OPEL ZAFIRA C 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine289Valige Rehvirõhu lehekülg üksusest
Vehicle Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? 3 117.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi
kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 115.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 324.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui
w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 122.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Ajutisel varurattal pole rõhuandureid.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid, siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 324,
seejärel valige sobiv seade menüüst
Rehvikoormus juhi infokeskuses
3 117. See säte on rehvirõhu
hoiatuste viide.
Rehvikoormuse menüüd kuvatakse
ainult juhul, kui sõiduk on liikumatu ja seisupidur on rakendatud.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab olema käigukang asendis P.

290Sõiduki hooldamine
Valige juhi infokeskuses Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? ja edasi
Rehvikoormus 3 117.
Valige: ● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega.
● Eco Eco-rõhuks kuni
3 inimesega.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal rehvirõhuanduril on ainuline
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
rehvirõhuandurit. Rehvirõhuandurid tuleb siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on
rehvirõhuandur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne
esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Hoolduseks pöörduge
hooldustöökotta. Esimese ratta
sidumiseks kulub kaks minutit ja kõigi
nelja ratta sidumiseks kokku viis
minutit. Kui kulub rohkem aega,
peatub vastavusse viimine ja seda tuleb uuesti alustada.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess on
järgmine:
1. Rakendada seisupidur.2. Keerake süüde sisse.3. Automaatkäigukastiga sõidukid: seadke käigukang asendisse P.
Käsilülituskäigukastiga sõidukid:
seadke käigukang
neutraalasendisse.
4. Vajutage suunatulede hooval MENU , et valida juhi infokeskuses
Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) ? .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
6. Andurite vastavusse viimisealustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.

Sõiduki hooldamine2917. Valiku kinnitamiseks vajutageuuesti SET/CLR . Kostab kaks
helisignaali, mis näitab, et
vastuvõtja on õpperežiimis.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu, et aktiveerida
rehvirõhuandur. Helisignaal
annab teada, et anduri identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja rehvirõhuandurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 117.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.

292Sõiduki hooldamineRehvide vahetus ja rattasuurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut laske rehvirõhkude silt
vahetada. 3 2889 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel mõõduga 215/60 R16 ja 225/50 R17.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi
külgseinal ei saa remontida
rehviparanduskomplekti abil.

Sõiduki hooldamine2939Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt on
pakiruumi vasakpoolses osas, katte
taga.
1. Võtta rehviparanduskomplekt panipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.

294Sõiduki hooldamine
6. Eemaldada katkiselt rehviltventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni kuut baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 324. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 minutiks.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressorit ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.

Sõiduki hooldamine29514. Eemaldadarehviparanduskomplekt. Vajutadariivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjali
balloonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui 10
minuti) läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata protseduuri, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Integreeritud kaitseklapp avaneb
seitsmebaarise rõhu korral.
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.
Komplekti kuuluvaid adaptereid
saab kasutada muude esemete (nt
jalgpallide, õhkmadratsite,
kummipaatide jms) täispuhumiseks.
Need asuvad kompressori all.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.

296Sõiduki hooldamineRatta vahetusVaruratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 292.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teave:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas 3 298.
● Kunagi ei tohi vahetada rohkem kui üht ratast korraga.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne ratta paigaldamist puhastada rattamutreid ja keeret
puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite kate kruvikeerajaga ja eemaldada.
Valuvelgede korral katke
kruvikeeraja pehme riidega.
Tõmmata ära ilukilp. Sõiduki
tööriistad 3 286.
2. Võtta välja rattavõti; paigaldada
tagades, et see paikneb ohutult
ning keerata iga mutrit poole
pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada
mutri külge võtmeadapter.
Adapter paikneb kindalaekas.

Sõiduki hooldamine297
3. Mõnel versioonil võib olla sõidukitungraua paigaldamiskoht
kaetud. Tõmmake kate külje
poole välja.
4. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
5. Seada tungraud vajalikule kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitada rattavõti ja pöörata
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
6. Keerata rattamutrid lahti.
7. Vahetada ratas. Varuratas 3 298
8. Keerata rattamutrid kinni.
9. Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud.
10. Paigaldage rattavõti kindlalt ettenähtud kohale ja keerake
rattamutrid ristjärjestuses kinni.
Pingutusmoment on 140 Nm.

298Sõiduki hooldamine11. Rattakilpi paigaldades asetadaventiiliava rattakilbil kohakuti rehvi
ventiiliga.
Paigaldada rattamutrite katted.
12. Paigaldage sõiduki tungraua paigaldamiskohale kate.
13. Pange asendatud ratas 3 298,
sõiduki tööriistad 3 286 ja
vargamutrite adapter 3 67 tagasi
sõidukisse.
14. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.Tõsteplatvormi tõsteasend
Tõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.
Tõstuki eesmise käpa asend kere all.
Varuratas
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks,
millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.
Varurattal on terasvelg.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas asub sõiduki põranda all
hoidikus.
1. Avage pakiruumi panipaik 3 286.
2. Eemaldada mõlemalt kuuskantpoldilt kaaned.