gaze naturale 3 266.
Funcţionarea pe gaz lichid, LPG
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după circa 60 de secunde (în funcţie
de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. Ledul de stare arată
modul curent de funcţionare.1 dezactivat:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:verificarea
condiţiilor pentru
tranziţia
combustibilului la
funcţionarea pe gaz
lichid. Se aprinde
dacă sunt
îndeplinite
condiţiile.Se aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe gaz
lichid1 clipeşte de
5 ori şi se
stinge:rezervorul de gaz
lichid este gol sau
defecţiune la
sistemul de gaz
lichid. În Centrul de
informaţii pentru
şofer este afişat un
mesaj.

112Instrumentele şi comenzileDacă rezervorul de combustibil estegol, motorul nu va porni.
Modul de alimentare cu combustibil
selectat este memorat şi reactivat la
următorul ciclu de aprindere în cazul
în care condiţiile permit acest lucru.
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se
goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină până la decuplarea contactului.
La comutarea automată între
funcţionarea pe benzină şi
funcţionarea pe gaz, se poate
observa o întârziere a puterii de
tracţiune a motorului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control I se aprinde şi
realimentaţi. Acest lucru ajută la
menţinerea calităţii combustibilului şi
la funcţionarea sistemului în modul pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
● Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
● Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă
revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.

Instrumentele şi comenzile113Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Combustibil pentru funcţionarea pe
gaz lichid 3 266.
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor
Numărul LED-urilor afişate arată
temperatura lichidului de răcire.
până la 3 leduri:nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motorului4-6 leduri:temperatură de
funcţionare
normalăpeste 6 leduri:temperatură prea
mareAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă informează când
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Meniul duratei de viaţă rămase a
uleiului este afişat la Centrul de
informaţii pentru şofer 3 124.

114Instrumentele şi comenzileSelectaţi meniul cu informaţii despre
autovehicul ? apăsând MENU de
pe maneta de semnalizare a direcţiei.
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta
Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei) .
Durata de viaţă rămasă a uleiului este
indicată în procente.
Resetare
Apăsaţi SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei timp de câteva
secunde pentru resetare. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Următorul service
Dacă sistemul a calculat că durata de utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) apare pe Centrul de informaţii
pentru şofer. Apelaţi la un atelierservice pentru schimbarea uleiului de motor şi a filtrului în decurs de o
săptămână sau după 500 km (funcţie
de care survine mai întâi).
Informaţiile de service 3 326.
Lămpile de control Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de echipament, poate varia poziţia
lămpilor de control. La cuplarea
contactului, majoritatea lămpilor de control se vor aprinde scurt pentruefectuarea unei autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:roşu:pericol, memento
importantgalben:avertisment, informare,
defecţiuneverde:confirmare activarealbastru:confirmare activarealb:confirmare activare

Instrumentele şi comenzile115Lămpile de control din grupul de instrumente

116Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOSemnalizarea direcţiei 3 116XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 117vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă 3 117VDezactivarea airbagurilor
3 118pSistemul de încărcare 3 118ZLampa de control defecţiuni
3 118RSistemul de frână şi de ambreiaj
3 119mFrâna de mână electrică 3 119jDefecţiune frână de mână elec‐
trică 3 119-Acţionaţi pedala 3 119uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 120RSchimbarea treptelor de viteză
3 120EDistanţa faţă de autovehiculul
din faţă 3 120cServodirecţia 3 120)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 120nControl electronic de stabilitate
oprit 3 120bSistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control
al tracţiunii 3 121kSistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 121!Preîncălzirea 3 121%Filtrul de particule diesel 3 121YAdBlue 3 121wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 121IPresiunea uleiului de motor
3 122YNivel scăzut al combustibilului
3 122dSistemul antidemaraj 3 1238Luminile exterioare 3 123CFaza lungă 3 123fFuncţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 123fFaruri cu LED 3 142>Proiectoarele de ceaţă 3 123rLampa de ceaţă spate 3 123mControlul vitezei de croazieră
3 123 / Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră 3 123CSistemul adaptiv de control al
vitezei de croazieră 3 123AAutovehicul detectat în faţă
3 124LLimitator de viteză 3 124LSistemul de detectare a
semnelor de circulaţie 3 124hPortieră deschisă 3 124
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeşte în verde.
Luminează intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.

Instrumentele şi comenzile117ClipeşteLămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defect de semnalizator
sau siguranţă asociată, defect de
semnalizator pe remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 287,
Siguranţele fuzibile 3 295.
Lămpile de semnalizare 3 144.
Lampa de avertizare centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă pentru scaunele din faţă
X pentru scaunul şoferului sau
scaunul pasagerului din faţă se
aprinde sau clipeşte în roşu din blocul instrumentelor de bord.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.Clipeşte
După trecerea a maxim
100 de secunde de la pornirea
motorului, până când se fixează
centura de siguranţă.
Fixarea centurii de siguranţă 3 53.
Lampa de stare pentru centurile
de siguranţă din spate
X se aprinde sau clipeşte în alb în
centrul de informaţii pentru şofer
după pornirea motorului.
Se aprinde în alb
Centura de siguranţă nu este fixată.
Se aprinde în gri
Centura de siguranţă a fost fixată.
Clipeşte în alb sau gri
Centura de siguranţă fixată a fost desfăcută.
Fixarea centurii de siguranţă 3 53.
Sistemele airbag şi dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă
v se aprinde în roşu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul airbag. Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă. Este posibil ca
airbagurile şi dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanşeze în caz de accident.

118Instrumentele şi comenzileDeclanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 52, 3 57.
Dezactivarea airbagurilor
V ON (ACTIVAT) se aprinde în
galben.
Se aprinde pentru aproximativ
60 de secunde după cuplarea
contactului. Airbagul frontal al
pasagerului din faţă este activat.
* OFF (DEZACTIVAT) se aprinde în
galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă este dezactivat 3 62.9 Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasagerului
din faţă este dezactivat.
Sistemul de încărcare
p se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.
Bateria autovehiculului nu se încarcă.
Răcirea motorului poate fi întreruptă.
Servofrâna poate înceta să
funcţioneze. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control defecţiuni
Z se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. S-ar putea ca limitele
admise pentru emisia de noxe să fie
depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.